Dział pracowniczy - Pikieta związkowców kolejowych pod MI Wojtek - 28-09-2010, 18:49 Temat postu: Pikieta związkowców kolejowych pod MI
Pikieta związkowców kolejowych pod Ministerstwem Infrastruktury
O 12 w południe rozpoczęła się pikieta związkowców kolejowych przed gmachem Ministerstwa Infrastruktury w Warszawie.
Czego żądają związkowcy? Komunikat OPZZ:
Koleżanki i Koledzy Kolejarze!
Do tej pory nie zrealizowano postulatów z ostatnich lat, które określały podstawowe warunki konieczne do spełnienia przez Rząd dla istnienia naszych miejsc pracy i przyszłości polskich kolei. Co więcej, trwają intensywne przygotowania do prywatyzacji, a właściwie wyprzedaży, Spółek kolejowych dla pokrycia długów PKP S.A. oraz głębokie procesy restrukturyzacyjne likwidujące miejsca pracy.
Kolej w ten sposób stanie się po raz kolejny ofiarą problemów budżetowych państwa.
Jak by tego było mało Rząd RP przesłał do Sejmu projekt zmian w ustawach o spółkach kolejowych umożliwiając upadłość spółek powstałych na mocy tych ustaw. Wszystko to bezpośrednio bardzo poważnie zagraża naszym miejscom pracy!
Z tych powodów Komitet Protestacyjno-Strajkowy powołany przez Federację ZZ Pracowników PKP, SKK NSZZ „Solidarność” i Konfederację Kolejowych ZZ podjął decyzję o protestacyjnym zgromadzeniu publicznym połączonym z przemarszem pod Ministerstwo Infrastruktury w Warszawie. Jest to ostatnie ostrzeżenie dla Rządu przed ogłoszeniem bardziej drastycznych form protestu.
Zapraszamy wszystkich kolejarzy — bez względu na przynależność związkową lub jej brak — do wspólnego zademonstrowania naszej determinacji do obrony istnienia polskich kolei i naszych miejsc pracy poprzez wzięcie udziału w pikiecie kolejarzy w dniu 28 września 2010 r. w Warszawie. Zbiórka pod Pałacem Kultury i Nauki (od strony Muzeum Techniki) o godz. 11.30. Następnie nastąpi przemarsz ulicami Warszawy pod Ministerstwo Infrastruktury.
Jeśli zależy Ci na utrzymaniu swojego miejsca pracy nie może tam Ciebie zabraknąć!
Stanisław Stolorz
Przewodniczący Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP
Henryk Grymel
Przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ „Solidarność”
Leszek Miętek
Przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych
źródło: OPZZ / RK oporny301 - 29-09-2010, 00:45 Temat postu:
Może tu nie 'zmoderują'?
Z dedykacją, wiadomo dla Kogo? maszynista - 29-09-2010, 14:58 Temat postu:
A gdzie byli związkowcy w 2001 roku kiedy dzielono kolej na spółki?? Teraz płaczecie i tyłki wam się palą pod krzesełkami związkowymi?? Za późno się zabraliście do pokrzykiwania kiedy widmo upadłości jest coraz bliżej!!
Sprzedaliście nas i oszukaliście. Nie żal mi was!! Marźnijcie sobie i moknijcie na tym deszczu - zwykli kolejarze (Ci na dole) mają was w d....pie. Anonymous - 29-09-2010, 15:57 Temat postu:
Oporny Twój nick mówi sam za siebie... Dalej prowadzisz swoją nieustającą krucjate przeciwnko wiadomej osobie... To sie już nudne zrobiło... oporny301 - 29-09-2010, 17:40 Temat postu: Strajk generalny w Hiszpanii, Madryt sparaliżowany
Z dedykacją dla wszystkich nie opornych, ale ... uległych.
Bierzcie przykład.
W Hiszpanii rozpoczął się o północy z wtorku na środę strajk generalny przeciwko przyjętej przez rząd reformie rynku pracy oraz możliwym zmianom w systemie emerytalnym.
Protest został zorganizowany przez dwa największe związku zawodowe Hiszpanii: Związkową Konfederację Komisji Robotniczych (CC.OO) oraz Powszechne Zrzeszenie Pracowników Hiszpanii (UGT).
W niektórych przypadkach wynegocjowano minimalny zakres usług dla ludności w czasie strajku, a w innych, jak na przykład w Madrycie, określono je dekretem.
Ustalono, że odbędzie się 25 proc. lotów między głównymi miastami Hiszpanii oraz będzie kursować 20 proc. szybkich pociągów. Ma też zostać zagwarantowanych 40 proc. lotów międzykontynentalnych.
W Madrycie władze regionalne nakazały, że w godzinach szczytu ma być zapewnione 50 proc. połączeń transportowych, zaś poza godzinami szczytu 20 proc. CCOO i UGT zapowiedziały jednak, że nie dotrzymają tych postanowień, gdyż są one wygórowane.
Hiszpania przeżywa głęboki kryzys gospodarczy przy 20-procentowym bezrobociu i nikłych szansach jego istotnego obniżenia w ciągu najbliższego roku.
Rządowe reformy mają na celu zachęcenie pracodawców do stosowania umów na czas nieokreślony i wprowadzają większe możliwości elastycznych godzin pracy. Zmniejszając odprawy, reformy zmniejszą również koszty zwalniania pracowników oraz ułatwią zrywanie umów "z powodów ekonomicznych". Nowe prawo utrudni też bezrobotnym odrzucanie ofert pracy lub szkoleń.
Żródło: Gazeta Prawna gumis - 29-09-2010, 19:01 Temat postu:
"A u was Murzynów biją!"
Nie nauczyli starej prawdy - "porównywać należy rzeczy porównywalne".
Cechą wspólną Polski i Hiszpanii jest tylko to, że te obydwa kraje są w Europie i Unii Europejskiej.
Paniał?
Mam nadzieję, że teraz nie napiszesz o strajku w Chinach bo tam jako takich nie ma.
Podejrzewam, że w przyszłym roku jak kilku bonzów związkowych będzie się pchało do Parlamentu to dopiero będą pikiety. Tą nazwiesz "pikietką" albo treningiem. oporny301 - 29-09-2010, 19:26 Temat postu:
No, "przydałby" się u Nas porządek chiński.
Nie dość że uzwiązkowienie tam jest 100% to porządek że cho, cho.
I nikt, nawet Ty, głupot byś nie wypisywał, bo skórę raz dwa by wytrzepali. Tylko skuliłbyś uszy i skamlał.
Niezłe masz te porównania. gumis - 29-09-2010, 19:38 Temat postu:
Teraz już wiem dlaczego wam tak blisko do OPZZ - z takimi poglądami to masz u nich "braterski uścisk dłoni".
Jak będziesz gdzieś w miejscu publicznym albo na jakimś party u przyjaciół to jednak takich poglądów głośno nie wyrażaj. W miejscu publicznym narazisz się na telefon jakiegoś przechodnia na numer 112 aby przyjechała Policja i Pogotowie bo jakieś "ekstremum" wygłasza brednie a w towarzystwie możesz stracić inteligentnych przyjaciół na zawsze.
Tu anonimowo póki co możesz takie bajery wciskać. Noema - 02-10-2010, 18:07 Temat postu:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UpjFBZ07fls?fs=1&hl=pl_PL"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UpjFBZ07fls?fs=1&hl=pl_PL" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object> gumis - 04-10-2010, 17:23 Temat postu:
A propos tych kolejarzy co niby nie zakładali interesów "odchodząc" z PKP to kilku chyba jednak zrobiło na kolei lody, oj zrobiło!
Co do drugiego "głosu" to nie wiem po co te "słowo honoru"? Brak argumentów i poparcia? Ton wypowiedzi prawie błagalny.
Entuzjazmu tłumu jak i determinacji w głosie przemawiającego odczuć się nie dało.
Ile to już było tych pikiet i ile jeszcze będzie?
Brakowało mi tylko na koniec pieśni pasującej do portalu zamieszczającego to info - "Wyklęty powstań Ludu Ziemi..."
Po pikiecie można było zorganizować turniej piłki nożnej - w tym akurat ZZM jest niezły.
Mogą być tylko trzy drużyny - zwolnieni z PKP, związkowcy, Dyrektorzy.
Sędzia miałby dużo pracy - wynik do ustalenia przy zielonym stoliku.
Fotoreportaż w GM mile widziany. oporny301 - 23-11-2010, 22:45 Temat postu: Komunikat
W konsekwencji pikiety zorganizowanej przez kolejarskie centrale związkowe przed Ministerstwem Infrastruktury 28 września br. oraz petycji złożonej wówczas na ręce podsekretarza stanu Juliusza Engelhardta, 23 listopada br. prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Bronisław Komorowski spotkał się z przedstawicielami trzech największych central związkowych i prezesami spółek Grupy PKP. Spotkanie odbyło się na wniosek ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka. Sekcję Krajową Kolejarzy NSZZ „Solidarność” reprezentował jej przewodniczący Henryk Grymel. Podczas godzinnej rozmowy w Pałacu Prezydenckim mówiono o trudnej sytuacji kolei w Polsce, zagrożeniach niesionych przez ciągłą restrukturyzację i liberalizację, obawie środowiska o przyszłość, szczególnie w obliczu zapowiadanej prywatyzacji wielu spółek. Strona związkowa ponowiła apel do prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej o zwołanie szczytu kolejowego, na którym zostaną omówione możliwości wprowadzenia zapisów ustawowych prowadzących do właściwego traktowania kolei i jej problemów.