Gratuluję optymizmu.
Bawmy się dalej w KDP, kosmetyczne podnoszenie prędkości na CMK ze 160 do 200 km/h, wywalajmy miliony na linie do Lotniska Chopina i aktualizacje aktualizacji studium wykonalności Piekiełka, a o reszcie linii w całym kraju po prostu zapomnijmy i je zaorajmy!
grzesik56 - 11-06-2013, 08:44
Temat postu:
I ja dalej nie rozumiem postępowania MZPR.Każdy widzi jak dramatycznie spadła frekwencja na linii do Tarnowa,a zaryzykować obniżkę cen biletów o 5-7 złotych ,nagłośnić i poczekać na efekt,można było taki manewr wcześniej już zrobić,przecież kolej nie ma już nic do stracenia,a w obecnej sytuacji ciężko będzie dotrwac do końca modernizacji ,zwłasza jak w takim tempie będą ją robić.Chwalą się w mediach,że uruchamiają KKA,ale nikt nie dopowie,że tylko za 1 pociąg.Rozkłady zamknięciowe to inna rzecz.która dodatkowo dobija.Wziąść powrotną Jaworzynę,która śmiało by mogła z krynicy wyjeżdżać 20-25 minut póżniej a tak stoi w Tarnowie 9 minut w Mościcach 6 tyle samo w Bogumiłowicach na X z Dunajcemi nie ma się co dziwić,że jak wczoraj kompletnie pusty pociag jechał.Podobnie jest z pociągiem !! z Krakowa,wyjeżdża pół godziny wcześniej,po to tylko żeby odstać to po drodze,gdzie od Tranowa żadnemu pociagowi tak nie zmienili rozkładu,żeby aż 11 musiała tak wcześnie wyjeżdżać,chociaż tyle,że się opamiętali z Jaworzyną i opóźnili odjażd o 24 minuty,ale to i tak nic nie zmieni.Jak to możliwe,żeby przewoźnik nie miał wpływu na rozkład swoich pociągów,tylko potem wychodzą takie kwiatki jak np.dwugodzinna luka z Tarnowa w stronę Bochni taki R 124 przecież nikomu nie pasuje o 13.10 z Tarnowa.A busiarze tylko się śmieją i zacierają ręce
Anonymous - 11-06-2013, 09:12
Temat postu:
I jakich cudów spodziewasz sie po obniżce cen o 5 zlotych? Ci którzy jeżdżą będą płacić mniej, czyli dochody PR Krakow spadną a pociag tańszy o 5 zlotych nie zachęci zbyt wielu osob do porzucenia autobusu, który i tak jest tańszy. Tych których przekona - to przychody z biletów które kupią i tak beda mniejsze niz utrata przychodu z tytulu mniejszej ceny za przejazd. Niestety, to nie jest wszystko takie proste jak sie wydaje.
grzesik56 - 11-06-2013, 10:34
Temat postu:
po takiej obiżce pociag byłby tańszy a nie autobus po drugie i tak nie mają nic do stracenia,bo i tak zdążają do upadku i to szybkim krokiem,czego akurat im nie życzę ale ciężko będzie dotrwać do końca modernizacji ido kolei małopolskich,a przy tym ilu ludzi starci prace oczywiście na dole,bo biura i władza się utrzyma
pp - 11-06-2013, 10:52
Temat postu:
