Jak to mówią w kupie siła. W pojedynkę nie zdziała się nic, ale jeśli większość zacznie reagować to coś z tego może będzie...
pawcio1978 - 17-06-2013, 12:32
Temat postu:
@sledziu: dokladnie. Ale tez zauwaz, ze pasazerowie potrafia tylko pisac/mowic. A jak trzeba cos dzialac to juz nikogo chetnego nie ma lub znajdzie sie mala garstka chetnych.
$ledziu - 17-06-2013, 12:47
Temat postu:
@pawcio1978
Ich frustracja ogranicza się do wyładowania złości na bogu ducha winnym konduktorze/konduktorce
, ewentualnie do napisania skargi na KŚ(to już wyższy poziom), która i tak jeśli idzie drogą pocztową ląduje w koszu, a jesli drogą elektroniczną trafia do spamu . Mnie osobiście KŚ ani razu nie raczyło odpowiedzieć, więc mam podstawy sądzić co się dzieje ze skargami dalej.
To jest przykład znieczulicy na ogolnospołecznej na traktowanie zwykłych obywateli we wszystkich dziedzinach życia publicznego. Nikomu się nie chce wychylać , bo i poco. Wygodniej założyć ciepłe kapcie i powiedzieć: "a jakoś to będzie" lub "samo się rozwiąże".
A prawda jest taka, że póki się nie wyjdzie na ulice to będzie jak było do tej pory, czyli nijak i po chamsku w stronę zwykłego szaraka. Byleby go zniszczyć i zdeptać a samemu dojść do koryta i się nachapać. Ok koniec dywagacji bo się znajdą zaraz hejterzy, którzy zaczną po mnie jechać.
rejent - 17-06-2013, 13:01
Temat postu:
@$ledziu
Tak właśnie jest. Liczy się tylko zysk firm i spółek, który zapewniają właśnie szaraki, płacąc za bilety, za prowizje w bankach, itp.
Leniwiec - 17-06-2013, 14:40
Temat postu:
rejent, załatw bipy i bonanzy, jesteś mistrzem w idealizacji, prawda jest taka, że takiego taboru dostępnego u nas nie ma. Jest dokładnie tak jak pawcio1978 i $ledziu prawią, ludzie ograniczają się do pisania żali które nic nie dają. Przygotowywane jest referendum w sprawie odwołania sejmiku śląskiego za ten bajzel, nie chcę wykazywać zbytniego pesymizmu ale zobaczycie, jak bardzo ludzie mają gdzieś problemy i inicjatywy obywatelskie.
rejent - 17-06-2013, 15:11
Temat postu:
@Leniwiec
Gdybym pracował na eksponowanym i decyzyjnym stanowisku w KŚ to załatwiłbym nie taki tabor. W każdym razie nie dopuściłbym do tego, żeby ludzie jeździli jak sardynki w puszce. Zgadza się, jestem idealistą i nie mogę pogodzić się z korporacyjnym myśleniem jakie prezentują nasze władze. Wszystko oparte o pieniądz i tylko cięcia i oszczędności. To w takim razie po co władze wymagają od nas płacenia podatków? Zacznijmy w ogóle od tego, że gdybym to ja był marszałkiem, to nigdy w życiu nie zastąpiłbym PR nową spółką. KŚ to firma, która moim zdaniem, i nie tylko moim, nie była przygotowana do rozpoczęcia przewozów na tak poważną skalę. PR nawet jak mają problem z taborem w jednym zakładzie, to ściągną sobie wagoniki lub ezety (a nawet szynobusy) z innego zakładu, w którym nie są aktualnie potrzebne.
Na całą trasę Katowice - Sędziszów/Kielce wróciły PR i od razu widać pozytywne efekty. Są bezpośrednie osobowe do Kielc jak dawniej. Są bezpośrednie do Olkusza. Może być normalnie. Za czasów świetności PR był też bezpośredni osobowy do Inowrocławia z Katowic.
Jeśli chodzi o kolej w naszym kraju to można powiedzieć, że dobrze już było.
Jeśli chodzi o różne inicjatywy obywatelskie to powiem tak: zaangażowałem się kiedyś w taką inicjatywę. Wszyscy obiecywali jak to będzie super, och jak fajnie, jaka to będzie lepsza ta nowa rzeczywistość. Efekt: jest jeszcze gorzej niż było. Referenda i takie inicjatywy miałyby sens, gdyby przewodniczący grupy inicjatywnej zostawał automatycznie po udanym referendum prezydentem, wójtem lub marszałkiem. W przeciwnym razie dochodzi do sytuacji, kiedy po referendum różne ugrupowania polityczne walczą w wyborach o przysłowiowy stołek i w rezultacie pierwotna idea referendum upada, a przy władzy znajduje się nowa ekipa wzmocniona ludźmi z poprzedniej ekipy i znowu zamiast realizacji referendalnych ideałów zaczyna się korporacyjne myślenie typu: abo wie pan, naczelnik powiedział że się nie da, kierownik tak zadecydował, itp. Takie myślenie może się sprawdzić w spółce prywatnej, której celem jest wypracowanie zysku, a nie w urzędzie, czy w spółce wykonującej służbę publiczną. Tam na pierwszym miejscu musi być pasażer i szeregowy pracownik, bo to są instytucje finansowane z naszych podatków.
pawcio1978 - 17-06-2013, 16:31
Temat postu:
@Leniwiec. I co z tego?! To nie zmieni nagle sposobu rzadzenia i myslenia w np. PKP, KZKGOP, Dtce, K, itp.
Ryba psuje sie od glowy. Wiec musialbys odwolac wladze w: miastach, kraju, firmach, itp.
arbi77 - 17-06-2013, 17:19
Temat postu:
Może ktoś wie, gdzie znaleźć aktualny rozkład jazdy dla KŚ? Bo np. dla trasy Gliwice->Katowice nie wszystko się zgadza. Np. rozkład pokazuje komunikację zastępczą o 6:23, której nie ma, natomiast nie pokazuje pociągu o godz. 7:03, który w rzeczywistości dzisiaj, 17.6, jechał. Bo teraz nie wiem, czy dziennie wychodzić godzinę wcześniej i dowiadywać się na miejscu w kasie, czy pojedzie pociąg czy autobus czy może KŚ publikują gdzieś swój własny rozkład jazdy, inny od http://rozklad.sitkol.pl/. Komunikacja zastępcza ma rzekomo kursować od 17.6. do 21.6. wg ww. rozkładu. Może ktoś widział tę komunikację zastępczą o 6:23, może nawet nią jechał?
leslaw - 17-06-2013, 17:23
Temat postu:
Prawidłowy rozkład jazdy znajduje się na stronie pkp.pl i jest nim system hafas, Sitkol jest obecnie rozkładem w wersji testowej
http://rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/pn?
$ledziu - 17-06-2013, 18:13
Temat postu:
), ale wydaje mi się, że planista KŚ robi na złość ludziom, bo jak wracam z pracy to jadę na powrót starym zdezelowanym krótkim czerwonym kiblem tudzież ewentualnie jak kogoś natchnie turbokiblem po modernie, który jest niewiele większy od czerwonego.