Przewozy towarowe - Składy towarowe - przewóz Diken - 04-05-2017, 18:11 Temat postu: Składy towarowe - przewóz
Temacik związany z przewozami towarowymi.
Takie pytanko mam, co najczęściej przewożą składy towarowe, jadąc przez całą Polskę?
Oczywiście, węgiel ze Śląska jest chyba dość często przewożony na całą Polskę?
Dziś, wracając z innej miejscowości, od znajomych u których miałem trochę pracy, czekając na osobowy Kolei Mazowieckich, widziałem, jak na poboczu stacji wyładowywali jakiś towar z wagonów, jakieś białe worki na samochody ciężarowe.
Coś towarowy przywiózł z jakiegoś rejonu Polski, a w tej właśnie miejscowości rozładowali te worki i na ciężarowe.
Myślę, że taki rozładunek towaru zajmuje pracownikom co najmniej jeden dzień, bo skład przyjechał wcześnie rano na stację.
Tam, na poboczu stacji PKP jest duży i długi plac i jest to dobre miejsce dla ciężarowych, koparek, żeby można normalnie rozładować przywieziony towar. tender - 05-05-2017, 09:06 Temat postu:
Benzyna i ropa. Diken - 05-05-2017, 12:12 Temat postu:
No ale takie substancje chemiczne to już przewożą w wagonach zamkniętych. W odkrytych wagonach to jedynie węgiel, drewno, jakiś piasek. tender - 05-05-2017, 13:27 Temat postu:
Pytanie było "co najczęściej przewożą składy towarowe". Wagony zamknięte, m.in. cysterny, wchodzą w skład pociągów towarowych. ciapaty - 05-05-2017, 16:39 Temat postu:
Jak chcesz bardziej konkretnych informacji, to popatrz na
https://utk.gov.pl/pl/raporty-i-analizy/analizy-i-monitoring/statystyka-przewozow-to/dane-archiwalne/11856,Przewoz-towarow-wg-grup-towarowych-2015-r.htmlDiken - 05-05-2017, 20:29 Temat postu:
No tak.
Oczywiście, było pytanie, "co najczęściej przewożą składy towarowe?", ale takie pociągi mają różne wagony, w zależności od przewożonego towaru.
I dzięki za ten link. Poczytam sobie. jasio49 - 20-06-2019, 05:37 Temat postu:
wykolejenie w środę koło g.16 aż 15 wagonów pomiędzy Suwałkami a Augustowem.na trasie komunikacja zastępcza Ralny - 06-04-2023, 18:19 Temat postu: Przewoźnicy zapłacą za kosztowny eksperyment Unii Europejskiej na torach
UE chce, by do końca 2030 r. wszystkie wagony towarowe zyskały automatyczne sprzęgi, które pozwolą szybciej formować pociągi. Przewoźnicy alarmują, że technologia nie jest wystarczająco przetestowana, a na wdrożenie pójdą miliardy.