INFO KOLEJ - forum kolejowe

Infrastruktura - Łódzki tunel średnicowy

Beatrycze - 06-11-2017, 10:51
Temat postu: Łódzki tunel średnicowy
100 km/godz. - tyle będzie wynosić maksymalna prędkość w tunelu średnicowym pod Łodzią. Jego budowa coraz bliżej.

Budowa tunelu średnicowego pod miastem zbliża się dużymi krokami. Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołania w sprawie przetargu, co oznacza, że wkrótce powinna zostać podpisana umowa. Od tego czasu wykonawca będzie miał 48 miesięcy na wykonanie zadania.

Po wybudowaniu tunelu Łódź ma szansę stać się głównym węzłem przesiadkowym w Polsce. W Łodzi pojawią się pociągi łączące duże polskie miasta oraz pociągi międzynarodowe. Łódź Fabryczna przestanie być dworcem czołowym.

Więcej:
http://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,22604425,100-km-h-pod-miastem-tunel-srednicowy-coraz-blizej.html


sympatyk - 22-11-2017, 09:01
Temat postu:
Będą drążyć gigantyczny tunel pod Łodzią. Prawie jak metro. Podziemny przystanek w samym centrum.

Spółka PKP PLK jeszcze w tym roku podpisze kontrakt na budowę gigantycznego tunelu biegnącego pod centrum Łodzi. Inwestycja, która ma zmienić komunikacyjny obraz miasta, będzie kosztować 1,6 mld zł.

Więcej:
http://next.gazeta.pl/next/7,151003,22673118,beda-drazyc-gigantyczny-tunel-pod-lodzia-prawie-jak-metro.html
Beatrycze - 22-11-2017, 10:10
Temat postu:
Łódź dostanie namiastkę metra. Ale najpierw postoi sobie w korkach.

Kolejarze są w przeddzień podpisania wielkiego kontraktu na budowę tunelu pod centrum miasta. Wreszcie ma się zapełnić dworzec Fabryczny.

Położona w centrum kraju Łódź przez wiele lat miała fatalną komunikację z resztą kraju. Sytuacja poprawiła się, od kiedy w pobliżu znalazło się skrzyżowanie dwóch autostrad A1 i A2. Teraz miasto czeka rewolucja kolejowa. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowuje się do podpisania kontraktu na budowę tunelu średnicowego pod centrum Łodzi. Za 1,6 mld zł zbuduje go konsorcjum Energopolu Szczecin. Po odrzuceniu przez Krajową Izbę Odwoławczą protestów innych firm przetarg sprawdza Urząd Zamówień Publicznych. Według Mirosława Siemieńca z PKP PLK umowa zostanie podpisana w grudniu.

Więcej:
http://forsal.pl/transport/drogi/artykuly/1086469,lodz-dostanie-namiastke-metra-ale-najpierw-postoi-sobie-w-korkach.html
Urbi - 27-12-2017, 19:13
Temat postu:
Łódź: Jest umowa na tunel średnicowy. Początek prac jesienią

Przedstawiciele PKP PLK oraz Energopolu Szczecin jako lidera konsorcjum podpisali dziś umowę na zaprojektowanie i budowę tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Żabieniec. To jeden z ważniejszych kontraktów podpisywanych w tej perspektywie budżetowej UE. Wartość umowy to prawie 1,6 mld zł brutto. Podpisanie kontraktu odbyło się w komorze startowej przygotowanej za peronami stacji Łódź Fabryczna dla tarczy TBM, która wydrąży pierwszy odcinek przyszłego tunelu.

Więcej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lodz-jest-umowa-na-tunel-srednicowy-poczatek-prac-jesienia-85045.html
Beatrycze - 02-01-2018, 11:15
Temat postu:
ŁKA: Przez tunel średnicowy jeszcze częściej, niż planowano.

Uruchomienie dwóch nowych linii wahadłowych z Widzewa do Zgierza i Pabianic – to plany Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej związane z obsługą łódzkiego węzła kolejowego po otwarciu tunelu średnicowego. Cel to zapewnienie kursów przez przyszłą linię średnicową pod centrum Łodzi nawet co 4 minuty. Coraz bardziej prawdopodobny jest też zakup kolejnych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi rosnących potrzeb przewozowych.

Więcej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lka-przez-tunel-srednicowy-jeszcze-czesciej-niz-planowano-85060.html
Beatrycze - 12-07-2018, 14:58
Temat postu:
PKP PLK: Oceniamy koncepcję łódzkiego tunelu średnicowego.

Proces projektowania łódzkiego tunelu średnicowego przebiega zgodnie z planem – zapewnia PKP PLK. Nie ma zapowiedzi zmian w harmonogramie wartej 1,59 mld zł inwestycji. Pracownicy zarządcy infrastruktury analizują poprawioną przez wykonawcę koncepcję projektową.

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-oceniamy-koncepcje-tunelu-srednicowego-87841.html
Victoria - 23-08-2018, 17:40
Temat postu:
Łódź: Tunel średnicowy – miasto uzgadnia szczegóły.

Między Urzędem Miasta Łodzi a wykonawcami kolejowego tunelu średnicowego oraz PKP PLK istnieją różnice zdań – sygnalizuje rzecznik magistratu. Trwa uzgadnianie szczegółów organizacji ruchu w trakcie budowy tunelu oraz docelowego kształtu przystanków na jego trasie. Nie wszystkie propozycje PKP PLK oraz konsorcjum wykonawców na czele z Energopolem są dla samorządu do zaakceptowania. Przedstawiciel UMŁ zapewnia jednak, że miasto pilnuje, by jego interesy podczas budowy zostały uwzględnione.

Więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-tunel-srednicowy--miasto-uzgadnia-szczegoly-59407.html
Victoria - 29-08-2018, 19:36
Temat postu:
Budowa tunelu kolejowego pod Łodzią ma unijne dofinansowanie.

Komisja Europejska poinformowała we wtorek o przyznaniu ze środków Funduszu Spójności 411 mln euro na renowację sieci kolejowej w Łodzi. Chodzi m.in. o połączenie dwóch stacji Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska.

Więcej:
https://logistyka.wnp.pl/budowa-tunelu-kolejowego-pod-lodzia-ma-unijne-dofinansowanie,329385_1_0_0.html
Victoria - 18-10-2018, 17:58
Temat postu:
Jak będzie wyglądała stacja Łódź – Śródmieście na tunelu średnicowym?

Znamy coraz więcej szczegółów dotyczących budowy tunelu średnicowego między dworcami Fabrycznym i Kaliskim. Jak będzie wyglądała jego centralna stacja Łódź-Śródmieście?

Więcej:
http://inforail.pl/jak-bedzie-wygladala-stacja-lodz-srodmiescie-na-tunelu-srednicowym-_more_109280.html
Beatrycze - 26-11-2018, 13:40
Temat postu:
Prace przy budowie łódzkiego tunelu średnicowego zgodnie z planem.

Prace projektowe przy budowie tunelu średnicowego w Łodzi postępują zgodnie z założonym harmonogramem – poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe. Projekt powinien uzyskać pozwolenie na realizację w II kwartale 2019 r. W tym samym roku mają rozpocząć się prace budowlane. Jak podał rzecznik prasowy PKP PLK Mirosław Siemieniec, obecnie powstaje projekt budowlany dwutorowego tunelu kolejowego, który przebiegać będzie pod Łodzią. Zdaniem inwestora, dzięki połączeniu Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec poprawi się system krajowych połączeń międzyregionalnych, zaś budowa dwóch nowych przystanków ułatwi komunikację w samym mieście.

Więcej:
http://inforail.pl/prace-przy-budowie-lodzkiego-tunelu-srednicowego-zgodnie-z-planem_more_110261.html
Beatrycze - 10-12-2018, 14:18
Temat postu:
Grzegorz Schreiber: Dążymy do powstania łódzkiego minimetra.

Kolej w Łodzi po budowie tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska ma przeistoczyć się w system minimetra, a wydłużenie biegu pociągów poza miasto ma usprawnić podróż mieszkańcom mniejszych miejscowości regionu łódzkiego – to podstawowe tezy z pierwszego wystąpienia nowego marszałka województwa łódzkiego dotyczącego spraw kolejowych.

Więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/grzegorz-schreiber-dazymy-do-powstania-lodzkiego-minimetra-60304.html
Victoria - 27-02-2019, 21:21
Temat postu:
Minister infrastruktury: W Łodzi skrzyżują się najważniejsze szlaki komunikacyjne w Polsce.

W Łodzi powstaje kolei podziemna, która będzie służyć mieszkańcom aglomeracji. Tu będą się też krzyżowały najważniejsze szlaki komunikacyjne w Polsce – mówił w środę minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na konferencji ws. rozbudowy Łódzkiego Węzła Kolejowego.

Więcej:
https://www.tvp.info/41508566/minister-infrastruktury-w-lodzi-skrzyzuja-sie-najwazniejsze-szlaki-komunikacyjne-w-polsce

---

Budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wkracza w kolejny etap. Wykonawca zamówił specjalistyczne maszyny do drążenia tuneli pod miastem. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł, współfinansowana z POIiŚ otworzy nowe możliwości dla przewozów kolejowych w Polsce. Dwa nowe przystanki ułatwią komunikacje w mieście i aglomeracji.


Beatrycze - 02-05-2019, 14:28
Temat postu:
ŁKA: Tunel średnicowy – rewolucja w łódzkim węźle.

Oddanie do użytku tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska / Łódź Żabieniec wraz z przystankami pośrednimi całkowicie zmieni układ łódzkiego węzła kolejowego. Ze wschodu na zachód miasta będzie można przejechać szybkimi i często kursującymi pociągami o prawdziwie aglomeracyjnym charakterze. Przez tunel będą przejeżdżały zarówno pociągi łączące Łódź z ośrodkami poza aglomeracją, jak i specjalnie uruchomione linie wahadłowe.

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lka-tunel-srednicowy--rewolucja-w-lodzkim-wezle-91698.html
sympatyk - 29-07-2019, 21:00
Temat postu:
Łódzki tunel średnicowy: czy dojdzie do zmiany lidera konsorcjum?

PBDiM Mińsk Mazowiecki przygotowuje się do przejęcia od zmagającego się z trudnościami finansowymi Energopolu obowiązków lidera konsorcjum budującego łódzki tunel średnicowy. Według zarządu firmy zmiana lidera jest jedynym rozwiązaniem, które zapewni sprawną realizację inwestycji.

Więcej:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lodzki-tunel-srednicowy-czy-dojdzie-do-zmiany-lidera-konsorcjum-92950.html
Ralny - 19-09-2019, 20:09
Temat postu:
Trwają prace przy łódzkim metrze

Rusza budowa tunelu średnicowego pod Łodzią – poinformował tamtejszy Urząd Miasta. W ramach inwestycji powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce, podziemne stacje, kilometry torów. A to oznacza nowe kierunki podróży i szybki transport publiczny. Prace już się rozpoczęły.

Czytaj więcej:
http://inforail.pl/trwaja-prace-przy-lodzkim-metrze_more_117700.html
Ralny - 22-09-2019, 20:42
Temat postu:
Łódź czeka na „małe metro”. Projekty okołokolejowe uzgodnione

Łódź szykuje się na rozpoczęcie zasadniczych prac przy wielkiej inwestycji kolejowej realizowanej przez PKP PLK – budowie tunelu średnicowego, nazywanego tutaj „małym metrem”. Na terenie udostępnionym przez miasto trwają już prace pod szyb startowy tarczy. – Mam nadzieję, że za trzy lata nic już nie będzie takie samo. Łódź będzie się zmieniać i ta inwestycja skutkować będzie zmianami w transporcie w skali Polski, ale też w samej Łodzi. Nasze „małe metro” spowoduje, że komunikacja stanie się dużo sprawniejsza, szybsza i pewniejsza – podkreśla Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi.

Czytaj więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-czeka-na-male-metro-projekty-okolokolejowe-uzgodnione-62676.html
Victoria - 21-11-2019, 20:09
Temat postu:
PKP PLK chce kopać pod Łodzią. Znamy termin początku prac

Drążenie pod Łodzią tunelu średnicowego łączącego dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec powinno się rozpocząć w czerwcu lub lipcu przyszłego roku - poinformował dziennikarzy prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.

Więcej:
https://www.wnp.pl/transport-kolejowy/pkp-plk-chce-kopac-pod-lodzia-znamy-termin-poczatku-prac,357333.html
Victoria - 08-02-2020, 21:10
Temat postu:
Łódzki tunel średnicowy. Otwarcie w 2022 r.

Pół roku – tyle ma wynosić maksymalne opóźnienie w oddaniu do użytku łódzkiego tunelu średnicowego. Ważną informacją jest też podjęcie decyzji o budowie trzeciego przystanku na Kozinach, która nastąpi jednak dopiero w kolejnym etapie. Tymczasem na plac budowy dotarły już wszystkie elementy mniejszej tarczy TBM.

Więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodzki-tunel-srednicowy-otwarcie-w-2022-r-trzeci-przystanek-w-kolejnym-etapie-63785.html
Pirat - 16-02-2020, 22:32
Temat postu:
Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to kontynuacja prac rozpoczętych budową dworca Łódź Fabryczna. Tunel kolejowy przebiegający pod centrum miasta połączy główne łódzkie stacje – Łódź Widzew, Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia kolejowe i usprawni lokalny, regionalny i krajowy transport pasażerski oraz towarowy.

Nowe podziemne połączenie kolejowe między głównymi łódzkimi stacjami to nie tylko poprawa dostępu mieszkańców do transportu kolejowego, ale także mniej pojazdów na ulicach. To z kolei przekłada się na poprawę bezpieczeństwa ruchu samochodowego i tramwajowego w mieście, obniżenie kosztów transportu oraz zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko.

Dwutorowy tunel, od komory startowej pomiędzy ulicami Odolanowską i Stolarską, przez podziemne przystanki Łódź Polesie i Łódź Śródmieście, do stacji Łódź Fabryczna (ok. 3 km), będzie wykonywany tarczą o średnicy 13,04 m. To największa maszyna, jaka pracowała w Polsce. Taką samą metodą wykonane zostaną 4 jednotorowe tunele w kierunku Łodzi Kaliskiej i Łodzi Żabieńca. Do ich wydrążenia będzie druga maszyna 8,76-metrowa. Początek tunelu, przy stacji Łódź Fabryczna będzie na głębokości ok. 14 m. W najniższym punkcie linia osiągnie głębokość 24 m (w okolicach ul. Ogrodowej).

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zakończenie inwestycji planowane jest do 2022 r.

Więcej informacji na stronie http://tunel-laczypolske.pl

Źródło: PKP PLK


Pirat - 08-03-2020, 21:25
Temat postu:
W tym roku rusza jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce

Nowy tunel średnicowy, czyli najprościej rzecz ujmując podziemne połączenie kolejowe, będzie łączył trzy główne łódzkie stacje kolejowe: Łódź Żabiniec, Łódź Kaliska i Łódź Fabryczna.

Jest to ogromna szansa dla mieszkańców, ponieważ zyskają oni szybkie połączenie między wszystkimi częściami miasta oraz nową stację przelotową. Dzięki nowemu połączeniu stacja Łódź Fabryczna stanie się właśnie taką stacją, gdyż jak na razie jest stacją końcową.

Czytaj więcej na obserwatorgospodarczy.pl


Beatrycze - 16-03-2020, 14:51
Temat postu:
W Łodzi są już wszystkie elementy pierwszej z dwóch maszyn TBM, które wydrążą tunel kolejowy w mieście. Przywieziona do Polski pierwsza tarcza o 8,76 m średnicy i 95 m długości przygotuje część tras podziemnych, które zapewnią lepsze połączenia kolejowe w kraju i regionie.


Victoria - 16-04-2020, 13:05
Temat postu:
W Łodzi powstaje najdłuższy tunel kolejowy w Polsce

Tunel ze stacji Łódź Fabryczna do stacji Łódź Kaliska będzie miał długość 7,5 km, a kolej dzięki niemu zyska na efektywniejszym połączeniu na kierunku wschód-zachód oraz północ-południe. Nadzorem inwestorskim nad budową – podobnie jak budową ultranowoczesnego węzła transportowego Łódź Fabryczna, który stanowi Etap I tej potrzebnej inwestycji – zarządza firma Safege S.A.S. Oddział w Polsce.

Więcej:
https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/infrastruktura/w-lodzi-powstaje-najdluzszy-tunel-kolejowy-w-polsce-71291.html
Beatrycze - 16-07-2020, 12:25
Temat postu:
PKP budują tunel w Łodzi. Najgłośniej robi się... w nocy.

Aż trudno uwierzyć, że w XXI wieku potężna inwestycja w mieście może odbywać się kosztem snu mieszkańców. Tak jest jednak w Łodzi, gdzie PKP budują tunel średnicowy obok skupiska bloków. Prace zaplanowano tak, że najgłośniej robi się między 22:00 a 6:00 rano. Materiał "Interwencji".

Więcej:
https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2020-07-16/pkp-buduja-tunel-mieszkancy-nie-moga-spac/
Victoria - 17-07-2020, 19:04
Temat postu:
Do Łodzi z fabryki w Schwanau w Niemczech dotarły już dwie maszyny TBM do drążenia tuneli. Mniejsza tarcza wydrąży 4 jednotorowe tunele o średnicy 8,5 m i łącznej długości ok. 4,5 km. Większa, ok. 1560-tonowa maszyna o ponad 13 m średnicy i 110 m długości wykona tunel, który będzie miał ok. 3 km długości i średnicę 12,7 m. Duża TBM przeznaczona na tunel w Łodzi jest największą, jaka pracowała do tej pory w Polsce.


Victoria - 29-09-2020, 17:06
Temat postu:
Ruszyła produkcja elementów tuneli w Łodzi

Ruszyła produkcja elementów do tuneli w Łodzi, łączących dworzec Łódź Fabryczna z dworcami: Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Tzw. tubingi powstają w fabryce oddziału firmy Pekabex koło Mszczonowa.

Więcej:
https://www.wnp.pl/transport-kolejowy/ruszyla-produkcja-elementow-tuneli-w-lodzi,421550.html
Pirat - 04-10-2020, 12:28
Temat postu:
Film z budowy komory startowej przy ul. Stolarskiej w Łodzi. Materiał zarejestrowano 29 września 2020 r.


Beatrycze - 05-10-2020, 15:33
Temat postu:
Komory startowe i reaktywacja maszyn do drążenia kolejowych tuneli w Łodzi.

Komora startowa dużej tarczy TBM osiągnęła docelową głębokość 30 m. Budowana jest komora dla małej TBM i wyjazdy z podziemnych tras. Montowane są maszyny do drążenia tuneli. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł realizowana w Łodzi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy możliwości kolei w relacjach dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych. Projekt jest współfinansowany z unijnych środków POIiŚ.

Więcej:
https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/37019/komory-startowe-i-reaktywacja-maszyn-do-drazenia-kolejowych-tuneli-w-lodzi.html
Ralny - 12-11-2020, 19:30
Temat postu:
Łódzki tunel średnicowy: Jaki przystanek przy Włókniarzy?

Trzy poziomy, cztery perony i lokalizacja dalej na zachód, niż planowano – to nowe informacje w sprawie przystanku w tunelu średnicowym na łódzkich Kozinach. Jeszcze w ubiegłym roku budowa przystanku dla mieszkańców tego osiedla nie była przesądzona. Pojawiają się jednak wątpliwości, czy sposób zaprojektowania obiektu i rozmieszczenie wyjść pozwoli na dobrą integrację z komunikacją miejską.

Czytaj więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodzki-tunel-srednicowy-jaki-przystanek-przy-wlokniarzy-66537.html
Pirat - 30-12-2020, 19:52
Temat postu:
Ruszyły tarcze TBM do drążenia tuneli kolejowych pod Łodzią

Ruszyły tarcze dużej i małej maszyny do drążenia tuneli. Katarzyna – duży TBM rozpoczął prace przy dwutorowym tunelu do Łodzi Fabrycznej. Faustyna – mniejszy TBM wykona 4 jednotorowe tunele do Łodzi Kaliskiej i Łodzi Żabieniec. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,7 mld zł z POIiŚ zwiększy możliwości kolei w kraju, regionie i mieście.

Czytaj więcej na nakolei.pl
Ralny - 11-02-2021, 16:04
Temat postu:

Ralny - 12-02-2021, 23:10
Temat postu:
Startuje budowa podziemnego przystanku Łódź Polesie

Trwają prace przy budowie tunelu średnicowego, które pozwoli na sprawną i szybką podroż po mieście koleją. Obecnie prowadzone są prace w miejscu komory startowej przy ul. Odolanowskiej, przy budowie komory rozgałęźnej pomiędzy Kasprzaka, a Włókniarzy, oraz przy komarach startowych gdzie pociągi wjadą w tunel jadąc od dworca Kaliskiego i dworca Łódź Żabieniec.

Czytaj więcej:
https://www.nakolei.pl/startuje-budowa-podziemnego-przystanku-lodz-polesie/
Victoria - 31-03-2021, 20:52
Temat postu:
Łódzki tunel średnicowy: Raport PLK o stanie prac

Termin oddania łódzkiego tunelu średnicowego do użytku to nadal przyszły rok – zapewnia rzecznik PKP PLK. Mimo przeszkód w postaci przeciągających się uzgodnień co do budowy najważniejszego przystanku oraz choroby niektórych pracowników trwają przygotowania do uruchomienia tarcz. Inwestycja ma znacząco poprawić możliwości uruchamiania połączeń aglomeracyjnych i dalekobieżnych w łódzkim węźle.

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lodzki-tunel-srednicowy-raport-plk-o-stanie-prac-101758.html
Victoria - 28-04-2021, 17:42
Temat postu:
Budowa podziemnych przystanków Łódź Polesie i Łódź Śródmieście na trasie tunelu średnicowego, który połączy Łódź Fabryczną ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.


Beatrycze - 16-07-2021, 09:27
Temat postu:
TBM Katarzyna – pierścień za pierścieniem w stronę Łodzi Fabrycznej.

Duża maszyna drążąca Katarzyna układa kolejne pierścienie dwutorowego tunelu w stronę Łodzi Fabrycznej. Priorytetem jest bezpieczeństwo mieszkańców i robót. Setki metrów kabli łączą podziemne i naziemne segmenty maszyny. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy ofertę kolei w mieście, regionie i kraju.

Więcej:
https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/tbm-katarzyna-pierscien-za-pierscieniem-w-strone-lodzi-fabrycznej-5208/
Beatrycze - 14-08-2021, 12:08
Temat postu:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą podziemnego przystanku Łódź Koziny

W tunelu między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska, poza budowanymi przystankami Polesie i Śródmieście, będzie trzeci - Łódź Koziny. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę i w miejscu komory rozjazdowej przy ul. Włókniarzy powstanie dodatkowy przystanek za blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Więcej:
https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/38698/pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a--podpisaly-umowe-z-wykonawca-podziemnego-przystanku-lodz-koziny.html
Victoria - 24-11-2021, 22:38
Temat postu:
Postępy prac przy drążeniu tunelu średnicowego.


Pirat - 05-01-2022, 18:34
Temat postu:
Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Dotyczy to również budowy tunelu średnicowego, który połączy trzy największe łódzkie stacje kolejowe. Inżynierowie, którzy podjęli się tego niezwykle trudnego zadania, muszą zadbać nie tylko o to, co pod ziemią, ale również o obiekty znajdujące się na powierzchni.



2.0 Powered by phpBB modified v1.9 by Przemo © 2003 phpBB Group