Infrastruktura - Rail Baltica - modernizacja Beatrycze - 07-12-2017, 10:05 Temat postu: Rail Baltica - modernizacja
Mniej niż dwie godziny zajmie w 2021 r. podróż koleją z Warszawy do Białegostoku - zapowiada PKP PLK SA. Trwa modernizacja kolejnych odcinków tej trasy w ramach Rail Baltica.
Łącząca Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię Rail Baltica odgrywa ważną rolę w planach rozwoju sieci unijnych korytarzy transportowych. Modernizacja poszczególnych odcinków jest już zaawansowana, choć w wielu miejscach nie osiągnięto jeszcze docelowych parametrów. Stan prac i plany dalszego rozwoju infrastruktury korytarza były jednym z tematów obrad podczas Kongresu Kolejowego.
Realizacja Rail Baltica - to lata 2018-2023; obecnie trwa procedura wyboru wykonawcy prac projektowych - mówił w czwartek w Sejmie sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Kazimierz Smoliński.
O pół godziny skróci się podróż z Białegostoku do Ełku, powstaną wygodne perony, wzrośnie bezpieczeństwo. W środę PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały wartą 19,8 mln zł umowę na wykonanie projektu inwestycji.
Większy komfort na stacjach i przystankach, krótsze podróże z Ełku do granicy i sprawny przejazd pociągów pasażerskich i towarowych na międzynarodowej trasie Rail Baltica to zakładane efekty modernizacji odcinka Ełk – Olecko – Suwałki – Trakiszki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie studium wykonalności modernizacji przygranicznego odcinka Rail Baltica.
Finlandia i Estonia ujawniły koszty budowy podmorskiego tunelu kolejowego, który połączy stolice obu krajów. Poprzez linię Rail Baltica tunel będzie połączony z Warszawą.
Z powodu zbyt wysokich proponowanych cen przez oferentów, o prawie 500 mln zł przekraczających wartość zamówienia, PKP PLK unieważniły przetarg na prace budowlane odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica.
Od 10 marca podróżni skorzystają z nowych peronów, a pociągi pojadą nowym torem i po 300-metrowym moście na Bugu między Sadownem a Czyżewem (linia Warszawa – Białystok). Bezpieczeństwo zwiększą nowe urządzenia sterowania. To pierwsze efekty modernizacji na 35 km Rail Baltica w ramach projektu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 569 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Więcej:
https://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/33357/nowe-perony-i-tory-w-ramach-rail-baltica.htmlRalny - 13-03-2019, 15:28 Temat postu:
Od 10 marca podróżni korzystają z nowych peronów, a pociągi jeżdżą nowym torem i po 300-metrowym moście na Bugu między Sadownem a Czyżewem (linia Warszawa – Białystok). Bezpieczeństwo zwiększają nowe urządzenia sterowania. To pierwsze efekty modernizacji na 35 km Rail Baltica.
Noema - 13-03-2019, 23:55 Temat postu:
Trwa remont trasy kolejowej Warszawa - Białystok. W Łochowie (woj. mazowieckie) miał być z tej okazji tunel pod torami. Kolejarze tak budowali tunel, że wyszedł im wiadukt. Sprawę bada obecnie prokuratura (dwie nawet), a inwestycja stoi. I jak tu nie kochać PKP?
Prokurator rejonowy w Węgrowie Jarosław Kowalczyk przekazał „Stołecznej”, że miejscowa komenda powiatowa policji przesłucha niebawem burmistrza Łochowa. Wszczęto tu bowiem śledztwo w sprawie przekroczenia przez niego uprawnień i działanie na szkodę interesu publicznego.Burmistrz Gołaszewski pozytywnie zaopiniował koncepcję projektową, ale nie tunelu pod torami, tylko wiaduktu. Miał też poświadczyć nieprawdę w piśmie adresowanym do firmy Porr. Beatrycze - 29-03-2019, 16:27 Temat postu:
PKP PLK ogłosiły ponowny przetarg na budowę odcinka Rail Baltica Czyżew-Białystok.
Przetarg na budowę odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica ogłosiły w piątek PKP PLK. Przetargowe ogłoszenie ukaże się w poniedziałek lub wtorek - poinformował w piątek w Białymstoku prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
O prawie miesiąc - do 28 czerwca - PKP PLK przesunęły termin składania ofert w przetargu na budowę 71 km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica. Oferty miały być otwarte 30 maja. Główny powód zmiany terminu to duża liczba pytań od firm zainteresowanych udziałem w przetargu - poinformowała PAP w środę Magdalena Janus z zespołu prasowego PKP PLK SA.
Litwa, Łotwa i Estonia lepiej radzą sobie z budową Rail Baltica. U nas modernizacja się ślimaczy - twierdzi Najwyższa Izba Kontroli. Zdaniem Izby projekt ma poślizg i doszło przy nim do działań niegospodarnych - podała wtorkowa "Rzeczpospolita".
Najwyższa Izba Kontroli przeanalizowała postępy na budowie polskiego odcinka magistrali Rail Baltica. Krytykuje przygotowania do realizacji projektu, ślimaczącą się realizację, a w konsekwencji wzrost kosztów budowy. – Proces planowania i realizacji linii kolejowej Rail Baltica był prowadzony w sposób nieefektywny – czytamy w raporcie NIK.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk nie zgadza się z krytyką realizacji linii Rail Baltica w Polsce. Jak podkreśla, to Komisja Europejska poprosiła o podniesienie parametrów linii, co opóźnia realizację projektu. KE potwierdza te słowa, w odniesieniu do odcinka od Ełku do granicy państwa. Chce żeby podobnie jak na Litwie obowiązywała tam prędkość aż 250 km/h.
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą ocenę ofert, które wpłynęły od firm w przetargu na budowę ok. 70-km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica.
Od 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA realizuje projekty inwestycyjne związane z modernizacją ok. 350 km linii kolejowej E75 Rail Baltica na terytorium Polski. Jak wyjaśnia wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel prace na terenie Polski są bardziej zaawansowane niż w innych krajach, przez które przebiega Rail Baltica.
40-stopniowe upały, większe prędkości wiatru, burze i deszcze to skutki zmian klimatu, które będą miały wpływ na budowę i użytkowanie Rail Baltica.
Czytaj więcej na money.plVictoria - 24-10-2019, 21:23 Temat postu:
Rail Baltica – reportaż z postępu prac na odcinku Sadowne-Czyżew.
Beatrycze - 04-11-2019, 16:52 Temat postu:
Rail Baltica: oferta polsko-chińskiego konsorcjum najlepiej oceniona w elektronicznej aukcji.
Oferta złożona przez polsko-chińskie konsorcjum została najlepiej oceniona w aukcji elektronicznej przeprowadzonej w przetargu na budowę ok. 71-km odcinka Czyżew-Białystok trasy kolejowej Rail Baltica - poinformowały PKP PLK SA.
Jednej z chińskich firm – Sinohydro, która najpewniej będzie przebudowywała za kilka miliardów złotych tory z Warszawy do Białegostoku – międzynarodowe organizacje wytykały korumpowanie urzędników w państwach afrykańskich.
Plan budowy trasy kolejowej przez trzy kraje bałtyckie, łączącej Tallin z Warszawą, znalazł się w "krytycznej sytuacji" z powodu niewłaściwego zarządzania korporacyjnego oraz konfliktu interesów - głosi wspólne oświadczenie pracowników spółki RB Rail, głównego koordynatora projektu.
Czytaj więcej na wnp.plVictoria - 03-12-2019, 19:50 Temat postu: Pracownicy RB Rail piszą o „krytycznej sytuacji” projektu Rail Baltica. Mamy odpowiedź spółki
Pracownicy spółki RB Rail, koordynującej budowę linii Rail Baltica w krajach bałtyckich, wydali oświadczenie, w którym piszą, że projekt znalazł się w „krytycznej sytuacji” z powodu niewłaściwego zarządzania korporacyjnego oraz konfliktu interesów. – Oświadczenie pracowników jest bezpodstawne i nie poparte argumentami – zapewnia „Rynek Kolejowy” Karolisa Sankovski, przewodniczący rady nadzorczej spółki.
„Do trzech razy sztuka” to powiedzenie, które w przypadku kolejowego przejścia granicznego w Trakiszkach nie ma zastosowania. Trzykrotnie podejmowano znaczące inwestycje, które miały przynieść przełom w komunikacji pomiędzy Polską a Litwą, a mimo to wciąż ruch jest tu marginalny. Czwarta z koncepcji jest zdecydowanie najbardziej spektakularna, bo obejmuje stworzenie korytarza z Polski do krajów bałtyckich, w którym maleńkie Trakiszki pełniłyby kluczową rolę bramy do państw bałtyckich i do Europy Środkowej. Czy tym razem wreszcie nastąpi długo oczekiwany przełom, czy za kilka lat stwierdzimy, że „historia lubi się powtarzać”?
Od 30 grudnia pociągi jadą trasą Rail Baltica po 15 km nowym odcinku linii i drugim nowym moście nad Bugiem.
Ruch pociągów na odcinku Sadowne - Czyżew jest dwutorowy. Pasażerowie korzystają z nowych peronów w Małkini i na przystanku Prostyń. Przebudowane są perony w Zarębach Kościelnych, Kietlance i Szulborzu Wielkim. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Sadowne – Czyżew realizowana jest w ramach projektu CEF Łącząc Europę za 569 mln zł.
Leżący w granicach województwa podlaskiego odcinek z Czyżewa do Białegostoku to ostatnia część magistrali Warszawa – Białystok, która pozostała do zmodernizowania. Gdy jednak front robót będzie zbliżać się do Białegostoku, od strony Warszawy modernizacja będzie rozpoczynać się od nowa. Takie są zamiary spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Czytaj więcej w najnowszym numerze "Z Biegiem Szyn":
http://www.zbs.net.pl/zbs105.pdfRalny - 25-01-2020, 20:32 Temat postu: Trwa walka o gigantyczny kontrakt na Rail Baltica. Czy trafi w chińskie ręce?
Na ostatniej prostej do wartej 3,4 mld zł netto umowy na odcinek linii Rail Baltica jest konsorcjum, które poza polską firmą Intercor tworzą dwa podmioty należące do koncernu PowerChina. Jej przedstawiciel na Polskę w rozmowie z portalem WNP.PL zapewnił, że chińska grupa jest gotowa podjąć się tak dużego zadania oraz ma szerokie plany rozwoju na polskim rynku budowlanym.
Przyjazne pasażerom stacje i przystanki, nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym i nowy most kolejowy na rzece Bug – to tylko niektóre z efektów przeprowadzonej modernizacji odcinka linii Rail Baltica między Sadownem a Czyżewem. Od nowego roku pociągi jeżdżą tędy po obu torach, a to oznacza, że podróż między Warszawą a Białymstokiem staje się jeszcze szybsza i wygodniejsza.
Źródło: PKP PLK
Victoria - 14-02-2020, 21:13 Temat postu: Szybciej pociągiem z Warszawy do Białegostoku. Przetarg na ostatni odcinek rozstrzygnięty
Szybciej z Warszawy do Białegostoku? Ta perspektywa przybliża się, gdyż PKP Polskie Linie Kolejowe ponownie rozstrzygnęły przetarg na budowę trasy Rail Baltica na odcinku Czyżew – Białystok. Ponownie, gdyż uwagi do pierwszego przetargu miała Krajowa Izba Odwoławcza.
W Brukseli 5 marca odbyło się forum Rail Baltica. Na spotkaniu obecny był Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych, który przedstawiał unijnym urzędnikom stan zaawansowania prac przy modernizacji magistrali E75.
Kolejna odsłona walki o rekordowy pod względem wartości kontrakt na modernizację odcinka Rail Baltica. Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła jedno z odwołań dotyczących wyboru polsko-chińskiego konsorcjum na wykonawcę wartej ponad 3 mld zł inwestycji. PKP PLK już dwukrotnie wybierały jego ofertę. Teraz będą musiały po raz trzeci powtórzyć ocenę ofert złożonych w przetargu.
Więcej:
https://www.wnp.pl/transport-kolejowy/walka-o-gigantyczny-kontrakt-na-rail-baltica-trwa-nadal-jest-kolejny-wyrok,377442.htmlVictoria - 07-05-2020, 22:13 Temat postu:
Od początku roku lepiej podróżuje się po zmodernizowanym odcinku linii E75 Rail Baltica pomiędzy stacjami Sadowne Węgrowskie i Czyżew. Pasażerowie korzystają już z nowych, wygodnych peronów. Dzięki wymianie torów i budowie nowego mostu na Bugu, pociągi między Warszawą a Białymstokiem kursują sprawniej i bezpieczniej. A co o efektach inwestycji sądzą pasażerowie, którzy już skorzystali z odnowionej linii?
Beatrycze - 04-06-2020, 14:15 Temat postu:
PKP PLK chce się dzielić doświadczeniami z budowy Rail Baltica.
Współpraca między polskim a litewskim zarządcami linii kolejowych oraz RBRail, wymiana doświadczeń oraz harmonizacja wymagań technicznych dla systemów na Rail Baltica były tematami wideokonferencji PKP Polskich Linii Kolejowych, LGI i RBRail. Zachowanie współdziałania systemów zagwarantuje sprawny i bezpieczny przejazd pociągów tą ważną międzynarodową trasą.
Budowana za środki UE międzynarodowa trasa kolejowa Rail Baltica, łącząca Polskę z krajami bałtyckimi, może nie być nigdy rentowna - napisali w opublikowanym we wtorek raporcie kontrolerzy Europejskiego Trybunału Obrachunkowego.
Za ponad 3,3 mld zł netto PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują ostatni odcinek linii Warszawa – Białystok (Rail Baltica) do prędkości 200 km/h. Podróż pociągiem między stolicami Mazowsza i Podlasia zajmie poniżej 90 min. Stacje i przystanki będą dostępniejsze dla podróżnych. Zwiększy się konkurencyjność kolei do nadbałtyckich krajów UE. Inwestycja współfinansowana z instrumentu CEF – „Łącząc Europę”.
Planowana realizacja projektu Rail Baltica będzie oznaczała, że pociągiem z Warszawy do Wilna dojedziemy w cztery godziny – informują litewskie media. Międzynarodowa linia kolejowa ma dotrzeć aż do Tallina.
Czytaj więcej na 300gospodarka.plBeatrycze - 05-08-2020, 16:08 Temat postu:
Rusza przetarg na projekt odcinka Rail Baltiki od Ełku aż do granicy.
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłaszają przetarg na przygotowanie dokumentacji dla modernizacji odcinka Rail Baltiki od Ełku aż do granicy w Trakiszkach.
Postępowanie obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych prawem pozwoleń wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, które stanowi prawo opcji. Dzięki realizacji zadania PLK pozyska wszystkie niezbędne dokumenty do przygotowania realizacji inwestycji, wraz z materiałami do ogłoszenia przetargu na prace budowlane.
Wojewoda podlaski wydał pozwolenie na budowę ok. 16 km trasy kolejowej Rail Baltica, obejmujące teren podbiałostockich gmin Turośń Kościelna, Choroszcz i Łapy - poinformował Podlaski Urząd Wojewódzki. To kolejna w ostatnim czasie taka decyzja; lipcowa dotyczyła 6,5 km trasy.
Rozpoczęła się modernizacja międzynarodowej trasy Rail Baltica na odcinku między Czyżewem a Białymstokiem. Budowa nowych stacji i przystanków, ponad 70 km nowych torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym sprawi, że z Białegostoku do Warszawy można będzie dojechać w mniej niż 90 minut. Warta ponad 3,3 mld zł netto inwestycja jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF – „Łącząc Europę”.
I teraz lista pytań:
1. Szyny są odkręcane od podkładów (betonowych) - czy to znaczy, że zostają stare podkłady na starej podsypce? Między szynami torów, na których nie są prowadzone prace leżą nowe szyny.
2. W materiale powyżej jest informacja o podniesieniu peronów - jak to się ma do poziomu podłogi wyremontowanego dworca?
3. Na torach stacji "Białystok Fabryczny" leży od jakiegoś czasy kila albo kilkanaście tysięcy nowych podkładów - to pod remont czy zupełnie bez związku? Jak bez związku z tym, to w związku z jakim?
4. Po co demontowane są tory z okolic posterunku "Bł5" - będą wymieniane? Dlaczego?
T.
PS. Zrobić jakieś zdjęcia? Victoria - 07-06-2021, 17:50 Temat postu:
Na trasie Czyżew - Białystok prowadzimy obecnie jedną z największych inwestycji kolejowych w Polsce. Modernizacja tego odcinka to część prac na międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica.
Victoria - 21-06-2021, 15:56 Temat postu:
Postępy prac na odcinku Czyżew - Białystok.
Beatrycze - 30-08-2021, 12:55 Temat postu: Ile będzie kosztowała modernizacja linii kolejowej Białystok-Ełk?
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały w czwartek z wykonawcą umowę za 587 mln zł na przebudowę stacji Ełk, przystanku Ełk Szyba Wschód oraz stacji Ełk Towarowy (Warmińsko-mazurskie). Infrastruktura ta jest częścią kolejowej trasy Rail Baltica.
Więcej:
https://forsal.pl/transport/kolej/artykuly/8232386,ile-bedzie-kosztowala-modernizacja-linii-kolejowej-bialystok-elk.htmlBeatrycze - 21-09-2021, 15:55 Temat postu:
Na Mazowszu i Podlasiu budowany jest polski odcinek międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły już prace na dwóch odcinkach: Warszawa - Sadowne oraz Sadowne - Czyżew. Podróżni korzystają z szybszej, bezpiecznej i wygodnej – dostosowanej do potrzeb wszystkich podróżnych – kolei. Obecnie prace prowadzone są na trasie z Czyżewa do Białegostoku. W planach jest także przebudowa połączeń na odcinkach Białystok - Ełk oraz Ełk - Trakiszki. Po zakończeniu inwestycji międzynarodowy korytarz połączy Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię, a w przyszłości także Finlandię.
Źródło: PKP PLK
Victoria - 24-11-2021, 22:37 Temat postu: Beatrycze - 17-03-2022, 19:39 Temat postu:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują oraz przebudowują mosty oraz wiadukty na podlaskim odcinku międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. Na trasie z Czyżewa do Białegostoku powstanie m. in. 25 nowych wiaduktów kolejowych i drogowych. W Uhowie oraz Szepietowie czynne są już dwa z nich.
Victoria - 11-06-2022, 11:45 Temat postu:
Postępuje modernizacja międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. Na podlaskim odcinku z Czyżewa do Białegostoku przebudowujemy m. in. stacje kolejowe w Czyżewie oraz Szepietowie. Budujemy także nowy przystanek kolejowy w stolicy województwa. Po zakończeniu prac podróżni zyskają dostęp do wygodnych peronów oraz bezpiecznych przejść podziemnych.
Beatrycze - 23-06-2022, 20:57 Temat postu:
Przebudowujemy dwa mosty nad Narwią w Uhowie – największe obiekty inżynieryjne na podlaskim odcinku Rail Baltica. Wkrótce zakończy się nasuwanie pierwszej konstrukcji, a następnie – ruszą prace na drugim obiekcie. Nowe mosty zapewnią szybsze podróże z prędkością do 200 km/h i usprawnią ruch pociągów, w tym przewóz towarów koleją.
Victoria - 06-09-2022, 17:36 Temat postu:
Przebudowa mostów kolejowych nad Narwią w Uhowie to jeden z ważniejszych etapów budowy polskiego odcinka trasy Rail Baltica – międzynarodowej linii kolejowej łączącej Polskę z państwami nadbałtyckimi. W kwietniu 2021 roku robotnicy rozpoczęli demontaż konstrukcji pierwszego obiektu. Nasuwanie nowej, ważącej ponad 1500 ton, zakończyło się w sierpniu tego roku. Obecnie na brzegu rzeki spawana jest już konstrukcja drugiego mostu.
Nowe mosty zapewnią szybsze podróże z prędkością do 200 km/h i usprawnią ruch pociągów, w tym przewóz towarów koleją.
sympatyk - 19-10-2022, 11:37 Temat postu:
Racibory. Działacze PiS z pompą oddali do użytku dworzec, "ale nie jest połączony z torami".
W Raciborach (woj. podlaskie) przedstawiciele PKP i działacze PiS w poniedziałek z wielką pompą oddali do użytku nowy dworzec kolejowy. - Są ławki, zegary, stojaki rowerowe i stacja naprawy jednośladów - wymieniali z dumą podczas inauguracji. Nie ma jednak najważniejszego - torów.
Beatrycze - 15-02-2023, 18:24 Temat postu:
Postępuje modernizacja polskiego odcinka międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na trasie Czyżew - Białystok przebudują 18 stacji i przystanków kolejowych. W Czyżewie podróżni mogą korzystać już z dwóch nowych peronów. Dobiega także końca budowa nowego przejścia podziemnego.
Victoria - 27-03-2023, 14:19 Temat postu:
Postępuje modernizacja polskiego odcinka międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. W Ełku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują dla podróżnych stację Ełk oraz przystanek kolejowy Ełk Szyba Wschód. Mieszkańcy zyskają dostęp do pięciu nowych, dostosowanych do potrzeb wszystkich podróżnych, peronów. Dla zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym budowane są dwa nowe wiadukty kolejowe, a dwa istniejące obiekty inżynieryjne są przebudowywane.
Victoria - 11-05-2023, 22:04 Temat postu: Koniec prac na stacji Łapy i Białystok dopiero w 2024 roku. Co z unijnymi pieniędzmi?
Prace na odcinku Czyżew – Białystok, związane z realizacją Rail Batliki mają zostać zakończone w 2023 roku. Ale nie dotyczy to absolutnie kluczowych dla odcinka linii stacji Białystok i Łapy. Nie zakończenie ich przebudowy oznacza, że inwestycja nie zakończy się w kończącej się perspektywie unijnej. Jakie będą tego konsekwencje?
Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/koniec-prac-na-stacji-lapy-i-bialystok-dopiero-w-2024-roku-co-z-unijnymi-pieniedzmi-113255.htmljerzyr - 14-09-2023, 11:13 Temat postu: Modernizacja stacji ŁapyBeatrycze - 08-11-2023, 19:04 Temat postu:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przy wsparciu finansowym z funduszy unijnych, modernizują międzynarodową linię kolejową Rail Baltica w Polsce. Obecnie prowadzone są prace m. in. na podlaskim odcinku – z Czyżewa do Białegostoku. Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest budowa oraz przebudowa obiektów inżynieryjnych. W Uhowie przebudowane zostaną dwa mosty kolejowe nad Narwią.
jerzyr - 14-11-2023, 08:43 Temat postu: https://youtu.be/hDxQQ95RyGMArek - 21-02-2024, 09:03 Temat postu:
Kolejne opóźnienie polskiej Rail Balitca. Najwcześniej 2028 rok.
Minęło trzy i pół roku odkąd ówczesny minister Andrzej Adamczyk zapowiedział ukończenie polskiego odcinka linii Rail Baltiki w 2025 roku. W tym czasie termin oddania inwestycji opóźnił się... o trzy lata.