INFO KOLEJ - forum kolejowe

woj. dolnośląskie - Utrudnienia na dworcu Wrocław Gł.
Wojtek - 16-11-2009, 21:53
Temat postu: Utrudnienia na dworcu Wrocław Gł.
Dworzec Tymczasowy we Wrocławiu

W czasie modernizacji dworca Wrocław Główny obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do budynku magazynu ekspedycji kolejowej przy ulicy Suchej zaadoptowanego na Dworzec Tymczasowy.

Obiekt składa się z dwóch kondygnacji. Każda z nich to około 500 mkw. powierzchni. Parter budynku zostanie przeznaczony na obsługę pasażerów z dworca. Na tej kondygnacji będzie znajdowało się dziewiętnaście kas biletowych (11 kas „PKP Intercity” i 7 kas „Przewozy Regionalne”), holl dworca z ławkami dla podróżnych, ogólnodostępne toalety, a także zaplecze niezbędne dla obsługi kas biletowych. Oprócz tego w hollu dworca znajdą się bankomaty, punkty z Internetem, punkt informacji pasażerskiej, a także system informacji wizualnej.

Na drugą kondygnację budynku przy Suchej będzie można dostać się schodami, bądź windą przystosowaną do potrzeb osób niepełnosprawnych. Na piętrze zlokalizowano posterunek policji (poczekalnia, biura, zaplecze socjalne), a także przestrzeń biurową. Do Dworca Tymczasowego będzie można się dostać za pomocą trzech ogólnodostępnych wejść.

W związku z tym, że budynek przy Suchej ma spełniać rolę Dworca Tymczasowego niezbędne jest przystosowanie go do nowych funkcji. W ramach prac adaptacyjnych zostaną między innymi odremontowane i ocieplone ściany obiektu, odtworzony świetlik, uruchomiona winda. Oprócz tego zmieni się zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz budynku. Obiekt zostanie również dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Przy Dworcu Tymczasowym w tzw. galerii kontenerowej miejsce znajdą również handlowcy. Będzie się ona mieścić na rampie przylegającej do budynku Dworca Tymczasowego. Na galerię składają się czterdzieści dwa kontenery wraz z zadaszeniem. Oprócz punktów handlowych (mała gastronomia, saloniki prasowe, usługi), znajdzie się tu pięć kontenerów, w których będą umieszczone toalety dla pasażerów.

Kontenery będą podłączone do sieci elektrycznej i kanalizacyjno - wodociągowej. Pawilony mają być wykonane ze stali, ocieplane, z grzejnikami w środku i możliwością zainstalowania klimatyzacji.

źródło: PKP SA
rob21 - 16-11-2009, 22:52
Temat postu:
Wszystko super, ale czy pasarzerowie się nie pogubią , przeciesz to kilkadziesiąt tysięcy ludzi...
Elektra - 20-11-2009, 14:09
Temat postu:
Dworzec Główny idzie do remontu. Powstanie tymczasowy.

W marcu zacznie się niemal dwuletni remont wrocławskiego Dworca Głównego. Koleje przygotowują dworzec tymczasowy przy ul. Suchej. Kasy staną także od strony ul. Piłsudskiego.

Generalny remont neogotyckiego gmachu dworca z połowy XIX wieku to element planu przygotowań Wrocławia do mistrzostw Euro 2012. W ciągu 22 miesięcy rewaloryzacji poddany będzie cały kompleks dworcowy: budynek, hol główny, tunel prowadzący do peronów, same perony oraz wiaty nad nimi. Tak gruntownej renowacji dworzec nie przechodził jeszcze nigdy. Na czas remontu czynny będzie tylko wschodni tunel, od strony poczty przy ul. Małachowskiego.

- Nie możemy zrezygnować z obsługi podróżnych, dlatego w lutym uruchomimy dworzec tymczasowy w zaadaptowanym budynku magazynów przy ulicy Suchej - zapowiada Tadeusz Szulc, dyrektor Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP we Wrocławiu.

W budynku znajdą się kasy, niewielki hol, toalety, biura kolei oraz punkt interwencyjny policji. W pobliżu stanie zbudowana z 42 modułów zadaszona galeria kontenerowa z punktami spożywczymi, sklepikami, punktami usługowymi.

- Tymczasowe kasy staną także od strony ulicy Piłsudskiego. Tuż przy wejściu do tunelu, przy poczcie. Niestety, nie mogą być tam przez cały okres remontu, bo utrudniałyby pracę - dodaje Tomasz Lisiecki, wicedyrektor PKP, odpowiedzialny za przebieg inwestycji.

Wejście na perony będzie możliwe tylko przez wschodni tunel. - W związku z tym, że perony także będą odnawiane, zawsze jeden z nich będzie wyłączony z użycia - zapowiada Lisiecki.

Problemem może być dojazd do tymczasowego dworca. Przy samym budynku zaplanowano tylko kilka miejsc parkingowych. W dodatku równocześnie rozpocznie się remont ul. Suchej. Jednak kolejarze uspokajają. - Ulica Sucha będzie wyłączona z ruchu tylko do wysokości tylnego, głównego wyjścia z holu dworca. Pod dworzec tymczasowy będzie można podjechać ulicą Joannitów - zapewnia wicedyrektor Lisiecki.

Do końca listopada ma być ogłoszony przetarg ma adaptację dworca tymczasowego, same prace zaplanowano na cztery tygodnie. Przeprowadzka rozpocznie się w lutym.

Szulc: - Dworzec Główny będziemy opuszczali sukcesywnie. Nie zamkniemy wszystkich kas jednocześnie, nie mamy zamiaru zaskakiwać podróżnych.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
Zed - 30-11-2009, 17:34
Temat postu:
Przygotowania Dworca Tymczasowego – ogłoszenie przetargu

PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu ogłosił przetarg na wykonawcę robót, które będą miały na celu przebudowę budynku ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej 10/12 na Dworzec Tymczasowy.

Do firmy, która wygra przetarg będzie należało przystosowanie obiektu do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych. Zakres robót, który będzie miał przeprowadzić wykonawca jest szeroki i wynika z norm przewidzianych dla tego typu obiektów. Do zadań zwycięzcy przetargu będą należały między innymi prace polegające na aranżacji przestrzeni wewnątrz budynku, a także renowacja i ocieplenie elewacji, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej oraz dostosowanie obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Firmy, które chcą wziąć udział w przetargu mogą składać oferty do 18 grudnia. Po jego rozstrzygnięciu i podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał miesiąc na adaptację budynku do nowych funkcji.

Przypomnijmy, że w czasie modernizacji dworca Wrocław Główny, zaplanowanej na lata 2010-2012, obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do budynku magazynu ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej zaadoptowanego na Dworzec Tymczasowy. Parter budynku zostanie przystosowany do obsługi podróżnych. Znajdzie się tam osiemnaście kas biletowych, holl dworca, ogólnodostępne toalety, a także zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Oprócz tego w hollu dworca zaplanowano umieszczenie bankomatów, punktów z Internetem, punkt informacji pasażerskiej, a także systemu informacji wizualnej. Do budynku będzie można się dostać za pomocą trzech ogólnodostępnych wejść.

Na drugiej kondygnacji Dworca Tymczasowego zlokalizowano pomieszczenia biurowe wraz z posterunkiem policji.

źródło: PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu

[ Dodano: 10-12-2009, 21:18 ]
http://wolnadroga.pl/index.php?s=7&n=314986

Tymczasowo i ciasno aż do EURO 2012

Już jest pewne: od lutego przyszłego roku rozpocznie się gruntowny remont pochodzącego z XIX wieku neogotyckiego kompleksu Dworca Wrocław Główny. Poinformowali o tym podczas konferencji prasowej przedstawiciele Oddziałów: Dworce Kolejowe i Gospodarowania Nieruchomościami: Teresa Kalisz, Tadeusz Szulc i Tomasz Lisiecki.

W czasie modernizacji Dworca Głównego obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do budynku magazynu ekspedycji kolejowej przy ulicy Suchej, zaadoptowanego na Dworzec Tymczasowy. Obiekt składa się z dwóch kondygnacji, każda z nich, to około 500 m2. Prace adaptacyjne mają potrwać cztery tygodnie i będą kosztowały 240 tysięcy złotych. Roboty mają ułatwić obsługę pasażerów korzystających z Dworca Głównego.
Według dyrektora Szulca w dworcu tymczasowym znajdą się: hol o powierzchni około 300 m2, a w nim przewiduje się uruchomienie 17 kas biletowych, ustawienie ławek dla podróżnych, znajdzie się punkt interwencyjny policji, toalety. Oprócz tego w holu dworca znajdą się bankomaty, punkty z Internetem, punkt informacji pasażerskiej, a także system informacji wizualnej.
Tymczasowo kasy zostaną też lokalizowane od strony ulicy Piłsudskiego, przy wejściu do tunelu od strony Poczty Polskiej, ale zostaną one zlikwidowane w momencie rozpoczęcia prac na terenie przydworcowym.
Tunel zachodni zostanie zamknięty, ruch podróżnych na perony odbywać się będzie z tunelu wschodniego, a ponieważ perony też będą kompleksowo odnawiane, to znaczy remontowi zostanie poddana ich nawierzchnia oraz wiaty, inwestor przewiduje, że w czasie prac remontowych dworca, jeden z peronów będzie nieczynny.
Bezpośrednio przy dworcu stanie zadaszona galeria 42 kontenerów, w których znajdą się punkty usługowe, sklepiki, artykuły spożywcze, mała gastronomia. Na dzierżawę pomieszczeń zostanie rozpisany stosowny przetarg.
Problemem może stać się dojazd do Dworca Tymczasowego, ponieważ przy samym budynku planuje się urządzenie tylko kilku miejsc parkingowych. Na dodatek miasto planuje remont ulicy Suchej, bowiem przewiduje uruchomienie Tramwaju Plus.
Co prawda inwestor zapewnia, że ulica Sucha będzie zamknięta tylko do wysokości tylnego wejścia do holu, a pod dworzec będzie też można dojechać ulicą Joannitów, ale dziennikarze wyrażali wątpliwość, czy w praktyce taka koncepcja będzie do zrealizowania.
Będzie, więc tymczasowo i ciasno, ale warto nieco zaznać niewygód, aby doczekać się odnowionego Głównego.
Jak będzie naprawdę, już niedługo wszyscy się przekonamy. Jedno jest pocieszające w tej sprawie, Dworzec Wrocław Główny tak gruntownej renowacji jeszcze nie przechodził.
Przypomnijmy: wrocławski Dworzec Główny wybudowany został w latach 1855 - 1857, jako Dworzec Kolei Górnośląskiej i Wrocławsko - Poznańsko - Głogowskiej, ale już 27 października 1856 roku z Wrocławia wyruszył do Poznania pierwszy pociąg złożony z dwunastu wagonów, ozdobiony kwiatami oraz pruskimi, polskimi i śląskimi flagami.
Projektantem dworca był urodzony w Sycowie Wilhelm Grapow, architekt królewski Kolei Górnośląskich. Grób rodziny Grapow znajduje się w miejscowości Święty Marek pod Sycowem, tu też spoczywa projektant i budowniczy Dworca Wrocław Główny.

źródło: Zygmunt Sobolewski, Wolna Droga
Arek - 13-12-2009, 21:37
Temat postu:
PKP ogłosiły przetarg na dworzec tymczasowy we Wrocławiu

Wrocławski oddział PKP ogłosił przetarg na wykonawcę przebudowy na dworzec tymczasowy budynku ekspedycji towarowej na tyłach Dworca Głównego PKP. Firma, która wygra przetarg, przystosuje obiekt do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych.

Dworzec tymczasowy ma zastąpić pasażerom Dworzec Główny PKP, którego remont rozpocznie się po nowym roku i potrwa do 2012 r.

Jak poinformował PAP Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy oddziału gospodarowania nieruchomościami PKP we Wrocławiu, do zadań zwycięzcy przetargu będą należały m.in. prace polegające na aranżacji przestrzeni wewnątrz budynku, a także renowacja i ocieplenie elewacji. Wymieniona ma być także stolarka okienna i drzwiowa. Obiekt zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Firmy, które chcą wziąć udział w przetargu, mogą składać oferty do 18 grudnia. Przebudowa dawnego magazynu ekspedycji towarowej przy ul. Suchej na dworzec tymczasowy jest istotnym i prestiżowym zadaniem, na dwa lata zastąpi bowiem Dworzec Główny PKP. Po rozstrzygnięciu i podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał miesiąc na adaptację budynku do nowych funkcji - powiedział rzecznik.

Dodał, że parter budynku zostanie przystosowany do obsługi podróżnych. Znajdzie się tam 18 kas biletowych, hol dworca, ogólnodostępne toalety, a także zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Oprócz tego w holu dworca zaplanowano umieszczenie bankomatów, punktów z internetem, punktu informacji pasażerskiej, a także systemu informacji wizualnej. Budynek będzie miał trzy wejścia. Na drugiej kondygnacji znajdą się pomieszczenia biurowe wraz z posterunkiem policji.

Modernizacja i remont Dworca Głównego ma kosztować 162 mln zł.

Źródło: PAP
Wojtek - 21-12-2009, 20:56
Temat postu:
Dzisiaj dowiemy się, czy PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami znajdzie chętnego, który przebuduje na dworzec tymczasowy budynek ekspedycji przy ul. Suchej.

Do ubiegłego piątku swoje oferty mogły zgłaszać firmy, które chciały się podjąć tej inwestycji. Obiekt przy ul. Suchej przez najbliższe 2,5 roku, czyli do Euro 2012 będzie musiał obsłużyć rocznie niemal 3 mln podróżnych.

Nie będzie to łatwe, bo budynek, w którym muszą się znaleźć kasy, poczekalnie i toalety ma ok. 700 mkw. z tym, że całe jego piętro zajmie administracja. Inwestor, będzie musiał zdążyć z przebudową do lutego. Wtedy ma zostać zamknięty Dworzec Główny.

Źródło: POLSKA Gazeta Wrocławska
Zed - 05-01-2010, 09:02
Temat postu:
Unieważniony przetarg na wrocławski Dworzec Tymczasowy

PKP S.A. unieważniło przetarg na wykonawcę prac budowlanych mających na celu przygotowanie budynku ekspedycji towarowej na Dworzec Tymczasowy. Jednocześnie przystąpiono w trybie negocjacji do wyboru wykonawcy na to zadanie.

Decyzja o unieważnieniu przetargu zapadła 31 grudnia 2009 roku. Została ona podjęta ze względu na fakt, że w przetargu wystartowała tylko jedna firma. Przebudowa budynku ekspedycji towarowej na Dworzec Tymczasowy nie jest jednak zagrożona. PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu przystąpił do wyboru wykonawcy w trybie negocjacji. Do tej procedur zostało zaproszonych kilka firm. Negocjacje powinny zakończyć się w najbliższym czasie.

źródło: PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu
Victoria - 19-01-2010, 20:27
Temat postu:
Koniec negocjacji - jest wykonawca na Dworzec Tymczasowy we Wrocławiu

Firma Marapol występująca wspólnie z Jamp przebuduje budynek ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej 10/12 na Dworzec Tymczasowy. Obiekt przyjmie pierwszych podróżnych w połowie marca.

Do zadań firm, które zostały wyłonione podczas negocjacji należy przystosowanie obiektu do obsługi pasażerów, a także funkcji biurowych. Zakres prac jaki przeprowadzi wykonawca jest szeroki i wynika z norm przewidzianych dla tego typu obiektów. Do jego zadań należą między innymi prace polegające na aranżacji przestrzeni wewnątrz budynku, a także renowacja i ocieplenie elewacji, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej oraz dostosowanie obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych. Łączny koszt inwestycji to prawie cztery miliony złotych.

Umowa z wykonawcą, który przebuduje budynek ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej na Dworzec Tymczasowy została już podpisana. Inwestor przekazał już także plac budowy.

Wykonawcy wybrani w trybie negocjacji do tej pory przeprowadzili szereg prac budowlanych polegających na modernizacji budynków i infrastruktury drogowej i instalacji. Firma Marapol była odpowiedzialna między innymi za prace konserwatorskie i budowlane przy Zespole Pałacowo-Parkowym w Żmigrodzie. Natomiast firma Jamp za budowę ciągu pieszo-rowerowego wraz z oświetleniem przy ulicy Czekoladowej we Wrocławiu.

Przypomnijmy, że w czasie modernizacji dworca Wrocław Główny, zaplanowanej na lata 2010-2012, obsługa pasażerów zostanie przeniesiona do budynku magazynu ekspedycji towarowej przy ulicy Suchej zaadoptowanego na Dworzec Tymczasowy. Parter budynku zostanie przystosowany do obsługi podróżnych. Znajdą się tam kasy biletowe, holl dworca, ogólnodostępne toalety, a także zaplecze niezbędne do obsługi kas biletowych. Oprócz tego w hollu dworca zaplanowano umieszczenie bankomatów, punktów z Internetem, punktu informacji pasażerskiej, a także systemu informacji wizualnej. Do budynku będzie można się dostać za pomocą trzech ogólnodostępnych wejść.

Na drugiej kondygnacji Dworca Tymczasowego zlokalizowano pomieszczenia biurowe wraz z posterunkiem policji.

źródło: PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu
Victoria - 12-02-2010, 20:37
Temat postu:
Ruszyła wyprowadzka z wrocławskiego Dworca Głównego

Dworzec Główny i najbliższe okolice powoli pustoszeją. Nie ma już stacji paliw, sklepów i małych barów.

Stacja benzynowa Orlen, która działała obok wrocławskiego Dworca Głównego PKP, zniknęła na zawsze. Zlikwidowano ją z powodu zbliżającego się remontu dworca. Stacja nie wróci już na swoje miejsce po zakończeniu prac. Przy dworcu zaprojektowano skwer.

Powoli pustoszeje też wnętrze dworca. Nie ma już m.in. sklepów przy wejściach od strony ul. Piłsudskiego i od strony ul. Suchej. Zniknęła też większość kiosków z fast foodami z peronów i z bocznego tunelu. Klub Kolejarza z pierwszego piętra przeniósł się na Dworzec Świebodzki, na dworcu nie działa już także salon gier.

Ciągle funkcjonuje jeszcze m.in. McDonald's i kilka większych restauracji. - Mają umowy do końca tego miesiąca - informuje Teresa Kalisz, dyrektorka Oddziału Dworce Kolejowe we Wrocławiu.

Tymczasem ciągle nie jest pewne, kiedy rozpocznie się remont. Choć PKP znalazły brakujące 100 milionów złotych i zdecydowały się podpisać umowę z wykonawcą, to dokumenty musi jeszcze sprawdzić Urząd Zamówień Publicznych. Dopiero wtedy będzie można podpisać umowę, a robotnicy wejdą na plac budowy. Niewykluczone, że nastąpi to dopiero w marcu.

Czy to oznacza, że pasażerowie nie będą mogli od 1 marca, do czasu rozpoczęcia prac (i tym samym zamknięcia dworca), skorzystać z barów? - Oczywiście, że nie. Muszą mieć możliwość przekąszenia czegoś, więc jeśli zajdzie taka potrzeba, przedłużymy umowę z restauratorami. Choćby o 10, 14 dni - zapewnia Kalisz.

Ręce zacierają więc restauratorzy z okolic Głównego. Bo gdy stacja będzie już zamknięta, przy dworcu tymczasowym (powstanie od strony ul. Suchej) będzie o wiele mniej stoisk z jedzeniem. Podróżni będą więc chętniej odwiedzali okoliczne bary.

- Zapraszamy już teraz. Mamy pyszne pierogi i schabowego - mówi Magdalena Taraziewicz z Magii Smaku przy ul. Piłsudskiego.

Cud w dwa lata
Remont Dworca Głównego ma potrwać do stycznia 2012 roku. Do zrobienia jest mnóstwo. Przebudowany zostanie cały hol główny. Pojawią się ruchome schody, którymi podróżni wjadą na perony, będzie też galeria handlowa. Wątpliwe natomiast, aby na dworcu znalazło się miejsce dla budek z knyszami.

Podczas remontu raz na zawsze rozwiązana zostanie jedna z największych zagadek miasta. Dowiemy się bowiem, czy - jak mówi się we Wrocławiu - pod dworcem znajdują się rozległe, tajne podziemia. Pod gmachem ma powstać podziemny parking dla samochodów.

Autor:Marcin Torz
Źródło: POLSKA Gazeta Wrocławska
Dominik - 10-03-2010, 14:09
Temat postu:
Przeprowadzka Dworca Głównego

Trwa przeprowadzka Dworca Głównego we Wrocławiu. Powoli pustoszeją stoiska gastronomiczne, znikają saloniki prasowe i sklepy. Na wystawach coraz częściej pojawia się informacja o likwidacji lub zamknięciu. Do 15 marca znikną również McDonald's i KFC. Przygotowywany jest demontaż dworcowej kaplicy i kina – czytamy na portalu www.mmwroclaw.pl.

- Trzydziestu siedmiu najemców trafi do tymczasowej "galerii kontenerowej", która organizowana jest przy ulicy Suchej. Tam również przeniesione zostaną przechowalnia bagażu i jedna z kas biletowych - informuje Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP Nieruchomości. - O dokładnym terminie zamknięcia samego dworca trudno jednak mówić.

- Pracujemy do czwartku, 11 marca, później stoisko zostanie zamknięte - przyznaje Anna, sprzedawczyni ze stoiska ze słodyczami. - Szef na razie nie mówił, gdzie zostaniemy przeniesieni, ale zapewne na Suchą. Pytanie tylko, czy tutaj wrócimy - dodaje.

- Mówiąc szczerze liczyłyśmy na to, że termin zamknięcia dworca się przesunie. Teraz czekamy na decyzję pracodawcy, gdzie trafimy. Podobno jakiś lokal został już wynajęty. Niestety nie wiemy jeszcze, gdzie to będzie - tłumaczą pracownice apteki z Dworca Głównego.

Pracownicy przydworcowych restauracji są mniej rozmowni. Niektóre "jadłodajnie" są zamknięte już od kilku dni, a zza szyb wyzierają puste pomieszczenia. Podobnie jest w przypadku stoisk z prasą. Z powierzchni ziemi zniknęła również piekarnia - opisuje portal www.mmwroclaw.pl.

Źródło:Rynek Kolejowy
PiterTarnów - 11-03-2010, 13:22
Temat postu:
Oby ten remont nie trwał tak długo jak pseudoremont dworca Tarnów (trwa już ponad 3 lata a nie zrobiono praktycznie nic - tylko odnowiono 1 skrzydło dworca z restauracją) reszta nie ruszona aż można zapłakać
Wojtek - 12-03-2010, 19:55
Temat postu:
Kasy na razie zostają na Dworcu Głównym

Pasażerowie jeszcze przez kilka tygodni będą obsługiwani w obecnym budynku stacji Wrocław Główny. Przeprowadzka na dworzec tymczasowy nie nastąpi 15 marca.

Informację o tym terminie przeniesienia obsługi podróżnych do mniejszego budynku podawały wcześniej media. Ale - jak podkreśla zarządca obiektu: PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu - nie jest ona prawdziwa.

Z Dworca Głównego zniknęła jak na razie większość punktów handlowych, ale kasy biletowe, informacja i biura obsługi klienta PKP Intercity i Przewozów Regionalnych na razie zostają na miejscu. Termin ich przeprowadzki na dworzec tymczasowy będzie znany w najbliższych dniach.

Remont XIX-wiecznego Dworca Głównego rozpocznie się w drugim kwartale 2010 r. i zakończy najpóźniej w marcu 2012 r. Koszt prac to ponad 324 mln zł. Główny budynek zostanie całkowicie wyremontowany, dla podróżnych otwarte zostanie pierwsze piętro dworca. Przy schodach prowadzących na perony zostaną zainstalowane taśmy bagażowe (korytarz główny od holu). Od strony przejścia wschodniego na perony będzie można się dostać schodami ruchomymi. Główny budynek dworca będzie zamykany na noc, jego zadania przejmie wtedy pawilon, który powstanie przy ulicy Suchej.

źródło: UMWD
Lil_Peter - 13-03-2010, 12:06
Temat postu:
Wojtek napisał/a:

Z Dworca Głównego zniknęła jak na razie większość punktów handlowych


Co to za brednie? Confused Byłem tam wczoraj i wszystko funkcjonuje tak jak funkcjonowało. Nie zauważyłem, żeby coś zniknęło.
dyżurna - 13-03-2010, 12:43
Temat postu:
To źle patrzysz Wink Przy wejściu po prawej stronie, naprzeciw kina zlikwidowany punkt handlowy z prasą, słodyczami i napojam. Dalej, tam gdzie kiedyś były dwie kasy ajencyjne, a niedawno bar ciepłymi słodkimi rogalikami, też już go nie ma. Dalej: z holu dworca usunięto wszystkie siedziska. Po lewej stronie przed tunelem głównym nie ma już kiosku ruchu, punktu gastronomicznego, apteki a dalej nie szłam ale pewnie też już się zwinęli. Na razie jeszcze funkcjonuje Mc Donald's i KFC. no i kas też jeszcze nie przeniesiono a więc nie wszystko funkcjonuje jak zawsze:)
snajper - 13-03-2010, 12:53
Temat postu:
Nie jestem z Wrocławia ale czasem tam bywam, teraz pytanie, wedle mapy ul. Sucha jest po przeciwnej stronie torów. Czy zatem perony będa w czasie remontu używane te co są ?? Tylko budynek dworca z kasami itd. będzie przeniesiony na przeciwną stronę ?? Czy dobudują jakieś tymczasowe perony. Bo na wizualizacji widać, że będą dobudowywać jakiś dach między małym a dużym dachem nad peronami.
Krakonos - 13-03-2010, 12:55
Temat postu:
Fakt, obok komisariatu Policji nie ma już żadnego punktu usługowego (zniknął nawet zegarmistrz). Wyniósł się salon gier, KFC. Przy wejściu głównym zlikwidowano 6 z 10 punktów handlowych. Od strony CPNu nie ma już kiosków z prasa, księgarni, salonu z telefonami. Przy wejściu od suchej działa tylko jeszcze "Bar u Kasi". No i działa większość kebabiarzy w pasażu handlowym. Ale pomału wszystko znika, robi się przejrzyściej, czyściej i mniej śmierdzi Very Happy
Markusx - 15-03-2010, 09:31
Temat postu:
Cytat:
robi się przejrzyściej, czyściej i mniej śmierdzi

heh nawet bezdomnych i lumpów ubyłoSmile
Wojtek - 15-03-2010, 16:49
Temat postu:
Mieli zamknąć dworzec, ale tymczasowy nie działa

Nie zauważyliśmy, by w niedzielę pociągiem z Białegostoku przyjechał do Wrocławia Krzysztof Kononowicz, kandydat na prezydenta swego miasta. A od dziś na Dworcu Głównym miał realizować się jego program: "Nie będzie pijaństwa, nie będzie łachmactwa i niczego nie będzie".

Kononowicz nie byłby zadowolony. W ostatnim dniu przed remontem było tu pełno "łachmactwa". Wejście lewe, od stacji benzynowej. "K..., spie..., k..." - trafiam na szarpaninę personelu Jamy Micha z "mieszkańcami" dworca. Po likwidacji większości lokali w pustym holu czują się jak gospodarze. Zaczepiają pasażerów, żebrzą, "rządzą". - No i się przydajemy, pasażerowie mogą się u nas ukryć przed bywalcami, których się namnożyło - przekonują pracownicy sklepu z butami Multi-brend. - Właściciel jest chory, więc będziemy trwali do końca - informują. Do końca trwa też pizzeria i akcesoria komórkowe.

Pozostałych placówek już nie ma. Nad pustymi lokalami wisi płachta z reklamą "Polska jest fajna 2009". Większość usługodawców zostawia informację, gdzie ich szukać. Najskrupulatniej o swoich losach piszą pracownicy fryzjera męskiego: "Fryzjer Janusz pracuje na Kołłątaja", "Fryzjerka Wanda pracuje wizawi Dworca".

Wejście główne, od Piłsudskiego. "Owoce, warzywa" i kiosk po prawej mają zamiar pracować do końca marca. "Bilety i papierosy" (po lewej) nie mają pojęcia. - Miałam być do poniedziałku, ale nikt mi nic nie mówił i teraz już nie wiem - kioskarka jest zdezorientowana. Tu widać przygotowania do remontu. Poodrapywane ściany z wystającymi prętami i zwisającymi kablami. Stare szyldy z lat 80. Teraz widać, że najintensywniej w wejściu do podziemnego "Centrum handlowego" reklamował się "Sex Shop". Równie intensywnie reklamuje przenosiny z Piłsudskiego na...; Piłsudskiego. Nawet główny zegar i tablica z przyjazdami i odjazdami już wyglądają, jakby to były ich ostatnie minuty. Zegar spóźnia się o 9 minut. Pod nim została tylko reklama PKP "Inwestujemy w przyszłość Dolnego Śląska". Nad pustymi lokalami wisi płachta z reklamą "Polska jest fajna 2009".Ale nie chodzi o remont, tylko o nowe szyny do Poznania. Na drzwiach do poczekalni regulamin z podpunktem o "ewakuacji dworca. Podróżni zobowiązani są do wykonywania poleceń osoby koordynującej ewakuację". O ewakuacji z powodu remontu ani słowa.

Wejście prawe, od Stawowej. Tu postulaty Kononowicza spełniły się najlepiej. Nie ma kina, nie ma kiosków, nie ma (prawie) niczego. Jest tylko "Policja" (komisariat), automat z kawą i toaleta.

Autor: Jacek Antczak
źródło: Gazeta Wrocławska
amadeoen57. - 16-03-2010, 19:15
Temat postu:
Dworzec Wrocław Główny zamkną dopiero po świętach

Po Wielkanocy – w piątek 9 kwietnia 2010 r. – obsługa pasażerów na stacji Wrocław Główny zostanie przeniesiona na dworzec tymczasowy. Stary budynek przejdzie remont i ponownie przyjmie podróżnych na początku 2012 r.

Adaptacja budynku ekspedycji kolejowej przy ul. Suchej zakończy się jeszcze w marcu, ale właściciel obiektu – PKP S.A. – zdecydował, że lepiej będzie dokonać przeprowadzki dopiero po świętach. Chodzi o wygodę pasażerów, podróżujących koleją podczas szczytu komunikacyjnego w okolicach Wielkanocy.

Dworzec tymczasowy zlokalizowany po południowej stronie torów kolejowych przy ul. Suchej pierwszych pasażerów przyjmie w piątek 9 kwietnia 2010 r. Najpóźniej tego dnia ze starego budynku dworca znikną kasy biletowe, ich zaplecze oraz kioski z prasą, jedzeniem i napojami. Na nowe miejsce będę stopniowo przenoszone kilka dni wcześniej.

Podczas remontu pasażerowie będą mogli dostać się na perony tunelem wschodnim łączącym ul. Piłsudskiego z ul. Suchą (wylot przy budynku dworca tymczasowego).

W budynku dworca tymczasowego do dyspozycji podróżnych oddanych zostanie 18 kas biletowych (11 – PKP Intercity, 7 – Przewozy Regionalne), a także punkt informacji. Oprócz tego na parterze dawnego budynku ekspedycji towarowej będą zlokalizowane skrytki bagażowe, tablica elektroniczna wyświetlająca informacje o odjazdach i przyjazdach pociągów, infokioski z dostępem do Internetu, automaty do kawy, poczekalnia dla podróżnych, toalety (dwie), a także bankomaty. Nad bezpieczeństwem pasażerów będą czuwać policjanci i sokiści. Obiekt będzie monitorowany. Do dworca tymczasowego będą prowadziły trzy ogólnodostępne wejścia – dwa od strony ulicy Suchej, jedno od strony rampy, na której zostanie zlokalizowana galeria kontenerowa.

Galeria to trzydzieści siedem punktów handlowo-usługowych (m.in. fryzjer). Mają one zapewnić podróżnym możliwość zaopatrzenia się w posiłki, napoje czy prasę. Oprócz tego na rampie znajdzie się pięć kontenerów z toaletami. Przeprowadzka do galerii kontenerowej nastąpi w pierwszych tygodniach kwietnia. Do tego czasu handlowcy będą mogli prowadzić swoje punkty handlowe w starym budynku dworca.

Pasażerowie korzystający z dworca tymczasowego będą mogli zaparkować po wschodniej stronie budynku PKP SA stojącego na roku ulic Suchej i Joannitów. Kolej zorganizuje tam kilkadziesiąt miejsc parkingowych. Przedstawiciele PKP SA zapewniają, że więcej szczegółów na temat organizacji obsługi podróżnych na dworcu tymczasowym podadzą najpóźniej na siedem dni przed jego otwarciem. Przekonują także, że teren dworca wraz z peronami będzie dobrze obsługiwany – tak aby pasażerowie mogli bez problemu poruszać się po remontowanej stacji Wrocław Główny.

Modernizację dworca – na temat której więcej szczegółów publikujemy tutaj – będzie prowadziło konsorcjum, którego liderem jest Budimex S.A. W tej chwili trwa przekazywanie placu budowy wykonawcy remontu. Prace rozpoczną się w ciągu kilku tygodni a zakończą najpóźniej w marcu 2012 r. Inwestycja będzie dofinansowana ze środków unijnych (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko), jej koszt to 324 mln zł brutto.

Źródło: PKP S.A.
Ralny - 17-03-2010, 19:17
Temat postu:
Od 9 kwietnia we Wrocławiu obsługa podróżnych na Dworcu Tymczasowym:

http://pkp.pl/node/3753
Pirat - 01-04-2010, 23:06
Temat postu:
W związku ze zbliżającym się rozpoczęciem inwestycji mającej na celu modernizację dworca Wrocław Główny od 9 kwietnia obsługa pasażerów zostanie przeniesiona na Dworzec Tymczasowy przy ulicy Suchej 10/12.

Na dworcu Wrocław Główny sprzedaż biletów zakończy się 9 kwietnia o godzinie 19. Dnia 9 kwietnia w bilety na pociąg będzie można zaopatrzyć się również w Dworcu Tymczasowym przy ulicy Suchej. Do obsługi podróżnych w budynku zostaną oddane kasy biletowe oraz punkt informacji pasażerskiej. Oprócz tego w zmodernizowanym budynku dawnej ekspedycji towarowej będą się mieścić poczekalnia dla podróżnych, automaty do kawy, infokioski z dostępem do Internetu, bankomaty, a także toalety.

Bezpieczeństwo na obiekcie zapewni policja, SOK i wynajęta do tego celu firma ochroniarska. Obiekt będzie monitorowany. Do Dworca Tymczasowego będą prowadzić trzy ogólnodostępne wejścia – dwa od strony ulicy Suchej, jedno od strony pasażu handlowego zlokalizowanego na rampie obok Dworca Tymczasowego. Osoby niepełnosprawne do budynku dostaną się za pomocą podjazdu.

W pasażu handlowym podróżni znajdą 37 punktów handlowo-usługowych, w których zaopatrzą się między innymi w posiłki, prasę czy napoje. Pierwsze punkty w pasażu handlowym rozpoczną swoją działalność już 9 kwietnia. Na rampie obok Dworca Tymczasowego stanie również pięć kontenerów z toaletami.

W pobliżu Dworca Tymczasowego dla zmotoryzowanych przewidziano miejsca parkingowe:
- na rogu ulicy Suchej i Borowskiej (wjazd od strony Borowskiej)
- przy ulicy Suchej (wjazd od strony ulicy Dyrekcyjnej i Suchej)

O przeniesieniu obsługi pasażerów z Dworca Wrocław Główny na Dworzec Tymczasowy będą informować banery o żółto-czarnej kolorystyce zlokalizowane zarówno wewnątrz jak i po obu stronach dworca Wrocław Główny.

Natomiast w dniu uruchomienia Dworca Tymczasowego pojawią się hostessy rozdające ulotki w formie wizytówek z informacją o zmianie miejsca obsługi podróżnych. Wizytówki będą rozdawane również w pociągach PKP Intercity relacji Warszawa – Wrocław (EIC Fredro, EIC Panorama, EIC Ślęża, EIC Odra) i Kraków – Wrocław (TLK 36108/63109, TLK 36110/63100), a także w kasach PKP Intercity w Warszawie i Krakowie (do biletu).

Oprócz tego informacja o zmianie miejsca sprzedaży biletów podawana będzie na stronie internetowej PKP S.A. (www.pkp.pl) oraz na www.wroclawnowyglowny.blip.pl (gdzie można śledzić także postęp prac).

źródło: PKP SA
bystrzak2000 - 02-04-2010, 12:11
Temat postu:
Wypada dodać, że na dworcu tymczasowym nie będzie kas Przewozów Regionalnych...
Krakonos - 02-04-2010, 21:34
Temat postu:
No to może będą PR będą sprzedawać bilety w swojej nowej siedzibie:
matias32 - 03-04-2010, 09:31
Temat postu:
Krakonos


PR zajmują drugie piętro w budynku poczty
Wiec z tym sprzedawaniem biletów to chyba jakiś żart Śmiech
Krakonos - 03-04-2010, 11:05
Temat postu:
Hmm, no nie wiem Smile Jeżeli kas nie będzie na Tymczasowym, temat biletomatów ucichł tak szybko jak się pojawił (zresztą wątpliwe by PKP pozwoliło na ich postawienie na swoim terenie=długi). Kiosków poza jednym, na terenie PKS nie ma. To chyba już tylko koniki przed tunelem Mr. Green
Bilety będzie można zakupić w kasach IC, które odciągną sobie odpowiednią prowizję.
matias32 - 03-04-2010, 14:20
Temat postu:
Cytat:
Bilety będzie można zakupić w kasach IC, które odciągną sobie odpowiednią prowizję.



Oraz u obsługi PR na pociągu która na okres remontu nie będzie pobierała opłaty dodatkowej Cool
Dolnoślązak - 03-04-2010, 17:58
Temat postu:
Cytat:
PR zajmują drugie piętro w budynku poczty


Na pierwszym pietrze także są biura Zakładu PR Wrocław.
matias32 - 03-04-2010, 20:05
Temat postu:
A to tego nie wiedziałem Shocked
Dzieki za info Cool

Nie cytuj przedmówcy#Dominik
mba - 04-04-2010, 10:59
Temat postu:
w biletomatach można zakupić tańsze bilety na pociągi PR. w sumie się opłaca, ale z tego co wiem, to biletomaty są w Polsce dwa - na stacji Kraków Balice
Wojtek - 07-04-2010, 11:09
Temat postu:


Więcej...
amadeoen57. - 09-04-2010, 16:02
Temat postu:
Dziś rusza tymczasowy. Już panuje chaos. A jutro impreza fotograficzna na głównym.
Victoria - 09-04-2010, 19:15
Temat postu:
Opóźnione otwarcie tymczasowego dworca we Wrocławiu

Nie o 15. lecz o godz. 19 zostanie dziś otwarty tymczasowy dworzec we Wrocławiu, który przez najbliższe lata będzie pełnić rolę dworca głównego.

Zapowiadane na godz. 15 otwarcie tymczasowego dworca zostało przesunięte, gdyż ekipy budowlane przedłużyły prace wykończeniowe w dawnej ekspedycji towarowej, zaaranżowanej na tymczasowy dworzec. Zamknięcie dworca głównego przesunięto natomiast z godz. 19 na 23.

W kasach dworcowych, a także koło tymczasowego dworca, pracownicy PKP rozdają specjalne ulotki informujące o terminie remontu dworca, a także o planowanym wyłączaniu z użytkowania peronów na stacji Wrocław Gł. Jako pierwszy, w okresie od wiosny do jesieni 2010, będzie wyłączony peron 1.

Remont dworca potrwa dwa lata; będzie kosztować ok. 324 mln zł, część z tej puli pokrywa Unia Europejska.

źródło: Rynek Kolejowy
amadeoen57. - 09-04-2010, 19:20
Temat postu:
Wrocław Tymczasowy - zobacz mapkę!

[ Dodano: 10-04-2010, 22:06 ]
Dziś we Wrocławiu na peronie 2 została otwarta kasa PR!
Pirat - 11-04-2010, 09:53
Temat postu:
Już działa kolejowy dworzec tymczasowy

W piątek o godz. 19 otwarty został dworzec tymczasowy przy ul. Suchej. Nie zamknięto jednak jednocześnie Dworca Głównego - to stało się o godz. 23. Robotnicy zamykający wejście na perony dowiedzieli się o tym jednak w ostatniej chwili.

Jeszcze przed godz. 19 zdążyli zastawić schody płotami ze zbitych desek i pasażerowie nie mogli dostać się do pociągów. Wielu z nich było zaskoczonych, że nagle muszą odejść cały dworzec dookoła, by wejść na peron bocznym tunelem, a pociąg zaraz odjeżdża. Dopiero po chwili zapory zniknęły.

PKP tłumaczą, że przesunęły godzinę zamknięcia dworca, by zmniejszyć zamieszanie związane z przeprowadzką kas biletowych - po godz. 23 jest bowiem mniej pasażerów. O godz. 19 otwarty został natomiast dworzec tymczasowy przy ul. Suchej. Na początku czynne były jednak zaledwie dwie z 18 kas.

- W weekendy, gdy jeździ dużo ludzi, będzie tutaj strasznie tłoczno - mówi Maciej Szewczyk ze Stowarzyszenia Hobbystów Kolejowych, który oglądał w piątek nowy dworzec. - Ten budynek jest stanowczo za mały, ale ma jeden plus - nie będzie tu bezdomnych. Nie zmieszczą się.

Zdjęcia...

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
dyżurna - 11-04-2010, 14:02
Temat postu:
Wczoraj miałam skorzystać z dworca tymczasowego. Czekałam godzinę na pociąg, pogoda nie sprzyjała spacerom więc udałam się do poczekalni. Moje wrażenia:
-tłum ludzi,
-ścisk, tłok, tłok i ścisk
-12 miejsc do siedzenia( słownie: dwanaście)
- toaleta czynna ale w niej egipskie ciemności(prądu jeszcze nie dowieźli- wyjaśnienie pani pilnującej)
-tablica odjazdów jest
- czynne cztery kasy biletowe(ICC- a jakże!) i dwa razy zakręcona kolejka
- bezdomni są!- kilka razy obok mnie przechadzał się jeden z nich wydzielając intensywną woń( ochrony obiektu nie widać ale są kamery)

Czyli jak na razie tymczasowość tymczasowości. Być może jak zostaną otwarte te wszystkie pawilony obok budynku to będzie lepiej. W sumie pretensji nie mam bo to pierwszy dzień tej tymczasowości.
bystrzak2000 - 11-04-2010, 18:36
Temat postu:
Tak jak zapowiadano na terenie dworca nie ma kas Przewozów Regionalnych, ale za to takowa znajduje się na peronie 2.
pospieszny - 11-04-2010, 20:44
Temat postu:
Szanowni Klienci,
w związku z utrudnieniami w zakupie biletów na dworcu tymczasowym we Wrocławiu, Przewozy Regionalne, w trosce o dobro pasażerów, podjęły decyzję o wprowadzeniu sprzedaży biletów w pociągach spółki - wyjeżdżających ze stacji Wrocław Główny - bez dodatkowej opłaty. Podróżni, którzy chcą kupić bilet w pociągu, powinni niezwłocznie zgłosić się do konduktora.

źródło: http://www.przewozyregionalne.pl/aktualnosci,s,0,332.html
maciejnet - 11-04-2010, 21:30
Temat postu:
No to konduktorzy już nie wyrobią z wypisywaniem biletu... jak 200 studentów usiądzie we Wrocławiu i będzie jechać do Opola to życzę powodzenia.
Anonymous - 11-04-2010, 21:37
Temat postu:
Część pasażerów kupi bilety w kasach tymczasowych PKP IC - to chyba oczywiste?
Wilchelm - 11-04-2010, 22:30
Temat postu:
mk1992 napisał/a:
Część pasażerów kupi bilety w kasach tymczasowych PKP IC - to chyba oczywiste?


No chyba nie koniecznie - ja np. ostatniego dnia funkcjonowania Głównego w kasie PKP IC chciałem kupić bilet na Regio Kartę ze zniżką studencką. Pani kasjerka stwierdziła, że ona takiego biletu nie może sprzedać.

To teraz mam po prostu full wypas i jedną kasę do dyspozycji lub łaskę konduktora. Ciekawe czy np. taki bilet jak na Euroregion Nysa (ZVON) można kupić u konduktora.
Stella - 11-04-2010, 22:49
Temat postu:
Cytat:
Pani kasjerka stwierdziła, że ona takiego biletu nie może sprzedać.

Nie może czy nie chce? Ja bez problemu kupuję w kasach PKP IC (Bolesławiec, Legnica) bilety na REGIOkartę.
Arek - 12-04-2010, 10:32
Temat postu:
Po bilet do konduktora

W związku z utrudnieniami w zakupie biletów na dworcu tymczasowym we Wrocławiu, Przewozy Regionalne, w trosce o dobro pasażerów, podjęły decyzję o wprowadzeniu sprzedaży biletów w pociągach spółki - wyjeżdżających ze stacji Wrocław Główny - bez dodatkowej opłaty. Podróżni, którzy chcą kupić bilet w pociągu, powinni niezwłocznie zgłosić się do konduktora.

Źródło: Przewozy Regionalne
Arek - 12-04-2010, 10:45
Temat postu:
Otwarcie dworca tymczasowego – w bólach

Od dwóch dni nieczynny jest dworzec Wrocław Główny. Jego rolę na dwa lata przejęła dawna towarowa ekspedycja, specjalnie wyremontowana w związku z remontem głównego dworca. Otwarcie dworca tymczasowego przebiegało w dużych bólach.

Dworzec tymczasowy został otwarty w piątek o godz, 19. Jeszcze kilka minut wcześniej w pomieszczeniu dworca rozstawione były rusztowania. Udało się je przed otwarciem zdemontować, ale w momencie otwarcia nie wszystko działało – np. tablica elektroniczna z godzinami przyjazdów ma zacząć działać dopiero za kilka dni.

Dobę po otwarciu dworzec już był brudny – na podłodze była porozlewana kawa. Niedokończony był remont brukowanego podjazdu dla samochodów przed dworcem (część placyku była zagrodzona). W obrębie dworca zaczynali kręcić się bezdomni.

Absolutnie niedostateczne jest oświetlenie – zarówno w obrębie tzw. galerii kontenerowej (jest to umowna nazwa kompleksu 37 pawilonów usługowo-handlowych zlokalizowanych koło dworca tymczasowego), jak i przy wejściu do jedynego w tej chwili czynnego tunelu pod peronami wrocławskiej stacji (drugi tunel, prowadzący do hali dworca głównego, został zamknięty).

W weekend tylko częściowo świecił się neon na dworcu tymczasowym. Podświetlony był napis „Wrocław Głó”.

Remont wrocławskiego dworca zakończy się przed Euro 2012. Ma kosztować ponad 324 mln zł; inwestycja. Kolejno z użytkowania będą wyłączone także perony. Jako pierwszy, w okresie od wiosny do jesieni 2010 r.

źródło: Paweł Rydzyński, Rynek Kolejowy
adzas93023 - 12-04-2010, 16:11
Temat postu:
mk1992 napisał/a:
Część pasażerów kupi bilety w kasach tymczasowych PKP IC - to chyba oczywiste?

W sobotę 10.04. chciałem kupić bilet turystyczny PR za 60,- i EuroNysę - w kasie IC, bo innych na dworcu tymczasowym nie ma. Kasjerka oferowała mi tylko bilet turystyczny PR za 30,- bądź bilet turystyczny PR+CD za 45,-, zaś EuroNysy nie. A dlaczego tak? Bo w/g niej IC tylko takie rodzaje biletów mogą sprzedać. W/g niej - bo w/g mnie zwyczajnie im się nie chce (nie wiedzą i dowiedzieć się nie chcą - pasażerów spoza IC mają w d...).
Przede mną kobieta chciała kupić bilet do Nowej Rudy - do Kłodzka Gł. owszem sprzedadzą (na PR), ale z Kłodzka Gł. już nie (bo są to Koleje Dolnośląskie).
Jest jedyna kasa PR - na 2 peronie dworca, ale będąc po godz. 06:00 zastałem kartkę - "kasa czynna do 06:00". Otworzyli ją jednak ok. 06:40.
Anonymous - 12-04-2010, 21:44
Temat postu:
KD szukają swoich kasjerów. Ogłoszenie jest na stronie firmy. Wygląda na to, że pogłoski o pojawieniu się ich kas na dworcu tymczasowym mogą mieć coś wspólnego z prawdą.

Odnośnie biletu - można wystawić bilet na całą relację z adnotacją "przewoźnik: PR". Osobiście kupowałem taki bilet w kasie PR w relacji Legnica-Trzebnica.
Anonymous - 12-04-2010, 23:48
Temat postu:
Ja mam pytanie odnośnie dworca tymczasowego.

O tym, że osoba niepełnosprawna może normalnie się przemieszczać po samym budynku dworca tymczasowego, to wiadomo.
Ale jak wygląda sprawa z dostaniem się na perony? Czy tunel z windami jest normalnie czynny?
amadeoen57. - 13-04-2010, 08:51
Temat postu:
Tunel z windami nie czynny, a poza tym przed zamknięciem windy na peron 1 i 4 tylko czynne były, reszta zepsuta.
Anonymous - 13-04-2010, 15:42
Temat postu:
Aha, czyli na dwa lata dworzec będzie niedostosowany, pomimo, ze budynek tymczasowy przystosowano.
Wilchelm - 13-04-2010, 23:17
Temat postu:
No niestety Mariusz jak wiadomo w tym kraju nie myśli się o tak podstawowych sprawach.
Arek - 14-04-2010, 09:49
Temat postu:
Zamykając Dworzec Główny, zapomniano o niepełnosprawnych. W tunelu, który prowadzi na perony, nie ma wind ani podjazdów dla wózków, a jedynie schody. - Nie mam szans dostać się do pociągu - mówi Bartłomiej Skrzyński, rzecznik Wrocławskiego Sejmiku Osób Niepełnosprawnych

Wcześniej niepełnosprawni korzystali z wind w tunelu głównym. W piątek kolej zamknęła jednak przejście, by wyremontować dworzec. Do pociągu można się teraz dostać tylko tunelem bocznym, który łączy pocztę z budynkiem dyrekcji PKP. Na perony prowadzą stamtąd strome schody.

- To dla mnie absurd, że PKP nie pomyślały, jak taką barierę mają pokonać niepełnosprawni - mówi Bartłomiej Skrzyński, który od kilkunastu lat porusza się na wózku. - To spychanie na margines takich ludzi jak ja. Jestem osobą aktywną i lubię podróżować. Teraz nie dostanę się do pociągu, jeśli nie znajdę kogoś, kto zechce mi pomóc. Osoby na wózkach elektrycznych będą mieć jeszcze większy problem, bo trzeba czterech osób, by je wnieść po schodach.

Bartek dostał się we wtorek na peron tylko dzięki temu, że towarzyszył mu ojciec. Wciągnięcie wózka na górę kosztowało sporo wysiłku. Do tego jest to mało bezpieczne, bo trzeba tyłem pokonać schody w tłumie zabieganych pasażerów. - Kłopot z dostaniem się na perony mają nie tylko niepełnosprawni, ale też matki z dziećmi w wózkach czy seniorzy - mówi Skrzyński.

PKP przyznają się do błędu. - Zdajemy sobie sprawę, że to poważny problem, jednak ze względu na inne prace jakoś nam umknął - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - Jeszcze w tym tygodniu postaramy się znaleźć jakieś rozwiązanie. Może to być platforma dla wózków czy schodołaz. Czas realizacji zależy od tego, jak drogie będą takie urządzenia. Być może trzeba będzie rozpisać przetarg. Tymczasowo osoby niepełnosprawne, które chcą się dostać do pociągu, mogą dzwonić do mnie. Wyślę na miejsce pracowników ochrony dworca, by im pomogli.

Na świeżo wyremontowanym dworcu tymczasowym osoby na wózkach również mogą mieć kłopot. Wprawdzie wybudowano tam dla nich podjazd, jednak wczoraj po południu toaleta dla niepełnosprawnych była zamknięta. Dostęp do innych toalet utrudniał natomiast próg. PKP tłumaczy, że tylko chwilowo zamknęły toaletę, bo kończyły tam remont. Wkrótce ją także oznakują.

** Telefon dla niepełnosprawnych - Bartłomiej Sarna 601 26 11 50.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
pawelW - 14-04-2010, 12:16
Temat postu:
Niestety mało kto myśli na PKP ... Po za tym nie tylko we Wrocławiu jest taki problem w Legnicy też są windy na perony i w tunelu bocznym przy 2,3,4 peronie i w tunelu głównym od dworca 5 wind przy każdym peronie ale żadna nie jest używana .Nawet nie wiem czy działają . Chciałbym jednak bardzo by nie popełniono tu takiego błędu jak we Wrocławiu i podczas planowanego już od lat remontu tej trasy ktoś pomyślał i zrobił dostęp do tych lini od strony tunelu i je urouchomił . A co do Wrocławia to nie wiem jaki tam będze ścisk i jak będze niebezpiecznie dla wszystkich kiedy w tym tunelu bocznym będą ruchome schody..Wtedy dopiero będze niebezpiecznie jak wszyscy będą po nich biegac i się przeciskac ..

Pozdrawiam
Arek - 19-04-2010, 15:07
Temat postu:
Koleje Dolnośląskie informują o otwarciu z dniem 17 kwietnia 2010r. dwóch nowych kas biletowych na dworcu tymczasowym we Wrocławiu przy ulicy Suchej.

Można w nich nabyć bilety regionalne na przejazdy pociągami Kolei Dolnośląskich oraz Przewozów Regionalnych.

źródło: KD
Arek - 20-04-2010, 17:45
Temat postu:
Otwarto pasaż handlowy koło Dworca Tymczasowego we Wrocławiu

Od dziś (20 kwietnia) rozpoczął działalność pasaż handlowy zlokalizowany na rampie koło Dworca Tymczasowego we Wrocławiu.

Podróżni znajdą w nim 36 punktów handlowo-usługowych, a także toalety. Do pasażu można dostać się bezpośrednio wyjściem z budynku Dworca Tymczasowego lub wejściem z podjazdem zlokalizowanym na drugim końcu rampy. W 36 kontenerach podróżni znajdą punkty handlowo – usługowe z szeroką gamą usług, które pozwolą w zupełności przygotować się do podróży. Wśród nich czternaście lokali gastronomicznych, kantor, fryzjera, bankomat, przechowalnię bagażu, kasę biletową oraz szesnaście lokali handlowych (np. z prasą czy biletami komunikacji miejskiej).

źródło: PKP SA
pawelW - 08-05-2010, 22:30
Temat postu:
Przechadzałem się dziś po tym dworcu i oglądałem ten prawdziwy ogrodzony dworzec PKP. Co do tego tymczasowego to nie wiem co oni tam takiego robili że aż się spózniali z jego otwarciem .. Fuszera a po za tym ta galeria kontenerowa jak oni to nazywają wygląda jak jakiś bazar nawet nie zadaszony.. Wszyscy się tam nie wprowadzili bo widziałem robotników pod kioskami nie zagospodarowanymi popijających piwko .. Pomieszczenie ogólnie małe a zagraniczni turyści nic jak tylko się śmieją z tego co tam widzą..Troche mi było za to wszystko wstyd .
Pozdrawiam
geordi - 10-05-2010, 01:15
Temat postu:
W sumie tylko tu mi to pasuje:
Czy posiada ktoś rozkład stacyjny Wrocławia Głównego? Względnie, czy ktoś z bywalców mógłby powiedzieć mi, na których peronach zazwyczaj staje Kamieńczyk [w stronę Poznania] i IR Ślązak [w stronę Legnicy]? Planuje trasę Poznań <-> Kraków takim wariantem.

I o ile -> tam, jest 20min na przesiadkę, tak z powrotem 5. Trochę mało na bieganie po peronach po całym dni w podróży...

Dzięki z góry Smile
bystrzak2000 - 10-05-2010, 10:29
Temat postu:
Wedle rozkładu Ślązak staje na 3, a Kamieńczyk na 4.
KochaS8307 - 16-06-2010, 17:42
Temat postu:
Witam,

Na początku lipca wybieram się z żoną na urlop do Międzywodzia z przesiadką we Wrocławiu Głównym. Czy może mi ktoś podesłać linka do aktualnego planu Dworca PKP Wrocław-Główny, ponieważ jeśli dobrze pamiętam Dworzec PKP Wrocław-Główny jest remontowany i całkiem zamknięty.

Konkretniej chodzi mi o plan, na którym będzie objaśnione przejście na kolejne perony w celu znalezienia pociągu relacji TLK38204 Kraków Główny - Świnoujście, który we Wrocławiu Głównym będzie o godzinie 00:21, ponieważ chcę wiedzieć, z którego peronu odjeżdża ten pociąg.

Będę wdzięczny za każdą informację na powyższy temat.

Pozdrawiam,
Kochaś
Tomasz B. - 16-06-2010, 22:12
Temat postu:
Często wracam tym pociągiem do domu - TLK Kraków-Świnoujście i sprawa wygląda tak:

- pociąg zawsze gdy z niego korzystam wjeżdża na tor 5 przy peronie 3 i ma krótki postój we Wrocławiu
- często zdarza mu się małe opóźnienie (ostatnio nawet 70-minut, ale sytuacja była wyjątkowa bo opóźniony 40 minut na trasie zaliczył kolejne prawie 30 minutowe powiększenie opóźnienia z powodu zasłabnięcia pasażerki i interwencji pogotowia ratunkowego na stacji w Brzegu)
- we Wrocławiu mogą być spore kłopoty ze znalezieniem wolnego miejsca
- należy pamiętać, że pociąg zestawiony jest z tylko 5 wagonów ogólnodostępnych oraz 6 wagonów sypialnych lub kuszet, 3 pierwsze ogólnodostępne jadą do Świnoujścia natomiast 2 pozostałe kończą bieg w Szczecinie


Informacje dotyczące dworca i organizacji na nim tu: http://wroclawnowyglowny.pl/dworzec_tymczasowy
Dolnoślązak - 24-06-2010, 17:00
Temat postu: Dworzec w remoncie, bilety u konduktora
Aż do początku przyszłego roku pasażerowie nie będą mogli kupić biletów w kasie na dworcu Wrocław - Mikołajów.
Cały budynek został już zamknięty. Firmy Marapol i Jamp, które do obsługi pasażerów przygotowywały dworzec tymczasowy przy ul. Suchej, zaczęły właśnie kapitalny remont. Na razie robotnicy skuwają tynki wewnątrz dworca, a także demontują starą instalację. Potem zabiorą się za wybicie przejścia z głównego holu dworca do tunelu prowadzącego na perony. Gruntownie odnowiona zostanie też elewacja budynku. Odtworzone będą zniszczone gzymsy i pilastry, a także dworcowy zegar. Modernizacja obiektu zakłada również wymianę instalacji, remont klatki schodowej, a także ocieplenie budynku od zewnątrz. cała ta inwestycja pochłonie 2,4 mln zł.
- Prace mają się zakończyć na przełomie 2010 i 2011 r. - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik spółki PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. - W tym czasie pasażerowie bilety będą kupować u konduktora bez dodatkowej opłaty.
Już pod koniec czerwca, najdalej na początku lipca z tego samego powodu zostaną zamknięte trzy inne dworce: Wrocław Pracze, Kuźniki i Leśnica. Tam remonty również zakończą się na przełomie 2010.2011 r.


Źródło - Gazeta Wrocławska ; Magdalena Kozioł
krzysztoff - 20-08-2010, 22:24
Temat postu:
Co do remontowanego Wrocławia: to co się dzieje to jest dla mnie - szarego pasażera masakra. Przyjechałem pociągiem TLK Przemyśl - Szczecin do Wrocławia o 16:36 (zamiast 16:25), z nadzieją, że czeka gdzieś jeszcze pociąg do Węglińca (odj. 16:32) biegałem po peronach, niestety nie spostrzegłem żadnego pociągu do Węglińca właśnie. Niby o wszystkim mówi megafon, no ale o pociągu który odjechał się nie dowiem.. Po tym jak wysiadłem z tego pociągu to mogłem tylko stwierdzić, że stoi w cholerę EZTów, podane perony na rozkładzie są nieważne - ogarnął mnie chaos i tyle.. No i usiadłem sobie i czekałem na pociąg o 17:32 ..wraz z kilkunastoma innymi osobami ze wspomnianej TLKi którym uciekło połączenie.. Rozumiem, że są roboty itp, ale czy pociąg nie może poczekać tych 5 minut? Co najwyżej jakiś inny EZT podstawiłby się te kilka minut później. Takie moje odczucie z Wrocławia jako osoby mało ogarniętej w tym rejonie. Teraz już wiem, żeby omijać przesiadki we Wrocławiu, szczególnie gdy czas na przesiadkę to aż około 5 minut...
sebico - 21-08-2010, 13:02
Temat postu:
@krzysztoff, Cyba troszkę przesadzasz. Perony na rozkładzie w tymczasowym hallu dworca są jak najbardziej aktualne, jeżeli chodzi o papierowy rozkład, no niestety, ale zamknięto 2 perony. I tu kolejna sprawa- teraz perony są tylko 3, więc nawet znalezienie pociągu bez podanego peronu nie powinno dla młodej, sprawnej osoby sprawić większego problemu. Po trzecie, jeżeli jest następny pociąg za godzinę, to logicznym dla mnie jest, że nie opóźnia się tego, który jedzie godzinę wcześniej,a przy okazji pewnie paru innych, które mają się z nim mijać.
Uwierz mi, tymczasowy Wrocław Gł. to luksus w porównani z innymi tego typu zastępczymi obiektami.
jubikej - 21-08-2010, 19:13
Temat postu:
byłem dziś na miejscu myślałem, że bedzie tam jakieś kongo, ale wszytsko ładnie poopisywane, zamknięty peron 4 , budynek dworaca fajny, wiec nie ma co narzekac Smile
conen - 11-10-2010, 09:26
Temat postu:
Wczoraj byłem i prawdziwy szok przeżyłem - idealna temperatura nie za zimno, nie za gorąco. I cud niesłychany zero kosmitów /bezdomnych/ - czyli jednak można. Stawiam tezę aby nie kończyć remontu głównego budynku gdyż wrócić stary syf Very Happy
Gaspares - 11-10-2010, 09:43
Temat postu:
conen, zero bezdomnych? Na początku września gdy miałem jechać pośpiechem o 5-ej rano na Górny Śląsk, chciałem przed odjazdem wybrać pieniądze na tymczasowym. Nie wybrałem; zwątpiłem, bo wokoło bankomatu spali jak jacyś cherubini dwaj bezdomni. I nikt sobie nic z tego nie robił.
conen - 11-10-2010, 12:19
Temat postu:
Mnie się trafiło bez kosmitów a siedziałem tam od 18.00 do 22.00. Cholera nawet takiego małego pomieszczenia nie potrafią upilnować.
Noema - 28-11-2010, 17:35
Temat postu:
Dłuższy remont Dworca Głównego

Najpóźniej pod koniec listopada miał się zakończyć remont czwartego i piątego peronu wrocławskiego Dworca Głównego.

Tak przynajmniej wynikało z czerwcowych zapowiedzi firmy Budimex, która zajmuje się inwestycją. Wiadomo już, że tego terminu dotrzymać się nie uda. - Plany może nam pokrzyżować pogoda - przyznaje Piotr Biedalak, kierownik budowy na Głównym.

Ale aura to niejedyny problem. Dzień otwarcia dwóch remontowanych peronów przesuwa się, bo czuwający nad przedsięwzięciem konserwator zabytków nie zdecydował jeszcze, jaką nawierzchnią je pokryć. W PKP mówią nieoficjalnie, że ta część robót może zostać zakończona nawet w marcu przyszłego roku. Zamiast zapowiadanych 4-6 miesięcy, przebudowa dwóch peronów trwałaby więc aż 10 miesięcy.

W tym tempie remont kolejnych dwóch peronów zakończyłby się w styczniu 2012 r. A to oznacza, że może być problem z wyremontowaniem przed Euro 2012 ostatniego z pięciu peronów.

Już pod koniec października prezydent Rafał Dutkiewicz przekonywał, że za remont Głównego trzeba będzie trzymać kciuki, bo część inwestycji może się skończyć dopiero po Euro. - Wiemy o tym z rozmów z PKP i wykonawcą, choć liczymy, że tak się nie stanie - tłumaczył Dutkiewicz.

Piotr Biedalak, a także Mirosław Siemieniec, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, przekonują tymczasem, że remont idzie zgodnie z planem.

Kolej i Budimex mają nawet scenariusz awaryjny. Kiedy zakończą się prace na 4 i 5 peronie, wykonawca od razu zabrałby się za remont kolejnych trzech peronów. Na ten czas, między dworcem a ulicą Suchą, wybudowany zostałby tymczasowy, prowizoryczny peron nr 6, z którego podróżni korzystaliby do końca remontu. Ostateczna decyzja, czy ten scenariusz zostanie zrealizowany, jeszcze nie zapadła.

Co dzisiaj jeszcze dzieje się na Głównym

Choć teren przy dworcu jest ogrodzony, mieszkańcy miasta nie mają wątpliwości, że prace tam trwają.

Pod głównym budynkiem dworca robotnicy zakończyli już wzmocnienie podłoża, wbijając w nie 2,6 tys. pali. Wykonali też nowe stropy nad parterem budynku. Położyli również fundamenty pod nową halę peronową oraz zdemontowali wewnętrzne ściany w hallu. Trwa wyburzanie schronu pod podziemny parking. Będzie prowadzone do końca lutego przyszłego roku, a to dlatego, że wykonawca likwiduje schron po kawałku. Do tego celu użyje łącznie ok. 8 ton ładunków wybuchowych.

Remont będzie kosztował ponad 361 mln zł. Zgodnie z planem ma się skończyć w kwietniu 2012. Euro 2012 odbędzie się w czerwcu.

źródło: Gazeta Wrocławska
janox79 - 28-11-2010, 20:56
Temat postu:
A po co 6 peron? Na czas remontu peronów 1, 2, 3 wydłużyć część pociągów jadących ze wschodu np. do Legnicy a z zachodu np. do Opola i ograniczyć postoje na stacji do minimum i powinno wystarczyć.
mateuszpiszcz - 27-04-2011, 09:05
Temat postu:
Dworzec Główny: zamkną tunel i wejścia na perony.

W maju na pasażerów PKP czekają kolejne zmiany na dworcu. Zamknięty zostanie tunel łączący ul. Piłsudskiego z ul. Suchą, który dotąd prowadził na perony.

PKP dopracowuje jeszcze plan reorganizacji ruchu na dworcu, ale już wiadomo, że nie obędzie się bez zamknięcia tunelu.

- Z przyczyn technicznych musi zostać zamknięty. Pasażerowie mogą się spodziewać małej rewolucji na dworcu, ale na pewno nie przed długim majowym weekendem - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP SA we Wrocławiu.

Kiedy tunel zostanie wyłączony z ruchu, pasażerowie, którzy będą chcieli przedostać się z jednej strony dworca na drugą, będą musieli go obejść dookoła. Zakładając, że idziemy z ulicy Piłsudskiego, będziemy musieli przejść dalej przez Małachowskiego, skręcić w Pułaskiego i dopiero za wiaduktem w Suchą. Spacer zajmie co najmniej 10 minut. Możemy spróbować obejść dworzec drugą stroną: z Piłsudskiego trzeba będzie dojść aż do Stawowej, przejść pod wiaduktem w Ślężną i skręcić w Suchą, co zajmie ok. 15 minut.

Koleje zapewniają, że o zmianach będą informować, ale najpierw muszą dokładnie opracować plan. O szczegółach dowiemy się po majowym weekendzie.

Więcej... gazeta.pl
Pirat - 27-04-2011, 17:10
Temat postu:
Zamkną tunel pod Dworcem Głównym PKP

Macie już dosyć uciążliwości związanych z remontem Dworca Głównego PKP we Wrocławiu? Jeśli tak, pomyślcie, że może być jeszcze gorzej...
PKP szykują prawdziwą rewolucję: 10 maja chcą zamknąć tunel łączący ul. Piłsudskiego z ul. Suchą, czyli jedyne przejście na perony.

Pasażerowie, chcąc dostać się na drugą stronę budynku, będą zmuszeni pielgrzymować dookoła budynku - od ul. Piłsudskiego przez Małachowskiego, Pułaskiego na Suchą albo od Piłsudskiego przez Stawową do Suchej. Tu mogą wpaść w pułapkę - idąc wzdłuż płotu okalającego Dworzec, trafią na ul. Peronową i wiadukt kolejowy, pod którym z tej strony piesi przejść nie mogą. Przejście z ul. Piłsudskiego, przez ul. Małachowskiego, Pułaskiego do Suchej, będziemy potrzebowali ok. 13 minut, zaś z Piłsudskiego na Suchą przez Stawową - 15.

Zamieszanie będzie tym większe, że na początku maja miasto rusza ze swoją inwestycją w rejonie dworców PKP i PKS. Zacznie się tam budowa węzła przesiadkowego przy skrzyżowaniu ulic: Borowskiej, Suchej i Swobodnej.

O terminie zamknięcia tunelu przypadkiem dowiedzieli się przewoźnicy i urząd marszałkowski. Wszyscy pomysł oprotestowali.

- Jednoznacznie negatywnie zaopiniowaliśmy zamknięcie tego tunelu. Prosiliśmy inwestora i wykonawcę, by przeanalizowali możliwość innego rozwiązania - mówi Agnieszka Zakęś, wicedyrektor departamentu infrastruktury w urzędzie marszałkowskim. - Obawiamy się, że bez wcześniejszej kampanii informacyjnej zapanuje chaos i zrażeni tym pasażerowie przestaną jeździć pociągami. Jeśli inwestor, mimo wszystko, zdecyduje się na zamknięcie tunelu, uważamy, że powinien dokonać tego w terminie najmniej uciążliwym dla pasażerów i na okres absolutnie minimalny - przekonuje.

Do protestu przyłączył się też wrocławski magistrat. Jak przekonuje Katarzyna Kasprzak z wydziału inżynierii miejskiej, pasażerowie będą przez to mieli bardzo utrudnione możliwości przemieszczania się tam.

Aby ulżyć pasażerom, kolej wymyśliła, że konduktorzy w pociągach dojeżdżających do Wrocławia będą informowali o utrudnieniach. Co więcej, mieliby namawiać ludzi, żeby wysiadali już na stacjach Nadodrze, Mikołajów czy Muchobór.

Remont trwa już rok

Właśnie minął rok, od kiedy Budimex zaczął roboty przy dworcu. Dzisiaj pracuje tam 500 budowlańców i to, co się dzieje, widać gołym okiem. W marcu oddano podróżnym odnowiony 5. peron, a w połowie maja będą też korzystać z 4.
Kilka dni temu wybrano już nawet kolor elewacji budynku - wszystko zostanie pomalowane na pomarańczowo. - Ten remont wychodzi mi już bokiem. Czasami tu się nie da normalnie oddychać, bo tyle jest kurzu! - irytuje się Marek Kasztelan, który przyjeżdża do Wrocławia do pracy z Brzegu Opolskiego.

Magdalena Kozioł

źródło: Gazeta Wrocławska
Beatrycze - 27-05-2011, 14:12
Temat postu:
Nowa droga na perony na Dworcu Głównym

Na perony będziemy chodzić przez plac budowy. PKP mają wielki problem z tunelem pod dworcem.

Z ulicy Peronowej przez główny tunel remontowanego Dworca Głównego do ul. Suchej (dworzec tymczasowy) - tak ma wyglądać nowy szlak komunikacyjny dla podróżnych, który wymyśliły PKP. Z tego prowizorycznego przejścia po placu budowy pasażerowie mają dostać się do pociągów na perony, kiedy zostanie zamknięty stary tunel łączący obecnie ul. Piłsudskiego i Suchą.

A zamknąć go PKP planowały już 10 maja. Nic z tego nie wyszło, bo zbuntowali się urzędnicy marszałka, ci z wrocławskiego magistratu, a także wszyscy przewoźnicy. Kolej chciała, by podróżny z walizkami biegł do pociągu, okrążając dworzec dookoła: przez ul. Małachowskiego, Pułaskiego na Suchą albo od Piłsudskiego przez Stawową do Suchej. A to mogło wydłużyć czas dojścia o kilkanaście minut.

Urzędnicy ten plan oprotestowali, przekonując, że stwarza zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi.

Kolej oficjalnie swoich nowych koncepcji nie chce zdradzić. Teraz sprawą zajmuje się zarząd PKP w Warszawie. Kiedy wybierze któryś z tych wariantów, zorganizuje konferencję prasową, by przez media poinformować o tym podróżnych. Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP S.A. we Wrocławiu, tego terminu podać jeszcze nie potrafi.

A czas goni wykonawcę remontu Dworca Głównego, który ma zostać zakończony na początku czerwca 2012 r. Czy to się uda? Na razie widać niewiele. Wyremontowano jedną krawędź peronu 5, wybudowano 6. Największy problem jest z peronem 4. Pasażerowie mieli z niego korzystać pół roku temu, a termin, kiedy wjadą tam pociągi, wciąż utrzymywany jest w tajemnicy. Nieoficjalnie mówi się o 6 czerwca.

Tak samo jest z tunelem, który ma być zamknięty. Raz mówi się, że na 12 miesięcy, innym razem na 6, a dzisiaj czas ten skrócono do 3 miesięcy.

Źródło: Magdalena Kozioł, Gazeta Wrocławska
Arek - 22-06-2011, 12:07
Temat postu:
Wrocław: Kiedy zamknięcie tunelu na Dworcu Głównym

„Gazeta Wyborcza” informuje o kolejnym przesunięciu terminu zamknięcia tunelu na remontowanym wrocławskim Dworcu Głównym. Ostatecznie datę zamknięcia ustalono na noc z 27 na 28 czerwca. Po jego zamknięciu pasażerowie będą musieli wsiąść do specjalnego autobusu, aby dostać się na drugą stroną dworca. Niestety na razie będzie tylko jeden.

Jedyny czynny tunel na dworcu łączący ul. Suchą i Piłsudskiego początkowo miał być zamknięty 20 czerwca, potem w najbliższą niedzielę. Termin ten znów jednak uległ zamianie, bo we wtorek PKP oświadczyły, że wyłączą go z użytkowania w nocy z 27 na 28 czerwca – pisze „Gazeta”. Jak wyjaśnia dziennikowi Tomasz Lisiecki, dyrektor projektu przebudowy dworca, PKP SA nie chciało utrudniać życia pasażerom, którzy będą wracać z długiego weekendu.

Po zamknięciu jedyne wejście na perony będzie od strony ul. Suchej. Przejście na drugą stronę dworca będzie możliwe ulicami Małachowskiego i Pułaskiego oraz koło ulicy Peronowej, ale ten drugi wariant, choć krótszy, nie jest zalecany ze względu na to, że trwają tam prace.

Z myślą o osobach starszych, z bagażami lub z małymi dziećmi, PKP zdecydowało się uruchomić autobus kursujący na drugą stronę dworca. Niestety połączenie zacznie funkcjonować dopiero za trzy tygodnie. - Musimy dopełnić wszystkich wymaganych prawem procedur - tłumaczy „Gazecie” Lisiecki. - Mamy obowiązek uzgodnić z miastem trasę przejazdu. Dodatkowo przewoźnik musi uzyskać koncesję na przewóz pasażerów tą linią – dodaje.

Więcej...

źródło: Gazeta Wyborcza / RK
qwerty188 - 29-06-2011, 14:35
Temat postu:
xzielak, miałem okazję wczoraj być na tej stacji i może pokazany przez Ciebie schemat wygląda strasznie, ale nikt nie miał problemu z dotarciem na konkretny peron, do kas, wejścia itd. Wszystko jest dobrze oznakowane. Nawet ja będąc tam wczoraj pierwszy raz w życiu trafiłem bez problemu z peronu do kas, z kas do wejścia etc.
Odbiegając od tematu: pomijam, że otwartych było ich kilkanaście, a do każdej paręnaście osób w kolejce... Stojąc do jednej z nich już dłuższy czas, pani kasjerka nagle postanowiła udać się na przerwę, co oczywiście wywołało ogólne oburzenie. Rozumiem, że przerwa w pracy należy się każdemu, ale chyba to nie problem powiedzieć ludziom w kolejce, że obsłuży się jeszcze tylu i tylu pasażerów, żeby nie stali na próżno?...
Pirat - 29-06-2011, 20:32
Temat postu:
Nowa droga na perony wrocławskiego Dworca Głównego: Pasażer to wytrzyma?

We wtorek o godz. 6 rano zamknięto tunel boczny (tzw. miejski) pod Dworcem Głównym PKP. Łączył on ul. Piłsudskiego z Suchą. To tędy, w czasie remontu dworca, pasażerowie dostawali się dotychczas na perony. Teraz, żeby się na nie dostać, trzeba iść ul. Piłsudskiego, Małachowskiego, Pułaskiego do Suchej.

- Rozdawane były ulotki o tych zmianach - mówi Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP we Wrocławiu. Przed tunelem miejskim rozstawione zostaną także żółte banery, które wskażą, jak dojść na perony nową drogą.

Otwarta ma być też linia autobusowa - z przystanku MPK przy ul. Dworcowej ulicami Małachowskiego, Pułaskiego na Suchą. Autobus zatrzyma się przy dworcu tymczasowym i przy pawilonie południowym (czyli tam, gdzie będzie nowe wejście na perony). Dalej pojedzie Borowską, Peronową, Kołłątaja, Kościuszki i znów na Dworcową. Ale na autobus trzeba poczekać ok. dwóch tygodni. Tunel miejski ma być otwarty przed Bożym Narodzeniem.

- Teraz będę musiała dłużej iść na perony, to dla mnie duża strata czasu - mówi Małgorzata Kościelna, która codziennie dojeżdża do pracy z Lizawic.

Wyremontowany peron 4 na Dworcu Głównym już otwarty (ZDJĘCIA, FILM)

źródło: Nasze Miasto
Wojtek - 05-07-2011, 13:15
Temat postu:
Droga przez mękę do tymczasowego dworca PKP

Chaos, przekleństwa i złorzeczenia. Tak wygląda obecnie droga na perony Dworca Głównego PKP. Wszystko przez zamknięcie tydzień temu tunelu łączącego ulice Piłsudskiego i Suchą. Nim do tej pory można było dojść na perony.

Kolejarze i urzędnicy wyznaczyli teraz drogę z ul. Piłsudskiego na perony przez Małachowskiego, pod wiaduktem na Pułaskiego do ulicy Suchej. Stamtąd wchodzi się w inny tunel, którym można dojść do pociągu. Jednak wielu pasażerów zamiast tej okrężnej drogi, która z bagażem zajmuje dobry kwadrans, skraca sobie drogę, idąc przez Stawową i kawałek Borowską, a potem skręca w Suchą.

- Koszmarnie to wygląda, a idzie się jeszcze gorzej. Nogi można sobie połamać - mówi Zygmunt Maciarz, rencista z Trzebnicy. - Często przyjeżdżam odwiedzić wnuki, które mieszkają na Powstańców Śląskim, więc nie mam zbyt dużego wyboru trasy - tłumaczy.
Idąc na perony od strony Arkad Wrocławskich, trzeba przejść wąskim przejściem przez głęboki i nierówny wykop. W godzinach wzmożonego ruchu i z ciężką walizką zamienia się to w prawdziwe wyzwanie. Dodatkowo wiele, osób mimo zakazu, próbuje przechodzić pod wiaduktem.

W sprawie wykopu na Borowskiej Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta odsyła w tej sprawie do spółki Wrocławskie Inwestycje. - Roboty mają się zakończyć do końca sierpnia - mówi Marek Szempliński, ich rzecznik.

- Teraz nie planujemy żadnych ułatwień w tym miejscu - dodaje. Do tego czasu podróżni skazani będą na podróż po wertepach.

- To skandal, aby tak traktować ludzi - irytuje się Marek Balina, student Uniwersytetu Wrocławskiego. - I piękna reklama dla turystów, którzy odwiedzą Wrocław - zauważa.

Budowa przystanku na skrzyżowaniu Borowskiej, Ślężnej, Suchej i Swobodnej to problem nie tylko dla pieszych, ale również dla kierowców. W nocy z piątku na sobotę robotnicy zamknęli jeden pas ruchu pod wiaduktem kolejowym na ulicy Stawowej. Przejazd w kierunku Borowskiej możliwy jest teraz jednym czynnym pasem. W kierunku przeciwnym ruch odbywa się bez zmian.

Jan Prociak

źródło: Gazeta Wrocławska
Pirat - 06-07-2011, 16:20
Temat postu:
Kłopoty przy remoncie wrocławskiego dworca

Jak informuje PAP, budowlańcy, którzy prowadzą remont dworca we Wrocławiu chcą przyspieszenia zamknięcia peronu nr 3. W związku z tym zawieszonych może zostać ok. 40 połączeń kolejowych.

Jak poinformował wicedyrektor PKP SA we Wrocławiu oraz kierownik projektu Tomasz Lisiecki, przyspieszenie jest konieczne ze względu na to, że część prac może być wykonanych tylko przy dobrej pogodzie. Peron byłby nieczynni do połowy grudnia. Obecnie prowadzone są już rozmowy z przewoźnikami i operatorami nt. udostępnienia do remontu peronu nr 3 i zmian w połączeniach.

"Istnieje także możliwość jedynie częściowego zamknięcia peronu i reorganizacji ruchu kolejowego, ale z punktu widzenia budowlańców lepiej byłoby zamknąć cały obiekt. Obecnie nie wiadomo jeszcze, jakie połączenia miałyby zostać zawieszone. Ostateczna decyzja ma być znana w ciągu dwóch tygodni" - zaznaczył kierownik projektu.

Zaskoczony tą informacją był marszałek woj. dolnośląskiego Rafał Jurkowlaniec, który powiedział, że wiadomość ta pojawiła się dopiero podczas środowego posiedzenia komitetu organizacyjnego Euro 2012.

"To trudna sytuacja. Czemu PKP nie zaplanowały tego wszystkiego wcześniej. Mam wrażenie, że remont dworca sypie się, harmonogram jest nie dotrzymywany, prowadzone są działania ponad standardowe, nietypowe i godzące w interesy pasażerów" - zaznacza marszałek.

Prośba o przedstawienie rozwiązań została już wystosowana. Po otrzymaniu odpowiedzi, propozycje rozwiązań będą uzgadniane z przewoźnikami.

"Nie akceptujemy takiej sytuacji, że budynki dworca, parkingi i cztery perony będą oddane do użytku, a peron nr 3 nie. Jako organizator Euro 2012 chcemy pokazać się z dobrej strony, bez żadnych ograniczeń. Inicjatywa w tej sprawie musi wyjść od strony PKP, bo to one zaniechały wcześniejszych działań" - podkreślił wojewoda dolnośląski Aleksander Marek Skorupa.

Dworzec we Wrocławiu remontowany będzie do połowy przyszłego roku. Wykonawcą prac jest konsorcjum pod przewodnictwem firmy Budimex SA. Wartość projektu to 360 mln zł.

źródło: PAP / RK
wafel - 07-07-2011, 18:42
Temat postu:
Dziś alarmuje o tym Gazeta Wrocławska.
Jeden komentarz trafia w sedno:

Wszystko zapowiadało sie wspaniale, ale jakis przygłup zablokował powołanie kolejnej spółki Ustępy Kolejowe. Stąd wszystkie nieszczęścia.
Dharma - 07-07-2011, 18:53
Temat postu:
Fajnie będzie wyglądał ten dworzec po rewitalizacji, ale tego biegania z walizkami, z peronu na przystanek linii 406 (na lotnisko) to im kuurde nie wybaczę.
Czy ten autobus nie mógłby odjeżdżać i kończyć frontem do obecnego "dworca" ? są tam przecież przystanki, a tak trzeba obiegać to wszystko. Przecież to jedyna linia na lotnisko ...
prassinos - 08-07-2011, 07:58
Temat postu:
czy obecnie na dworcu głównym we Wrocławiu PR odstępują od opłaty za wystawienie biletu? Automatów biletowych w tunelu dworca ani na dworcu nie stwierdziłem, tak samo kasy PR (wybaczcie, w sytuacji gdy zamknęli tunel łącznik, nie biorę tutaj pod uwagi tego żartu na Piłsudskiego), więc czy istnieje szansa, że nie muszę się martwić o dodatkową opłatę, w przypadku kupna biletu w pociągu?

Już tak bardziej offtopowo, to czy ktoś wie, czy jest możliwość kupienia biletu KW w kasie KD lub ew. u konduktora w pociągu?
mateuszpiszcz - 08-07-2011, 08:46
Temat postu:
Przecież bilet PR możesz kupić w kasie KD na dworcu tymczasowym. Ponadto są automaty przed dworcem od strony Piłsudskiego jak się wchodzi do nie dawno zamkniętego tunelu bocznego.
prassinos - 08-07-2011, 09:06
Temat postu:
no tak, tylko że przy sporym bagażu robienie kółka dookoła dworca jest dosyć... kłopotliwe.

co do biletów kasie KD to wiem, faktem jest jednak, że przed nastawianiem automatów biletowych w tunelu dworcowym, PR przez pewien czas odstępował od tej opłaty.
mateuszpiszcz - 08-07-2011, 09:52
Temat postu:
Poza tym możesz kupić bilet przez internet: https://www.biletyregionalne.pl/login . Na prawdę robisz z igły widły. Wystarczy poszukać trochę na stronach Przewozów Regionalnych, zresztą na forum też to było wałkowane.
prassinos - 08-07-2011, 12:57
Temat postu:
no cóż, dziękuje w takim razie. Wychodzi na to, że te kilkanaście groszy prowizji za bilet będę zostawiał w kasie KD.
Beatrycze - 11-07-2011, 17:06
Temat postu:
Od rana 28 czerwca przy remontowanym Dworcu Głównym we Wrocławiu kotłują się zdezorientowani pasażerowie, ponieważ został zamknięty główny tunel między ulicami Suchą i Piłsudskiego. Co prawda jego zamknięcie kolej zapowiadała już od pewnego czasu, ale i tak pasażerowie byli skołowani i mimo umieszczenia na ogrodzeniu mapy informującej, jak dojść na perony, ludzie narzekali, że jest ona mało czytelna, a pracowników kolei, którzy udzielaliby informacji na ulicy Suchej, jak dojść na perony, a na ulicy Piłsudskiego, jak w ogóle dojść do Dworca Tymczasowego, ni śladu. Przecież można było zorganizować takie rozwiązanie przynajmniej na kilka najbliższych dni.

Tymczasem zdenerwowani pasażerowie ślą soczyste i głośne wiązanki pod adresem kolei, szczególnie ci z dużymi bagażami. Ci pasażerowie, którzy wybrali się do Dworca Tymczasowego ulicami Małachowskiego, Puławskiego i Suchą mogli się czuć bezpiecznie na chodniku, choć mieli dłuższą drogę do przebycia. Gorzej mieli ci, którzy wybrali się na Dworzec ulicą Peronową, pod wiaduktem ulicą Borowską, na ulicę Suchą. Nie ma tu chodnika i ludzie idą jezdnią między samochodami, kierowcy trąbią i klną.

Ale nawet, jak już podróżny dostanie się na dworzec, jego kłopoty nie kończą się, ponieważ na nielicznych rozkładach jazdy nie ma oznaczonego peronu, z którego dany pociąg odjedzie i pasażerowie stłoczeni w wąskim przejściu czekają na zapowiedzi płynące z megafonów i dopiero tłumnie wchodzą na zapowiedziany przez megafonistkę peron, a często jest tak, że tłum, który wchodzi na peron, zderza się z pasażerami, którzy wysiedli z pociągu i usiłują wyjść z dworca.

Można, zatem wyobrazić sobie, co tu będzie się działo w godzinach szczytu? Wielu z tych przyjezdnych kieruje się do zamkniętego tunelu i dopiero przy schodach orientuje się, że jest on zamknięty, wtedy stają zdezorientowani szukając czynnego wyjścia z Dworca. I tak ma być przez najbliższe pół roku, bo tak długo ma potrwać remont tunelu głównego. Oczywiście, jeśli ten termin zostanie utrzymany, bo jak na razie na Głównym z tymi terminami wykonawca jest na bakier, i co do tego można mieć poważne wątpliwości.

Kiedy, bowiem zamykano w roku 2010 perony 4 i 5 solennie zapewniano, że ich remont potrwa nie dłużej niż 5 do 6 miesięcy, tymczasem przeciągnął się on o kolejne 6 miesięcy. Peron 4 zamknięto pod koniec czerwca ubiegłego roku, a został przekazany dopiero w sobotę 19 czerwca 2011 roku.

I choć remoncie peron wygląda przyzwoicie, to zapomniano najwyraźniej, że peron ma też służyć pasażerom. Brakuje gablot, w których byłyby wywieszone rozkłady jazdy i bieżące ogłoszenia przewoźników. Dlatego ścienne rozkłady i ogłoszenia ważne dla pasażerów zostały przyklejone prowizorycznie taśmą do szafek ze sprzętem ppoż. Nie ma żadnego kiosku z prasą, czy napojami.

Mówi się, że szybko, nie znaczy dobrze, w tym przypadku długo też nie znaczy dobrze.

Zygmunt Sobolewski

źródło: Wolna Droga
Beatrycze - 14-07-2011, 12:57
Temat postu:
Pasażerowie odjeżdżający z Dworca Głównego muszą liczyć się z utrudnieniami. Kolej chce zamknąć peron 3., by zdążyć z jego remontem na Euro 2012. Wstępny plan zakłada, że piętnaście pociągów będzie odjeżdżało z opóźnieniem, a pięć będzie zatrzymywać się na stacjach poprzedzających Wrocław Główny.

Prawdopodobnie to i tak najmniej dokuczliwy z możliwych wariantów. W środę na spotkaniu z przedstawicielami urzędu marszałkowskiego przedstawiciel PKP poinformował, że trzeba liczyć się z zawieszeniem 38 połączeń. Tyle bowiem pociągów kursuje codziennie przez peron 3. - Od razu powiedzieliśmy, że na to nie ma zgody, bo to byłoby najbardziej uciążliwe dla mieszkańców - mówi Jerzy Łużniak, wicemarszałek województwa.

Przez cały dzień trwały żmudne negocjacje między przewoźnikami - PKP Przewozy Regionalne, Kolejami Dolnośląskimi, PKP InterCity - a właścicielem torów PKP PLK i inwestorem na dworcu - PKP. Wstępnie przyjęto plan, że pięć pociągów będzie miało skrócone trasy. Chodzi o pociągi relacji Trzebnica - Wrocław, Kluczbork - Wrocław i Opole - Wrocław. Pociągi z i do Trzebnicy oraz Kluczborka mają zatrzymywać się na stacji Wrocław Mikołajów. Ten z Opola - na stacji Wrocław Brochów.

Piętnaście innych pociągów ma z Głównego odjeżdżać z opóźnieniem od 5 do 15 minut, a pięć innych odjedzie z dworca od 5 do 15 minut wcześniej. Na razie nie wiadomo jeszcze, których pociągów zmiana ta ma dotyczyć.

- Rozmowy w tej sprawie cały czas trwają. Trudno na razie z całą pewnością powiedzieć, kiedy ostateczna zmiana wejdzie do rozkładu jazdy i jak będzie wyglądać - mówi Agnieszka Zakęś, zastępczyni dyrektora departamentu infrastruktury w urzędzie marszałkowskim.

Wiadomo natomiast, że PKP chciałyby zamknąć trzeci peron jak najwcześniej. O tym, że ten peron może nie zostać ukończony przed mistrzostwami w przyszłym roku, poinformował w ubiegłym tygodniu na spotkaniu Dolnośląskiego Komitetu Organizacyjnego Euro 2012 przedstawiciel PKP. Tym stwierdzeniem wywołał wielką burzę na posiedzeniu komitetu. Marszałek województwa Rafał Jurkowlaniec zażądał od PKP, by pilnie przedstawiły plan naprawczy. Okazało się, że jedynym sposobem jest zamknięcie peronu 3.

Być może nie musiałoby do niego dojść, gdyby PKP na czas wyremontowały peron 1. Według Agnieszki Zakęś początkowy harmonogram zakładał, że peron 1. zostanie wyremontowany do końca października. Wtedy dopiero miałby zostać zamknięty na czas remontu peron 3. - Dzięki temu ruch kolejowy przebiegałby na Głównym płynnie i nie trzeba by było zamykać dodatkowego peronu. Ale na posiedzeniu komitetu przedstawiciel PKP stwierdził, że remont peronu 1. ma dwumiesięczne opóźnienie. Zostanie oddany w grudniu, a nie w październiku. Zimą modernizacja peronu 3. już nie byłaby możliwa i trzeba by było czekać do wiosny. A to z kolei powoduje, że nie ma mowy, by skończyć jego remont do lata 2012, gdy rozpoczyna się Euro - mówi Zakęś.

Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP, nie chciał potwierdzić, czy rzeczywiście prace na peronie 1. mają opóźnienie. - Chcemy jak najszybciej rozpocząć prace z remontem peronu 3., by zdążyć z oddaniem dworca na Euro - ucina.


Pociągi, które nie zatrzymają się na Dworcu Głównym (wstępny plan):

Trzebnica (04:31) - Wrocław Gł. (05:25) [Wrocław Mikołajów]

Wrocław Gł. (05:50) - Trzebnica (06:43) [Wrocław Mikołajów]

Kluczbork (03:57) - Wrocław Gł. (06:11) [Wrocław Mikołajów]

Wrocław Gł. (06:30) - Kluczbork (08:26) [Wrocław Mikołajów]

Opole Gł. (05:55) - Wrocław Gł. (07:13) [Wrocław Brochów]

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław
mateuszpiszcz - 14-07-2011, 13:21
Temat postu:
Nie było by tego całego burdelu gdyby zdecydowano się na częściową rewitalizację Świebodzkiego gdzie puszczano by pociągi od strony Jeleniej Góry, Legnicy czy Głogowa. To znacznie by odciążyło Główny na czas remontu.
Krakonos - 14-07-2011, 15:09
Temat postu:
mateuszpiszcz, jeżeli na przesiadkę mam dojeżdzać jeszcze przez miasto komunikacją lub taxi to ja dziękuję za taki transport kolejowy, wolę swoje autko Smile
Minerva - 14-07-2011, 15:13
Temat postu:
Na czas remontu dworca powinni zrobić pociągi przelotowe. Czy każdy REGIO z Opola musi kończyć bieg we Wrocławiu? Dlaczego nie jadą do Legnicy, Węglińca, Głogowa, Wałbrzycha? W Poznaniu tak to właśnie funkcjonuje - wiele REGIO to pociągi przelotowe.
mixtura - 14-07-2011, 21:44
Temat postu:
Minerva wspaniały pomysł! Ale czy to odciążyłoby znacznie dworzec główny? Pewnie tylko trochę, odszedłby bowiem czas na wcześniejsze podstawianie a z drugiej strony pociągi nie stałyby tyle na peronach po przyjeździe.
Co nie zmienia faktu że pomysł jest godny polecenia, nic tylko czekać na jego realizację.

mateuszpiszcz pomysł z zakańczaniem biegu pociągów przyjeżdżających ze strony Legnicy czy Jeleniej Góry na stacji Wrocław Świebodzki był i jest według mnie bardzo niekorzystny. Wiązałoby się to bowiem z wieloma utrudnieniami i dodatkowymi kosztami dla pasażerów. Ludzie pracujący lub uczący się bliżej centrum musieliby dojeżdżać komunikacją miejską a biorąc pod uwagę obecne natężenie ruchu na tym odcinku ulicy Piłsudskiego, trwałoby to niemiłosiernie długo.

Pozdrawiam serdecznie!
danio - 15-07-2011, 07:39
Temat postu:
Czy dziennikarze nauczą się wreszcie że PKP Przewozy Regionalne nie istnieją ?

cyt :"Przez cały dzień trwały żmudne negocjacje między przewoźnikami - PKP Przewozy Regionalne, Kolejami Dolnośląskimi, PKP InterCity - a właścicielem torów PKP PLK i inwestorem na dworcu - PKP "

Ja mam kuzynkę - przyszłą dziennikarkę , robiła materiał filmowy i jest odgórnie nakazali mówić na Przewozy Regionalne - PKP , gdyż jest to bardziej "chwytliwe".
Po prostu szkoda słów na poziom merytoryczny dziennikarzy . . . .
jak - 26-07-2011, 15:05
Temat postu:
Może ktoś z miejscowych ludków podpowiedzieć mi, z ktorego peronu odjeżdża pociąg do Ustki z 8:22 i jak najlepiej dojść do peronu przy tych remontach Pwned
krzysztoff - 19-08-2011, 02:30
Temat postu:
Jak jest teraz ze skomunikowaniami we Wrocławiu? Bo mój REGIO od strony Legnicy przyjeżdża do Wrocławia o 14:39 a odjazd REGIO do Poznania o 14:47 i nie wiem czy zaryzykować Laughing
PKPowiec - 19-08-2011, 10:00
Temat postu:
krzysztoff, 8 minut to dużo, ale podobno we Wrw Gł. bardzo kiepsko ze skomunikowaniami (remont).
dyżurny - 19-08-2011, 11:43
Temat postu:
krzysztoff, jak będziesz nim jechał, to powiedz kierownikowi, on będzie głosił, i w miarę możliwości będą trzymać.
burek132 - 15-12-2011, 13:11
Temat postu:
Czy na dworcu tymczasowym Wrocław Gł. są całodobowe kasy PKP IC? Bo wg. tej strony nie ma: http://www.intercity.pl/pubfile/rozklad_2011/kasy%20intercity/Kasy%20w%C5%82asne%20PKP%20IC_stan%20na%2002_12_2011.pdf
jozek - 15-12-2011, 17:16
Temat postu:
burek132 napisał/a:
Czy na dworcu tymczasowym Wrocław Gł. są całodobowe kasy PKP IC? Bo wg. tej strony nie ma: http://www.intercity.pl/pubfile/rozklad_2011/kasy%20intercity/Kasy%20w%C5%82asne%20PKP%20IC_stan%20na%2002_12_2011.pdf


Przeanalizowałem listę kas podaną przez Ciebie w tym linku i wynika z niej, że kasą całodobową jest kasa nr 15.
krzysztoff - 15-04-2012, 00:56
Temat postu:
Mam pytanie: jak się wychodzi z peronów dworca (teraz) najszybszą drogą przed dworzec PKP to wychodzi się na ulicę Suchą czy Piłsudskiego? Szukam jakiegoś przystanku autobusowego, ale teraz nie mam pojęcia jak się z tej budowy wydostać... a jak się już wydostanę to gdzie wyjdę, bo kiedyś pamiętam można było wyjść jakby górą i wyjść z jednej strony i dołem - tunelem i wyjść z innej.
mateuszpiszcz - 15-04-2012, 09:02
Temat postu:
Wychodzi się na ulicę Suchą. Najbliższy przystanek to właśnie ten na Suchej i po zrobieniu spacerku w okół budowy ten na Peronowej.
Bartuś - 15-04-2012, 10:13
Temat postu:
Zależy też jaką linią dalej chcesz jechać, gdyż przystanki różnych linii są porozrzucane dookoła dworca.

Oczywiście jak idziesz na Peronową musisz też przejść drugą stroną ulicy Borowskiej/Ślężnej (czyli iść przez dodatkowe dwa przejścia dla pieszych) , gdyż na tej stronie "bliżej" dworca nie ma chodnika.
krzysztoff - 15-04-2012, 17:36
Temat postu:
Dzięki wielkie za informacje!

Bartuś napisał/a:
Zależy też jaką linią dalej chcesz jechać, gdyż przystanki różnych linii są porozrzucane dookoła dworca.

Chcę z budowy (bo ciężko to dworcem nazwać) wydostać się na jakiś przystanek z którego odjeżdża linia nr 249 w stronę lotniska..
Lil_Peter - 15-04-2012, 18:00
Temat postu:
Wszystkie nocne autobusy (w tym 249) odjeżdżają z dworca PKS. Czyli od strony ulicy Suchej. Smile

2.0 Powered by phpBB modified v1.9 by Przemo © 2003 phpBB Group