Od 08.06 IR SZCZELINIEC z Ełku do Międzylesia , wraca na stare godziny- likwidacja prawie 45 minutowego postoju we Wrocławiu na 10 minut. Odjazd z Wrocławia w kierunku Kłodzka i Międzylesia- 19.46.
Plus na odc. Wrocław- Kłodzko przyspiesza do 1 gpdziny 32 minut, obecnie 1 godzina 50 minut:)
IR Szczeliniec od Poznania- zamiast przez Krotoszyn wraca na Ostrów Wlkp.
Plus dla PR za wieczorny skład o 20.45 Wrocław - Bystrzyca Kł., zmiana odjazdu na 21.04. Reszta zmian na Wrocław-Międzylesie kosmetyczna.
Do tomaszw22 . Kolego nie wiesz co się dzieje na odcinku Strzelin-Wrocław . Pociągi znacznie zwolniły. GLACENSIS który jest najszybszym pociągiem łączącym Kłodzko z Wrocławiem jeździł 1h20min po korekcie już 8 min dłużej
Według rozkładu teoretycznie GLACENSIS ma jeżdzić dalej 1 g 20 minut, a reszta składów też poniżej 1 godz 40 minut.
Nawet IR Szczeliniec ma przyspieszyć.
A jak będzie w praktyce się okaże.
Przypuszczam, ze chodzi o niestrzeżone przejazdy na odc Strzelin- Żórawina, i dwa złego stanu co niektórych przejazdów kolejowych. Patrząc na logikę działań PLK jest bardzo prawdopodbne, bo bez kosztowo można ograniczyć prędkość zamiast poprawiać mankamenty. Cale PLK S.A.
Ale do końca nie znam powodu. Powyższa teza wysnuta na podstawie obserwacji z linii jak i działań PLK w całym kraju.
[ Dodano: 19-05-2013, 22:27 ]
Druga kwestia,
Linia Wrocław -Międzylesie będzie dokładnie modernizowana na całym odcinku. Ostatnie prace miały tylko przyspieszyć nieco pociągi na odc. Kamieniec-Strzelin. Móiw się o drugim torze od Strzelina do Kamieńca, w tym szerokim remoncie Strzelin-Wrocław.- jako że jest to linia międzynarodowa- jako E59 ma być modernizowana od Szczecina przez Zieloną Górę , Wrocław po Międzylesie. A kiedy nie wiadomo...
Po trzecie od 2014/15 najprawdopodniej wróci nocno-ranny pośpiech.
TLK ROZEWIE relacji Gdynia Główna- Praha Smichov spółki IC- jako międzynarodowy. na odc. Gdynia-Międzylesie w taryfie TLK.
Przyjrzyjmy się dzisiejszej frekwencji na wybranych pociągach łączących Dolny Śląsk i Opolszczyznę.
Stacja Wrocław Główny, napełnienia po starcie ze stacji początkowej:
Regio Wrocław Gł - Kędzierzyn-Koźle (odj. 14:40), EN57-1180, frekwencja 65%
Regio Wrocław Gł - Brzeg (odj. 15:10), EN57-1526s, napełnienie 49%
Regio Wrocław Gł - Kędzierzyn-Koźle (odj. 15:35), EN57-1055, frekwencja 88%
Regio Wrocław Gł - Brzeg (odj. 16:08), EN57-1672, napełnienie 68%
Regio Wrocław Gł - Kędzierzyn-Koźle (odj. 16:49), EN57-AL1602, frekwencja 147%
No cóż, nie ma to jak podróż nowoczesną jednostką z klimatyzacją "na jednej nodze", może przynajmniej nikt nie zemdleje po drodze , to trochę jak w Siemensie Desiro
Niezła frekwencja w tym Staszowie. Widać na tych filmach jak Staszów (i nie tylko) potrzebuje pociągów. Szkoda tylko, że PKP IC omija ją szerokim łukiem a UMWŚ ani myśli o dofinansowaniu 2-3 par pociągów Kielce-Połaniec na EN81, idealne na tą linię.
Niezła frekwencja w tym Staszowie. Widać na tych filmach jak Staszów (i nie tylko) potrzebuje pociągów. Szkoda tylko, że PKP IC omija ją szerokim łukiem a UMWŚ ani myśli o dofinansowaniu 2-3 par pociągów Kielce-Połaniec na EN81, idealne na tą linię.
O Kielce - Staszów - Połaniec raczej możecie zapomnieć. Za duża konkurencja ze strony prywatnych busów...
STZSpotterLHS, Virakocha, Egzotyczna ta linia pod względem kursowania po niej pasażerskich pociągów. A jak na egzotyczną linię przystało to latem "nie będzie spuszczać z tonu" bo pojedzie nią w środku nocy jedna para pociągów na tegoroczny "Woodstock" oraz objazdem przez prawie cały sierpień... "Monciak-Krupówki". Wszystko niestety bez zatrzymania W POWIATOWYM MIEŚCIE Staszów
Virakocha, od 5 sierpnia do 1 września przez Kielce, Staszów, Tarnobrzeg będzie kursował TLK Monciak Krupówki relacji: Gdynia Główna - Przemyśl Główna - Gdynia Główna.
_________________ fb: podróże koleją. Zdjęcia, ciekawostki z podróży
MisQ, na plakatowym rozkładzie jest napisane 8:42 od 10 VI do 31 VIII. Najbardziej aktualne rozkłady są tutaj: http://rozklad.plk-sa.pl/ czyli plakatowe.
_________________ fb: podróże koleją. Zdjęcia, ciekawostki z podróży
Regio Wrocław Gł. - Kędzierzyn-Koźle (odj. 14:40) z 3-go peronu, EN57-888, frekwencja około 145%. Zarówno ten kurs, jak i wiele innych w różnych relacjach, odjechał z opóźnieniem: ten akurat 20 minut. Gdyby odjechał o czasie to być może część "nadwyżki" podróżnych pojechałaby kolejnym kursem, a tak wyruszył 10 min przed odjazdem R-66046 z 4-go peronu, który w piątki w Brzegu jest łączony z R-6440 i były sardynki
IR "Oleńka" Wrocław Gł.. - Częstochowa (odj. 16:35), obsługiwana przez EN57-820, frekwencja po starcie kształtowała się w przedziale 95-100%.
Regio Wrocław Gł. - Kędzierzyn-Koźle (odj. 16:49), EN57-AL1602, frekwencja blisko 160%. Jak widać 180 miejsc siedzących, które posiada jednostka, jest wielce niewystarczające
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
. Pociągi znacznie zwolniły. GLACENSIS który jest najszybszym pociągiem łączącym Kłodzko z Wrocławiem jeździł 1h20min po korekcie już 8 min dłużej
, to trochę jak w Siemensie Desiro 
