Nie rozumiem troche tego postępowania... skoro szynobus ma i tak korzystać ze stacji Polanica Zdrój, nie można go przedłużyć do Szczytnej? Przecież i tak będzie to na zasadach wjazdu na odcinek "zamknięty", czyli Kłodzko Nowe nie wpuści nic na linię do póki nie powróci to co wjechało. Bo nie sądzę, żeby urządzenia srk robili do 9 czerwca.
Filmik pierwsza klasa. To czasy kiedy do Kudowy jeździły lokomotywy sześcioosiowe.Na filmie widoczna bocznica w Kłodzku Zagórzu , której dzisiaj już nie ma.
Ma ktoś jakieś wieści z Kudowy? W Polanicy już krawędź peronu 1 stoi, w okolicy dworca jest kilka nowych, bardzo głębokich studni (odwodnienie?). W Dusznikach nic się nie dzieje oprócz zawalenia stacji nowym tłuczniem. Natomiast nic nie wiem, co się dzieje w Kudowie..
Aktualnie trwają prace na odcinku od Kudowy do Lewina. Został już wybrany cały tłuczeń i rozpoczęło się rozścielanie nowego tłucznia od 38km w obu kierunkach. Trwają również prace w długim tunelu, na przejeździe w ulicy Fabrycznej w Kudowie, wybieranie tłucznia od Dusznik w kierunku Kulina. Na dworcu w Kudowie nic nie robią. W linku trochę zdjęć z 38km.
http://imageshack.us/photo/my-images/29/025wu.jpg/
Spokojnie, uważam że połączenie z Wrocławiem może być ale w momencie wejścia KD na linie Wrocław - Międzylesie (bo zakładam że takie przejęcie będzie mieć miejsce). W tej chwili połączenie z Wrocławiem jest niemożliwe by nie zabierać PR pasażerów. A czemu kursy KD z Legnicy do Kłodzka kończą się na Kłodzko Miasto a nie jedzie dalej z pasażerami do Gorzanowa? Od Miasta jedzie już jako luzak do Gorzanowa, czyżby ten sam powód aby nie robić jeszcze konkurencji PR na tej linii.
Spokojnie, uważam że połączenie z Wrocławiem może być ale w momencie wejścia KD na linie Wrocław - Międzylesie (bo zakładam że takie przejęcie będzie mieć miejsce). W tej chwili połączenie z Wrocławiem jest niemożliwe by nie zabierać PR pasażerów. A czemu kursy KD z Legnicy do Kłodzka kończą się na Kłodzko Miasto a nie jedzie dalej z pasażerami do Gorzanowa? Od Miasta jedzie już jako luzak do Gorzanowa, czyżby ten sam powód aby nie robić jeszcze konkurencji PR na tej linii.
Dokładnie. Na Dolnym Śląsku przewoźnicy podzielili się liniami. Linię Kłodzko-Wrocław obsługują Przewozy.
I to jest właśnie najbardziej idiotyczne myślenie. Bo nikt nie wpadł na to, co z ludźmi z zachodniej cześći kotliny, którzy chcą się dostać do Wrocławia. Jakby tak policzyć liczbe mieszkańców: Kłodzko Zagórze + Wielisław (1000), Polanica (7000), Szczytna (5000), Duszniki (4000), Lewin (1000), Kudowa (10 000) to mamy 28 000. A dla kontrasu druga czesc kotliny na linii Międzylesie - Wrocław nie licząc oczywiście Kłodzka, które jest wspólne dla obu linii: Międzylesie (2000), Długopole, Krosnowice, Gorzanów (3000), Bystrzyca Kłodzka (10 000) to mamy ledwie 15 000. I mimo tego, te 15 000 jest obsługiwane pociągami do Wrocławia, a te 28 000 nie, mimo że potrzebuje tego tak samo bardzo. A jest tak dlatego, bo dwie spółki "podzieliły się" liniami. Za przeproszeniem nóż się w kieszeni otwiera.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
