[bulldozer]

Jestem pracownikiem peelki w sekcji eksploatacji w pionie drogowych. Jako, że codziennie spotykam się z brakiem kompetencji czy jakiejkolwiek myśli organizacyjnej u swoich zwierzchników, zastanawiam się jak wygląda organizacja - w ramach zarządcy infry - diagnostyki, utrzymania i doraźnych napraw w pionie drogowym w innych krajach, gdzie po prostu "kolej jest lepsza".
Czy ktoś się orientuje jak to wygląda?
Chodzi mi właściwie o konkrety. Czy jest jakiekolwiek przełożenie na warunki polskie. Cokolwiek.
pozdrawiam