[rail_user]

Po pierwsze jakie "ustawy" ?
Po drugie - zarządca infry nigdy ( dobrowolnie) nie zrezygnuje z linii.
Takie OT.
Dlaczego nie wywozi sie drzewa "koleją' z Komańczy , Rzepedzi czy innych stacyjek ? Dlaczego jest to powszechnie stosowane za południową granicą ( Słowacja/Czechy) a u nas tylko ciężarowymi ?

[Dudzio]

Dlatego, że się tego nie oplaca robić koleją. Stawki PLK są za wysokie, a być może tartaki dodatkowo nie mają już sprawnych bocznic i i tak musiałyby bale przeładować z wagonów na tiry i dopiero one wjechałyby na zakład.

[Maykin]

Dokładnie tak,monopolista kargo za wagon tow 60ton w relacji Tarnowskie G-Zagórz krzyknoł 5960zł,!Ktos chciał dostarczyc węgiel do Ustrzyk,na domiar złego koleja tylko do
Zagórza dalej na gumach,nastepny problem,rampa i czesc placu nie jest juz elasnoscia kolei.Tak samo kamieniołom w Komanczy nie wozi koleją tylko na gumach,bo zadrogo kargo liczy.Dudzio-to co napisałes to sama kwintesencja!pozdrawim

.










z

[ Dodano: 17-08-2014, 18:47 ]
Do rail user,co to znaczy zarządca infry nigdy nie zrezygnuje z lini?Byłes tu kiedyś,widziałes do jakiej rujny '''''''''''zarządca""""doprowadził?

[rail_user]

Chłopie, chyba piszemy o różnych liniach
Co masz na myśli piszac "ruiny" ? Oprócz stanu toru oczywiście.
Gdyby samorząd powiatowy był mądrzejszy to "kamień" wożony byłby koleją ( jak w Tłumaczowie}.
Teraz wiem po co ten ładny asfalt kładą na odc. Zagórz - Komańcza !

[Maykin]

Teraz już wiem że pisaliśmy o tym samym....pozdr rail user

[Beatrycze]

PKP Intercity przyspiesza powrót w Bieszczady. Od grudnia TLK Gdynia – Warszawa – Zagórz.

Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy PKP Intercity planuje uruchomić grupę wagonów kursujących z pociągiem TLK „Monciak” z Gdyni przez Warszawę i Kraków do Zagórza w woj. podkarpackim. Ma to być powrót przewoźnika w rejon Bieszczad, zapowiadany od kilku lat.

Bardzo wstępny i jeszcze nieostateczny rozkład jazdy zakłada następujące godziny odjazdów TLK „Monciak” z poszczególnych miast: Gdynia 19:27, Warszawa 00:15, Kraków 03:27, Rzeszów 07:57, przyjazd do Zagórza 11:13. W drodze powrotnej: Zagórz 18:28, Rzeszów 22:05, Kraków 02:13, Warszawa 04:50, przyjazd do Gdyni 09:34.

Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/54162/pkp_intercity_przyspiesza_powrot_w_bieszczady_od_grudnia_tlk_gdynia_warszawa_zagorz.html

[Maykin]

No,to dobra wiadomośc,ale..tak jak w art IC nie ma lokomotyw spalinowych,jak narazie pociągi docierają do Przybówki dalej do Jasła prowadzone są roboty.Miejmy nadzieje że się zakończą bo nie wyobrażam sobie kz do Zagórza.

[ Dodano: 30-09-2014, 15:46 ]
Na marginesie obecnie jest polączenie Rzeszów-Zagórz;do Przybówki szynobus dalej kz do Zagórza

[Zouave]

Skoro robią wstępny rozkład, to oznacza to, że wymiana mostu w Jaśle skończy się wcześniej. Inaczej zostałby autobus z Rzeszowa.

"Zanim to nastąpi pociągi po niezelektryfikowanych liniach kolejowych prowadzone są lokomotywami wypożyczonymi m.in. od Kolei Czeskich"

Tak to właśnie wyglądało na trasie Ełk - Korsze - Olsztyn.

[Maykin]

Tak,informację o wznowieniu ruchu na tej trasie podało też Radio Rzeszow.Jest tylko jedno ale;od 01.09 miał byc czynny cały szlak do Jasła,a nie jest!Pozostaje nadzieja że w nowym rozkładzie będzie pociągi pojadą do Jasła i dalej do Zagórza może i łupkowa

[Victoria]

Film dokumentalny, który ukazuje wspomnienia oraz jak dawniej działała kolej w Zagórzu.

[Maykin]

Fantastyczny film!!!!dziękuję

[krzychu12231]

Czy w kierunku Ustrzyk jeżdżą jakieś brutta?

[Krog]

Nie, jeżdżą tylko netta.

[jubikej]

Od 1 stycznia ograniczenie w kursowaniu pociagow Rzeszow-Jaslo do 2 par i likwidacja pociagow Jaslo-Zagorz. W Bieszczady tylko Monciak IC. UMWP brawo, po wyborach oranie kolei na podkarpaciu sie zaczyna i to o dziwo nie przez PO.

[Maykin]

Tak jak wczesniej pisałem;nieudolni zarządcy kolejowi,bez pojecia...puszczane do obiegu pociągi bez kolnsultacji ze społeczenstwem.Narobili długów swoją nie pojętą nie znajomością te

Kod:

matyki kolejowej!!!IC zaczyna od jutra,ok tylko co z połączeniami dla miejscowych...lipa!A tak na marginesie,sam nie wiem kto tym BRDELEM kolejowym na podkarpaciu steruje?????