[khamul]

Jakby e-IC i DSS dzialal jak trzeba moze by cos z tego wyszlo.

[hanys]

Kolego, Tomaszów nie jest takim samym miastem powiatowym jak Włoszczowa czy Opoczno.
Tomaszów jest 3 razy większy od Opoczna i 6 razy większy od Włoszczowy więc różnica chyba jest

[sheva17]

A Opoczno jest większe od Miechowa czy też od Suchedniowa, tu też jest różnica. Oferta dla takich miast powinna być przez PKP IC kierowana.

[kruk17]

Zacznijmy od tego, że w Sochaczewie są ludzie przyzwyczajeni do tych TLK więc przerzucanie wszystkich połączeń na Skierniewice jest nie fair i pytanie czy w tym mieście jest takie zainteresowanie, aby pozbawiać sochaczewian pociągów do Poznania? TLK to oferta nie głównie dla Konina, tak jak ktoś wcześniej napisał tylko Koła, Słupcy, Wrześni. Bo w Koninie zatrzymują się też EIC, czyli powiedzmy, że jakaś alternatywa jest. I na szczęście nie zanosi się by PKP IC miało usunąć postoje BWE czy Lecha. Te pociągi mają niezłe wymiany, ostatnio zauważyłem nawet większą klientelę. Wracając do tematu, PKP IC najzwyczajniej w świecie chce wydłużyć czas jazdy TLK by ludzie poprzesiadali się do często pustawych ekspresów. Mają nas za debili. No cóż, lekko się rozczarują.

[Khan34]

Witam.

W sumie jestem nowy ale się przywitam

I od razu do rzeczy jaka mnie interesuje.

Jak wstępnie wygląda zarys na Kraków - Katowice - Kraków na rok 2015/16 odnośnie PKP IC?

Dalej zostaną te ogryzki czy już w ogóle wszystko uwalą?

Pozdrawiam
Khan34

[Kolejorz91]

Czy pociągi IR/TLK na trasie Olsztyn-Poznań-Wrocław-Olsztyn się obronią? Wie ktoś coś na ten temat, głównie interesuje mnie trasa Olsztyn-Poznań-Olsztyn.

[LoloPendolo]

Nie. Nie obronią się. Ale słyszałem, o nowej parze Olsztyn - Iława - Berlin Hbf. Sam jestem ciekaw co z tego wyjdzie.
I o budowie torów w Czachówkach.

Nie. Nie obronią się. Ale słyszałem, o nowej parze Olsztyn - Iława - Berlin Hbf. Sam jestem ciekaw co z tego wyjdzie.
I o budowie torów w Czachówkach.

[Kolejorz91]

W Czachówkach? W jakim woj. i powiecie?

[hanys]

W woj. warmińsko-mazurskim, niedaleko Nowego Miasta Lubawskiego, hehe

[S-C-Z]

W związku ze skargami pasażerów , zbyt małą liczbą podróżnych a także przez brak lokomotyw od grudnia pociągi nowej kategorii IC wracają na swoją dawną trasę przez Katowice. Cztery pary pociągów pozostanie w kategorii IC, natomiast dwie pozostaną na trasie przez Częstochowę Stradom ale kategorii EIC. Dodatkowo jedna para EIP będzie kursować w relacji Wrocław - Trójmiasto.

W związku ze skargami pasażerów , zbyt małą liczbą podróżnych a także przez brak lokomotyw od grudnia pociągi nowej kategorii IC wracają na swoją dawną trasę przez Katowice. Cztery pary pociągów pozostanie w kategorii IC, natomiast dwie pozostaną na trasie przez Częstochowę Stradom ale kategorii EIC. Dodatkowo jedna para EIP będzie kursować w relacji Wrocław - Trójmiasto.

[hanys]

Hehe, a gdzie to niby uslyszałeś? Przecież to stek bzdur.

[sheva17]

Z Krakowa do Katowic TLK nie jeździł nikt, IC przez Częstochowę jakąś popularność jednak mają.

[hanys]

Jak najbardziej mają, faktycznie zdarzają sie gorsze dni - jak wszedzie jednak pociągi Kraków-Stradom-Wrocław jeżdza z całkiem dobrą frekwencją. Ciekawi mnie tez to jacy niby pasażerowie mieliby sie skarżyć? Czy chodzi o np. krakowian którzy chcą jechac do Wrocławia 2 h dłużej p. Katowice ?
Z lokami problemów tez nie ma natomiast w 2016 linia Katowice-Kraków bedzie miała jeszcze mniejsza przepustowość.

Ludziska drogie nie wjeżcie w takie bajki

[hanys]

Bardzo jestem ciekaw kto ci takich bajek naopowiadał, lub tez gdzie to usłyszałeś

Oczywiście info z EIP Wrocław-Gdynia też jest nieprawdziwe.

[kruk17]

@hanys, ty tak na poważnie? Przecież dziś jest 1 kwietnia, logiczne, że dziś ludzie praktycznie same głupoty wypisują I pod jednym swoim postem edytuj "wjeżcie" na "wierzcie"...