Kto bedzie stał to bedzie,pendolino pojedzie na tej trasie z pierwszeństwem oraz odcinkami z zawrotną szybkością 120km/h. aż do CMK,gdzie już wreszcie pokaże co POtrafi i rozpędzi się w porywach,do jakichś 3/4 swoich możliwości....To dobrze ze jego astronomiczna cena która jest wypadkową osiągów,nie grała roli przy zakupie,wszak design rekompensuje wszystko a nas przecież stać na odrobinę luksusu i zapomnienia
Kto bedzie stał to bedzie,pendolino pojedzie na tej trasie z pierwszeństwem oraz odcinkami z zawrotną szybkością 120km/h. aż do CMK,gdzie już wreszcie pokaże co POtrafi i rozpędzi się w porywach,do jakichś 3/4 swoich możliwości....To dobrze ze jego astronomiczna cena która jest wypadkową osiągów,nie grała roli przy zakupie,wszak design rekompensuje wszystko a nas przecież stać na odrobinę luksusu i zapomnienia
Czy taki luksus to wątpię .
Jeśli ktoś uważa łazienkę mikroskopijnych rozmiarów i fotele o szerokości 45 cm za luksus, to co w tym wypdku nie jest luksusem? Szerokość wnętrza Pendolino (według rzutów umieszczonych na oficjalnej stronie PKP IC) na wysokości górnych krawędzi foteli to tylko 247 cm. Dla porównania szerokość zewnętrzna pudła wszystkich 3 modeli autobusów eksploatowanych przez PB to 255cm. Pisałem o tym więcej 30.06.2014 w tym wątku: http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=12362&postdays=0&postorder=asc&start=720
Obawiam się dużego rozczarowania wnętrzem 2 klasy w Pendolino. Musiał być jakiś powód, że Czesi w swoim modelu Pendolino zdecydowali się na tylko 3 fotele w rzędzie w drugiej klasie.
Nowy rozkład jazdy wprowadza radykalne podniesienie prędkości i ilości pociągów na tzw. protezie koniecpolskiej. PKP PLK podjęło działania mające na celu przestrzec kierujących samochodami przekraczającymi ten szlak. List trafił do urzędów i... parafii.
Dopiero co podniesiona prędkość szlakowa na linii 61 po niedawno zakończonym remoncie mogła być ponownie obniżona przez zagrożenie podmyciem nasypu w gm. Herby, powstałe na skutek rozlewiska stworzonego przez bobry.
Wysłany: 10-05-2015, 11:11 Za kilka lat będzie chyba płacz.
Jesteśmy w fazie radosnej twórczości,ale chyba i w fazie wzmożonego rozkradania,słyszałem bowiem o raporcie NIK dotyczącym jakości budów infrastruktury drogowej,który nie zostawia suchej nitki na budujących.Prawdopodobnie tak samo jest z infrastrukturą kolejową,bowiem z pierwszej ręki słyszałem,że proteza koniecpolska dopiero co oddana,już miejscami zaczyna się sypać,znajomy maszynista mówił mi,że jadąc tam "bykiem" z szybk.70km/h w niektórych miejscach szklanka na pulpicie już nie ustoi,czyli rzuca...To wszystko w niespełna rok po całkowitym oddaniu tego odcinka linii 61 po remoncie głównym,noi jeździ tamtędy pierdolyno!
Na fragmentach linii nr 61 zwanej „protezą koniecpolską" zamontowane będą urządzenia samoczynnej dwustawnej blokady liniowej. PLK ogłosiły przetarg na tę inwestycję.
UTK zdecydował o ograniczeniu ruchu na linii Kielce – Fosowskie.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego zdecydowanie przeciwdziała możliwemu zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. 13 grudnia wydał decyzję wprowadzającą ograniczenia ruchu kolejowego na odcinku Turów – Kucelinka na linii kolejowej nr 61 Kielce – Fosowskie.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego zdecydowanie przeciwdziała możliwemu zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. 13 grudnia wydał decyzję wprowadzającą ograniczenia ruchu kolejowego na odcinku Turów – Kucelinka na linii kolejowej nr 61 Kielce – Fosowskie.
Ograniczenia ruchu kolejowego na linii kolejowej Kielce – Fosowskie to efekt nieprawidłowości związanych z wprowadzeniem do użytkowania samoczynnej dwustawnej blokady liniowej.
24 nowe rozjazdy zapewnią bezpieczniejsze i sprawniejsze podróże na trasie Kielce – Częstochowa. Jeden z nich jest zamontowany w Szczukowicach, pod Kielcami. Przez woj. świętokrzyskie pociągi pojadą płynniej. Inwestycja współfinansowana ze środków UE to ogólnopolski program rozjazdowy za 214 mln zł.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
