[myszka]

Pojawiło się światełko w tunelu!
Więcej: https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noticeDetails¬iceIdentity=4929&expired=0

[LoloPendolo]

Szok!!! Może w końcu coś się ruszy. Prezeczytałem, że jednym z podpunktów, jest również przebudowa peronów. Jestem Ciekaw co mieli na myśli.

Szok!!! Może w końcu coś się ruszy. Prezeczytałem, że jednym z podpunktów, jest również przebudowa peronów. Jestem Ciekaw co mieli na myśli.

[myszka]

http://www.rynek-kolejowy.pl/59351/wojewodztwo_malopolskie_tnie_rozklad_jazdy_od_grudnia_mniej_pociagow.html

[ET05]

ale za to będą muchowozy do Balic i Wieliczki

[bert]

tam jeżdżą podróżni , a do Sławkowa głownie kolejarze

[dddbb]

(Prawie) wszędzie gdzie jest dobra szybkość jazdy i częstotliwość kursów byliby pasażerowie. Tak jest z Wieliczką (to nie muchowozy) i tam mogłoby być z trasą z tematu. Tam aż po Olkusz tereny są silnie zurbanizowanie, a stacje położone są blisko centrów miast. To nie powinno być pole popisu dla busiarstwa.

(Prawie) wszędzie gdzie jest dobra szybkość jazdy i częstotliwość kursów byliby pasażerowie. Tak jest z Wieliczką (to nie muchowozy) i tam mogłoby być z trasą z tematu. Tam aż po Olkusz tereny są silnie zurbanizowanie, a stacje położone są blisko centrów miast. To nie powinno być pole popisu dla busiarstwa.

[pawel78]

@dddbb: Ale jest polem do popisu dla busiarstwa. Sa tansi i im to oplaca sie. A inni przewoznicy, kolej czy komunikacja miejska, wola: zmniejszyc kursowanie, zwiekszyc cene, dac gorszy sklad (nawet po zmodernizowaniu)

[czarny05]

Od grudnia tylko trzy kursy dziennie.
MASAKRA

[dddbb]

Karty rozdaje tu małopolskie, a oni traktują kolej jako zło, a połączenia do sąsiednich województw, to już w ogóle jak zadżumione. Póki władze się tam nie zmienią, nie ma co tu liczyć na poprawę.
Wydaje mi się, że w tej sytuacji na odcinku do "nieszczęsnego" Sławkowa powinny wejść Koleje Śląskie uzupełniając połączenia. To w końcu blisko 25 km odcinek województwa z dramatyczną ilością połączeń, gdzie też mieszkają ludzie. Wprawdzie szybkością pociąg wciąż nie dorównuje busiarstwu, ale czas od przyszłego rozkładu poprawia się z ok. 60 na ok. 45 min na całej trasie i z dobrą ofertą cenową jest o co powalczyć. Warto też zwrócić uwagę, że są oszczędności z wycofanego w ostatniej chwili (oczywiście także z winy małopolskiego) odcinka Czechowice-Dz - Oświęcim.

Karty rozdaje tu małopolskie, a oni traktują kolej jako zło, a połączenia do sąsiednich województw, to już w ogóle jak zadżumione. Póki władze się tam nie zmienią, nie ma co tu liczyć na poprawę.
Wydaje mi się, że w tej sytuacji na odcinku do "nieszczęsnego" Sławkowa powinny wejść Koleje Śląskie uzupełniając połączenia. To w końcu blisko 25 km odcinek województwa z dramatyczną ilością połączeń, gdzie też mieszkają ludzie. Wprawdzie szybkością pociąg wciąż nie dorównuje busiarstwu, ale czas od przyszłego rozkładu poprawia się z ok. 60 na ok. 45 min na całej trasie i z dobrą ofertą cenową jest o co powalczyć. Warto też zwrócić uwagę, że są oszczędności z wycofanego w ostatniej chwili (oczywiście także z winy małopolskiego) odcinka Czechowice-Dz - Oświęcim.

[pawlo84]

Kolejny etap rewitalizacji linii 62 https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noticeDetails&demandIdentity=152421¬iceIdentity=6542&expired=0

[soad]

Mija piąta rocznica "intensywnej" modernizacji linii aglomeracyjnej Kraków - Katowice! Z tej okazji pragnę złożyć serdeczne życzenie wszystkim tak mocno zaangażowanym w ten projekt