Masz na myśli, że to co jest widoczne teraz w Portalu Pasażera jest porażką (zgadzam się) czy, że to co jest to jeszcze nie wszystko i pojawią się inne pociągi, których jeszcze nie ma?
Ostatnio zmieniony przez ostbahn1 dnia 22-09-2018, 09:19, w całości zmieniany 1 raz
IC Łokietek do Krakowa pojedzie nieco wcześniej. Super. Szkoda, że w kierunku przeciwnym nic się nie zmieniło. Frekwencja będzie w tym połączeniu dobra pewnie tylko w niedziele. Oczywiście bez zatrzymania w Pruszkowie i Grodzisku Maz., idealna pora na spacery . Brawo PKP IC.
Przecież można w upojnej atmosferze Dworca Zachodniego poczekać do jakiejś czwartej na pierwszy pociąg do Grodziska, a jak komuś nie pasuje, to podjechać dalej - na Centralny albo Wschodni Geniusze
Zielona Góra - Warszawa przez Wrocław, Częstochowę - IC Konopnicka 6:20 - 12:40 czyli 6:20
Zielona Góra - Warszawa przez Poznań, Kutno - TLK Paderewski 15:25 - 21:12 czyli 5:47
Różnica 33 minut niby nie dużo, a do tego wycieczka krajoznawcza w cenie 😁.
_________________ 2016 - 15995 km, 2017 - 12197 km, 2018 - 9460 km, 2019 - 8278 km, 2020 - 9476 km,
Ponoć pomiędzy Warszawą a Wrocławiem ma kursowac tylko jeden pendolino i do tego dwa EIC. Prawda to ?
Tak Ambrosiu EIP Kukiz politycznie jak widać trzyma się dobrze. Przecież masz Koleżanko opublikowany rozkład, więc po co zadajesz takie pytania Są póki co przewidziane dwa kursy Pendolino EIP z Warszawy do Wrocławia, z czego jeden zatrzyma się w Lublińcu (ten o 12:05 z Warszawy oraz ten 17:34 z Lublińca, który zastąpi obecną wersję EIC Odra jadącą około godziny 18). Natomiast popołudniowy EIP z Warszawy o 16:05 w relacji do Jeleniej Góry jak widać z tego co zostało opublikowane dalej nie będzie miał postoju w Lublińcu, pomimo że w tabelach PKP IC wyłącznie do użytku służbowego według stanu na 18 sierpnia postój dla kursu jeleniogórskiego był również przewidziany dla Lublińca (18:24/18:25; rano 7:33/7:34). Widocznie PIC od tego zamysłu odstąpił, bo jakoś musi wizualnie wyglądać w rozkładzie postój w Brzegu. Wtedy Prestiżowy Pendolino miałby aż 4 postoje pośrednie, a tak ma tylko 3. Przy czym Brzeg z Lublińcem w żaden sposób nie jest wymienny, gdyż postój w Brzegu jest kosztochłonny czasowo (hamowanie ze 130 km/h), a w Lublińcu to kwestia tylko samej minuty faktycznego postoju. Do tego Lubliniec jest węzłem przesiadkowym dla innych miast, a Brzeg de facto jest stacją przelotową z dużą ilością równoległej oferty IC/TLK/REGIO na odcinku Wrocław- Opole, czyli kryteriów postojów EIP przy tych przesłankach nie spełnia. No cóż, ale cichego koalicjanta w Sejmie (choć piosenkarza) obecna władza musi jakimś sreberkiem zadowolić.
Do tego będą jeszcze 2 EIC Odra i Ślęża oba zatrzymują się w Lublińcu, więc chyba nie ma co narzekać, a EIC Ślęża zastąpi obecny kurs Pendolino pierwszy poranny z Wrocławia do Warszawy oraz ostatni wieczorny z Warszawy do Wrocławia. Dodatkowo jak widać z portalu pasażera zachowane zostanie skomunikowanie w Lublińcu EIC Ślęża z REGIO z/do Namysłowa - zarówno rano do Warszawy, jak i wieczorem z Warszawy, pomimo wcześniejszego odjazdu EIC Ślęża rano do Warszawy oraz nieco późniejszego przyjazdu wieczorem z Warszawy (EP09, do tego skład wagonowy jest generalnie trochę wolniejszy). Może dlatego też z zatrzymywania Pendolino jeleniogórskiego w Lublińcu zrezygnowano, choć mogłoby ono mieć duże znaczenie dla połączenia Tarnowskich Gór z Warszawą, gdyż byłoby ono modelowo skomunikowane z porannym pociągiem Kolei Śląskich S8 o 7:23, jako uzupełnienie porannego bezpośredniego połączenia TLK Górnik o 4:05, który choć bezpośredni kursuje bardzo wczesną porą.
IC dostało już po d.... przez KKZ więc wolą chyba już okrężną drogą puszczać składy.Zresztą nie jest źle,raptem 30 minut dłużej.
Tak tylko że dla szaraczków jakimi są obywatele tego cudownego kraju ważne jest dostanie się do Warszawy w godzinach porannych a nie o 12,40, a po za tym we Wrocławiu KONOPNICKA ma 55 minutowy postój, chyba by wyjść na kawę na stary rynek i zrobić wycieczkę pieszą po Wrocławiu
BIURO PODRÓŻY INTERCITY
Masz na myśli, że to co jest widoczne teraz w Portalu Pasażera jest porażką (zgadzam się) czy, że to co jest to jeszcze nie wszystko i pojawią się inne pociągi, których jeszcze nie ma?
Przedewszystkim brak nocnych. Gorzow powinien miec chociaz jeden nocny. Jest niby Uznam, ktore IC mialo puscic przez gorzow calym skladem, ale zdecydowali sie na Rzepin i tyle z tego. Do tego Warta/Osterwa. Wyglada na to ze Warta nie bedzie laczona z niczym z Zielonej, takwiec bedzie bezposrednim do Wawy, na 2 wagpmach (bo Osterwa na 100 raczej tez bedzie miala 2 wagony, a na peron 4 nie wejdzie wiecej niz 4.) Do tego Glowny sklad Osterwy leci po E59, podczas gdy gorzowska czesc przez Zbaszynek.
A co do Uznamu, wyslalem pismo do IC, by jednak puscili go na Gorzow, chociaz grupe wagonwo ktoraby w Kostrzyniu przepinali.
Warta pewnie będzie miała doczepiane wagony w Poznaniu które będą kończyć/zaczynać bieg w tym mieście.Na Gorzów pojadą zapewne 2. Szkoda Uznama bo zaczynał mieć ładną frekwencję.Co do Osterwy to nawet niewiadomo czy jakiś łącznik pojedzie z Gorzowa.Na nic zdała się promocja IC na odcinku Poznań-Gorzów(taniej niż regio) bo i tak ludzie wolą jechać regio na tej trasie.
Kto wymyśla postoje w PKP IC? W Pleszewie zatrzymuje się IC "Przemyślanin", a na stacjach Jarocin i Kępno już nie. Tak samo TLK "Rozewie" ma postój w Oleśnicy Rataja a w Jarocinie już nie. Często jeżdżę tymi pociągami i nie rozumiem, że nie ma postoju w Jarocinie gdzie wsiadało/wysiadało więcej podróżnych niż w Oleśnicy Rataje. Oczywiście nie mam nic do postoju w Oleśnicy Rataje ale nie rozumiem polityki PKP IC.
Kto układa trasy przejazdu?
Podhalanin jadący ze Szczecina do Zakopanego przez Kostrzyn i dalej na Poznań to kpina.
Jak już jedzie przez Kostrzyn to powinien dalej lecieć na Wrocław a nie kółeczka robić.
13 godzinny przejazd 2 klasą w 8 miejscowym przedziale, brzmi zachęcająco.
A mam takie pytanie, czy Uznam będzie prowadzić jakąś grupę ze Świnoujścia na południe kraju? Bo na PLK pokazuje tylko relacje do Warszawy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
. Brawo PKP IC.
Przecież masz Koleżanko opublikowany rozkład, więc po co zadajesz takie pytania 
Są póki co przewidziane 
według stanu na 18 sierpnia postój dla kursu jeleniogórskiego był również przewidziany dla Lublińca (18:24/18:25; rano 7:33/7:34). Widocznie PIC od tego zamysłu odstąpił, bo jakoś musi wizualnie wyglądać w rozkładzie postój w Brzegu. Wtedy Prestiżowy Pendolino miałby 
