Moje pytanie jest trochę inne - jeżeli Lubin jest do uruchomienia, to dlaczego nie zrobić w najbardziej frekwencyjnych godzinach łączenia składów z kierunku Węglińca (po ukończeniu elektryfikacji ze Zgorzelca) i Lubina w Legnicy? W drugą stronę rozłączanie w tym samym miejscu. Impulsy to nie kible, nie powinno być kłopotów przy łączeniu dwóch jednostek, choć zejdzie na to kilkanaście minut. A ze dwa pociągi (jedna para rano, druga wieczorem) przeciągnąć z Lubania przynajmniej do Gryfowa.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Bo łączenie składów wydłuży czas o 10 min . Wtedy Lubin -Wrocław będzie 1h 25 min i ten czas jest mało konkurencyjny wobec Flixbusa(1h30min ) czy busów . Najprostsze rozwiazanie na zgorzeleckiej do Bolesławca,Węglinca zostawić to co obecnie kursuje . Obecne pociagi relacji Wrocław-Legnica(Wrocław) wydłużyć do Lubina i ewentualnie zagęścić wahadłem Legnica-Lubin a po otwarciu całej 289 dalej do Głogowa
Pamiętajmy jeszcze o kierunku Żary, ale tutaj ze względu na brak druta nie ma mowy o łączeniu, konieczna będzie przesiadka. 10 minut to nie jest dużo, o wiele dłużej by trwało łączenie wagonów... A jak pociąg miałby status przyspieszonego to na bank pojechałby szybciej od busiarzy czy Flixa. Inna sprawa że optymalne rozmieszczenie przystanków dla pociągu przyśpieszonego mogłoby być problematyczne.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
A jak pociąg miałby status przyspieszonego to na bank pojechałby szybciej od busiarzy czy Flixa.
Rozkład jazdy busiarzy i Flixa to bujda na resorach, rozkładowo jest 1:30 bodajże a tak naprawdę wychodzi 2:00 - 2:30 zależnie od ruchu na Leśnicy, nie raz jechałem busem z Tarnowskiego prawie 2:30 bo przejazd przez Leśnicę to piekło - i nawet ta pseudo "obwodniczka" Leśnicy nic tu nie pomaga. Pociągi do Lubina czasowo będą miały OGROMNĄ przewagę nad busami.
Busy do Lubina mają rozkładowy czas na poziomie 1:45 h, pociąg ma mieć 75 minut, więc co tu porównywać. Jedyną przewagą busów jest ich ilość, bo kursy są nawet co 20 minut. Nie wiem jak na to będą patrzeć mieszkańcy Lubina, ale ja wolałbym poczekać nieco na pociąg, niż tłuc się blisko 2 godziny dostawczakiem.
Jerry, święta prawda!!
Miałem okazję jechać kiedyś z Legnicy do Lubina i można to tylko nazwać jednym słowem - PORAŻKA. A ten nowy rozkład jazdy dla Lubina to myślicie że dobry będzie? Będzie ludziom pasował?
Gadałem ostatnio z kolegą co studiuje we Wrocławiu i mówił że jak wrócą pociągi i będzie szybki dojazd to zrezygnuje z wynajmowania pokoju i będzie codziennie dojeżdżał bo bilet miesięczny mu dużo taniej wyjdzie niż wynajmowanie pokoju i codziennie będzie w domu. Przydałoby się również wprowadzić jakąś promocję tak jak to było kiedyś. Za PRów z Lubina do Legnicy jechało się za 3 zł a do Wrocławia za 8 zł tylko czas przejazdu odstraszał ludzi. Ale zanim ludzie przekonają się znowu do kolei to jeszcze trochę czasu minie i się założę że przez pierwsze 3-4 miesiące dużej frekwencji nie będzie ale będzie działała droga pantoflowa że takie coś jedzie i to w dodatku szybciej niż kiedyś.
Pociągi z Lubina do Wrocławia – znamy rozkład!
Gotowy jest już rozkład jazdy pociągów relacji Lubin-Wrocław. Jak już informowaliśmy, pierwszy kurs planowany jest na 9 czerwca. Na tej trasie będą nas wozić Koleje Dolnośląskie.
http://www.lubin.pl/pociagi-z-lubina-do-wroclawia-znamy-rozklad/
Po otwarciu całej 289 dobrze jak by doszły pociągi do Głogowa IC Szczecin-Wrocław(Katowice/Karaków) które obecnie jadą przez Ścinawe. Wtedy zyska Lubin i Legnica
Tylko niech KD zdąży ze wzbogaceniem się o kolejne pojazdy, bo patrząc jak niedługo dojdzie do znaczącego wzrostu roboczogodzin przez nowe pociągi do Krotoszyna, Lubina, elektryki do Zgorzelca, po rewitalizacji do Jedliny Zdrój przez Sobótkę, Świdnicę oraz Wrocław Sołtysowice-Jelcz Miłoszyce. Na pewno Lubin-Głogów, to sensowne połączenie, tylko KD brakuje taboru ..niedługo będzie to ogromne zapotrzebowanie na pojazdy...
IC raczej coś wygospodaruje, wystarczy chociaż jeden pociąg wytrasować przez Lubin.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
