Atoman napisał/a:

Również puszczanie TLK Halny na odcinku Wrocław - Rybnik - Bielsko-Biała to takie typowe męczenie buły, bo jest dotacja i "może ktoś pojedzie" .

Ty jesteś Buła.
Czy kiedykolwiek widziałeś, ile Pasażerów z tego pociągu regularnie korzysta?
Jeśli nie masz rozeznania, to zapraszam na stacje kolejowe.

Po prostu piszą bo im się wydaje że Rybnik i Bielsko nie przynosi potoków bo to nie Wrocław

Ledwo rok 2022 się zaczął, a już domysły co i gdzie i kiedy pojedzie.

Nie da się wszystkiego uruchomić ot tak dlatego w kazamatach mają już rozpisany rozkład na przyszłość

Kolejne przecieki na RJ 2022/23:

- TLK INKA wydłużony do Katowic.
- EIC FREGATA Zakopane - Kołobrzeg p. CMK
- TLK LUBOMIRSKI Przemyśl Główny - Kołobrzeg p. Kraków, Częstochowę, Warszawę.
- TLK SIERZPUTOWSKI Kraków Główny/Przemyśl Główny - Białystok p. Kolbuszowa, Lublin, Siedlce, Hajnówka. (nowe połączenie)

Słyszałem, że krążą plotki o Pobrzeżach, który pojedzie do Lublina p. Warszawę. Nie wiem, czy to będzie doczepiane grupę wagonów z Lublina i wyjdzie na jaw prawdy.

Jest coś dla Bielska Białej?

wamp, tylko tyle wiem:

TLK WIKING Bielsko Biała Główna - Szczecin Główny p. Wrocław, Poznań
IC SWAROŻYC Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg p. Wrocław, Zieloną Górę, Szczecin, Stargard

pasjonatzzor napisał/a:

Atoman napisał/a: Również puszczanie TLK Halny na odcinku Wrocław - Rybnik - Bielsko-Biała to takie typowe męczenie buły, bo jest dotacja i "może ktoś pojedzie" . Ty jesteś Buła. Czy kiedykolwiek widziałeś, ile Pasażerów z tego pociągu regularnie korzysta? Jeśli nie masz rozeznania, to zapraszam na stacje kolejowe.

Niewątpliwie chłoptasie biegający po peronach z alkatelami mają "lepsze" rozeznanie w danych ilościowych niż ci, którzy je analizują, pewnie!

Do obsługi potoków w obrębie jednego regionu (tak, silnie zurbanizowanego Górnego Śląska rozciągającego się od Opola w stronę Bielska-Białej) nadaje się przyspieszony pociąg Regio, a nie krajowy międzywojewódzki jadący po rozklekotanych liniach kolejowych na biedzie z nędzą. No, ale przecież jak go zlikwidują to dzieciom zostaną trapezy co najwyżej w zeszycie do matematyki i będzie tragedia. Kończąc, bo już jasno się wyżej wyraziłem, Halny w obecnej formie, bez wcześniejszych inwestycji na jego trasie, to karykatura kolei i zupełne zaprzeczenie tego, co buduje się od dobrych 6-7 lat, a więc zupełnie nowego wizerunku.

Jakieś przecieki na linii nr 9, Warszawa - Mława - Gdynia? Coś nowego puszczą?

Dobra już wszystko wiem o Pobrzeżach.

- IC KOCHANOWSKI Rzeszów Główny - Gdynia Główna (na flirtach, nie dartach)
- IC POBRZEŻE Lublin Główny - Kołobrzeg p. Puławy, Radom, Warszawę (na wagonach, a z Łodzi w tych godzinach za Pobrzeża jak w obecnym rozkładzie jedzie jakiś pociąg Dart do Warszawy)
- EIC BŁĘKITNA FALA Lublin Główny - Świnoujście p. Warszawę, Poznań, Rzepin - weekend na sezonie letnim (pewnie chodzi o próbę jazdy na wagonach restauracyjnych do Lublina, nie na stałe EIC do Lublina)

Na sezonie letnim Błękitna Fala jeździ z Warszawy do Świnoujścia od poniedziałku do piątku.

falipso napisał/a:

wamp, tylko tyle wiem: TLK WIKING Bielsko Biała Główna - Szczecin Główny p. Wrocław, Poznań IC SWAROŻYC Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg p. Wrocław, Zieloną Górę, Szczecin, Stargard

przez Rybnik ?
i drugie pytanie - czy to mają być połączenia całoroczne, bądź sezonowe ? - za info z góry dziękuję !

Atoman, Dlaczego granicę dwóch województw mogą przekraczać pociągi regio relacji Zielona Góra - Brzeg, Dębica - Katowice czy Tarnowskie Góry - Wieluń Dąbrowa ( )?
W tamtym regionie nie da się nawet zrobić pociągu regio relacji Opole - Rybnik a co dopiero Wrocław - Zwardoń czy Wisła Głębce. Totalny zlew i brak dobrej woli. Nie pisz więc że "Halny" jest pomyłką bo nie ma po prostu nic w zamian. Ciekawe czy Słowacy mieliby tabor by puścić pociąg regio z Cadcy a może nawet Ziliny do Wrocławia przez Rybnik?

sympatyk, są pociągi REGIO relacji Wrocław - Racibórz jadące przez trzy województwa. Zbyt długie relacje REGIO mogłyby stanowić konkurencję dla PKP IC i byłyby zwalczane przez beton PKP jak niegdyś zwalczali tanie pociągi interREGIO, które ostatecznie zlikwidowano.

pasjonatzzor,

IC SWAROZYC przez Rybnik - 100%
TLK WIKING przez Katowice - 50%, bo należy, ile pociągów przekroczy do linii kolejowej 351 podczas remontu.

Natomiast, drugie pytanie, nie wiem, ale tez zadałbym tego pytania i muszę się upewnić.

Pirat, A jak jedna para pociągów regio w relacji np Wrocław - Zwardoń może zagrozić kilkunastu pociągom IC na odcinku Wrocław - Opole oraz "Szyndzielni" i "Halnemu"? Nie znam się na ekonomii ale nawet jako taki właśnie znaFca myślę że ani trochę.