[pospieszny]

Radek, Z IR-ami to jest magia, czarna...jeśli przewoźnik nie potrafi dostarczyć informacji w jakich taryfach prowadzi ruch swoich pociągów to co tu komentować

Póki co zatrzymujące się IR-y na KBP są w taryfie IR i Regio

[Turysta]

[Radek]

Tak, pociągi z Krakowa do Business Parku co 15-30 min., a że już w innej taryfie, kogo to interesuje. Niech sobie te postoje na Łobzowie i na "biznesie" wsadzą (wiadomo, gdzie).

[dyżurny]

Radek, postoje tych pociągów (zwłaszcza na Łobzowie) to nie jest dla ludzi jadących do pracy, tylko dla pasażerów wybierających się w dalszą podróż, który nie koniecznie blisko jest na Dworzec Główny.

[Turysta]

Oj nie. Barbakan rozpoczyna kurs w Krakowie Gł. Jest dużo ludzi (w tym ja), którzy przesiadają się z innych pociągów na te do Oświęcimia, czy do Katowic (Regio) aby dojechać na Łobzów. Ale na KBP ludzie jeżdżą też z Krakowa Głównego i mają wykupione miesięczne bilety. Godziny odjazdu tych dwóch IR-ów odpowiadają ludziom dojeżdżającym na KBP do pracy. Ale chcąc jechać muszą dopłacić, bo IR jest droższy. Także z Łobzowa ludzie jeżdżą do pracy na KBP i oni też muszą drożej zapłacić.
Dla przypomnienia dodam, że przystanek Kraków Business Park leży na pograniczu Rząski i Zabierzowa, więc jest to już poza Krakowem. Z tego przystanku kożystają tylko ludzie, którzy pracują w Parku Biznesu, oprócz tego nie ma tam nic więcej. Do centrum Rząski bliżej jest z p.o. Kraków Mydlniki Wapiennik, a Zabierzów ma swoją stację PKP.

Z początku, zaraz po powstaniu przystanku KBP zatrzymywały się tam nawet pociągi TLK, a ich cena jest zbliżona do ceny IR.

[sheva17]

W takim razie pasażerowie powinni pomyśleć o bilecie miesięcznym na IR. W Krakowie wzorem warszawy i na 1 i na 2 strefę przydałby się wspólny bilet z prawdziwego zdarzenia.

[hurricane]

Nie, to PRy mają dostować ofertę do zapotrzebowania, KBP nie powstał 2 tygodnie temu, żeby nie wiedzieć jak ten przystanek działa na potoki pasażerskie.

[Pułtuś]

Bilet z Krakowa do Businnes Parku w taryfie IR ? Matko, czego ja doczekałem.... to chyba z 8 zl kosztuje, nie ?

Bilet z Krakowa do Businnes Parku w taryfie IR ? Matko, czego ja doczekałem.... to chyba z 8 zl kosztuje, nie ?

[sheva17]

A myślisz, że KM-y są tańsze? Zresztą w Krakowie wzorem stolicy przydałby się wspólny bilet na komunikację miejską i kolej, to miałoby sens. Wtedy można się zastanowić czy taką ofertą nie objąć również IR. Co do KBP należy się zastanowić czy postoje IR mają tam sens biorąc pod uwagę jednak brak honorowania biletów na poc. REGIO. Nie może być też tak, że w jednym regionie zgadzamy się na takie honorowanie a gdzie indziej już nie. Jasne zasady bez wyjątków.

[Pułtuś]

[Janosik]

No teraz sheva to już na prawdę pokazałeś klasę... Skąd Ty sie urwałeś? Szkoda,że nie powiedziałeś,że mamy pociągi tańsze niż TGV czy S-Bahn - taka sama prawda! Pozostaje jeden szczegół ( dla Ciebie pewnie nic nie znaczący, bo do Ciebie nie docierają żadne argumenty - klepiesz w kółko to samo tak jak kris123 ) - płace na mazowszu są kilkadziesiąt procent wyższe (nie wiem czy widzisz w tym jakąś zależność?)

[sheva17]

@Janosik jak już coś piszesz błagam sprawdź to chociaż. Sprawdź sobie jakie są płace np. w okolicach Działdowa a potem wypisuj bzdury. KM-y nie jeżdżą tylko po Warszawie, chyba czas najwyższy to zauważyć jak i fakt, że bogata ponad średnią UE Warszwa to jednak coś innego niż reszta Mazowsza. Co do klepania, Janosik niestety chyba większy z tym problem jest u Ciebie. Ktoś Ci powiedział, że Warszawa jest bogata a Ty zaraz Mazowsze utożsamiasz tylko z tym miastem. Litości...
Co do Krisa, chyba jednak Tobie jest znacznie bliżej do tego typu użytkownika, z tym, że Ty więcej jednak pouczasz innnych całkowicie ignorując swoje bądźmy szczerzy kompromitujące Cię wywody. Kris no cóż ma większą skłonność do lamentowania.
Co do IR Pułtuś to nie to samo co pociąg REGIO i nie rozumiem dlaczego akurat mamy robić wyjątek dla tych dojeżdżających do KBP. Jeśli ktoś chce korzystać z IR kupuje miesięczny na IR+R, chętnych na podróż nie brakuje a powodów do specjalnego tarktowania nie ma. Problem mógłby rozwiązać wspólny bilet krakowskiego MPK z PR-ami, zgodnie z warszwskim wzorem, ale tutaj Pułtuś swoje uwagi kieruj raczej do marszałka Sowy i prezydenta Majchrowskiego. Nic nie stoi na przeszkodzie by wspólny bilet wprowadzić i by obejmował również pociągi IR. Trzeba korzystać ze sprawdzonego wzorca ze stolicy.

[Pułtuś]

[sheva17]

Pułtuś ok, ale nie można uprzewilejowywać tylko tą grupę. Co do autobusów jakoś nie sądzę by tkwiące w korkach pojazdy były popularne. Nie zmienia to jednak faktu, że zarządca KBP powinien zaprosić PR-y w tej sprawie do rozmów. Może honorowanie biletów na R w poc. IR okaże się jednak być możliwe? Oby, ale warto też uczynić ukłon w kierunku pasażerów korzystających z innych relacji.

[Turysta]