Mając na uwadze dość niepewną do tej pory, obsługę lini Żary-Legnica i Żary-Węgliniec przez PR z dużą dozą nadziei przyjęto przejęcie części kursów przed KD. Nadzieja ta została jednak bardzo szybko rozmyta. To co dzieje się obecnie na tych trasach jest wręcz skandaliczne. KD kompletnie sobie nie radzą z jakąkolwiek obsługą tych lini. Ogromne opóźnienia (np. trasa Żary-Węgliniec to niespełna godzina drogi, a opóźnienie wynosi drugie tyle!) są codziennością. Do tego brak jakiejkolwiek prawdziwej informacji o tym czy dany pociąg w tym dniu w ogóle odjedzie. Część kursów obsługiwana (prawie od początku) przez komunikację zastępczą, która to ma zbytabsurdalnie długie czasy przejazdu by ktokolwiek z niej korzystał. Często pociągi co poprostu odwołane! Obawiam się, że trasa ta będzie skutecznie zniszczona przez ową spółkę. Pasażerowie byli w stanie zaakceptować przesiadanie się w Legnicy na Wrocław, jednak przy tak niepewnej i skandalicznej komunikacji, zyska na tym jedynie PKS i prywatni przewoźnicy autobusowi.
Ponadto np. brak pociągu w niedzielę po godz. 16 do Legnicy, skomunikowanego dalej do Wrocławia. W poprzednich rozkładach, gdy takowy kursował, miewał frekwencję powyżej 100%, a normą było korzystanie z niego około 100-130 osób (głownie studenci). Nowy rozkład już owego nie ma. Jedynie istnieje połączenie do węglińca... obłsugiwane przez KD - ogromne opóźnienia i oczekiwanie na pociąg w węglińcu nieokreśloną ilość czasu... I tak kolejne dziesiątki pasażerów przesiada się na bezpośrednie autobusy do Wrocławia.
Lubię korzystać z kolei i jest to dla mnie o wiele wygodniejszy środek transportu niż autobusy (nawet komfortowe, takie jak posiada PKS Żary), jednak mimo chęci, nie da się obecnie korzystać z kolei na południu Lubuskiego.
Gdy mam porównanie to widzę, że jednak może być znacznie gorsza spółka kolejowa niż PR.
Ostatnio zmieniony przez jozek dnia 28-12-2010, 22:38, w całości zmieniany 1 raz
No i mamy kolejny dowód na to, że tam gdzie pojawiają się Koleje Dolnośląskie, tam następuje kolejowa katastrofa i masowy odpływ pasażerów od kolei regionalnej. Jak widać nikt w UMWD nie wyciągnął wniosków z tego:
http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=11573
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Bo UMWD to taki sam beton jak zarzad KD. Tylko likwidowac, wygaszac i tlumaczyc sie brakiem taboru. Jak tak dalej pojdzie, to zlomiarze beda rozkradac tory na kolejnych liniach. I to bedzie jedyna grupa, ktora na tym zyska. GIENIA MUSI ODEJSC!!! Sorry, ale PR stara sie jak moze, a UMWD jeszcze rzuca im klody pod nogi (chodzi o nie dotowanie skladu zastepczego SU42+B11p np. na 283 lub 311- PR wlasnymi silami takiego skladu nie wystawi). Czyzby UMWD chcialo zrownac PR z KD, zeby PR za bardzo sie nie wybijalo?
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Hasło "GIENIA MUSI ODEJŚĆ" chyba raczej nic nam tutaj nie pomoże - dopóki w województwie żądzi PO to Gienia może być spokojna. Pozostaje tylko czekać i wywalać ewentulalne żale na info-kolej.
Tak, ale marszalkiem juz nie jest Lapinski, ktory byl jej najwiekszym sprzymierzencem. Nie wiem, co z nia zrobi Jurkowlaniec. Niemniej rzady PO nie sa juz az tak mocne, gdyz spora czesc mandatow sejmiku wojewodzkiego (jesli dobrze pamietam- w razie pomylki prosze poprawic) ma Komitet Rafala Dutkiewicza, ktory z przyczyn oczywistych bedzie w opozycji do PO.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Oby tak było jak mówisz. Z tego co się orientuje to komitet Dutkiewicza zdobył większość ale w radzie miasta a w sejmiku pozostanie w opozycji.
Teraz lecą głowy na koleii i jest cień nadzieji że za tym "ciosem" pójdzie marszałek województwa i odwoła Gienie. Pożyjom - uwidim.
Właśnie o to mi chodziło, że Komitet Dutkiewicza w sejmiku - choć jest w opozycji - ma sporo mandatów, a jak się dogada z innymi ugrupowaniami, to może przeważyć szalę.
[ Dodano: 30-12-2010, 20:57 ]
Nie mam takich kompetencji (slabe wyksztalcenie), ale jakbym ja mial sie zajac KD, to zrobilbym 3 rzeczy:
1. Liczebnosc i stan taboru wedlug typow- zadnego ukrywania awarii, info ktory sprzet najczesciej stoi na warsztacie itp. ma byc na biezaco aktualizowany i codziennie na moje biurko
2. Dopasowanie obslugiwania polaczen do ilosci taboru (co oznacza, ze czesc linii obslugiwanych przez KD wraca do PR, jezeli UMWD nie bedzie uparte)
3. Obsluga linii najmniej dwoma pojazdami.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Koleje Dolnośląskie rozszerzają obszar działalności
Od 3 stycznia 2011 r. Koleje Dolnośląskie będą obsługiwały linię Jelenia Góra – Lwówek Śląski.
Niech Lwówek spoczywa w spokoju! Zastanawia mnie po co była ta zmiana KD -> PR -> KD w ciągu zaledwie miesiąca?
Cytat:
KD będą również obsługiwały kursy Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna w dni wolne od nauki szkolnej. Ruch pociągów będzie prowadzony według aktualnego rozkładu jazdy.
Patrząc na obsługę SPG w (D) przez PR, a w (C) przez KD, to nic mnie już nie dziwi. Taki podział ma chyba związek z frekwencją. Jak wiadomo Szklarska jest znakomitym generatorem ruchu w dni wolne, bo przy takiej ubogiej ofercie serwowanej przez UMWD nie można traktować tej linii w kontekście codziennych dojazdów do pracy. W takim układzie decyzja urzędników wydaje się być jednoznaczna: znów należy oddać wisienkę na torcie swojej spółeczce, PR niech dalej się pogrąża!
Pomijam już ten tytuł o "rozszerzeniu działalności" w kontekście bądź co bądź powrotu do okrojonego Lwówka. Wygląda jednak na to, że KD stworzą kolejną bazę w peronach czy krzakach, bo chyba raczej o codziennych podsyłach taboru do Miłkowic nie można mówić. Zobaczymy w poniedziałek...
I oni chca to wszystko zrobic na 11-tu (jak dobrze policzylem) szynobusach? Chyba Gienia i UMWD maja nierowno pod sufitem... A juz w ogole katastrofa bedzie, jak do Szklarskiej pojedzie kolzlom...
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
czy ktoś jeszcze ogarnia ten dolnośląski burdel na torach jaki funduje UMWD pospołu z KD??KD powinny zostać na Kłodzko-Wałbrzych, Legnica-Kamieniec, Trzebnica i finito! z obecną liczbą taboru to jakaś farsa i czeski film aby przejmowały inne trasy!!!
_________________ 1.12.2008-Początek upadku przewozów pospiesznych w POlsce.
STOP DEGRADACJI KOLEI
Dziś miałem okazję przeczytać Gazetę Regionalną z zeszłego piątku. Był tam artykuł o Kolejach Dolnośląskich, mam nadzieję, że ktoś z forum może rzucić światło na to co się działo w wigilię.
Podobno tego dnia, wieczorny kurs Kolei Dolnośląskich do Żar został odwołany. Są dwie relacje:
- pasażerów na stacji w Węglińcu, którzy utknęli nie mieli jak wrócić tego dnia, ponoć część z nich tam nocowała (!)
- kogoś z Kolei Dolnośląskich; osoba ta wyjaśniła że mieli wtedy awarię, ale podobno kurs nie został odwołany, tylko został wysłany skład zastępczy, który miał bardzo duże opóźnienie.
Może ktoś powiedzieć, co się działo w Węglińcu w wigilię z tym kursem?
Podobno tego dnia, wieczorny kurs Kolei Dolnośląskich do Żar został odwołany. Są dwie relacje:
- pasażerów na stacji w Węglińcu, którzy utknęli nie mieli jak wrócić tego dnia, ponoć część z nich tam nocowała (!)
W takim przypadku zamawia się taksówkę, od kierowcy bierze się rachunek lub fakturę VAT, a następnie występuje się do przewoźnika o zwrot kosztów taksówki. Jeśli przewoźnik miga się od zapłaty to idziemy do sądu, gdzie sprawę mamy wygraną. Kilka takich akcji i odechce im się odwoływać pociągi bez zapewnienia komunikacji zastępczej. Jeden z naszych adminów tak właśnie przejechał się taksówką na koszt PR - było o tym na forum.
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
