Wysłany: 12-05-2013, 22:39 archiwalne rozklady jazdy PKP z lat 1971 i 1972
Szanowni internauci mam wielka prosbe do osoby, ktora posiada rozklad jazdy pociagow z lat 1971, 1971/1972 i 1972. Interesuje mnie relacja warszawa zakopane, oraz zakopane warszawa. Chodzi mi o godziny odjazdow i pzryjazdow pociagow osobowych i pospiesznych z tych z tych stacji. Bylbym bardzo wdzieczny za informacje w tym zakresie i z gory dziekuje.
Flagowy niegdyś pociąg PKP – Ekspres „Tatry” – uruchamiany obecnie przez PKP intercity, w rozkładach 1975/1976 i 1976/1977 prowadził grupę wagonów relacji Warszawa Wschodnia – Chabówka – Limanowa – Krynica.
Skład pociągu w całej relacji liczył łącznie aż szesnaście wagonów – pięć do Krakowa, trzy do Krynicy i osiem do zakopanego. Od Chabówki do Krynicy obsługę trakcyjną „tatr” miały prowadzić lokomotywy spalinowe SP45, ale po wykolejeniu się jednej z nich koło tymbarku do trakcji zastosowano wypróbowane w górach parowozy T2 i TKt48. W rezultacie z Chabówki do Krynicy jeździł ostatni w europie pociąg ekspresowy „na parę”, co zazwyczaj wywoływało zdumienie podróżnych.
W 1976 roku czas przejazdu z Warszawy do zakopanego został skrócony do 7,5 godz., co było możliwe dzięki ukończeniu rok wcześniej elektryfikacji całej trasy. ekspres „tatry” w tamtym okresie miał odczepiane w Chabówce, a nie w Krakowie wagony do Krynicy, które kursowały linią Chabówka – Nowy sącz. Osiągnięty czas przejazdu tego odcinka, około 2 godz., był najkrótszy w jego historii. średnia prędkość wynosiła 39 km/godz.
Lokalna od lat linia Chabówka – Nowy sącz zyskała niejaką nobilitację. Liczy ona 77 km długości i jest jedynym kolejowym połączeniem dwóch linii głównych: Tarnów – Muszyna – Krynica/Plavec oraz Kraków – zakopane. przecinając Beskid Wyspowy, ma charakter górski, przebiega dolinami trzech rzek i pokonuje dwa wysokie działy wód między ich zlewiskami. Jej najwyżej położonym punktem jest przystanek Skrzydlna – 608 m n.p.m., najniżej – stacja Marcinkowice – 272 m n.p.m. spadki toru przekraczają na ogół wartość 20 procent, z obu stron stacji Kasina Wielka dochodzą do 27 procent. Nie zaszła konieczność budowy tuneli, niemniej, by zachować dopuszczalny profil pionowy trasy, należało dokonać imponujących robót ziemnych w postaci licznych przekopów i nasypów, wybudować setki metrów murów oporowych i innych zabezpieczeń inżynieryjnych. W ich budowie celowali Włosi, którzy przybyli tu ze swej ojczyzny. część z nich pozostała na tym terenie, dając początek włosko- polskim rodom.
Na całym przebiegu linii znajduje się 206 przepustów wodnych pod torem (kilkadziesiąt z nich to murowane z kamienia tunele, służące także do przejazdu nawet dużych pojazdów), 59 małych mostów i 15 dużych. Największe z nich to most na Dunajcu w Nowym Sączu długi na 314 m oraz położony w łuku most-wiadukt w Dobrej, który ma 143 m długości i 26,5 m wysokości.
A wszystko to powstało w niecałe dwa i pół roku! W latach 1882-84.
To ja skomentuje ten rozkład.
Kto mądry przesunął pociąg z 14:25 na 14:10. Totalny bezsens. Ludzie nie mają szans dojechać na niego.
Rozumiem że rano jest dołożone połączenie do Tuplic, tylko czy odstęp 30to minutowy nie jest za mały ?
Nie lepiej 5:10 , 6:10 , 7:10 ? Byłby takt. Widać politykę, powyższe ma służyć likwidacji połączeń.
Ten pociąg po 14 powinien jechać gdzieś 14:40 - 14:50.
Przesunięcie pociągu 18:38 aż o godzinę zapewne miało zmniejszyć lukę, tylko co z osobami kończącymi
pracę po 17 ? Jak już tak chcieli zrobić to przykładowo 17:50 i 20:20. Zawsze to lepsze rozwiązanie.
Nie znam potoków na tej linii, ale i tak powyższe pokazuje że zamiast poprawiać, w ciągu tych przedstawionych wyżej lat ofertę zepsuto i to znacznie.
Mam prośbę z gatunku chyba niemożliwych do spełnienia; czy ktoś ma może jakąś informację o rozkładzie jazdy wąskotorówki, która przed laty jeździła w Ciechanowie? Albo może gdzie szukać tego typu informacji?
_________________ Kłodzko-Wałbrzych - najpiękniejsza kolej świata.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Szkoda, że dziś tak nie piszą.
