I położyć parę wiaduktów i przepraw przez rowy i kałuże, ale to faktycznie pikuś.
Ciekawe, ile kosztowałby kilometr takiej drogi?
Polska Ludowa nie miała ideologicznych oporów, aby kawałek jednego pasa, bodajże na odcinku, na zachód od Lisowa (koło Chociwla), eksploatować.
Zadziwiły mnie zjazdy zrobione z kostki, chyba bazaltowej.
Asfalty były wtedy w powijakach, betonu na pochyłościach lać się nie dało - pozostała mozaika.
Zadawajta wiara - po torach się wprawdzie czasami szwendaczę, ale aparat wciąż nie może przejść przeglądu.
położyć parę wiaduktów i przepraw przez rowy i kałuże, ale to faktycznie pikuś.
Pewnie że pikuś, bo najważniejsze i najdroższe w budowie autostrad w tym kraju jest pozyskanie gruntów - a tu aż do Barlinka te grunty geodezyjnie ciągle wydzielone są.
Inna sprawa, że dokąd niby miała by dziś prowadzić ta droga?
Nie bardzo też wiem o jakich oporach ideologicznych mogłaby być mowa? No bo w sumie o całych ziemiach odzyskanych można by tak powiedzieć. Poza tym to niejedyny odcinek będący w eksploatacji. A A6 pod Szczecinem to niby co jak nie fragment starej RAB1 tylko zmodernizowany? Wyłączony z eksploatacji był odcinek z Elbląga do granicy
A technologia budowy dróg z betonu była wtedy jak i dziś powszechna.
Nie bardzo wiem gdzie tu widzisz ideologiczne powody... Inna sprawa - to III RP wskrzesiła do standardu nowoczesnej drogi ekspresowej największą cześć Berlinki - od Elbląga do granicy z Obwodem Kaliningradzkim (do tego czasu był to chyba najdłuższy odcinek nieużywanej autostrady w Europie) - i to za czasów rządów PiS się działo - Ci to dopiero musieli nie mieć skrupułów w takim razie
Jest w tym kraju parę innych, zarastających budowli, o których losie można by dyskutować: PRL-owi były niepotrzebne funkcjonalnie, czy "pochodzeniowo".
A działaniom naszych rodzimych marionetek prawiepolitycznych - spod czyjego by nie wypadły ogona - trudno przypisać jakąkolwiek ideę, chyba tylko nihilizm gdzieś u celu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Zadajesz.
No bo w sumie o całych ziemiach odzyskanych można by tak powiedzieć. Poza tym to niejedyny odcinek będący w eksploatacji. A A6 pod Szczecinem to niby co jak nie fragment starej RAB1 tylko zmodernizowany? Wyłączony z eksploatacji był odcinek z Elbląga do granicy
