zwykły pasażer nawet nie przeczytał zapewne tego regulaminu a na bilecie nie pisze nic o obowiązku zgłoszenia się do konduktora więc ja problemu nie widzę żadnego.
A ja już tu widzę problem, bo jak się akceptuje regulamin to oznacza to, że jest się zaznajomionym z jego przepisami. I jak się z niego chce korzystać to trzeba spełnić to, co jest tam napisane.
I internetowej sprzedaży IC jest też punkt w regulaminie, że bilet należy wydeukować w formacie A4 i wręczyć tą kartkę konduktorowi podczas kontroli. A zdarzają się pasażerowie, co swój bilet mają nie wydruowany "na laptopie", a inni np. wydrukowany na A5...
co do biletu na bagaż miałem walizkę i plecach (60l). w pociągu TLK rel. Bielsko B-Białystok d. Zamenhof wsiadłem poszedłem do wagonu klasy pierwszej przychodzi gdzieś w okolicach Tych konduktor sprawdził bilet i do mnie a gdzie bilet na bagaż ? ja bylem w szoku. wypisał mi taki bilet 5zł jak dobrze pamiętam. W Katowicach wymiana drużyny a konduktorka jak zobaczyła że wypisał mi bilet za nadbagaż zaczęła się śmiać. Konduktor który mi taki bilet wypisał był młody góra 30lat.
_________________ w pociągu:
2010-2012=14439km
2013-49706km
I internetowej sprzedaży IC jest też punkt w regulaminie, że bilet należy wydeukować w formacie A4 i wręczyć tą kartkę konduktorowi podczas kontroli. A zdarzają się pasażerowie, co swój bilet mają nie wydruowany "na laptopie", a inni np. wydrukowany na A5...
No nie. Przed chwilą porównałem regulaminy e-IC i IPR i w tych kwestiach są one niemalże takie same.
I z jednego i z drugiego nie wynika że bilet ma być formatu A4
Zacytuję z Regulaminu IPR definicję biletu:
"bilet - imienny dokument potwierdzający zawarcie umowy przewozu na przejazd jednorazowy pociągiem interREGIO w klasie 1 lub 2 według taryfy normalnej lub z ulgą 33%, 50%, 37%, 49%, 78%, 95% i 100%,"
Zeby nie było że nic nie ma o A4 owszem jest w wymaganiach techniczncych: "posiadania sprawnej drukarki, drukującej w formacie A4 w orientacji pionowej z rozdzielczością 300 dpi"
I ten warunek owszem spełniam. Bilet wydrukowany na zgodnej z Regulaminem drukarce mieści się z powodzeniem na karcie A5 i zgodnie z definicją biletu jest on dalej biletem (zawiera oczywiście wszystkie opisane w regulaminie dane, które powiny sie na nim znaleźć).
Nie widzę tu innego powodu kwestionowania biletu niz BETON!
Kwestia goscia z laptopem - myślę że powinno się tu myśleć przyszłościowo i pozwolić na sczytanie kodu z innych urządzeń - tel kom, PDA, laptopy, netbooki...
Bilet z PKP IC zwykle zawiera jeszcze reklamę i ogólnie wydruk obejmuje całą kartkę A4. Ten z PR-ów tylko pół kartki, dlatego ja zawsze wycinam i daję konduktorowi już w formacie A5. Oczywiście że nikt się nie przyczepi, bo o co? Że pustą część odciąłem?
Jadąc ostatnio pociągiem Kolei Mazowieckich zauważyłem, ze i tam sporo młodych osób pracuje.
A co do biletu internetowego w PR. Kupiłem, zabrałem ze sobą wydrku. Pokazałem przy kontroli.
0 problemów!
[ Dodano: 27-06-2010, 01:08 ]
Cytat:
pozwolić na sczytanie kodu z innych urządzeń - tel kom, PDA, laptopy, netbooki...
zwłaszcza, że i tak używa się terminali mobilnych. Czy ktoś z pracowników mógłby coś napisać czy są duże problemy (niełapanie numeru)?
Noema nie opowiadaj głupot że z PR Wrocław żaden pracownik z tzw.pierwszego kontaktu nie miał szans pracować w Kolejach Dolnośląskich.Znam naprawdę sporo takich osób.
Druga sprawa dotyczy biletów internetowych na laptopie:jak na razie w PR i IC nie ma możliwości zalegalizowania takich biletów.Bilet musi być fizycznie w pociągu a nie na ekranie laptopa i tego nie da się przekroczyć.
W IC pomimo że kierownik/konduktor posiada na terminalu dokładną informację o biletach internetowych sprzedanych na konkretny pociąg,wraz z numerami tych biletów nie może uznać biletu który znajduje się na laptopie.
Aby zakończyć już ten temat - czy w urzędzie skarbowym też dyskutujecie z urzędnikiem na temat przepisów podatkowych śmiem wątpić.Faktem jest że przepisy w sprawie sprzedaży internetowej są archaiczne.
egon, wybacz ale konduktor a urzędnik w US to dwie zupełnie inne osoby i nie widzę powodu aby je porównywać...a dyskutować będę chętnie jeśli mam podstawę do tego
Noema nie opowiadaj głupot że z PR Wrocław żaden pracownik z tzw.pierwszego kontaktu nie miał szans pracować w Kolejach Dolnośląskich.Znam naprawdę sporo takich osób.
No popatrz, Ty znasz wiele takich osób a ja i moi znajomi z KD nie znają nikogo. Powtarzam po raz drugi, pracownicy PR Wrocław nie są przyjmowani do pracy w KD na stanowiska związane z obsługą pasażera. KD zatrudniają ludzi spoza kolei i sami ich sobie szkolą na konduktorów/kier. pociągów.
Wracając do tematu. Jak kupuję przez internet bilet na samolot to nawet nie muszę niczego drukować. Nawet kodu nie muszę mieć przy sobie! Przy odprawie wystarczy sam paszport.
_________________ ⚠ Bossowie związków zawodowych, zarządy i rady nadzorcze spółek PKP to partacze, nieudacznicy, ludzie niekompetentni! Jest to banda kretynów, idiotów i darmozjadów pierdzących w stołki, którym los PKP zwisa i powiewa!
Dzisiaj jechałem z biletem internetowym i konduktor nie miał problemu absolutnie żadnego, zeskanował bilet skasował i poszedł dalej...tak jak mówiłem, ktoś wyszukał dziury w całym, choć faktycznie trzeba uważać bo mogą się znaleźć nadgorliwcy...
Wszystko jest już wyjaśnione dostałem e-maila z Przewozów Regionalnych:
W odpowiedzi na Pana maila informuję, że w odstępstwie od "Zasad i warunków korzystania z biletów na przejazdy pociągami interRegio uruchamianymi przez "Przewozy Regionalne" sp. z o.o. zakupionymi za pośrednictwem Internetowego Systemu Sprzedaży (ISS) od 25 czerwca 2010r. posiadacz biletu zakupionego za pośrednictwem ISS nie musi zgłaszać kierownikowi pociagu lub konduktorowi zamiaru odbycia przejazdu. Umowe przeqwozu uważa się za zawartą z chwilą, kiedy podróżny z ważnym biletem zakupionym za pośrednictwem ISS zajął miejsce w danym pociagu.
Krystyna Drągowska
"Przewozy Regionalne" spółka z o.o.
Biuro Windykacji Należności Przewozowych
Gniezno
tel.783933083
_________________ w pociągu:
2010-2012=14439km
2013-49706km
Jeśli jest to pismo, np w Wordzie to radzę je wydrukować i czasem pokazać konduktorowi, bo niektórzy mogą nie wiedzieć, że tak jest i będą obstawać przy swoim, a czasem może zdarzyć się taki, co bilet wraz z dopłatą wypisze.
A jak zobaczy pismo, to uwierzy, albo zadzwoni i się dopyta. Kiedyś miałem podobną sytuację, jak stare legitymacje kolejowe były przedłużone, chyba aż do marca bo znaczków nie było i w końcu się wkurzyłem, że za każdym razem konduktorzy mówili, że legitka nie ważna, bo brak znaczka - wziąłem z biura pismo z pieczątką, pokazałem, kondi przeczytał sobie i poszedł.
Wczoraj jechałem Interregio i akurat przeczytałem ten temat. Gdyby nie on, nawet nie próbowałbym brać zwrotu kasy. Faktycznie, zwrot się dostaje, pomimo odbytej podróży. Konduktorka nie umiała mi biletu sprawdzić, tak się zestresowała, że trzymając mój bilet internetowy zapytała się mnie dokąd jadę...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
i nie widzę powodu aby je porównywać...a dyskutować będę chętnie jeśli mam podstawę do tego 
