Zagranie Kaczyńskiego typowo pod publiczkę. I ten tekst (przed chwilą w zapowiedzi "Wydarzeń" było o tym jako wiadomość dnia - ) "To jest zwyczajne życie" - a co ten człowiek wie o zwyczajnym, szarym życiu za marne pieniądze?
Myślę, że cel był prosty - trochę podstawowych zakupów za ponad 50 zł. Niby OK, ale powiedzmy 50 zł * 30 dni = 1500 zł. Ziemniaki, kurczak... A jakaś surówka? A koszt wody, prądu? A coś lepszego od czasu do czasu? Jak ma sobie na to pozwolić rodzina z dochodem w okolicach 1000 zł miesięcznie?
Raczej pokazanie do czego prowadzi polityka rządu Tuska.
Nie można wszystkiego tłumaczyć, że wzrost cen to tendencja ogólnoświatowa, związana m.in. z kryzysem gospodarczym. O ile na giełdowe ceny ropy naftowej nasz rząd nie ma żadnego wpływu to już kwestia akcyzy i podatku VAT jest jak najbardziej w gestii polskiego rządu. A jak wiemy z wcześniejszych postów, w cenie litra benzyny ok. 70% to obciążenia fiskalne. I chyba nie trzeba nikomu tłumaczyć, że jak drożeją paliwa to automatycznie drożeją koszty produkcji, transport towarów i ostatecznie ceny żywności. Przypominam, że akcyzę i podatek VAT podwyższył rząd Tuska w styczniu br. Efekty widzimy w sklepach, gdy codziennie robimy zakupy. Ceny żywności od stycznia galopują i bardzo dobrze, że politycy opozycji wreszcie to zauważyli. Wszak opozycja jest od tego, żeby krytykować rządzących.
Zakupy robię w osiedlowej Biedronce i obserwuję, że ceny od stycznia poszły w górę średnio o ok. 20%. Zbieram paragony z kasy i co kilka tygodni porównuję ceny tych samych produktów. Gdyby rząd nie podwyższył akcyzy i podatku VAT, żeby łatać dziury w budżecie, to podwyżki (nie tylko żywności) nie byłyby tak drastyczne.
_________________ Bądź szczery, a wyzwą cię od chamów i prostaków.
@Modliszka, dziura budżetowa jest bezwzględna, nie ma wpływu na jej istnienie rodzaj opcji rządzącej poza tym, że różnymi sposobami może (powinna) ją łatać i dążyć do zatrzymania dalszego jej wzrostu. Oczywiście, że obecna ekipa zupełnie się w tym wszystkim pogubiła i próbuje łatać dziurę najbardziej prymitywnym sposobem, jakim jest podwyżka podatku VAT i akcyzy. Jednak nie wierzę, że istnieje jakiekolwiek państwo, w którym w takiej sytuacji nie praktykuje się wyżej wymienionych posunięć w celu ratowania budżetu.
Wysokie ceny cukru to nie tylko wina wyższego VAT (to raptem tylko 1%...), nieurodzaju (przypominam o powodzi AD 2010 - czy za nią odpowiadać też ma rząd? ) i zawirowań na świecie (najmniej istotne w tej sytuacji), winne wysokim cenom cukru są też likwidacje cukrowni w nieodległej przeszłości. Teraz to się mści.
Cóż, Polska była kiedyś cukrową potęgą.
Drożeje cukier - drożeje wszystko, co go zawiera. Drożeje paliwo - drożeje wszystko. To proste. Paliwo by i tak zdrożało, nawet, gdyby nie podniesiono akcyzy. Byłby to wzrost cen mniejszy, ale byłby.
Jedno jest pewne - zegar długu tyka i coś w końcu z tym trzeba zrobić. Pierwsze - odnaleźć źródło tego zadłużenia (co do tego pewne podejrzenia mam), podać do publicznej wiadomości i podjąć kroki zaradcze. Jak na razie rząd nie robi wiele w tym kierunku.
Jeszcze odnośnie paliw - dla kolei to szansa Prąd nie drożeje w takim tempie, jak obecnie paliwo, więc ceny biletów nie powinny raczej wzrosnąć w najbliższym czasie, a więc podróż pociągiem będzie coraz atrakcyjniejsza. Mam nadzieję, że wykorzystają to spółki kolejowe.
ET40, zauważam, że ostatnio w pociągach jest coraz więcej ludzi. Nawet moi znajomi, którzy od lat nie jeździli pociągami, teraz pytają mnie o połączenia kolejowe. To efekt podwyżki cen paliw. Jazda samochodem jest po prostu coraz droższa. Kolej ma szansę na odbicie się od dna, ale znając życie, szansa ta nie zostanie wykorzystana. Takich zmarnowanych szans polska kolej ma sporo na koncie!
_________________ Bądź szczery, a wyzwą cię od chamów i prostaków.
Musieliby chyba powycinać co najmniej połowę połączeń, każda spółka z osobna, żeby zmarnować taką szansę
Podróżnych na pewno będzie więcej o ile nie nastąpią jakieś większe cięcia, jednak spółki powinny dążyć do jak największego wykorzystania rosnącego popytu. A zadaniem rządu, konkretniej MI jest zadbanie o elektryfikację ważniejszych odcinków bez druta - jednak nowych elektryfikacji nie ma co się spodziewać, mimo, że wiele z nich należało wykonać "na wczoraj".
Ciekawe, czy kolej wykorzysta tę szansę, jaką są tak drogie paliwa w Polsce. Przypomnę, że w Czechach już 2 osoby mają małą zniżkę, bo podróżują jako grupa - czemu nikt u nas nie pomyśli, że 4 bilety kolejowe są droższe niż nawet auto co 10 litrów benzyny spali + 4 osoby.
Przykład: Gdańska - Warszawa
* PKP IC EIC dla 4 osób (normalny) = 462 zł, TLK = 214
* samochód (powiedzmy 8,5 benzyny na 100 km) to około 160 zł. Przy dwóch osobach taniej autem jak EIC.
Polska kolej nie potrafi wykorzystać żadnej szansy. W PKP Intercity rozumują tak, że jakakolwiek zniżka to jest strata, bo tak pasażer kupiłby bilet normalny. Guzik prawda - taniej będzie autem, no, chyba, że porobią nam płatne drogi po np 100 zł za odcinek Gdańsk - Warszawa.
Moja koleżanka ostatnio bardzo schudła. Tak na oko- jakieś dwadzieścia kilo. Nawet nieźle wygląda, mimo swoich 58 lat.
Moja koleżanka nie ma raka i nie stosowała diety-cud, by odzyskać figurę niemalże z czasów, kiedy kończyła studia. Ona schudła z głodu, bo od prawie roku żywi się chlebem i ziemniakami. Czasem kupuje sobie trochę żółtego sera, który kroi cienko, cieniutko i kładzie sobie na chleb bez masła. Ciepłe jedzenie to gotowane ziemniaki, marchewka, kasza. Na szczęście jest od lat wegetarianką, więc za mięsem nie tęskni. Na szczęście nie ma na utrzymaniu dorastających dzieci.
Moja koleżanka nie jest bezrobotna - wręcz przeciwnie, ciągle funkcjonuje na rynku pracy. Jest osobą samozatrudnioną, czyli prowadzi działalność gospodarczą. Wciąż ma swoich klientów, wykonuje zlecenia i co miesiąc wystawia faktury - łącznie na około 2 tys. PLN. Z tego odpada blisko 900 PLN na ZUS, 500 na czynsz za mieszkanie po rodzicach, około 200 PLN za internet i telefon (w jej zawodzie konieczność), 100 na księgowego, około 100 PLN za prąd i gaz oraz VAT. Razem 2000. Cokolwiek zarobi powyżej 2000 PLN - zostaje jej na jedzenie, po odliczeniu VAT, oczywiście. A że stara się płacić wszystkie powinności na bieżąco - to na jedzenie zostawały grosze.
Od początku roku jest jednak jeszcze gorzej. Zalega z ZUS za jeden miesiąc i od dwóch miesięcy nie płaci VAT, bo musi przecież coś jeść. Więc przejada VAT, narażając się na wizytę komornika.
Wyrejestrować działalności nie może, bo z czego będzie żyć? Na znalezienie pracy w swoim fachu też nie może liczyć, chociażby ze względu na wiek - kobiety w tym wieku dla pracodawców nie istnieją, chociaż mają dużo czasu, odchowane dzieci i doświadczenie zawodowe. Na bezrobocie też nie pójdzie, bo nie starczy nawet na czynsz.
Co to za kraj, który tak obdziera swoich obywateli, że uczciwie pracując nie mogą zarobić nawet na jedzenie?
źródło: niepoprawni.pl
_________________ Ważne są tylko te dni, których jeszcze nie znamy
Ważnych jest kilka tych chwil na które czekamy...
Po pierwsze, jedząc ziemniaki i chleb pszenny się tyje bo zawierają złożone węglowodany. To samo dotyczy ryżu (białoziarnistego) i łączenia np ziemniaków z mięsem. Najzdrowiej jest jeść nabiał na śniadanie, mięso bez ziemniaków, razowe pieczywo z mięsem nie łączone z serem oraz dużo warzyw (szczególnie kapustę, która spalana w organizmie potrzebuje więcej energii na spalenie, niż jej dostarcza). Wtedy traci się na wadze, bo dostarcza się pokarm, który się spala i nic się nie odkłada. Szkoda, że tacy populiści piszą takie bzdury, od których ciśnienie tylko skacze.
Jednak, niestety, ale jest to droga dieta...
Takie śniadanie (serek wiejski + twaróg ze szczypiorem)
Drugie śniadanie (pomarańcza, chleb razowy z szynką + naturalny sok)
Obiad (kotlet schabowy + warzywa gotowane na parze/smażone na oliwie z oliwek)
Kolacja (coś lekkiego - warzywa, owoc, jakiś nabiał, jak twaróg i szklanka mleka)
To wychodzi ok 50 zł na dzień. Ilu ludzie w PL może sobie na zdrowy tryb życia pozwolić?
Aha, przypomnę, że 50 zł na osobę!! Co przy 3 osobach daje 50 zł x 3 osoby x 30 dni = 4500 zł na miesiąc!! No, przy rodzinie, zaokrąglijmy to do 3.500zł. Niektóre rodziny nawet tyle nie zarabiają,
Ostatnio zmieniony przez Iktorn dnia 22-03-2011, 22:41, w całości zmieniany 1 raz
Prąd nie drożeje w takim tempie, jak obecnie paliwo, więc ceny biletów nie powinny raczej wzrosnąć w najbliższym czasie,
W nabliższym czasie nie, ale w 2013 roku kochana UE wprowadzi ustawę klimatyczną, dzięki której z polskich elektrowni będą pobierane wysokie kary za zbyt dużą emisję CO2 do atmosfery (zastanawiam się nawet, czy ta ustawa nie jest po to aby wydoić z Polski i Rumunii [bo w tych krajach b. dużą cześci energi pozyskuje się ze spalania paliw kopalnych] kasę). Prąd podrożeje, a jeśli baryłka ropy na światowym rynku kosztować będzie ponad 150 USD to zostaje nam tylko rower.
Kryzys atomowy w Japonii może powstrzymać budowę elektrowni jądrowej w Polsce (choć ja jestem sceptyczny co do tego planu), dodając do tego kończące się pokłady węgla w Turoszowie i Rogowcu (pow. Bełchatów) wychodzi niezbyt optymistyczna wizja naszych rachunków.
Podrożeje prąd, podrożeje ropa, cukrowni nie ma, ziarno spala się w ciepłowniach bo to jest bardziej opłacalne (ale nie etyczne!), węgiel coraz droższy, elektrowni wodnych ani widu ani słychu, zarobki bez zmian. Co będziemy mieć za kilka lat? Prawdopodobnie tylko EURO2012.
Od kilku dni w internecie krąży list, w którym kierowcy nawołują się do niekupowania paliw na stacjach BP i Statoil. Według jego autorów ta metoda może doprowadzić do obniżenia cen paliw na wszystkich stacjach benzynowych
Cena paliw zależy od nas! Obniżmy ją! - piszą autorzy listu, który metodą łańcuszka św. Antoniego jest rozsyłamy na prywatne poczty internautów.
"Ceny paliwa poszybowały w górę. Jeszcze trochę i zobaczymy mocno ponad 5 zł za litr, a potem może i więcej" - czytamy w liście." Poniższa propozycja ma znacznie więcej sensu niż kampanie typu "nie kupuj paliwa w danym dniu", które przeprowadzano kilka miesięcy temu. Producenci paliw śmiali się jedynie, bo wiedzieli, że nie będziemy kontynuować akcji, krzywdząc samych siebie poprzez rezygnację z zakupu paliwa. Rzeczywiście, było to bardziej niekorzystne dla nas niż problem dla nich.
Z tego powodu powstała idea, która może przynieść rzeczywiste korzyści. Przy cenach paliw rosnących każdego dnia my konsumenci musimy podjąć akcję. Jedynym sposobem, abyśmy zobaczyli, ze ceny paliwa idą w dół, jest trafienie kogoś w portfel poprzez niekupowanie jego paliwa. I możemy zrobić to bez narażania się na niewygody.
Oto pomysł: do końca bieżącego roku nie kupujmy żadnych paliw od dwóch największych firm paliwowych: BP i Statoil. Jeśli nie będą sprzedawały paliwa, będą zmuszone do obniżenia ceny. Jeśli one obniżą ceny, inne firmy będą zmuszone do uczynienia tego samego. Ale aby osiągnąć efekt, musimy pozbawić te dwie firmy milionów klientów. Wbrew pozorom jest to całkiem łatwe do osiągnięcia.
Wszystko, co należy zrobić, to wysłać tą wiadomość do 10 znajomych i nie kupować paliwa na stacjach BP i Statoil. Wytrzymajmy do momentu, aż ceny paliwa wrócą do normalnego poziomu.
źródło: Głos Pomorza
_________________ Żelazna kadra też z czasem rdzewieje.
A beton kruszeje...
http://sk9.pl/647bc
W Polsce trudno dostępna (budżetówka, uczelnie, korporacje) legitymacja dająca zniżkę handlową 50% na pociągi kosztuje 700 zł (wg. autora powyższego postu).
A po raz kolejny przypomnę, że dostępna dla każdego (nawet obcokrajowca) karta zniżkowa kosztuje 99 EUR (do 26 roku życia 19,90 EUR). Czeski odpowiednik 990 KC (330 KC).
Ale porównajmy tą bogatą Austrię - 99 EUR to powiedzmy 400 - 450 zł.
U nas 700 zł (i to dla wybranych tylko)
Płaca minimalna w Austrii - 1000 EUR (4000 - 4500 zł)
Płaca minimalna w Polsce - niecały 1000 zł
A ceny biletów? Z Wiednia do Graz w klasie 2 zapłacisz 33,70 EUR (z karta 50%). Czyli coś koło 138 zł. Ile kosztuje bilet na EIC z Warszawy do Krakowa każdy wie. I jeszcze raz zobaczcie zarobki - Polska 1000 zł, Austria 4000 zł. Nie wiem jacy są tam "prywaciarze", ale obstawiam, że o wiele mniej ludzi pracuje za minimum niż w Polsce.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
) "To jest zwyczajne życie" - a co ten człowiek wie o zwyczajnym, szarym życiu za marne pieniądze?
) i zawirowań na świecie (najmniej istotne w tej sytuacji), winne wysokim cenom cukru są też likwidacje cukrowni w nieodległej przeszłości. Teraz to się mści.
