[kryniczanin]

Co za pomysły... Rozwiązanie jest proste - kible pluszowe na obiegu i po problemie.

Co za pomysły... Rozwiązanie jest proste - kible pluszowe na obiegu i po problemie.

[railman93]

Najlepszym rozwiazaniem byłoby puszczenie na tą relacje ED72, przecież skoro PR Katowice nie maja tego typu pojazdów, to mogą z 2 sztuki ED72 przejść w delegację specjalnie na ten pociąg...

[mk1992]

Dokładnie. I proponowałbym zejść na ziemię i skończyć z bujaniem w chmurach o IR na SP32 z wagonami w relacji Katowice - Gdynia, bo PR-y i tak na to nie pójdą. Tak wiem, zaraz mi zarzucicie, że jestem betonem i się nie znam, ale ja po prostu jestem realistą.

Dokładnie. I proponowałbym zejść na ziemię i skończyć z bujaniem w chmurach o IR na SP32 z wagonami w relacji Katowice - Gdynia, bo PR-y i tak na to nie pójdą. Tak wiem, zaraz mi zarzucicie, że jestem betonem i się nie znam, ale ja po prostu jestem realistą.

[Erwin]

Tak ładnie sobie dyskutujecie o Bursztynie, więc ja dodam od siebie, że ta relacja przez Sosnowiec i Częstochowę jest wyjątkowo debilna; jakby to Zagłębie miało mało połączeń na północ. Bursztyn powinien jechać z Katowic prosto na Bytom, Herby Nowe i Działoszyn, a nie być ofiarą jakichś durnych kombinacji.

[mk1992]

@Erwin, ale przecież pociągi przez Bytom i Tarnowskie Góry nie mają sensu ekonomicznego. Te dwa miasta to dziury zabite dechami, a z pociągów, zwłaszcza IR nikt nie będzie tutaj korzystał. Przecież możemy dojechać do Katowic i się przesiąść, więc o czym Ty prawisz?

@Erwin, ale przecież pociągi przez Bytom i Tarnowskie Góry nie mają sensu ekonomicznego. Te dwa miasta to dziury zabite dechami, a z pociągów, zwłaszcza IR nikt nie będzie tutaj korzystał. Przecież możemy dojechać do Katowic i się przesiąść, więc o czym Ty prawisz?

[bartek 27]

Zestawienie Bursztyna z PR Katowice to EN 57 1822 - 1823 i tak co drugi dzień .

[sebek]

Jakie zapełnienie ma "Bursztyn". Czy ktoś już jechał w te wakacje?

[MikaZ]

Witam. Dzisiaj udało mi się pojechać "Bursztynem" na prawie całej trasie (Sosnowiec-Gdańsk). Skład 2xEN57 zestawiony przez stację Gdynia, siedzenia obite skórą. Frekwencja na starcie wynosiła ok 25% i do Bydgoszczy taka mniej więcej utrzymywała się. W Bydgoszczy podskoczyła do ok.50% ale do Laskowic zdążyło ubyć ludzi do ok 20% zapełnienia pociągu. Jechało się całkiem przyzwoicie, skład był punktualny.

[danio]

28.06.2011
Na składzie ok 70 osób (na dwóch ezt łącznie)
Na węglówce niewielka wymiana pasażerów . Dużo ludzi wysiadało i wsiadało w Bydgoszczy .
Widziałem w Inowrocławiu Bursztyna jadącego w przeciwnym kierunku i tam frekwencja dużo lepsza . Pierwszy ezt ok 100 osób , w drugim ok 40-50 .

[Adams]

[geordi]

zmieniło się to w zeszłym roku.
Dostaliśmy trochę z Bydgoszczy i trochę z Olsztyna. W większości szroty, ale cóż..

[Pawel_15]

A cztery kible Marszałkowskie to niby czyje ? Choć własność UMWP to w Gdyni stacjonują

[MikaZ]

[sebek]

Czyli można przeżyć przejazd Bursztynem na całej trasie, choć wielu kolegów których radziłem, oczywiście MK uważa, lepiej wsiąść w TLK i większy komfort, tylko zastanawiam, czy ta jazda TLK przez Toruń, Kutno, Łódż, to aż taki komfort? W ubiegłym roku jazda Dokerem to albo pusty skład, albo w okresach wakacyjno - świątecznych tłok. Zależy jak się trafiło, ale napewno jazda wygodniejsza w przedziale, choć przy nawale ludzi, lepiej było postać na korytarzach niż siedzieć w 8 osobowym przedziale. Może wakacyjny przejazd Bursztynem, nad którym zastanawiam, to wcale nie będzie jakaś masakra, a dodatkowo motywuje mnie skorzystanie z Regio Karnetu i po długiej przerwie zwiedzenie węglówki. Chyba te atuty przeważą, a jak pisał jeden z przedmówców, frekwencja 25% świadczy, że tam nie ma tłoku i podróż nie musi być męcząca.
Czy ktoś z was również planuje w te wakacje przejazd Bursztynem?

[railman93]

No np ja planuje z niego korzystać, tyle że nie na całej trasie a na paru odcinkach m.in. (Chorzew- Ponętów, Ponętów- ZWK, Bydgoszcz- ZWK)

Na Bursztynie często można spotkać jednostki EN57-1822 i 1823 z wygodnymi siedzeniami (takie jak w ED72)