Wysłany: 05-06-2011, 12:13 Liczba wieszaków na rowery w szynobusach
Witam,
w związku z akcją PR kolej na rower i symbolicznej kwoty dopłatami do przewozu rowerów (1zł) chciałbym się spytać forumowiczów czy nie orientują się jaką liczbą miejsc (wieszaków/stojaków) na rowery dysponują szynobusy (szczególnie te z Podkarpacia, czyli SA103, SA109 i SA135), bo chciałbym się zaraz na początku wakacji wybrać z większą grupką znajomych na trasy obsługiwane zazwyczaj przez szynobusy PR na Podkarpaciu tj. Rzeszów - Łupków i Jarosław - Horyniec. z góry dzięki
Część z szynobusów nie ma wieszaków na rowery, ale ma siedzenia składane gdzie można takowe przewieźć- tak jest w Sa134 województwa Lubelskiego na powrót z weekendu zmieściło się w ten sposób cóś ponad 20 rowerów
_________________ Polacy- weźmy przykład z Węgrów i pana premiera Orbana!
Z gazu łupkowego będą wielkie pieniądze- aż 4,90 za 1000m3.
"Autobusy, jakie Wykonawca zaoferuje w danej części (zadaniu), muszą być jednakowej serii w zakresie autobusów jednoczłonowych i jednakowej serii w zakresie autobusów dwuczłonowych. Ponadto konstrukcja pojazdów oferowanych w danym zadaniu musi umożliwiać połączenie ich wszystkich w trakcji wielokrotnej."
Okres leasingu: 8 lat
Termin związania ofertą: 3 miesiące, z opcją przedłużenia o 2 miesiące.
Rozstrzygnięcie: 7 luty 2012 r.
Według tego, pierwsze szynobusy wyjechałyby na tory najpóźniej w październiku 2012, ostatnie w kwietniu 2013 r.
Dane techniczne: strona 29 SIWZ. Między innymi, 110 miejsc w tym min. 45 siedzących dla pojazdów jednoczłonowych oraz 240 miejsc, w tym 120 siedzących dla dwuczłonowych.
- - -
Zamiast komentarza ode mnie, cytat z "Rynku Kolejowego":
Cytat:
Koleje Śląskie są zdeterminowane, żeby kupić używane pociągi - Przede wszystkim kupimy sprawdzony, jednolity tabor. Nie muszę chyba przypominać, jak jednolitość taboru wpływa na łatwość jego utrzymania - stwierdził Warzecha. Rzecznik nie chciał ujawnić, jakiego typu i w jakim wieku są zaoferowane pociągi, zasłaniając się tajemnicą handlową - Jest bardzo duża konkurencja w walce o to zamówienie. Nie chcemy ryzykować - uzasadniał Warzecha.
Z początku myślałem, że to przetarg pod Sigmę Tabor i pojazdy dh1,dh2 bo rok produkcji mniej więcej się zgadza, a pojazdów jest więcej niż 40 w Polsce. Przejrzałem jednak SIWZ i DH1,2 mają inne niż wymagane ustawienie siedzeń (wymagąją 2+2) i stałe podłokietniki od strony przejścia (wymagają ruchomych). Sam nie wiem, wydaje się, że to nie przetarg pod RailConsult, bo oni zapewne nie będą chcieli bawić się w leasing. Obstawiałbym tabor Sigmy po zmianach w siwz. Być może chcą udowodnić UZP, że da się kupić SZT w takiej ilości tak by UZP nie zezwolił na zakup SZT przez KS z wolnej ręki.
morpheo -Usunięty- Gość
Wysłany: 30-12-2011, 01:26
Faktycznie, wiele wymogów z SIWZ spełniają akurat "holendry".
Na Hel w sezonie, to powinny przyjść wagony piętrowe. Niech to albo będą Bohuny, albo Urząd Marszałkowski coś zakupi. Nawet Bipy są za małe na niektóre połączenia, a już nie wspomnę o SA138.
Wątpię by brali używane szynobusy, specjalnie by jeździły na półwysep, szybciej by PESY z Chojnic wzięli (połączenia do Kartuz i Łeby latem, oby dwa SA103 poszły na Gdynię po czym po wakacjach wróciły znowu do nas), albo coś nowego zamówiło UMWP. Więcej pojazdów to też większa szansa, na więcej połączeń na Chojnice - Tczew. Można by stworzyć w końcu ten późniejszy pociąg na Chojnice.
PS Jeżeli to miałby być tabor Sigmy, to jestem za. Te pojazdy są bardziej komfortowe od takiego SA131 czy SA103. Jedyna wada, to brak klimatyzacji. Latem potrafi być strasznie duszno w pojeździe.
_________________ Niech Przewozy Regionalne wracają na połączenia Chojnice - Bydgoszcz!
pilot1123, no tak przepraszam.
Więc trochę dziwny ten przetarg patrząc na zaistniałe okoliczności.
Może centrala zabezpiecza się i sami będą sobie organizować co i gdzie opłacalniejsze linie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Przecież te co mają stoją bezczynnie bo nie potrafią ich zagospodarować, a co dopiero kolejne 6 
