Gumis
120 od sierpnia 2011 a 130 od stycznia 2013, w ic 120 od lipca 2011 i rozmowy o dalszych podwyżkach od września 2011. PR-y nie chcą rozmawiać o dalszych podwyżkach- to po pierwsze, głównym postulatem było wstrzymanie zwolnień na śląsku i zaprzestanie tworzenia spółek samorządowych które już przynoszą straty a nie zaczęły jeszcze świadczyć usług do których zostaly powołane.
Taka jest różnica.
W IC nie "łyknęni" tylko poszli na kompromis bo Zarząd rozmawia.
Ale przecież ty zawsze wiesz lepiej więc po co tłumaczyć.
O jakich ty postulatach piszesz?
„Czy jesteś za podjęciem strajku w sprawie podwyżek płac w 2011 r. dla pracowników Spółki Przewozy Regionalne?"
Czyli strajk nie jest w sprawie jakiś tam kolei w poszczególnych samorządach tylko w sprawie chleba i kasy.
To może warto przeprowadzić następne referendum z innymi pytaniami bo póki co odpowiedź na to pytanie referendalne może być tylko jedna -tak, chcę za tą samą pracę więcej zarabiać!
Zapytać należy czy jesteśmy za zmianami w samej firmie? -uczciwym potraktowaniem zmian w zatrudnieniu i cięciu kosztów? Restrukturyzacji i modyfikacji zasad wynagradzania? Zbadania i zwiększenia efektywności i wydajności pracy?
Bez analizy finansowej i wskazania rozwiązań to jest nic innego jak bicie piany.
Trzeba uświadomić pracownikom i właścicielom przerost w zatrudnieniu - to, że zmiany będą bolały i jeżeli wejdą w życie co w zamian i jakie perspektywy?
Tego nie ma w wystąpieniach i wywiadach - to powinno być na pierwszym miejscu. Jak się uświadomi jak zarządzany jest nie tylko PR to dopiero można dostać zawrotu głowy. Jak to zmienić? Na pewno nie krzyczeniem "mało" bez wskazania jakimi metodami do tego dojść. To, że zmiany muszą być bolesne to wiemy ale muszą być robione z głową i uczciwie.
Więc niech nie pieprzą o zarobkach maszynisty 1.500 złotych robiąc społeczeństwu wodę z mózgu a niech krzyczą o przerostach administracji -ukrytych możliwościach - zwiększeniu efektywności i wydajności i nie piętnują publicznie marnotrawstwo i niekompetencje -nawet w TV TRWAM - po nazwisku i jawnie a nie operują frazesami i ogólnikami.
Będę bronił swego - brać 130 i do roboty - tej normalnej kolejowej i tej normalnej związkowej.
Samo noszenie opasek i obnoszenie się w koszulkach związkowych nic nie da - naprawdę nic.
_________________ "Płynie się zawsze do źródeł pod prąd, z prądem płyną śmiecie"
Zbigniew Herbert
Piszę o postulatach zawartych w sporze zbiorowym z zarządem pr a nie o pytaniu referendalnym. Kasa to jedno a całość funkcjonowania spółki to drugie.
Jeżeli piszesz o zmianach w zasadach wynagrodzeń to dlaczego w całym Ic podniosło się larum jak zabrano dodatek kilometrowy i wprowadzono ryczłt??? ja nie mówię że to było dobre rozwiązanie ale nikt lepszego nie wskazał tylko wrócono do kilometrówki. Może warto było zaproponować inne rozwiązania? Od dawna przewija się temat premii za odprawę podróżnych dla drużyn konduktorskich, kiedy w ubiegłym roku zaproponowaliśmy zniesienie tej formy w całości i padła propozycja przeliczenia do grupy, to sam zarząd nie wyraził zgody twierdząc że w drużynach nie będzie motywacji do przeprowadzania kontroli. Bzdura nad bzdury ale cóż nie wszystkim zależy na normalizacji zasad wynagrodzenia.
zresztą temat rzeka. Wiem że najlepiej napieprzać na Miętka i innych związkowców tylko czy CI co to robią angażują się w funkcjonowanie firm choć w takim stopniu??? Każdy może to zrobić lepiej czy gorzej ale najpierw trzeba chcieć a nie bawić się w krytykę niczym forumowicze onetu czy interii.
Gumiś niestety ma rację. Nie dostaniemy więcej niż 130. Następne propozycje to będzie 100, 80, a w końcu 50 - i jak znam życie to na ostatnią opcję związki w końcu polecą
_________________ Póki co tańczmy w rytmie karmanioli
Nim mały Jarek obwoła się Cesarzem!
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 30-07-2011, 15:23
Najśmieszniejsze jest to że związki myślą że strajk zatrzyma powstawanie nowych spółek. On go przyspieszy i to jak. Jeśli jakiś Marszałek myślał a może się uda dogadać to po starjku i gniewie wyborców zrobi wszystko żeby mieć własną kolej.
Wysłany: 30-07-2011, 15:43 Przewozy Regionalne - negocjacje w sprawie podwyżek
Związkowcy i zarząd Przewozów Regionalnych nie porozumieli się w sprawie podwyżek. Wczoraj po całym dniu negocjacji obie strony podpisały tak zwany protokół rozbieżności, który daje zielone światło do zorganizowania strajku generalnego na kolei. Kiedy i czy na pewno strajk się odbędzie - o tym związkowy zdecydują 4 sierpnia.
Przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych Leszek Miętek powiedział Polskiemu Radiu, że on osobiście będzie rekomendował strajk, bo podwyżki wynagrodzeń są konieczne: „Mówimy o wynagrodzeniach, które stały się przyczyną zapaści na wielu stanowiskach pracy. Mieliśmy przypadki, że ze względu na brak maszynistów odwoływano pociągi, bo nie miał ich kto zastąpić. To pokazuje dramatyzm.” Podczas negocjacji przewoźnik był skłonny dać 120 zł podwyżki od sierpnia, a od 2013 roku kolejne 130 zł. Związkowcy domagają się jednak 280 zł podwyżki od zaraz. Do 15 września ma być zwołany szczyt kolejowy pomiędzy związkowcami, przewoźnikiem i marszałkami województw, którzy zarządzają koleją w regionach. Żeby jednak nie doszło do strajku, podczas tego spotkania musiałyby paść konkretne propozycje dla kolejarzy. 5 lipca kolejarze zorganizowali strajk ostrzegawczy. Na dwie godziny stanęły prawie wszystkie pociągi przewozów regionalnych.
Wysłany: 30-07-2011, 16:18 Przewozy Regionalne: Jest protokół rozbieżności, strajk kole
W piątek do późnego wieczora toczyły się rozmowy między kolejarzami Przewozów Regionalnych a zarządem spółki. Do porozumienia nie doszło. 4 sierpnia Konfederacja Kolejowych Związków Zawodowych PKP ma głosować nad strajkiem generalnym.
Związkowcy domagają się 280 zł brutto podwyżki i zmian w zarządzaniu firmą. Z kolei przewoźnik, powołując się na obecne możliwości finansowe spółki, proponuje 130 zł od października. Związkowcy winą za złą sytuację Przewozów obarczają także marszałków województw. W przygotowaniu są już zawiadomienia do prokuratury i Najwyższej Izby Kontroli.
- Już czwartkowe spotkanie z marszałkami nie wróżyło sukcesu. Marszałków było aż czterech. A jedynym aktem ich dobrej woli była propozycja podwyżki 120 zł od sierpnia, bez żadnego zwiększenia nakładów na firmę. To totalny absurd, że marszałkowie nie chcą dołożyć do Przewozów Regionalnych, a jednocześnie powołują nowe spółki kolejowe, tworzą i płacą zarządom, choć na tory nie wyjechał jeszcze żaden pociąg - mówi Leszek Miętek, przewodniczący Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych PKP.
Podczas piątkowych rozmów propozycja 120 zł podwyżki od sierpnia i dalszych podwyżek od 2013 r. została powtórzona przez zarząd. Związkowcy na nią nie przystali. Domagali się podwyżki 120 zł już od lipca i kolejnej w nowym roku. Chcieli też, by do połowy września został zwołany szczyt kolejowy dotyczący obecnej sytuacji, by marszałkowie zamrozili swoje spółki wojewódzkie oraz by cofnięto zwolnienia w Przewozach.
Późnym wieczorem podpisano jednak protokół rozbieżności. A to oznacza, że strajk generalny jest coraz bliżej. W czwartek 4 sierpnia głosować nad nim będzie rada Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych PKP. Jej przewodniczący już zapowiedział, że opowie się za strajkiem. Podobnego zdania jest Ryszard Duszyński, przewodniczący związków zawodowych w wielkopolskich Przewozach Regionalnych.
Mam wrażenie, że to wszystko jest ślepe i głuche na kompromisy - byle sobie postrajkować! Czy propozycja zarządu była zła? Moim zdaniem, jako pracownika w dodatku - nie. Jest do przyjęcia.
Ale tak jak pisałam już parę stron temu - wszystko, byle do strajku doprowadzić. Dla samej sztuki strajkowania.
Bujajcie się. Ja nie strajkuję.
_________________ Póki co tańczmy w rytmie karmanioli
Nim mały Jarek obwoła się Cesarzem!
syrenka, ten strajk to sprawa polityczna. Zbliżają się wybory i beton związkowy chce zbić kapitał polityczny oraz zaistnieć w mediach. Nie jest przecież tajemnicą, że niektórzy związkowcy marzą o fotelu na Wiejskiej.
Paszczak - którzy chcą zbić kapitał polityczny? Bądź łaskaw wskazać i nie pisz bzdur.
syrenka - rozumiem twój strach, ale czasami to baba ma jaja a nie chłop.
Czegoś tu nie rozumiem. Większość komentatorów na tym forum szydziło i śmiało się ż tego, że zz na kolei nigdy nie zorganizują strajku.
ZORGANIZOWAŁY I GO PRZEPROWADZIŁY.
Teraz tylko krok do strajku generalnego. I co? Też źle.
Parę razy w swoim życiu uczestniczyłem czynnie jako pracownik w strajku. I nie żałuję. Taką podjąłem decyzję i podporządkowałem się decyzjom władz związku.
I nie są to przelewki, jakby się niektórym tutaj wydawało.
W kupie siła i kupy nikt nie ruszy.
Usunąłem fragment dot. użytkownika @gumis. Jeszcze jeden taki wyskok i sobie odpoczniesz od forum przez 30 dni!
@mk1992.
Nie stosuj nieuzasadnionego formatowania czcionki - następnym razem będzie ostrzeżenie~kryniczanin
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
Ostatnio zmieniony przez oporny301 dnia 30-07-2011, 17:08, w całości zmieniany 1 raz
oporny301, akurat gumis dobrze pisze, a jeśli ty nie zgadzasz się z czyimś zdaniem to nie daje ci to prawa do obrażania adwersarzy w dyskusji. Więcej kultury słowa, bo zachowujesz się jak jakiś menel spod budki z piwem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
