Dla Zarządu PR-ów i dla gumisia, jutro wielki dzień.
On się cieszy, a Ja tylko przypominam, że jutro ostatni dzień obowiązuje w spółce PUZP.
Gumis będzie się cieszył 1 stycznia 2012, jak też będzie stał goły i wesoły z Kp w ręku.
Dla gumisia to nie jest powód do strajku.
Mnie tam w ZUS-ie nic nie zrobią. Gumis na mnie zarobi, na waloryzację też.
Więcej umiaru i poszanowania dla dyskutantów nie zaszkodzi a więc nie strasz nie strasz bo...
Miliony pracowników w Polsce pracują w oparciu tylko o KP! Nie tu jest błąd - błędem i chamstwem jest to czy zapisy KP w tym przypadku są respektowane. Czy praca w oparciu o KP wyklucza pracę za godziwą zapłatę i w godziwych warunkach???
Gdyby sztywno i konsekwentnie trzymać się zapisów KP a na dodatek płacić pracownikom godziwą zapłatę za godziwą i trudną pracę to chyba nie ma przeciwwskazań?
Przecież nawet teraz gdy obowiązują zapisy PUZP a do niedawna ZUZP ZZ kładły laskę na ich przestrzeganie - patrz dyskryminacja w wynagrodzeniu - warunki socjalne - umundurowanie - itd... To dowód na to, że nie zapisy prawa ale sk...two zwiącholi i zniewolenie pracowników - raczej upodmiotowienie i zastraszenie - pozwala za ich przyzwoleniem walenie po rogach pracowników.
Nie chce mi się przytaczać przykładów w których te dążące do strajku ZZ kładły laskę na problemy zgłaszane przez pracowników w związku z naruszeniem prawa pracy i ZUZP. Reakcja - ŻADNA. Nieliczne próby i tak kończyły się tym, że jakiś "mały" zwiąchol cos gdzieś napisał a pracodawca i tak olewał PIP i kary mając to w dupie. Gdzie wtedy był Miętek - Ciećka i im podobni?
Tak więc sam KP nie jest straszny - straszne i groźne jest kumoterstwo ZZ i olewanie pracodawców i organów kontrolnych.
Ciekawe co zrobiłby pracodawca jakby twardo i skutecznie wyegzekwować zapisy KP? Według mnie by się osrał i błagał o litość. Przepraszam za formę ale...
_________________ "Płynie się zawsze do źródeł pod prąd, z prądem płyną śmiecie"
Zbigniew Herbert
Czy ty przeczytałeś ze zrozumieniem to co wyżej napisałeś?
Jeśli tak, to jesteś jednocześnie pracodawcą, pracownikiem, sędzią, prokuratorem i adwokatem w jednej sprawie.
Cieszę się że się cieszysz, że to co było bardziej korzystne dla pracowników od zapisów w Kp, jest dla ciebie czymś patologicznym.
Mam nadzieję, że czytają to pracownicy PR-ów i nie tylko, i w odpowiednim momencie jako adwokatowi diabła, odpowiednio podziękują.
Poniżej kilka wybranych komentarzy w temacie z RK.
29/07/2011 23:05 Autor: wielkopolanin ---.play-internet.pl
Niektórzy robią wszystko by tylko uwalić PR, tymczasem Prezes Wilkanowicz ma już zatrudnionych 40 osób w administracji dowodzonej przez siebie Spółki. I nie ejst to nikt inny jak pociotki polityków, z PR tak sie nie udawalo zalatwić dlatego tak bardzo naciskali w wlkp na swoją spólkę.
30/07/2011 11:55 Autor: piotr ---.dynamic.gprs.plus.pl
do kryniczanin - w sprawie biurokracji w PR i budowania nowych spółek to proponuje rozważne sądy bo np. w sławetnych Kolejach Śląskich od ponad roku funkcjonuje Zarząd, Rada Nadzorcza, 8 dyrektorów a nie przewieźli jeszcze nawet jednego pasażera, ale kasa pobierana jest w właściwej wysokości. Jak niejaki Pan Krygier był Prezesem Przewozów Regionalnych to nie było mowy o Kolejach wielkopolskich, jak przestał być prezesem to pojawił się pomysł na spółkę w Wielkopolsce bo chciał być prezesem. Cóż z prezesa go wykiwali ale spółka została i ma Zarząd i Radę ale tabor i pracowników bierze z PR. itd itp.
30/07/2011 12:58 Autor: obserwator 1 ---.tktelekom.pl
Szanowni Przedmówcy!
Macie rację!. Tylko proszę o zwrócenie uwagi, że w tej Spółce już od 4 lat (kwietnia) nie było żadnej podwyżki wynagrodzeń!.
Czy w tej Spółce pracownicy mają inne potrzeby jak pracownicy PLK, Cargo, IC, itd?
30/07/2011 14:13 Autor: Swen ---.toya.net.pl
...rufer....w tej firmie pracują LUDZIE.....mający rodziny często ze stażem pracy 25-30 lat mający zawód wyuczony.....maszynista, kierownik pcoiagu, konduktor, ustawiacz. Czy oni są winni "spieprzonej" idei usamorządowienia?? Czy oni są winni że od 20 lat nie inwestuje się w infrastrukturę kolejową i tabor?Czy on są winni podziałowi kolei na 50 spółeczek z Zarządami, Radami Nadzorczymi??Czy oni są winni że PKP S.A. przez kilka lat nie umiało przekazać aportem do PRE należnego im majątku.??Czy oni odpowiadają za to że opłata za dostęp do linii kolejowych zalicza się do najwyższych w Europie a stan tej infrastruktury do najgorszej w Europie? Czy oni odpowiadają za to ze do Zarządów, Rad Nadzorczych i Central spółek wstawia się nie "załapanych" polityków a nie managerów??Czy oni odpowiadają za to że przed przejeciem PR przez Marszałków co lepszy majątek został przekazany do OPM czytaj IC??Czy oni sa winni że Marszałkom wciśnięto spółkę z zadłużeniem???A może zażądasz upadku osób które prowadziły wskazane wyżej działania??? Czy na to Ci już braknie weny i odwagi.....
30/07/2011 19:06 ---.adsl.inetia.pl
Robert Wyszyński Departament transportu UM woj. Wielkopolskiego:
"Spółka Przewozy Regionalne nie poddając się restrukturyzacji, nie poddając się kotroli struktur Wojewódzkich, spowodowała podjęcie poszukiwań przez Samorządy zgodnie ze swoimi kompetencjami Organizatora finansującego te przewozy oraz zapotrzebowania artykułowanego przez podróżnych na poprawę jakości, innych rozwiązań, w tym tworzenia własnych podmiotów, na które będzie miało wpływ."
Całość wywiadu tu:
http://inforail.pl/text.php?from=main&id=41354
"Spółkowanie" regionalne jest JEDYNIE odpowiedzią na bezradność wobec kompletnej NIEMOŻNOŚCI restrukturyzacji PR zarządzanej centralnie. Wobec braku realizacji wskazań audytu - w tym podziału finansowego i kompetencyjnego na oddziały regionalne. Ileż razy można powtarzać te oczywistości!?
Do widzenia Gienia (tyle że akurat Gienia - sprytna - zdążyła się z Titanica ewakuować).
30/07/2011 19:51 Autor: linia 131 ---.tktelekom.pl
Na szczęście towarowe jeszcze jeżdżą,poradzę sobie!!
30/07/2011 20:03 Autor: otofakty ---.dynamic.gprs.plus.pl
@Robert Wyszyński. Mylisz się. \"Spółkowanie\" to konglomerat chorych ambicji paru panów, tworzenia i rozdawnictwa posad według klucza politycznego oraz dużej bierności Ministerstwa Infrastruktury po usamorządowieniu.
Wystarczy przyjrzeć się pogmatwanym losom \"ojca\" Kolei Wielkopolskich Jerzego Krigera (PR/UMWW) czy kierownictwu Kolei Śląskich, wywodzącemu się z Forum Transportu Szynowego (prezes Marek Worach i Piotr Kazimierowski). Ten ostatni kontynuuje swoje dzieło bo tworzył już słynne Koleje Nadwiślańskie, jak pamiętamy z marnym skutkiem. A rzecznikiem Kolei Śląskich jest nie kto inny jak radny Platformy Obywatelskiej:
http://warzecha.katowice.pl/
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
"Mam nadzieję, że czytają to pracownicy PR-ów i nie tylko, i w odpowiednim momencie jako adwokatowi diabła, odpowiednio podziękują."
Po co szczujesz jednych na drugich? To taka związkowa norma - "kto nie jest z nami jest przeciwko nam"?
Jak się idzie na "wojnę" to obowiązkiem ZZ jest uprzedzić czym grożą decyzje ZZ dla pracowników i spółek!!!
Dla samych etatowych - przy centrali" niczym to nie grozi - etatowi mogą na szczeblach niżej się jednak troszkę bać. Co najwyżej prezesi się obrażą i nie wypiją z nimi - tymi z szczebla centralnego - kawy lub czegoś innego np. w czasie turniejów piłkarskich.
Obawiam się, gdyby uświadomić jakie prawa ma pracodawca w sytuacji ekonomicznej spółek PKP to niejednemu odeszła by ochota do strajkowania - co nie oznacza, że utożsamiam się z pracodawcą. Według mnie normalny i uczciwy związkowiec MUSI uwzględniać wszystkie aspekty swoich decyzji i MUSI zdawać sobie sprawę z tego, że jego sterowanie na konfrontacje może uruchomić działania pracodawców w celu egzekwowania prawa i to w tej wersji "najgorszej" i dokuczliwej dla pracowników. Rozpatrywanie "czarnego" scenariusza MUSI być brane pod uwagę inaczej jest to oszołomstwo i narażanie pracowników i spółki na kłopoty zarówno ekonomiczne jak i ludzkie.
Według mnie te postulaty jak i krzyki rozpaczy ZZ mają się do problemów pracowników i patologii występujących w spółkach jak jak problemy bezrobotnego do problemów Solorza-Żaka.Będę w pierwszym szeregu chętnych do strajku jak niekompetencję, malwersacje - brakoróbstwo - nepotyzm - kolesiostwo itd... będzie się tępić od samego dołu i to gorącym żelazem. Brak reakcji i kumoterstwo ZZ z pracodawcą na szczeblach gniazd i sekcji jest nagminne. Wypełniają "dyrektywy" związkowe? Obserwując swoich "guru" też chcą się nachapać i nic nie robić? Gdy na każdym szczeblu ZZ będzie się nazywać rzeczy po imieniu - atakować po nazwisku i personalnie to wtedy może ludzie uwierzą w zmiany i pójdą za takimi w dym?! A póki co widzą to zapyziałe towarzystwo bez autorytetu jak co dnia robi loda pracodawcy a z opinią "kolegów" liczy się tak, że można nazwać, że olewa. Wtedy nie trzeba będzie przymuszać do strajku - patrz Szczecin, Białogard - a i szczuć jednych na drugich.
Do niedawna starałem się nie wtrącać w sprawy PR - nie pracuję tam i nie chcę tam robić "dymu" - pracuje tam wielu moich kolegów i mogę sobie poobserwować co się tam dzieje. Więc szkoda mi, że są niedoinformowani i manipulowani. Ktoś powie, że to ich sprawa. Może i tak ale zgodnie z hasłem "niech i łączy honor i więź zawodowa" czuję się z nimi związany i ich problemy nie są mi obojętne. Nie zamierzam wobec tego siedzieć cicho i udawać, że mi to lata - chcę na szlaku z poczuciem uczciwości i partnerstwa podnosić rękę widząc ich naprzeciw. Ja nie muszę się wstydzić swojego postępowania - ZZM na terenie zachodniopomorskiego powinno spalić się ze wstydu już dawno.
_________________ "Płynie się zawsze do źródeł pod prąd, z prądem płyną śmiecie"
Zbigniew Herbert
Ja szczuję? Dobre sobie.
Kto jak nie ty, jesteś tu destruktorem?
Fakty.
1. W KPS w Przewozach Regionalnych są WSZYSTKIE zz działające w spółce.
2. KPS skutecznie, (prawie w 100% zatrzymane zostały pociągi), przeprowadził Strajk ostrzegawczy, (po raz pierwszy na kolei, uczestniczyły w nim CZYNNIE wszystkie grupy zawodowe).
3. KPS w sezonie wakacyjnym na poziomie frekwencji powyżej 70%, przeprowadził Referendum strajkowe, w którym na pytanie referendalne ponad 98% uczestników poparło Strajk generalny.
4. KPS wypełnił do końca postanowienia Ustawy o rozwiązywaniu sporów zbiorowych, czym spełnił wymogi pozwalające na ogłoszenie LEGALNEGO Strajku generalnego w spółce.
Ja na twoim miejscu zapytałbym sam siebie.
Co mogę zrobić dla poparcia żądań protestujących, tak aby jak najszybciej skończyć pozytywnym wynikiem dla pracowników ten spór?
Ale to nie ty. Bo ty... .
Jesteś ślepy na to, że tak znienawidzona przez większość z was biurokracja, rozrasta się pod skrzydłami UM.
Jesteś ślepy na to, że zwalnia się ludzi z kilkudziesięcioletnim stażem na bruk.
Jesteś ślepy na to, że ludzie nie dostali już dawno żadnej podwyżki.
Jesteś ślepy na to, że pozbawia się pracowników dotychczasowych uprawnień.
Masz zadatki na "dobrego" polityka. Umiesz wciskać ludziom kit.
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 31-07-2011, 14:21
Panowie gumis,oporny301, proszę o spokój i kulturę w wypowiedziach bo będe zmuszony dodać ostrzeżenie.
Jako że zostałem wywołany do tablicy przez oporny301, odpowiedzią na mój post z Rynku Kolejowego nie mam żadnych wątpliwości organizującym strajk nie zależy na reformie PR - pozbyciu się zbędnej biurwy a tylko wyciągnięciu jak największej kasy od podatników. No i podzielam stwierdzenie że najłatwiej jest się dodtać do władzy przez strajk.
Staram się kulturalnie odpowiadać na zaczepki gumisia, ale czasami muszę dać z liścia.
Proszę też o stosowanie wobec naszych wypowiedzi tych samych norm, bo mam odczucie że mimo wszystko, "gumis" jest pod specjalną ochronką. Może jest pupilkiem forum?
Co do meritum.
Proszę o przykłady z obecnego czasu wyborczego z którego wynikałoby, potwierdzenie Twojego wpisu.
I proszę przyjąć do wiadomości. Tzw. biurwa to też kolej. A że przerośnięta? Być może.
Ale jak powstanie jeszcze naście spółek i spółeczek, to się zmniejszy czy zwiększy? Pytanie retoryczne.
I ta kasa od podatników. To typowy POgląd POpaprańców.
Czy wiesz? Ile wydaje się w sumie na całe PR-y z tych pieniędzy podatników, a ile sam Marszałek Warszawskiego daje na KM-y?
Jeśli wiesz, to napisz!
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 31-07-2011, 15:29
oporny301, Proszę nie podkopywać pozycji Forum przez insynuacje bo inni mogą mieć mniej cierpliwości niż ja.
Ja doskonale wiem że kasa na KM idzie bardzo duża i efekty są. A co do biurwy nie mój drogi Panie dla mnie zbędne osoby w administracji to nie kolej no i oczywiście atak polityczny na to że interesuje się co się dzieje z moimi pieniędzmi.
Teraz ja zadam Panu pytanie ile pociągów Regionalnych uruchamiają Przewozy Regionalne w woj. Mazowieckim i proszę uzasadnić na podstawie tej liczby dlaczego w Warszawie ma być biurwiasta centrala.
I jeszcze jedno co do insynuacji to nie Użytkownik Gumiś a Użytkownik Oporny301 w tym ale i w innych tematach nagminnie łamie punkt 4.6 regulaminu forum.
Ostatnio zmieniony przez oporny301 dnia 31-07-2011, 16:12, w całości zmieniany 1 raz
kryniczanin - bardzo jestem Ci wdzięczny za Twoją cierpliwość, ale podkreślam dużą czcionką, naprawdę ważne rzeczy.
Fakt 1. PR-y nie uruchamiają w tzw. strefie wpływów woj. mazowieckiego żadnego pociągu. To dlaczego mają w tej spółce najwięcej udziałów?
Fakt 2. Ta bardzo duża kasa jaka idzie na KM-y, jest DWA RAZY WIĘKSZA, niż wysokość wszystkich pozostałych środków Urzędów Marszałkowskich na pozostałą część PR-ów!!! O efektach tych nakładów, można czasem poczytać np. w gazecie FAKT, gdzie opisuje się tłok w pociągach w godzinach szczytu.
Fakt 3. Znienawidzona biurwa siedzi w Warszawie. Co ma do tego liczba uruchamianych lub nie pociągów w woj. mazowieckim? Chyba Warszawa jest stolicą Polski i tu, a nie gdzie indziej, są najważniejsze urzędy z punktu widzenia działalności spółki? Lepiej by było, gdyby jak piszesz, "biurwiasta centrala" była np. w Brzezinach gdzie kolei ni ma?
Fakt 4. Ilość urzędników nowo powstałych i planowanych nowych spółeczek, już dawno jest większa od obecnej ilości tzw. biurwy w PR-ach.
To na razie tyle.
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 31-07-2011, 16:35
oporny301,
W moim odczuciu pogrubione przez Ciebie teksty mają charakter agitacji za strajkiem. Jestem temu przeciwny gdyż każdy powinien sam wyrazić swoje stanowisko - przeczytać słowa stron a nie patrzeć tylko na pogrubiony tekst.
Ad1.Dlaczego w 2008 Związki nie protestowały przeciwko przekazaniu udziałów PR Województwu Mazowieckiemu?
Ad2.O efektach rządów PR mogą poczytać pasażerowie wiecznie skazani na KKA.
Ad3.A co ma piernik do wiatraka? Zadam ci pytanie jakbyś miał własną firmę przewozową dajmy to koleje Pcimskie to czy chciałbyś widzieć jak taka firma działa, popytać osobiście pasażerów o opinie, sam wypróbować? Pewnie tak więc w takim razie nie uruchomiłbyś centrali w Krynicy Morskiej.Centrala PR powinna być w województwie które płaci największą dotację i nie powinna być oddzielnym tworem a być zakładem.
Ad4.Jeszcze nie ma 19 więc takie bajeczki odpuść sobie. Centrala + 15 zakładów to "na pewno" mniej niż KM, KW, KD, KŚ i prywatna Arriva.
kryniczanin - na argumenty odpowiadasz kolejnymi pytaniami, zagadkami. Ja na dziś mam dość.
A co do agitacji za strajkiem.
Każdy jeden pracownik bez wyjątku sam podejmie decyzję.
Pracownik który należy do któregoś ze związków zawodowych, tak naprawdę jest zobowiązany do wykonywania uchwał władz związku, a nie jak piszesz do cyt:"wyrażania swojego stanowiska".
Jeśli jest inaczej to mamy rozpi...j.
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 31-07-2011, 17:14
oporny301, Jakie argumenty? To Ty odpowiadasz jakimiś standardowymi tekstami - stolica, to też kolejarze i tym ucinasz wszelką dyskusję.
A co do "zobowiązania do wykonywania uchwał władz związku" to nie ma przymusu bo ludzie mają swoje sumienie i mogą powiedzieć basta. Lepsza praca z niskimi zarobkami i skromne utrzymanie rodziny niż koczowanie jako bezdomny na dworcu.
Ad1.Dlaczego w 2008 Związki nie protestowały przeciwko przekazaniu udziałów PR Województwu Mazowieckiemu?
Bo tak samo nie protestowały, gdy z PKP PR wydzielano Koleje Mazowieckie. Ówczesny przewodniczący kolejarskiej "Solidarności" w byłym Mazowieckim Zakładzie Przewozów Regionalnych został przekupiony stołkiem w zarządzie Kolei Mazowieckich. Grzegorz Kuciński, bo to o nim mowa, w MZPR był konduktorem. Natomiast wiceprezesem KM był przez kilka lat, od dnia powstania spółki. Teraz ma dobrą fuchę w urzędzie marszałkowskim.
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Po trupach do władzy nie ważny interes pracowników ale mój prywatny i oto mamy całą odsłone zwiącholi wszelakiej maści.Potrzebują ludzi do swoich gierek a ciemnogród i tak wszystko kupi i będzie kasa oj kasa.
Tak na marginesie o ile wiem to maszynista ,kier.poc,konduktor winni mieć średnie wykształcenie a tu
taki chłopczyna zostaje wiceprezesem KM bez wymogu ukończenia szkoły wyższej.
Zasiadający członek w RN w PR z ramienia ZZM ma tylko wykształcenie zawodowe i co on może mówić
o finansach , ekonomii,prawie,funkcjonowaniu przędsiębiorstwa w gospodarce rynkowej.Dla niego to temat
tabu krótko mówiąc czarna magia.Zwiącholom wszelakiej maści żeby ich wiedze oświecić polecam od
września kursy dokształcające z funkcjonowania przędsiębiorstwa w gospodarce rynkowej finansowane przez Europejski Fundusz Spójności.Tak na koniec bieżcie po 130 od 1 pażdziernika i firma będzie dalej egzystować .Miętek i Ćiećka mają dobry bajer chyba byli konsultantami telefonicznymi , kokietować w mediach każdy potrafi a ocenić mogą tylko ci co znają się na finansach i ekonomii jak obecna prezes PR.
Z tekstu jasno wynika że związki zawodowe mają w d...pracowników,w przeciwnym wypadku podpisali by porozumienie i uratowali 147 osób zwolnionych z ŚZPR.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
