Prawdopodobnie jeżeli strajk 25-26/08 dojdzie do skutku na trasie Katowice-Częstochowa przez te dwa dni będzie można podróżować Kolejami Śląskimi. Bilety Przewozów Regionalnych będą oczywiście respektowane.
Victoria ja nie twierdzę że nie byli przygotowani. Byli przygotowani i pojechali innym przewoźnikiem, kolejowym lub busowym.
Przykład z linii Piła-Wałcz, która z wielkim trudem próbuje odzyskac pasażerów z busiarstwa Pana Posła z Wałcza, po kilku latach przestoju. Nie dośc że cały czas skutecznie odstrasza potencjalnych pasażerów, notoryczna wręcz KKZ, to teraz strajk znów zabierze parę osób, którzy potraktuja pociąg jako niewiarygodny, a Pan Poseł zaciera ręce, bo busy jeżdżą non stop.
Pasażer przygotowany do strajku może i jest, ale czy wróci jeszcze na kolej??
No niestety MK_Rabka myślę że masz rację. Dla marszałków to kolejny powód aby tworzyc swoje kolejki.
Brak mi słów na ten strajk. Marszałkowie, którzy nie przepadają za koleją chętnie odmówią sfinansowania części połączeń w przyszłym RJ.
Ale to Twój marszałek zamknął kasę w Rabce i rzesze turystów nie może w pełni korzystać z transportu publicznego i usług z tym związanych.
To marszałek kazał zawiesić ruch pociągów na linii Rabka - Nowy Sącz
Kolejarze pracują i strajkują gdyż mają do tego prawo a marszałek i samorządy powinny właściwie dbać o dobra społeczne. Ale jeżeli marszałek małopolski nie lubi kolei to powinien określić to jasno i mieć na uwadze, że kolej to zarówno kolejarze i pasażerowie czytaj obywatele, czyli jeżeli marszałek nie lubi kolei to nie lubi obywateli w imieniu których sprawuje mandat społeczny i pobiera niezłe wynagrodzenie, niewspółmierne do wynagrodzeń kolejarzy i większości społeczeństwa.
Mam nadzieję, że strajk w dniach 26 i 27 spowoduje gniew społeczny konsekwencją czego winne być dymisje wszelkiego rodzaju likwidatorów i nieudaczników, autorów komunikacji kołowej zamiast pociągów ale najważniejszym skutkiem powinien być plan rozwoju kolei wzorem przedwojennych tradycji.
Pamiętajmy, tylko rewolucje zmieniają świat niezależnie od skutków bezpośrednich.
Wysłany: 23-08-2011, 22:40 Massel: Droga do porozumienia w PR jest jeszcze daleka
- Obserwując przebieg tych rozmów mogę powiedzieć, że jakiś kroczek do porozumienia został zrobiony, choć droga zapewne jest jeszcze daleka – powiedział Andrzej Massel, wiceminister infrastruktury oceniając ubiegłotygodniowe negocjacje w sprawie strajku w spółce Przewozy Regionalne.
Jak zaznaczył wiceminister, to czy strajk w spółce Przewozy Regionalne zostanie wznowiony w dniu 26 sierpnia, zależy od tego, w jaki sposób będą przebiegały rozmowy zaplanowane na środę. – Jest rozbieżność stanowisk zarządu spółki i reprezentacji załogi. Natomiast jest czas dla organów korporacyjnych Przewozów Regionalnych – rady nadzorczej i zgromadzenia wspólników – na rozpatrzenie, jakie możliwości są po stronie przewoźnika, żeby te wynagrodzenia powiększyć – powiedział wczoraj dziennikarzom Andrzej Massel.
Wiceminister wyjaśnił, że na mocy obowiązującego w Polsce prawa Przewozy Regionalne są spółką, która nie może ogłosić upadłości. – To spółka utworzona na mocy ustawy o restrukturyzacji, komercjalizacji i prywatyzacji Przedsiębiorstwa Państwowego PKP. Spółki takie nie mogą upaść – powiedział. Nie zaprzeczył jednak informacji, że istnieje możliwość zaprzestania działalności Przewozów Regionalny wskutek braku środków finansowych.
- Decyzje oczywiście są po stronie właścicieli spółki, czyli województw samorządowych. My możemy służyć radą, pomocą, mediacją i to robimy, mimo że czasami obrywamy po palcach za to. Nie chcielibyśmy mimo wszystko się zniechęcać i chcemy pomagać w tej sytuacji – zadeklarował wiceminister.
Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, od godziny 11 trwa spotkanie rady nadzorczej spółki Przewozy Regionalne. Spotkanie zorganizowano w związku ze strajkiem, który planowo ma rozpocząć się 26 sierpnia. W razie braku porozumienia ze związkowcami, akcja protestacyjna pracowników Przewozów Regionalnych potrwa dwa dni.
Dziś o godzinie 18:00 rozpoczną się negocjacje pomiędzy marszałkami, zarządem spółki Przewozy Regionalne a związkowcami. Jak poinformował „Rynek Kolejowy” rzecznik prasowy spółki Piotr Olszewski, nie wiadomo, czy w spotkaniu weźmie udział ktoś z ministerstwa. – Na pewno w negocjacjach udział wezmą przedstawiciele zarządu spółki. Nie jestem natomiast w stanie powiedzieć, czy pojawi się ktoś z ministerstwa infrastruktury. Nie jestem też w stanie potwierdzić, że marszałkowie przybędą na negocjacje osobiście, czy wyślą swoich delegatów – zaznaczył Piotr Olszewski.
17 sierpnia związkowcy podjęli decyzję o strajku. W całej Polsce nie wyjechały prawie wszystkie pociągi Przewozów Regionalnych. Następnego dnia, zgodnie z wcześniejszym założeniem, ruszyły negocjacje, w których udział wziął minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Na wniosek przewodniczącego sejmowej komisji infrastruktury Zbigniewa Rynasiewicza negocjacje zawieszono.
Dziś mają odbyć się ostateczne negocjacje, w czasie których marszałkowie mają przedstawić swoje stanowisko w związku z żądaniami, jakie związkowcy przedstawili 18 sierpnia. Jeżeli zostaną one przyjęte, najpóźniej do 15 września zostanie zwołany szczyt kolejowy, który ma dotyczyć także sytuacji spółki Przewozy Regionalne. Jeżeli do porozumienia nie dojdzie, w najbliższy piątek i sobotę kolejarze wznowią strajk.
Trwają negocjacje, Zarząd PR by osłabić impet i chęci pracowników do ewentualnego strajku wprowadza od 1 sierpnia podwyżki wynagrodzeń 120 zł do uposażenia zadniczego średnio dla każdego pracownika.
Jak wygląda średnia wg dyrektorów PR świadczy treść załącznika.
Znów są równi i równiejsi, znowu ktoś kiedyś ukarany będzie karany nadal. Pazerność dyrektorów by jak największą kwotę zostawić sobie do dyspozycji jest niezmienna. Rozumiem wyrównania rożnic, w wynagrodzeniu na jednakowych stanowiskach, ale do dyspozycji dyrektora - dla przydupasów?
Myslę, że pracownicy PR powinni wyciągnąć wnioski z decyzji Panów dyrektorów i zdecydować jak się mają zachować w czasie ewentualnego strajku.
Publicznie zadeklarowała, że RN wyraziła zgodę na wdrożenie podwyżki płac od 1 sierpnia 2011r. w wysokości 120 zł w wynagrodzeniu zasadniczym.
Jaka jest prawda? To widać po tym co wyżej.
I te sformułowania jak, przyjmuje się, następujące kryteria, należy mieć na uwadze, ustalam co następuje, itd, a jeszcze negocjacje nie skończone, bo do 18-ej daleko.
Przecież to dążenie do konfrontacji. Zarząd chce strajku.? O co chodzi?
Najbardziej podoba mi się pkt. III. Rewelacja.
I na zakończenie.
Brakuje mi jasnej i czytelnej informacji, skąd Pan Dyrektor wziął pieniążki?
Ja mu odpowiem. Kazali się zadłużyć i się zadłużył. A marszałek, czyli właściciel, nie dał ani złotówki.
Pięknie.
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
Oj kolejarze, przecież wszyscy robią Was w balona. Rzymianie mawiali "dziel i rządź". Najpierw Was podzielili a teraz rzadzą jak chcą. Robią to wg jakiegoś dziabelskiego planu, każda ekipa polityczna dokładnie, acz powoli rozpieprza kolej. Może jak mawiali komuchy 'powstańcie, których dręczy głód" (sorki).
Może trzeba zastanowić się nad jednym wspólnym powiedzeniu DOŚĆ.
_________________ Jeśli wrogowie cię chwalą, musiałeś popełnić błąd.
(August Bebel)
Wysłany: 24-08-2011, 19:09 Rada nadzorcza PR zgodziła się z postulatami związków
PAP - 24-08-2011 18:50
Rada nadzorcza Przewozów Regionalnych zgodziła się z postulatami związków zawodowych. Zdaniem Cezarego Grabarczyka, ministra infrastruktury, to dobra prognoza przed rozpoczęciem rozmów.
Rada nadzorcza Przewozów Regionalnych zgodziła się z postulatami związków zawodowych - poinformował minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, który uczestniczy w rozmowach zarządu PR ze związkowcami, które zaczęły się w środę po południu w Warszawie.
"To dobra prognoza przed rozpoczęciem rozmów" - powiedział Grabarczyk. Pytany, czy wobec tego nie będzie strajku, odpowiedział, żeby poczekać na koniec spotkania. Nie chciał ujawnić szczegółów uchwały Rady Nadzorczej PR.
Wcześniej w środę z oczekiwaniami strony związkowej oraz ze stanowiskiem zarządu PR zapoznała się rada nadzorcza PR. Konieczność prezentacji postulatów związków władzom korporacyjnym spółki i przedstawicielom jej właścicieli uzgodniono podczas poprzedniej rundy rozmów, do których doszło w ostatni czwartek w Sejmie.
Jak mówił wtedy szef sejmowej komisji infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz, po ewentualnym przyjęciu postulatów związków, za zgodą ministra infrastruktury, najpóźniej do 15 września odbędzie się "szczyt kolejowy". Będą na nim również omawiane kwestie dotyczące przyszłości Przewozów Regionalnych.
W ubiegłą środę związkowcy zorganizowali 24-godzinny strajk - na trasy nie wyjechały niemal wszystkie pociągi PR. W czasie protestu zaproponowali zarządowi dalsze rozmowy, na co zgodziła się prezes PR Małgorzata Kuczewska-Łaska. Związki zawiesiły, więc protest, a po rozmowach Międzyzwiązkowy Komitet Strajkowy zdecydował się przesunąć z 24 na 26 sierpnia ewentualne odwieszenie strajku.
Spór w PR dotyczy płac oraz kwestii sposobu działania spółki. W swojej ostatniej propozycji zarząd Przewozów Regionalnych zaproponował 280 złotych podwyżki - czyli tyle, ile chcieli związkowcy. Jednak domagali się oni takiej podwyżki w dwóch ratach - 120 zł od sierpnia br. - na co PR się już zgodziło - oraz w drugiej racie, najpóźniej do lipca 2012 r.
PR zaproponowały, że po pierwszej, zatwierdzonej już racie podwyżki, kolejna - w kwocie średnio 100 zł, zostanie wypłacona od września 2012 roku, a w trzy miesiące później nastąpi podwyżka o 60 złotych.
Pozapłacowe postulaty związkowców dotyczą m.in. zmiany sposobu działania spółki, nieudostępniania taboru PR spółkom regionalnym czy wstrzymania planowanych wypowiedzeń.
Przewozy Regionalne uruchamiają dziennie ok. 2,7 tys. połączeń, z których korzysta średnio ok. 300 tys. pasażerów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
(mam na mysli ten 69zł-2klasa)
