Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Niestety dziś mąż dowiedział się, że kurs na licencję rozpoczyna się 18 lipca, dokładnie w dniu kiedy idę do szpitala. Podobno na licencji (przez ok. 2 mce) nie ma się uprawnień pracowniczych, więc mąż nie będzie mógł wziąć 2 tygodni wolnego z racji tacierzyńskiego. Czy będzie mógł iść na jakieś zwolnienie, żeby pomóc mi w domu po porodzie (mam planowane cesarskie cięcie i rekonwalescencja po nim trochę trwa)? Nie ukrywam, że takiego zbiegu terminów się nie spodziewałam...
Podobno na licencji (przez ok. 2 mce) nie ma się uprawnień pracowniczych, więc mąż nie będzie mógł wziąć 2 tygodni wolnego z racji tacierzyńskiego.
Z ojcowskiego może spokojnie skorzystać później, gdy będzie już pracował na etacie, więc urlop się nie zmarnuje. Można z niego korzystać do 12 miesiąca życia dziecka. Nie skorzysta jednynie z urlopu okolicznościowego z okazji narodzin dziecka, to też uprawnienie ściśle pracownicze. Urlop tacierzyński to zaś zupełnie coś innego, mógłby z niego korzystać, gdybyś sama ze swojego urlopu macierzyńskiego po 14 tygodniach zrezygnowała....Czyli nie jest źle, na pierwszym etapie zawsze może pomóc rodzina.
Praca to podstawa, a pamiętaj, że szczegółlnie w pierwszym etapie szkolenia nieobecności nie są mile widziane. Urlop ojcowski jednak będzie mu przysługiwał,a wcześniej zawsze może pomóc rodzina. Głowa do góry, kiedyś owocem tych poświęceń będzie jego stała i dobra praca.
"Szkolenie odbywa się jedynie w siedzibach Zakładów Spółki (Warszawa, Gdynia, Wrocław, Kraków)" - to znaczy, że jeżeli szkolenie trwa plus minus 2 lata, to tylko w tamtych zakładach i trzeba się przeprowadzić czy jak ??
PKP Intercity S.A. zamieściło z dniem 5 lipca br. kolejne ogłoszenie o naborze na świadectwo maszynisty dla osób z licencją.
A nie lepiej się dogadać z PKP CARGO, które ma obecnie spore nadwyżki jeżeli chodzi o szkolących się młodych adeptów?
Cytat:
"Szkolenie odbywa się jedynie w siedzibach Zakładów Spółki (Warszawa, Gdynia, Wrocław, Kraków)" - to znaczy, że jeżeli szkolenie trwa plus minus 2 lata, to tylko w tamtych zakładach i trzeba się przeprowadzić czy jak ??
A nie lepiej się dogadać z PKP CARGO, które ma obecnie spore nadwyżki jeżeli chodzi o szkolących się młodych adeptów?
Cargo niechętnie dzieli się swoimi zasobami, nawet jeśli samo ich nie wykorzystuje. Po drugie nie wiele to da bo szkolenie na świadectwo trzeba by od początku przeprowadzić. Po trzecie problemy Cargo to prawdopodobnie chwilowa czkawka, się ogarną i się ułoży, demografia jest bezlitosna.
Cytat:
"Szkolenie odbywa się jedynie w siedzibach Zakładów Spółki (Warszawa, Gdynia, Wrocław, Kraków)" - to znaczy, że jeżeli szkolenie trwa plus minus 2 lata, to tylko w tamtych zakładach i trzeba się przeprowadzić czy jak ??
Zawsze można się dopytać, nie wierze żeby Olsztyniacy, Szczeciniacy, Bydgoszczacy mieli dwa lata szkolenia w Gdyni, raczej jakąś część (podejrzewam że część teoretyczną i warsztat) .
_________________ Ignorancja znacznie częściej wywołuje uczucie pewności siebie niż wiedza.
Tomek-Gliwice -Usunięty- Gość
Wysłany: 07-07-2016, 11:50
Sheva17 to dla osób z południa Polski nie takie proste, nie licząc tych które mieszkają we Wrocławiu lub Krakowie.(albo okolicach tych miast) Jak ktoś nie ma rodziny w Krakowie, albo mieszkania, to dojazdy z Katowic są nieopłacalne , miesięczny na autobus 500 zł.....a ceny wynajmu czegokolwiek w Krakowie lub okolicach kosmiczne.(przynajmniej jeśli chodzi o pensje stażystów) (nie piszę o dalszych rubieżach GOP-u lub Zagłębia....trochę więcej znajomości polskich realiów by się przydało.
W PKP Cargo ludzie też regularnie odchodzą na emeryturę, a średnia wieku maszynistów wcale nie jest niska...pomimo że we wszystkich zakładach wielu stażystów....ale szkolenie to dwa bite lata...
ak ktoś nie ma rodziny w Krakowie, albo mieszkania, to dojazdy z Katowic są nieopłacalne , miesięczny na autobus 500 zł.....a ceny wynajmu czegokolwiek w Krakowie lub okolicach kosmiczne.(przynajmniej jeśli chodzi o pensje stażystów) (nie piszę o dalszych rubieżach GOP-u lub Zagłębia....trochę więcej znajomości polskich realiów by się przydało.
Mocno przesadzasz z tym swoim tonem. Zorganizowanie lokum to nie jest zadanie nie do wykonania, zawsze można wynająć coś w grupie czy też znaleźć coś tańszego. Poza tym miesięczny nie zawsze kosztuje 500 zł, są oferty promocyjne, specjalne taryfy i można podróżować znacznie taniej. Poza tym pamiętaj, że mało w którym zawodzie za naukę.........dostaje się pieniądze. Tak bogate jest tylko PKP . W wielu zawodach trzeba zapłacić i za samą naukę i mieć jeszcze środki na utrzymanie, a do tego na podjęcie pracy nie ma już czasu. W tym swoim marudzeniu warto się jednak jakoś ograniczać, na tle innych młodych ludzi nie mają źle.
Cytat:
W PKP Cargo ludzie też regularnie odchodzą na emeryturę, a średnia wieku maszynistów wcale nie jest niska...pomimo że we wszystkich zakładach wielu stażystów....ale szkolenie to dwa bite lata...
Niewiele wiesz.......Praca przewozowa znacznie spadła i szykuje się wręcz wysyłanie pracowników na emerytury. Na tym tle sytuacja młodych kandydatów na maszynistów nie wygląda dobrze, gdzieniegdzie są wysyłani na nieświadczenie pracy.......
Sheva17 to dla osób z południa Polski nie takie proste, nie licząc tych które mieszkają we Wrocławiu lub Krakowie.(albo okolicach tych miast) Jak ktoś nie ma rodziny w Krakowie, albo mieszkania, to dojazdy z Katowic są nieopłacalne , miesięczny na autobus 500 zł....
A czy ktoś wam każe aplikować? Na rekrutacjach i tak jest więcej kandydatów jak miejsc, kto nie ryzykuje ten nie pije szampana.
Cytat:
....gdzieniegdzie są wysyłani na nieświadczenie pracy.......
A gdzie nie gdzie nie dostali najpierw propozycji zmiany miejsca pracy która odrzucili? Cargo ma drugi problem który nazywa się zwiększanie prędkości będzie potrzeba coraz mniej maszynistów jak towary będą 100 latały jak w lotosie.
_________________ Ignorancja znacznie częściej wywołuje uczucie pewności siebie niż wiedza.
Ktoś wie czy kandydaci, którzy mają przepracowane 6 miesięcy warsztatu przy naprawie i utrzymaniu lokomotyw w innej spółce również przechodzą warsztat od nowa ?
Tomek-Gliwice -Usunięty- Gość
Wysłany: 07-07-2016, 14:28
lSkoro jest tak dobrze i mamy takie nadwyżki maszynistów to po co w ogóle szkolą ;-) ? Słyszałem o autentycznych przypadkach jak prywaciarze "wykupowali" z PKP Cargo ludzi po świadectwie dając im kase na karę umowną.... bo taniej dać 125 tyś pln. niż samemu kogoś wyszkolić na Świadectwo/ Kolego z tym GOP-em czepiasz się, chodziło mi tylko o podkreślenie rozległości woj.Śląskiego. Najpierw płacze i lamenty że maszynistów zabraknie a teraz że mamy "nadmiary"
Polska to kraj schizofrenicznego rynku pracy i relacji społeczno-gospodarczych. To zamiast się cieszyć ze młodzi ludzie, często za własne ciężko zarobione pieniądze, idą na kursy na licencje maszynisty... Chcą się uczyć i pracować w tak odpowiedzialnym zawodzie, spełniają warunki psychofizyczne... to MAMY LAMENTY ŻE NA RAZIE ZA DUŻO.... w każdym normalnym kraju by się cieszono że sa ludzie którzy chcą pracować w tak wymagającym zawodzie, który wymaga mnóstwa czasu, cierpliwości, nauki i jeszcze raz nauki...no ale u nas musi być zawsze toksyczne bagienko. Jak nie było kandydatów płacz.... jak są to za dużo...a może nauczyć się zarządzać takim ludzkim potencjałem, zamiast potem lamentować o niżu demograficznym i braku ludzi chętnych do pracy.
ps: info od człowieka który był wieloletnim dyrektorem technicznym, największej lokomotywowni na płd. Polski. Gdyby nie rozpoczęte kursy na licencję i chętni ludzie....to za jakieś 8 lat zabrakłoby maszynistów...
Dobra tam, gadanie gadaniem, a ode mnie już aplikacja złożona Teraz pozostaje czekać tylko na telefon. Pewnie się zaczną po 31.07 bo to tego dnia można jeszcze aplikacje składać..
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
. W wielu zawodach trzeba zapłacić i za samą naukę i mieć jeszcze środki na utrzymanie, a do tego na podjęcie pracy nie ma już czasu. W tym swoim marudzeniu warto się jednak jakoś ograniczać, na tle innych młodych ludzi nie mają źle.
