Tak, o wielką kasę którą zażyczyłby sobie operator systemu kas biletowych, gdyby PIC nagle zechciał wdrożyć zupełnie nowe rozwiązanie... Niestety, tak to jest z monopolistami ;-)
W związku z tym,że liczba pociągów TLK objętych całkowitą rezerwacją zwiększa się,tak by docelowo osiągnąć 100% uruchamianych pociągów tej kategorii mam jedno pytanie?Ile miejsc na przedział drugiej klasy jest w systemie?W pociągach Ex i EIC "dwójki" mają przedziały 6cio miejscowe,w TLKach przeważają wagony z przedziałami 8mio miejscowymi,więc jak system rezerwacyjny radzi sobie ze składami TLK?Czy w przypadku wagonów 111A nie okaże się,że system będzie przydzielał tylko po 6 miejsc na przedział po wypełnieniu takiej puli nie będzie twierdził,że brak miejsc na dany dzień w danym pociągu?Zdaje mi się,że jedynym celem wprowadzenia obowiązkowej dopłaty rezerwacyjnej jest chęć wyciągnięcia dodatkowych pieniędzy od podróżnych przy okazji ograniczenia podaży.Może następnym krokiem będzie ograniczenie terminów kursowania pociągów na wzór kolei rosyjskich do np drugiego wtorku miesiąca i trzeciej środy miesiąca.
Jeszcze za czasów pociągów pospiesznych była przecież rezerwacja w TLK i przydział do ośmiomiejscowych przedizłów przebiegał prawidłowo...
Ja myślę że 100% TerLeK nie będzie bo PKP IC ciężko byłoby zapewnić tyle wagonów określonego typu. Dziś gdy brakuje 111A to się daje zdeklasowanego 112A, nie ma przedziałowego - to bez problemu dają np. 111Arow. Gdy są miejscówki to skład musi być identyczny w systemie komputerowym i w rzeczywistości...
Dokładnie, można tu za przykład dać TLK Brzechwa, który ma dwójki 6-miejscowe - niekiedy zdarza się wagon na osiem miejsc (loteria). Albo ten skład spadnie do zestawienia na 8 miejsc, albo będą zmuszeni do zestawienia na miejsc sześć.
Ogólnie, pomysł z prezentacją przypadł mi do gustu - wiem co się działo na Przemyślaninie i dawnej Bryzie.
1 czerwca - pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
Od 1 czerwca 2012 Spółka PKP Intercity zwiększy liczbę pociągów kategorii Twoich Linii Kolejowych (TLK) objętych całkowitą rezerwacją miejsc o kolejnych 68 składów. Większość z nich to połączenia nocne, kursujące w długich relacjach. W sumie, pasażerowie 82 pociągów TLK wykupując miejscówkę będą mieli gwarancję miejsca siedzącego.
Po przeprowadzeniu pilotażu pełnej rezerwacji miejsc, który trwał na przełomie roku 2011/2012 w ośmiu pociągach TLK, Zarząd PKP Intercity podjął decyzję o jej utrzymaniu i rozszerzaniu na kolejne pociągi. „Prowadzimy szereg działań mających na celu poprawę standardów podróżowania naszymi pociągami - w ostatnich miesiącach znacznie zwiększyliśmy liczbę wagonów, na bieżąco na naszej stronie można oglądać szacowaną frekwencję, a dzięki rozszerzeniu obowiązkowej rezerwacji w klasie 2 o dodatkowe pociągi każdy pasażer, który wybierze ten pociąg będzie miał przypisane miejsce do biletu” – podkreśla Małgorzata Sitkowska, Rzecznik Prasowy PKP Intercity.
Pełna rezerwacja miejsc pozwala PKP Intercity skuteczniej zarządzać własnymi zasobami taborowymi W sytuacjach zwiększonego popytu, np. podczas świątecznych wyjazdów, dzięki stałemu monitorowaniu frekwencji w pociągach, przewoźnik może na bieżąco wzmacniać pociągi
o dodatkowe wagony. Warto również zaznaczyć, że całkowitą, obowiązkową rezerwacją miejsc będą objęte również wszystkie 54 pociągi uruchamiane przez PKP Intercity na dojazdy na mecze i powroty podczas najbliższych Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej.
Bilety wraz z miejscówkami na przejazdy pociągami TLK objętymi pełną rezerwacją miejsc dostępne są w przedsprzedaży kasowej i internetowej na 30 dni przed podróżą. W razie sprzedaży wszystkich dostępnych miejsc do siedzenia w danym pociągu, wyłącznie na prośbę podróżnego, kasjer może wydać bilet na przejazd, wraz z poświadczeniem o braku miejscówki. Koszt miejscówki w klasie 1 i 2 w pociągach TLK to 5 zł. Obowiązkowa rezerwacja miejsc funkcjonuje już we wszystkich pociągach kategorii Express (Ex) oraz Express InterCity (EIC), a od 1 czerwca 2011 roku również w pierwszej klasie TLK.
W pociągach TLK z pełną rezerwacją miejsc, osoby z biletami okresowymi lub sieciowymi mogą podróżować bez miejscówki, zajmując wolne miejsce do czasu zgłoszenia się podróżnego z rezerwacją. Jeśli chcą mieć gwarancję miejsca siedzącego, powinny wcześniej kupić miejscówkę.
Od kwietnia PKP Intercity oferuje swoim pasażerom podróżującym do Trójmiasta pociągami Neptun, Norwid, Kaszub tańsze, bo nawet o 48%, bilety. Przewoźnik, w związku trwającymi na tej trasie remontami, zdecydował się na zmianę kategorii pociągów kursujących do/z Trójmiasta, z Express i Express InterCity na Twoje Linie Kolejowe (TLK). Pomimo, że cena biletu jest zdecydowanie niższa, pociągi te nadal zestawiane są z wagonów najwyższej klasy. We wszystkich pociągach została utrzymana całkowita rezerwacja, a koszt miejscówki zamiast 16 zł i 12.50 zł wynosi 5 zł. Nadal przejazdy w Neptunie, Kaszubie i Norwidzie objęte są zniżkami ustawowymi oraz promocjami TLK.
Więcej Informacji dotyczących obowiązkowej rezerwacji miejsc oraz rozkładu jazdy dostępne są na stronie internetowej www.intercity.pl oraz w punktach informacyjnych. Osoby nie posiadające dostępu do Internetu mogą uzyskać informacje dzwoniąc pod numer Ogólnopolskiej Infolinii Kolejowej 19 757 (dla abonentów TP SA, koszt: 1,29 zł brutto za minutę), (22 / 42) 19 436 (dla abonentów wszystkich operatorów) lub 42 20 55 007 (z telefonów komórkowych).
twardypt91, brak miejscówki jest równoznaczny z brakiem ważnego biletu.
Czyli jak będę chciał kupić bilet na pociąg z pełną rezerwacją miejsc to mi odmówią w kasie? Gdzieś czytałem, że w takim wypadku dostaję info o braku możliwości siedzenia, tylko korytarz.
Swoją drogą pora współczuje pracownikom kas, którzy spotykać się będą z frustracjami osób, które pociągami jeżdżą "raz na rok": "miejscówka? jaka miejscówka ?! złodzieje z was !!! skargę na panią napiszę !!!".
twardypt91, brak miejscówki jest równoznaczny z brakiem ważnego biletu.
Czyli jak będę chciał kupić bilet na pociąg z pełną rezerwacją miejsc to mi odmówią w kasie? Gdzieś czytałem, że w takim wypadku dostaję info o braku możliwości siedzenia, tylko korytarz.
Swoją drogą pora współczuje pracownikom kas, którzy spotykać się będą z frustracjami osób, które pociągami jeżdżą "raz na rok": "miejscówka? jaka miejscówka ?! złodzieje z was !!! skargę na panią napiszę !!!".
Jeżeli nie będzie już miejscówek, to wtedy możesz nadal kupić bilet ale z informacją, że nie ma już miejsc w systemie rezerwacji, w skrócie - dostajesz bilet i informację na papierze że będziesz stał.
Zainteresowała mnie wypowiedź PKP Intercity odnośnie artykułu o rozszerzenie miejscówek na kolejne TLK'i. Odpowiedź jest odnośnie nieopłacalności podróży na krótsze dystanse:
Robimy to, aby zakończyć problem naszych pasażerów jadących w pociągach na stojąco. Robimy to dla ich wygody, bezpieczeństwa, dla lepszego monitoringu frekwencji w pociągach, która umożliwia nam wydłużanie składów i uruchamianie dodatkowych pociągów.
Nie ma miejsc bez rezerwacji w samolotach, nie ma w autobusach. Coraz więcej przewoźników kolejowych w Europie wprowadza również miejscówkę w pociągach.
Zdajemy sobie sprawę, że dla części klientów, szczególnie jeżdżących na krótszych odcinkach wprowadzenie miejscówek nie daje dodatkowej korzyści. Dla tych pasażerów wprowadzimy ofertę satysfakcjonującą ich wymagania.
Pułtuś -Usunięty- Gość
Wysłany: 23-05-2012, 18:07
Zdajemy sobie sprawę, że dla części klientów, szczególnie jeżdżących na krótszych odcinkach wprowadzenie miejscówek nie daje dodatkowej korzyści. Dla tych pasażerów wprowadzimy ofertę satysfakcjonującą ich wymagania.
A jak to wygląda jeśli nie będe miał miejscówki w dniu 1 czerwca korzystając z promocji "Dzień Dziecka z PKP IC " ? W tym przypadku też jest ona konieczna czy tak jak w przypadku biletów okresowych moge zająć miejsce do momentu zgłoszenia się innej osoby z miejscówką ?
Nie sądzę,by uzasadnione było wprowadzanie miejscówek w TLK poza okresami wzmożonej frekwencji.Poza wakacjami i weekendami większość pociągów jeżdzi z obłożeniem nie większym jak 50-60%.Oprócz chęci wyciągnięcia dodatkowej kasy od podróżnego IC będzie miało okazję do poskracania składów i oterminowania,tak by mieć zapełnienie na poziomie 90%.Ciekaw jestem,jak to będzie na stacjach bez kas?Czy tak jak z dalekobieżnymi PKSami,oczekiwanie i zastanawianie się "weżmie,czy nie weżmie"...Do tej pory pociąg był najpewniejszą formą podróży z takich stacji,a tak stanie się to loteryjne podobnie jak autobusy przelotowe.Za "poświadczenie braku miejsc siedzących" PKP IC też chcą pobierać 5zł?Poza tym kwestia przesiadek,dlaczego pasażer ma być "karany" koniecznością zakupu dwóch miejscówek w przypadku podróży z przesiadką z punktu A do B przez C.Przecież nie jest winą podróżnego-defakto klienta przewożnika,że przewożnik nie zapewnia bezpośredniego przewozu w tej relacji.
Ale to dobrze, że teraz wiele pociągów dalekobieżnych będzie objętych rezerwacją miejsc, gdyż wiele z tych pociągów cieszy się dużą frekfencją, a to jak wiadomo powoduje przeładowania wagonów. Jak dla mnie nie ma to żadnego problemu, chociaż na pewno wolałbym, gdyby miejscówek nie było, jak prawie każdy pasażer, bo to oczywiste, ze każdy chciałby zajmować miejsce w przedziale, gdzie mu pasuje.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
