MK_PŁASZÓW, przecież KŚ nie kończą w Chałupkach... Przedłużenie relacji Czechowice-Dziedzice - Zebrzydowice do Bogumina IMHO nie ma zbyt wielkiego sensu. Jeśli o Cieszyn chodzi, nie wiem czy to nie zasługa włodarzy miasta? Nie sprawiają wrażenia zainteresowanych pociągami, planowany "wysyp" pociągów Ciezyn zawdzięcza innym gminom leżącym wzdłuż linii kolejowej. To właśnie tamte gminy domagały się pociągów
Znalazłem:
Cytat:
To odpowiedź na wspólne wystąpienie wójtów Chybia, Zebrzydowic oraz burmistrz Strumienia w sprawie przyszłości komunikacji kolejowej na Śląsku Cieszyńskim i założeń do nowego rozkładu jazdy pociągów.
Wczoraj jechałem do Czech p. Chałupki. Od Rybnika w pociągu było ok. 6 osób. W Chałupkach wysiadły już tylko 3-4.Rozumiem, że trasa jest tragiczna, ale jak się inaczej dostanę do Czech koleją? Wcześniej dojeżdżałem do Cieszyna, teraz już się nie da. Zostaną tylko busy, których nie uznaję (PKS Cieszyn w likwidacji).
Z tym Cieszynem, to uwierzę, jak zobaczę. A Racibórz dla mnie zupełnie nie po drodze (zresztą Chałupki też nie bardzo), bo jestem spod Krakowa. Niemniej czekam na nowy rozkład z nadzieją.
Jeżeli komunikacja kolejowa na odcinku Wodzisław - Chałupki w obecnym stanie technicznym jest nieopłacalna nawet szynobusem (osobiście wątpie w to, bowiem komunikacja komunikacja z definicji jest niedochodowa), to ZAMIAST pociagu marszałek powinien ZAPEWNIĆ KKA (kolejową komunikację autobusową), oczywiście skomunikowaną z pociągami na stacjach Chałupki i Rybnik. Byłby to także sposób na zatrzymanie odpływu pasażerów z tego regionu. Wiadomo ... jak ktoś już zainwestuje w samochód to nie prędko przesiądzie sie z powrotem do pociągu i przy okazji jeszcze bardzie zapchane będą drogi i ulice w naszych miastach. W ten sposób skutecznie wygaszono pobyt i zamknięto komunikacje na wielu liniach kolejowych w regionie. ..
Kto na tym korzysta? Niewątpliwie szeroko pojęty przemysł motoryzacyjny, który w dobie kryzysu ma się nie najlepiej i każda osoba, która kupi samochód (nawet używany) i będzie zmuszona kupować paliwo, ogumienie, serwisować pojazd jest bezcenna...A i Panstwo zarobi na dodatkowych podatkach np. akcyzie zawartej w paliwie. NIE BĄDŹMY NAIWNI. Od 20 lat wygasza się komunikację publiczną w naszym nieszczęsnym kraju. Skoro komunikacja jest dotowana z podatków, czy wielkość podatków zmalała w tym czasie? Gdzie idą w takim razie te pieniądze? Kto je bierze, skoro nie dopłaca się już tyle do komunikacji publicznej? A może dzięki temu Państwo dopłaca do cen paliwa? W USA benzyna jest blisko o połowe tańsza niż w Polsce, bo komunikacja publiczna została praktycznie zlikwidowana... Nasze kieszenie się jedynie skutecznie się drenuje , a umysły skutecznie ogłupia hasełkami o kolei wielkich prędkości czy o "przyjaznej" Kolei śląskiej z pięknym nowoczesnym taborem. Zobaczymy w nowym roku jakimi złomami sprowadzonymi z zagranicy będziemy jeździć (tam gdzie będą jeszcze jeżdzić pociągi) i w jakim ścisku. Szynobus to jednak nie pojemny EZT.
Niestety, w tej chwili na większości linii szynobus jest wystarczający. Po co puszczać ezeta? Co do złomów, jeździłem za granicą "złomami", które miały po jakieś 70 lat i o ile nie miały drewnianych ławek - na pewno znacznie lepiej się nimi jeździło niż 30. letnimi EN57
Wszystko zależy od utrzymania...
Prosiłbym o informacje, jak ma to "przejrzenie na oczy" wyglądać? Jak rozumiem, to puszczanie kibla by przewiózł 5 osób?
Koleje Śląskie oficjalnie likwidują linię Wodzisław Chałupki. Spółka przejmuje schedę po PR w tym co umiało najlepiej, w likwidacji. KS to PR bis.
[ Dodano: 25-09-2012, 17:12 ]
Nie dajmy zlikwidować kolejnej linii na śląsku!!! Strajkujmy przed siedzibą Kolei Śląskich. Jeżeli zbierzemy odpowiednią ilość osób to może coś z tego wyjść. Prowadźmy kampanię informacyjną na terenie Katowic i namawiajmy do tego by ludzie się do nas przyłaczyli. Weźmy wieże i głośniki i puśmy tak głośno by Warzesze i Worachowi umilić życie. Nie dajmy się, bądźmy społeczeństwem obywatelskim!!! Precz z komuną, precz z KŚ!!
[ Dodano: 25-09-2012, 17:16 ]
Już na śląsku zlikwidowano tak ważne linie jak:
-Bielsko Biała- Cieszyn
-Żywiec-Sucha Beskidzka
Ja się pytam w jakim celu zostało powałane KŚ bo z tego co pamiętam miało jeździć na liniach na których nie może PR a tu co nie dola że KŚ wybiera najbardziej opłacalne linie to jeszcze kontynuuje dzieło likwidacji, a do tego nic nie reaktywuje no może oprócz Gliwice-Bytom ale to tylko pod publikę.
Już na śląsku zlikwidowano tak ważne linie jak:
-Bielsko Biała- Cieszyn
Jestem z Cieszyna i bardzo bym chciał, żeby pociągi do Bielska jeździły, ale na co skoro pojadą one ok 1h 15 minut podczas gdy przejazd autem zajmuje mniej jak połowę z tego. Jeżeli czas jazdy wyniósłby ok godziny jestem za.
Co do Chałupek to nie mi się wypowiadać, bo to nie moje rejony.
busy z Bielska do Cieszyna jadą 1:05 h, a gdyby EZT na tej linii zastąpić 1 członowym lekkim szynobusem o z pewnością jechałby on ok 1 h czyli krócej niż bus, lekki szynobus może jechać na linii szybciej niż EZT z uwagi na jego mniejszy wpływ na torowisko, szybciej także przyspiesza i zwalnia. Taki czas jazdy można by uzyskać bez specjalnej modernizacji linii.
Tym bardziej że do Goleszowa jest wyremontowany tor, szkoda tylko że PLK nie chce remontować linii tylko dlatego że coraz mniej pociągów jeździ... a nie widzą tego że poprawa jakości linii przyciągnie pasażerów
brakuje połączeń jak kiedyś Wisła-Goleszów, gdzie dalej skomunikowane były na Cieszyn, Bielsko czy do Zebrzydowic, przez lata likwidowali połączenia a teraz trudno przeciętnemu kowalskiemu wytłumaczyc że pociąg to jakaś alternatywa dla Busa, do Wisły pociag od nowego rozkladu ma jeździć 2h a wśród mieszkańców się utarło że pociąg jedzie 3h i autobus 1h40min... i ciężko wytłumaczyć
Co do waszej linii to to samo co z linią do wysły średnia prędkość 30km/h a na obiektach inżynieryjnych 10km/h
prapak, za te połączenia podziękuj naszemu rządowi. To ich zasługa, dzieki choremu prawu mamy to, co mamy. Opole mnie nie dziwi, w czerwcu już chyba wycięli Częstochowę? Od grudnia mają być kolejne cięcia...
W sumie, jak na razie przyszłoroczny rozkład w śląskim zapowiada się wspaniale na tle sąsiadów - gdzie oprócz śląskiego nie będzie sporych cięć?
To jest jakiś absurd. W Wodzisławiu jeździ pociąg 30km/h i likwidują. A do Trzebini pociąg jeździ 20km/h i pociąg co godzinę - a ludzi też mało jeździ? Przypadek?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
