wspaniale by było znow pojechac pociagiem "do wód" - jak widac samorzady moga wiele , wiele dobrego. W/w okolice sa wrecz obsadzone przez niemieckich emerytow - dojazd koleja w te strony bylby niezla gratka. Rowniez dla rowerzystow - takze z czech - jadacych przez szklarska porebe z przesiadka w jeleniej gorze - sciezki Świeradowa sa wrecz wspaniale do eksploracji i powrotu przez Smrk-Smrek do Czech.
petrik Ty to zawsze znajdziesz:) super widoczek:) szczegolnie na wiadukcie nad kwisa ten parowoz:) ekstra.i pomyslmy gdy zostanie reaktywowana linia i puscic parowoz to przeciez ludzi bedzie masa.
_________________ Dążmy do tego by w Polsce znów była normalna kolej!
Wybierz kolej a nie dymiący środek transportu.
Koleją taniej, bezpiecznie i ekologicznie!
30 października 2009 minęła 100 rocznica otwarcia linii kolejowej Mirsk -
świeradów w atmosferze ciszy i zapomnienia. Miała być organizowana impreza z przejazdami drezynami ręcznymi na stacji w Świeradowie i przejazdami drezynami motorowymi w górę do składnicy LP. Niestety inicjatywa nie znalazła poparcia u władz miasta. Natomiast w Lwówku Śląskim była obchodzona z udziałem władz miejskich też setna rocznica otwarcia. Był pociąg retro z parowozem Tkt 48 i drezyny z SBK. W przyszłym roku 30 czerwca minie setna rocznica otwarcia linii Świeradów Zdrój - Składnica LP długości 3,5 km.
Aż żal patrzeć na te zarastające stacje, które kilkanaście lat temu jeszcze tętniły życiem. To było by piękne gdyby na tej trasie znów wrócił ruch, bo choć Świeradów nie jest wielkim kurortem, to jednak ma ogromny potencjał turystyczny, szczególnie zimą. Trzymam kciuki... jakby co to czekam w kolejce na pierwszy przejazd;)
Trasa kolejowa na linii Gryfów Śląski, Mirsk, Świeradów Zdrój wraz z całą infrastrukturą jest własnością Polskich Kolei Państwowych. Nadzór nad nieczynną linią kolejową nakłada na PKP obowiązek dbania o stan techniczny nieczynnej linii oraz poszczególnych jej obiektów. Kto miał okazję odwiedzić w ostatnim czasie stacje kolejowe na powyższej trasie zgodzi się, że ich stan jest katastrofalny. Co do samej linii kolejowej najgorsza sytuacja jest na odcinku Gryfów Śląski- Mirsk, w niektórych miejscach brakuje kilku metrów torów, a tam gdzie są, powoli zarastają je drzewa i krzewy. Od Mirska do Świeradowa wygląda to nieco lepiej. Mimo wszystko PKP pozawalają na dalszą degradację swoich obiektów. Nieoficjalnie wiadomo, że spółka Koleje Dolnośląskie jest zainteresowana uruchomieniem linii, która w obecnym stanie wymaga kilkumilionowych nakładów finansowych, które umożliwiłby rozpoczęcie ruchu na tej trasie. Władze PKP obserwują duży bum gospodarczy i rozwój Świeradowa-Zdroju i w związku z tym na razie nie chcą pozbywać się linii i nie są zainteresowane sprzedażą czy dzierżawą.
Reaktywacja Kolei Izerskiej, bo tak nazywano ten odcinek w czasach największej świetności, stałaby się doskonałą atrakcją turystyczną oraz dodatkowym środkiem komunikacyjnym dla mieszkańców. Pomieszczenia stacji kolejowych w Mirsku i Świeradowie mogłyby stanowić dodatkową bazę lokalową dla działań turystycznych i promocyjnych. W ostatnim czasie pojawiła się informacja, że Starostwo Powiatowe we Lwówku Śl. planuje rewitalizację linii kolejowej na odcinku Lubomierz - Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój. Planowane jest mimo wszystko przejęcie od PKP linii kolejowej oraz budynków, w których niegdyś mieściły się kasy biletowe, poczekalnie i magazyny. Chodzi tu o pomieszczenia, które nie są aktualnie zagospodarowane w jakikolwiek sposób na stacjach w Lubomierzu, Mirsku i Świeradowie. Celem przejęcia i dzierżawy pomieszczeń jest utworzenie w nich wypożyczalni rowerów. Byłaby to powiatowa sieć wypożyczalni, która stanowiłaby dodatkową atrakcję turystyczną powiatu. I tak na przykład turysta, który dotrze pociągiem do Świeradowa, będzie mógł wypożyczyć rower na stacji kolejowej i oddać go na dowolnej stacji na terenie powiatu. Tak więc możliwe, że już niedługo dane nam będzie zrobić sobie wycieczkę trasą rowerową ze Lwówka Śl. do Lubomierza gdzie oddamy dwa kółka i przesiądziemy się do pociągu. Na linii z Lubomierza do Świeradowa-Zdroju miałaby kursować tzw. czeska pszczoła, którą powiat lwówecki ma już obiecaną od czeskiego przewoźnika.
Jeżeli na trasie Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój miałyby ponownie kursować pociągi, nawet jeżeli miały to by być tylko kursy weekendowe, w tej chwili jest tzw. ostatni dzwonek na to, aby prowadzić rozmowy z PKP o przejęciu bądź dzierżawie linii, ponieważ za jakiś czas po infrastrukturze kolejowej na powyższej trasie zostaną tylko wspomnienia. Historia Kolei Izerskiej jest bardzo bogata i ciekawa, warto wspomnieć, że pierwszy parowóz na linii kolejowej Mirsk r11; Świeradów-Zdrój wyruszył ze stacji w Mirsku 31 października 1909 roku a więc równo 100 lat temu. Pozostaje więc trzymać kciuki i mieć nadzieję, że po stu latach na stacjach w Mirsku i Świeradowie ponownie zatrzyma się pociąg.
źródło: kolejpolskapl
_________________ Żelazna kadra też z czasem rdzewieje.
A beton kruszeje...
przypominam i informuję, że ścieżką nikt nie jeździ bo bojkotowali ją nawet sami cykliści
To chyba przestali ją bojkotować Zresztą jest to Twoja prywatna opinia, w dodatku nieprawdziwa. Ta ścieżka jest intensywnie używana, zresztą zabiegali o nią sami mieszkańcy.
Freddie napisał/a:
a trzeba pamiętać również o tym, że to nie jest problem odtworzyć odcinek Lwówek Śląski-Lubomierz i dalej przez Mirsk do Świeradowa, należałoby tylko zlikwidować nikomu nie potrzebną ścieżkę rowerową nawet sobie nie zdajecie sprawy jakie by się wtedy otwierały możliwości rewitalizacji tej linii na przykład wagony bezpośrednie relacji Świnoujście czy Gdynia do Świeradowa Zdroju czy Berlin-Dresden-Świeradów Heh to moje marzenie i uważam, że w 100 % możliwe do realizacji, osobiście napiszę e-maila w tej sprawie do Pana Starosty Zycha żeby miał to na uwadze.
Odtworzenie odcinka Lwówek Śl. - Lubomierz nie było, nie jest i nigdy nie będzie w planach. Wyrzućcie tą myśl nawet ze swoich marzeń. Utworzona na tej trasie ścieżka rowerowo-piesza była mieszkańcom potrzebna. Służy m.in. jako chodnik, bo wzdłuż ruchliwej drogi nr 297 nie ma praktycznie pobocza (przede wszystkim wieś Pławna). Kilka fragmentów zaasfaltowanego torowiska służą także jako dojazdy do gospodarstw i domów. Ponadto trasa do Lubomierza biegnie idealnie wzdłuż obecnej drogi 297 i powiatowej, na których komunikację zbiorową zapewniają linie PKS.
Czy dostałeś już odpowiedź od p. starosty Zycha? Jestem ciekawy jego zdania, na Twoją propozycję likwidacji tej ścieżki rowerowo-pieszej.
Rafi napisał/a:
Jestem jak najbardziej za rewitalizacją całego odcinku ze Lwówka Śląskiego do Świeradowa-Zdr. Po ścieżce rowerowej na odcinku Lwówek Śl. - Lubomierz można łatwo wybudować torowisko, a możliwości są niesamowite, bo byłaby to najkrótsza trasa z Wrocławia do kurortu, który rozwija się bardzo prężnie.
Najkrótsza nie oznacza najszybszą. A najszybsze połączenie byłoby przez Węgliniec, Lubań, Gryfów Śl. Jest to lepsze wyjście także pod względem finansowym.
co przeczytałem powyżej to pozostawię bez kometarza wiem kto wybudowął ścieżke rowerową i kto za tym stał wybacz ale na pewno nie był to tłum mieszkańców o których piszesz wyżej. Napiszę tak, pozyjemy i zobaczymy kto bedzie mieć racje, każde juz nawet i dziecko wie, że brak przeżucenia częsci transportu kołowego z powrotem na tory jest sprawą być albo nie byc polskich dróg bo wybacz gdyby były nawet z kamienia to i tak w ciagu 5 lat dibali je wezmą. Kolej musi wrócić i wszyscy o tym wiemy nawet kosztem ścieżek rowerowych. Pozdrawiam
A dlaczego Freddie pozostawisz bez komentarza? Bo nie masz żadnych dowodów na poparcie swoich tez? A może starosta nie zgadza się z wizją kilku MK? To jest Wasze typowe myślenie życzeniowe. Siedząc sobie przed ekranem monitora w Legnicy, Wrocławiu czy też w Małopolsce (jak pp) nie macie pojęcia o lokalnych warunkach powiatu lwóweckiego (z trasy rowerowo-pieszej nikt nie korzysta - to piękny przykład Waszej niewiedzy). Pleciecie androny bez zastanawiania się nad innymi czynnikami. Zresztą gdybyście mieli rację, to na pewno ktoś podparłby się cytatem któregoś samorządowca czy też artykułem prasowym. Macie coś takiego?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Zresztą jest to Twoja prywatna opinia, w dodatku nieprawdziwa. Ta ścieżka jest intensywnie używana, zresztą zabiegali o nią sami mieszkańcy.
