Ładowanie strony... proszę czekać!



Jeśli strona nie chce się załadować kliknij Tutaj
 
 
    
 
  FORUM@INFOKOLEJ.PL   INFOKOLEJ.PL   M.INFOKOLEJ.PL   FB.COM/INFOKOLEJ
Tablety


Poprzedni temat :: Następny temat
Idź do strony Poprzedni  1, 2
PKP Intercity wprowadzi strefę ciszy
Autor Wiadomość

krzychu12231 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 25 Lip 2009

PostWysłany: 19-02-2016, 11:23    Odpowiedz z cytatem

Pewnie tak, a do tego więcej ludzi da się tam upchać.. tylko skoro na siłę chcą lansować bezprzedziałowe to po co konsultacje? PKP IC wraca do PRLu, że panuje wolność słowa pod warunkiem, że mówi się to, co chce usłyszeć zarząd?

Jakby ktoś chciał poczytać to konsultacje miały miejsce tu (tam, gdzie 248 komentarzy): https://www.facebook.com/events/414850675375303/
(kopię strony oczywiście zapisałem na dysku, żeby nie okazało się, że komuś z PICu zachce się tą stronę usunąć).

Jak dla mnie jest oczywiste, że w pociągach dalekobieżnych (a takimi są IC oraz EIC) składy powinny być mieszane (przy czym liczba wagonów przedziałowych i bezprzedziałowych wychodzących z modernizacji powinna być wyznaczona np. na podstawie zainteresowania danym typem wagonu w dzisiejszych IC oraz EIC, same zestawienia modyfikowane w ramach możliwości taborowych w ramach późniejszego zainteresowania na danej trasie, ale zawsze w taki sposób, by w składzie był choć jeden wagon z przedziałami i choć jeden bez, wtedy każdy byłby zadowolony).

_________________
2012: 16 038 km, 2013: 24 989 km, 2014: 20 377 km, 2015: 22 282 km, 2016: 20 461 km, 2017: 1 489 km
Przejdź na dół
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

d-t-x Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 14 Lip 2011
Skąd: Poznań

PostWysłany: 25-02-2016, 19:56    Odpowiedz z cytatem

Może dlatego, że bezprzedziałówki rzeczywiście są wygodniejsze. Nogi można wygodnie wyciągnąć, fotele szersze, nie ma zaduchu, można położyć walizkę na stojaku i nadal mieć ją na oku... Dużo tych zalet.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

miłośnik Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 03 Kwi 2015

PostWysłany: 26-02-2016, 13:31    Odpowiedz z cytatem

to niech najpierw zaczną od siebie. Nocne TLK i komunikaty głosowe konduktorów "zbliżamy się do stacji takiej i owakiej" to jakieś szaleństwo i brak poszanowania dla podróżnych. W nocnych pociągach zwykle ludzie chcą odpocząc i się przespać a nie słuchać za przeproszeniem pitolenia do jakiej stacji się zbliżamy.Zachęcam wszystkich do pisania do PKP Intercity w tej sprawie aby wprowadzić zakaz komunikatów głosowych w nocnych TLK.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Rafel Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 24 Wrz 2015
Skąd: Linia 96

PostWysłany: 26-02-2016, 14:20    Odpowiedz z cytatem

A jak na przykład zaśpisz a ten komunikat Cię obudzi i wówczas zdarzysz wysiąść? Laughing tutaj brak złotego środka. Tutaj jakby wyłączyli całkiem takie komunikaty to np. pociąg jadący z Krakowa o Gdyni musiałby nie stawać na stacjach pośrednich w ogóle.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

miłośnik Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 03 Kwi 2015

PostWysłany: 26-02-2016, 14:24    Odpowiedz z cytatem

Rafel ale przecież nigdy w pociągach nie było komunikatów szczególnie nocnych od zarania dziejów polskiej kolei. To nowy wynalazek, i całkiem niedawny że w nocnych TLK zapowiadają kolejne stacje. W żadnym europejskim kraju tego nie ma. Nocne EN/CNL we krajach europy zachodniej posiadające w swoich składach wagony 2 klasy są wolne od jakichkolwiek komunikatów, bo wiedzą że w nocy ludzie śpią. Uważasz Polaków za analfabetów że bez zapowiedzi nie będą wiedzieli kiedy wysiąść? To jak do tej pory sobie radzili? Polacy masowo przejeżdżali swoje stacje bo przesypiali je w nocnych pociągach? Większych bredni nie czytałem.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Rafel Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 24 Wrz 2015
Skąd: Linia 96

PostWysłany: 26-02-2016, 14:57    Odpowiedz z cytatem

Nie napisałem że człowiek nie wie gdzie mieszka tylko można zaspać zwłaszcza w nocy. Wiem że gadanie utrudnia sen to tez wiadomo od zarania dziejów i spółka tez wie że Polacy to nie alfabeci a jednak w dziennych potrafią przedstawiać stacje pośrednie. Co zrobisz, można tylko napisać liścik do spółki ze swoimi uwagami Laughing
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

krzychu12231 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 25 Lip 2009

PostWysłany: 26-02-2016, 21:07    Odpowiedz z cytatem

d-t-x napisał/a:
Może dlatego, że bezprzedziałówki rzeczywiście są wygodniejsze. Nogi można wygodnie wyciągnąć, fotele szersze, nie ma zaduchu, można położyć walizkę na stojaku i nadal mieć ją na oku... Dużo tych zalet.


Dla jednych są wygodniejsze, dla innych nie. Dla mnie zdecydowanie nie, zwłaszcza irytuje mnie brak możliwości rozprostowania nóg na korytarzu, konieczność budzenia współpasażera gdy chcę wyjść do kibla (w przedziale potrafię wyjść spod okna bez budzenia, a nawet gdy kogoś obudzę to przez przypadek a nie oficjalnie), świecące wieczorem światło, a i o bagaż jestem spokojniejszy gdy śpię w przedziale niż w bezprzedziałowym. A te konsultacje na profilu na FB pokazały, że dla większości pasażerów także nie. Ale należy uszanować także mniejszość, która woli wagony bezprzedziałowe, stąd składy powinny być zdecydowanie mieszane. Czy to jest takie trudne?

_________________
2012: 16 038 km, 2013: 24 989 km, 2014: 20 377 km, 2015: 22 282 km, 2016: 20 461 km, 2017: 1 489 km
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Diken Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 04 Lut 2012
Skąd: Szczecin/Pionki

PostWysłany: 26-02-2016, 22:16    Odpowiedz z cytatem

Czyli ja rozumiem, że jeśli w pociągach dalekobieżnych będzie wprowadzona tzw. "strefa ciszy", to w przedziałach nie będzie można rozmawiać przez telefon komórkowy, tylko na korytarzu?
To będzie dotyczyło tylko samych przedziałów, a wyjątkiem będą korytarze w wagonach?

_________________
Kolej w Polsce nie jest mi obojętna. Należy o kolej zawalczyć, tak jak się da.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email
 
Numer Gadu-Gadu
42495596

sympatyk Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 14 Lip 2008

PostWysłany: 30-05-2016, 14:00    Odpowiedz z cytatem

W tabelach (a'la) sieciowego rozkładu jazy na stronach PLK SA pojawiły się w objaśnieniach tabel informacje o tym, które pociągi posiadają wagony z wydzieloną strefą ciszy oraz w których wagonach umieszczone są informacje w języku Braille'a dla pasażerów niewidzących.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

dddbb Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 15 Sty 2010
Skąd: Bielsko-Biała

PostWysłany: 30-05-2016, 20:21    Odpowiedz z cytatem

Informacje o strefach ciszy były już wcześniej. Nie wiem tylko po co takie informacje właśnie w tabelach. A jeśli już, to czemu nie w formie piktogramu, tylko rozwlekłej informacji.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:   
Strona 2 z 2 Idź do strony Poprzedni  1, 2
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Powered by phpBB modified by Przemo © phpBB Group. Copyright © 2005-2017 infokolej.pl