[Victoria]

Samorządy wojewódzkie w wielu wypadkach chętnie „podzieliłyby się” z samorządami niższego szczebla kosztami finansowania transportu kolejowego. Rzadko się to udaje. Winne jest prawo?

Zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym, właściwy samorząd jest organizatorem transportu publicznego na swoim terenie – co oznacza, że przewozami o charakterze wojewódzkim są przewozy realizowane na linii komunikacyjnej bądź sieci komunikacyjnej na terenie więcej niż jednego powiatu w tym samym województwie. Analogicznie: powiatowe przewozy pasażerskie to przewozy na terenie co najmniej dwóch gmin w tym samym powiecie, natomiast przewozy gminne realizowane są na terenie jednej gminy. Ewentualnie przewozy gminne lub powiatowe mogą być realizowane na obszarze związku gmin/związku powiatów bądź na obszarze gminy (powiatu), która zawarła z inną gminą (powiatem) porozumienie o powierzeniu realizacji zadań z zakresu publicznego transportu zbiorowego. Znowelizowane niedawno przepisy ustawy PTZ wprowadziły również dwie nowe kategorie organizatorów PTZ: przewozy powiatowo-gminne (organizator: związek powiatowo-gminny) i metropolitalne (organizator: związek metropolitalny).

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/finansowanie-kolei--kukulcze-jajo-88057.html