Marttin Ciekawe czy ten system zwany "krokodylem" to cos podobnego do u nas stosowanego od dziesiątków lat "track trip" czyli wysuwającej się dźwigni obok toru po lewej stronie w którą uderza wyłącznik, lub zawór pneumatyczny uruchamiający hamulec awaryjny zamocowany tuz obok koła. Na mocno zaśnieżonych, zasmieconych gałęziami, wysypanym węglem szlakach, to oczywiście by nie działało, ale tutaj na kolei miejskiej działa.
Nie, zasada działania jest inna. Wzdłuż osi toru, symetrycznie do toków szyn znajduje się dodatkowa trzecia szyna, która jest polaryzowana napięciem +/- 20V:
+20V dla sygnału stój - w kabinie uruchamia się sygnał buczka, który maszynista w ciągu 5s musi potwierdzić przyciskiem, w przeciwnym razie wdrożone zostanie nagłe hamowanie.
-20V dla sygnału wolna droga - w kabinie pojawia się sygnał gongu, który nie wymaga potwierdzenia.
Przeniesienie informacji o sygnale na semaforze do kabiny pojazdu następuje w wyniku elektrycznego połączenia styku na podwoziu pojazdu (w kształcie drucianego pędzla) z dodatkowa szyną w osi toru. Właściwa nazwa systemu to "kabinowy powtarzacz sygnału", zaś nazwa "krokodyl" przyjęła się od kształtu szyny sygnałowej.
@Mariusz W: nie wiem skąd ten ktoś na pmk miał akurat takie informacje...
_________________ Jeśli mówisz do mnie i ja nic nie rozumiem, a powinienem rozumieć, to znaczy, że ty nie rozumiesz tego, co chcesz mi powiedzieć...
Mariusz W. -Usunięty- Gość
Wysłany: 23-04-2010, 20:05
Marttin napisał/a:
@Mariusz W: nie wiem skąd ten ktoś na pmk miał akurat takie informacje...
Niestety źródła nie podał. Wypowiedź potwierdziła osoba, która jeździła na lokomotywach z KHP w Pomorskiej DOKP w tamtym okresie.
W zasadzie nie ma to już znaczenia, ale fakt jest taki, że KHP nie działo tak, jak pierwotnie zakładano.
Do mojej poprzedniej informacji o systemie "krokodyl" chciałbym dodać tylko, że szyna sygnałowa umieszczana jest obecnie przy semaforze (dawniej przed nim).
_________________ Jeśli mówisz do mnie i ja nic nie rozumiem, a powinienem rozumieć, to znaczy, że ty nie rozumiesz tego, co chcesz mi powiedzieć...
Premier Donald Tusk, odwołał z dniem 30 czerwca 2010 r. Wiesława Jarosiewicza ze stanowiska Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
Ministerstwo Infrastruktury podało, że Prezes Rady Ministrów Donald Tusk, powierzył - z dniem 30 czerwca 2010 r. - pełnienie obowiązków Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego Panu Mirosławowi Antonowiczowi, Wiceprezesowi UTK, do czasu powołania Prezesa UTK, który zostanie wyłoniony w drodze otwartego i konkurencyjnego naboru.
Oto przyczyna odwołania prezesa UTK:
Komisja Europejska zamierza pozwać Polskę do Europejskiego Trybunał Sprawiedliwości za brak pełnej konkurencji na torach.
Komisja uważa, że Polska źle zorganizowały prace regulatora rynku. Regulatorem rynku w Polsce jest UTK.
Na początku tego roku premier został upomniany przez Komisję Europejską, która chciała m.in. wyjaśnienia kwestii dlaczego w spółkach z grupy PKP pracują osoby zatrudnione w Urzędzie Transportu Kolejowego (będące na urlopach bezpłatnych), skoro mają te spółki nadzorować.
Komisja Europejska pozwie Polskę za brak pełnej konkurencji na torach. Polsce grozi kara z powodu nieróbstwa UTK.
Bardzo dobrze się zaczyna dziać, że UE zainteresowała się tematem konkurencji na polskich torach. Prezes IC został nie dawno zmieniony, PR też, teraz poleciał Pan prezes z UTK i niedorzecznik z IC. Tylko tak się zastanawiam, czy te zmiany wpłyną pozytywnie na mocno zniszczoną polską kolei, jak i przywrócą zaufanie (przynajmniej niektórych) pasażerów ?
Bardzo dobrze, a niech przypieprzą konkretną karę, bo to co wyprawiali przez ostatnie lata pod przyzwoleniem kolejnych ekip rządzących jest niedopuszczalne w demokratycznym państwie.
UE/KE nie może jakoś "wygryźć" Wacha z zajmowanego stanowiska ? Czyli wygląda na to, że zmiany kosmetyczne, bo i tak "rozdający karty będzie zapraszał do gry"....
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
