Kiedy ja rozkładałem się ze sprzętem na mojej stacji (Chojnów), znajomy dał cynk, że już jest stację dalej, czyli w Miłkowicach... :/ Jeżeli już ustalają RJ to powinni się go trzymać!!!
Domniemywam, ze przedstawiciele STK chetnie zaliczyliby takze najwyzej polozony punkt polskiej sieci kolejowej - byla ku temu okazja, szkoda, ze szynobus padl dopiero w tym tygodniu. Sklad b. ladny!
Bonifas, Tak. Maczałem Dałem znajomemu znać o tym pociągu. On stał już długo wcześniej i zdążył nagrać na stacji za Chojnowem (czytaj Miłkowicach) a ja spóźniłem się 7 minut :/
Może to będzie głupie pytanie, ale czy jeszcze ktoś pamięta jaki był ruch pasażerów na odc. JG-Lwówek za głębokiej komuny gdy nie było jeszcze tyle aut, a także na pocz. l.90-ych. To samo tyczy się Lwówek-Złotoryja-Legnica. Czy były wtedy wogóle przewozy towarowe? W kontekście bliskiej likwidacji Lubań-Węgliniec i podwyżki cen ropy, odbudowa takiego szlaku kosztem 100-150 mln. może będzie miała obecnie większy sens, jeśli uwzględnic perspektywę jego dalszego funkcjonowania przez np. 20 lat. Jest to dystans ok. 80 km, więc poc. osobowy powinien przejeżdżać go po takim remoncie w 2H.
Statystycznie standardowo do 1992 średnio 8 par pociągów kursujących do 1983 w relacji Jelenia G.- Świeradów Zdr. (3 /2 ) Jelenia G. - Zebrzydowa (1/1) Jelenia G. - Węgliniec (1/1) Złotoryja- Jelenia G. (0/1) Jelenia G.- Szczecin (1/1) Jelenia G.- Poznań (1/1). Pociąg z Zebrzydowej w niektórych RJ kursował dalej do Marciszowa przez kowary i wracał jako pociąg Marciszów - Węgliniec również przez Lwówek. Na linii kursowała znaczna ilość pociągów towarowych 1 para pociągów Węgliniec - Lwówek jedna Węgliniec - Jelenia dwie pary zdawczych Lwówek - Jelenia pociągi towarowe do kopani w Marczowie. W latach 70 składy towarowe obsługiwały także wapiennik i bocznicę w Pilchowicach no i oczywiście od lat pociągi do Rakowic Żwirowni. W 1992 między Lwówkiem a Jelenią było 9 par - w tym 4 z Legnicy.
Między Lwówkiem a Jerzmanicami kursowało standardowo 4 pary. W latach 70 buyły jeszcze pociągi kursujące w relacji Bolesławiec Wsch. - Lwówek i Bolesławiec Ws. - Chojnów po 1 parze. Z towarowych 1 para Miłkowice - Lwówek
Pociągów było sporo. RJ który mam przed sobą 1976/77 pokazuje 8 par na odcinku JG-Zebrzydowa (tab. 250) + 5 pary połączeń Lwówek-Świeradów(tab. 253) (w tym 4 pary Legnica-Świeradów).
Bonifas pociągi Bolesławiec Wsch-Lwówek to trochę wcześniejsza historia. Była to 1 połowa lat 60-tych. Pociągi pojawiły się w 1959 r. - W rok po udrożnieniu szlaku Jerzmanice-Lwówek (dla ciekawości była to ostatnia na Dolnym Śląsku linia przywrócona w pełni do przejezdności). Początkowo 2 pary. Od 1963r. 1 para a w 1967 pociągi te znikają. Do 1973 istniała jednak możliwość przesiadki (skomunikowanie pociągu w Nowej Wsi.). Lata 1973-1976 to agonia linii, 2 pary połączeń a w RJ 1975/6 czas przejazdu B-c-NWG to 1:31.
Pociągi do Chojnowa przestały kursować wraz z rozkładem 70/71.
PS we wrześniu jadę do archiwum w warszawie. wiec Jeśli kogoś interesowałaby jakaś tabela z rocznika SRJP to myślę ze da się załatwić foto:D
Dzięki za te info. Ciekawe na jaki ruch/dobę można by obecnie liczyć na tych odcinkach, przy założeniu że w przyszłym roku paliwo będzie po 10zet. Na ruch towarowy nie ma już co więcej liczyć, bo do obecnego upadku dołączy się nowy w przyszłym roku. Dlatego trzeba podejść do takich obliczeń realistycznie, uwzględniając obecne natężenie ruchu samochodów osobowych. To będzie pomocne do ustalenia opłacalności ponownego uruchomienia tych linii.
Zapomniałem dodać że w czasach PRL kursował tędy codzienny pociąg towarowy z Lubawki do Szczecina Portu i z powrotem o nr 6887 / 8686 - skład ten z Jeleniej Góry wyruszał zawsze średnio 30 minut po osobowym Jelenia Góra - Szczecin czyli gdzieś między 0.00 a 1.00 w nocy. Do Jeleniej Góry przyjeżdżał tuż po 22:00. Śmiem przypuszczać że pociąg obsługiwała szopa Żagań ponieważ dojazd i odjazd pociągu na to wskazuje.
Pociąg ten oczywiście prowadził wagony do/z Czech.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
