Ładowanie strony... proszę czekać!



Jeśli strona nie chce się załadować kliknij Tutaj
 
 
    
 
  FORUM@INFOKOLEJ.PL   INFOKOLEJ.PL   M.INFOKOLEJ.PL   FB.COM/INFOKOLEJ
Tablety


Poprzedni temat :: Następny temat
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 32, 33, 34, 35  Następny
Pociągiem do Trutnova
Autor Wiadomość

Flanker Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Wrocław

PostWysłany: 22-10-2015, 15:55    Odpowiedz z cytatem

W Kamiennej Górze semafor wjazdowy A 1/2 stojący na linii D29-298 przy przejeździe kolejowym na ulicy Jesionowej został w ostatnim czasie złożony i unieważniony, zaś wreszcie podłączono nowy semafor świetlny postawiony równo rok temu zgodnie z wytycznymi przetargu o którym wspominał wyżej w swoim w poście Krzysiek. Semaforem kształtowym podobno zainteresowali się miłośnicy kolei i ma on zostać przeniesiony do muzeum w Karpaczu.

semafor 2.jpg
Plik ściągnięto 32 raz(y) 149.93 KB

semafor 1.jpg
Plik ściągnięto 31 raz(y) 134.03 KB

Przejdź na dół
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

KrzysiekkG Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 05 Paź 2008
Skąd: Kamienna Góra

PostWysłany: 01-11-2015, 19:24    Odpowiedz z cytatem

Jak wspominano w sąsiednim wątku 27.10.2015 r. miał miejsce podsył czeskiego składu z Harrachova do
Kralovca, przez Jelenia Górę, Sędzisław, Kamienną Górę i Lubawkę. Skład był złożony z dwóch pojazdów
serii 810 i doczepy Btax. Na odcinku Kamienna Góra - Lubawka - Kralovec był to prawdopodobnie pierwszy przejazd pociągu (nie licząc ewentualnych przejazdów drezyn IZ Wałbrzych) od 30 sierpnia b.r., kiedy to kursował jeszcze sezonowiec z Jeleniej Góry do Trutnova. Poniżej kilka zdjęć z przejazdu motoraków na liniach 298 oraz 299. Oprócz tego załączam także kilka fotek przedstawiających podłączony niedawno semafor świetlny i odnoszącą się do niego tarczę ostrzegawczą ToA (linia kolejowa nr 298).

Na zdjęciach można także zauważyć, że na przejazdach kolejowych (w ciągu linii 298) ZLK Wałbrzych postawił znaki B-20 "Stop". Niestety pojawiło się także doraźne ograniczenia prędkości na torze nr 2 linii kolejowej nr 298 rozpoczynające się przed semaforem wjazdowym stacji Kamienna Góra i kończące około 350 metrów dalej.

Motorak.jpg
Motoraki pomiędzy Sędzisławiem, a Kamienna Górą.
Plik ściągnięto 80 raz(y) 113.9 KB

Motorak2.jpg
Motoraki pomiędzy Sędzisławiem, a Kamienna Górą. W tle po lewej widać charakterystyczny wiadukt znajdujący się nad łącznicą podg. Krużyn - podg. Marciszów Górny
Plik ściągnięto 59 raz(y) 116.71 KB

Motorak3.jpg
Motoraki tuż przed przejazdem kolejowym z DK5 w Lubawce
Plik ściągnięto 72 raz(y) 182.67 KB

semafor.jpg
Semafor wjazdowy A stacji Kamienna Góra, w tle widać stary semafor kształtowy i przejazd kolejowy w ciągu ulicy Jesionowej
Plik ściągnięto 56 raz(y) 132.4 KB

tarcza.jpg
Tarcza ostrzegawcza ToA odnosząca się do semafora wjazdowego stacji Kamienna Góra
Plik ściągnięto 57 raz(y) 183.38 KB

ograniczenie.jpg
Początek nowego ograniczenia prędkości.
Plik ściągnięto 23 raz(y) 202 KB

Linia 298.jpg
Widok na linię kolejową nr 298 w stronę Sędzisław i przejazd kolejowy ze znakiem STOP
Plik ściągnięto 28 raz(y) 220.16 KB

Jesionowa.jpg
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Jesionowej w Kamiennej Górze
Plik ściągnięto 21 raz(y) 224.72 KB


_________________
www.kolkry.eu - Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora

Tomato7 Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 16 Lut 2013
Skąd: Jelenia Góra

PostWysłany: 09-04-2016, 22:28    Odpowiedz z cytatem

Temat coś ostatnio się zakurzył to teraz coś na rozruszanie Smile
http://rti24.pl/aktualno%C5%9Bci/9727-szynobusy-za-3-tygodnie
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
 
Numer Gadu-Gadu
31217682

KrzysiekkG Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 05 Paź 2008
Skąd: Kamienna Góra

PostWysłany: 18-04-2016, 21:25    Odpowiedz z cytatem

W ubiegłym tygodniu miały miejsce jazdy zapoznawcze KD na linii do Lubawki. Ponadto w ostatnim czasie ISE Wałbrzych dokonuje wymiany podwójnych podkładów podzłączowych (na łączeniu szyn)
na linii kolejowej nr 298 oraz w obrębie stacji Kamienna Góra (północny okręg nastawczy).
Ponadto już jakiś czas temu IZ Wałbrzych wymienił część odeskowania (pomosty) na moście nad Bobrem w ciągu linii 298 Kamienna Góra-Sędzisław (tuż przy DK5), a całkiem niedawno
przy przejeździe kolejowym w ciągu ulicy Jesionowej w Kamiennej Górze pojawiły się nowe słupki prowadzące po obu stronach drogi.

Linia 298.jpg
Widok na LK nr 298 w kierunku Sędzisławia. Widoczne są tarcze ostrzegawcze, most nad Leskiem i semafory wjazdowe stacji Sędzisław. Na międzytorzu leżą już nowe podkłady podwójne.
Plik ściągnięto 48 raz(y) 145.91 KB

Most nad Bobrem.jpg
Most nad Bobrem w ciągu linii kolejowej nr 298 Kamienna Góra - Sędzisław, tuż przy przejeździe z DK5.
Plik ściągnięto 36 raz(y) 112.68 KB

Podkład do wymiany.jpg
Podkład podwójny przeznaczony do wymiany, a obok leży nowy podkład. Stacja Kamienna Góra.
Plik ściągnięto 36 raz(y) 154.41 KB

Przejazd Jesionowa.jpg
Przejazd kolejowy w km 1,053 linii kolejowej nr 298. Ulica Jesionowa, Kamienna Góra.
Plik ściągnięto 50 raz(y) 70.89 KB


_________________
www.kolkry.eu - Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora

Flanker Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Wrocław

PostWysłany: 01-05-2016, 14:43    Odpowiedz z cytatem

W dniu wczorajszym (30.04.2016) ponownie ruszyło połączenie sezonowe Jelenia Góra - Trutnov Kolei Dolnośląskich przez Kamienną Górę i Lubawkę. Pociągi będą kursować w (C), czyli we wszystkie weekendy i święta, również w dni pomiędzy świętami a weekendem (np. 2 maja). Jest to też jedyna okazja do tego by przejechać się pociągiem do Kamiennej Góry, Błażkowej, Lubawki, Kralovca itd. po liniach D29-298 i D29-299.


Poniżej cały artykuł pochodzący ze strony Kolei Dolnośląskich zachęcający do skorzystania z połączenia:

https://www.kolejedolnoslaskie.eu/pl/aktualno%C5%9Bci/trutnov-od-30-kwietnia-do-4-wrze%C5%9Bnia-w-ka%C5%BCdy-weekend-i-%C5%9Bwi%C4%99to.html


Tutaj zaś można znaleźć i za darmo pobrać lub wydrukować sobie liniowy rozkład jazdy rozbudowany o skomunikowania z pociągami z/do Wrocławia, Ardspachu i Svobody nad Upou oraz ulotkę promocyjną:

https://www.kolejedolnoslaskie.eu/sites/default/files/Rozk%C5%82ady%20PDF/2015_16/obrazki%20ulotek/ulotki/Ulotki%20liniowe%202015-2016%20Z2%20D26%20v.1.2%20BS.PDF


O powrocie pociągów napisały już lokalne media powiatu kamiennogórskiego:

http://powiatowa.info/wiadomosci/aktualnosci/11653-ruszyla-maszyna-po-szynach

http://rti24.pl/aktualno%C5%9Bci/9877-ju%C5%BC-je%C5%BAdzi


Zaś kilka dni wcześniej o powrocie połączeń informował Kurier Kolejowy oraz kilka innych portali jak np. lca.pl:

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/27689/kolejami-dolnoslaskimi-do-trutnova-w-kazdy-weekend-i-swieto.html

http://moto.lca.pl/legnica,news,58887,Poci_giem_Kolei_Dolno_l_skich_na_wypad_do_Czech.html#dalej
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

pawel78 Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 12 Wrz 2015

PostWysłany: 01-05-2016, 14:58    Odpowiedz z cytatem

Z powodu cen PKP to polaczenie powinno konczyc sie wczesniej. Lepiej dostac do pierwszej czeskiej stacji i taniej kupic bilet na czeskiego operatora kolejowego.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Flanker Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Wrocław

PostWysłany: 01-05-2016, 16:53    Odpowiedz z cytatem

Tak to jest jak nie czyta się ze zrozumieniem czy raczej w ogóle nic się nie czyta i wypowiada... Połączenie uruchamiają Koleje Dolnośląskie, a nie PKP - nie ma już czegoś takiego jak jedno wielkie PKP od 15 lat... Na ich stronie w artykule do którego link podany jest wyżej wyraźnie jest napisane, że połączenie jest uruchamiane wspólnie z czeskim przewoźnikiem GWTR więc ceny, promocje i zasady podróży są ustalane wspólnie z czeską stroną. Z resztą ceny u czeskiego operatora są w normalnej taryfie jako osobowy, podobnie jak u naszego przewoźnika mimo, że połączenie jest międzynarodowe. Te pociągi nie mogłyby kończyć wcześniej, np. w Kralovcu czy Bernarticach, bo byłyby całkowicie nieatrakcyjne i kompletnie nie miałyby sensu, zaś na czeskim odcinku Kralovec - Trutnov kursują właśnie tylko one w sezonie i poza nimi nie ma tam żadnego innego ruchu pasażerskiego.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

pawel78 Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 12 Wrz 2015

PostWysłany: 01-05-2016, 16:59    Odpowiedz z cytatem

Flanker, Co za różnica kto uruchamia. Ceny zapewne i tak są/będą mało atrakcyjnie.
Skoro pociągi mogły kończyć bieg w Sestokai, które ma ok. 700-1000 mieszkańców
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Flanker Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 25 Cze 2012
Skąd: Wrocław

PostWysłany: 01-05-2016, 17:28    Odpowiedz z cytatem

pawel78 na stronie przewoźnika masz przecież podane ceny - normalna cena i stawka jak za osobowy po polskiej stronie jak i po czeskiej, też stawka normalna na osobowy jak wszędzie indziej w Czechach. Do tego różne atrakcyjne promocyjne oferty przewoźników jak bilety weekendowe, grupowe itp. i to jest niby zła oferta?

Wpierw poczytaj, dowiedz się, a dopiero później się wypowiadaj, bo po twoich wypowiedziach widać gołym okiem że kompletnie nie masz o tym połączeniu bladego pojęcia.

Pociąg jest międzynarodowy, ale panuje na nim normalna taryfa jak na osobowy po polskiej jak i po czeskiej cenie ( tam ceny są ustalane przez Czechów i też są one takie jak na osobowe w Czechach). Wejdź w link podany wyżej na stronę przewoźnika, doczytaj, przejedź się w któryś weekend i przekonaj na własnej skórze, a dopiero potem się wypowiadaj Smile
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Rozkładowiec Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 11 Paź 2014

PostWysłany: 01-05-2016, 18:13    Odpowiedz z cytatem

Flanker napisał/a:
Te pociągi nie mogłyby kończyć wcześniej, np. w Kralovcu czy Bernarticach, bo byłyby całkowicie nieatrakcyjne i kompletnie nie miałyby sensu, zaś na czeskim odcinku Kralovec - Trutnov kursują właśnie tylko one w sezonie i poza nimi nie ma tam żadnego innego ruchu pasażerskiego.

Tutaj się zgadzam. Totalnym bezsensem byłoby gdyby ten pociąg dojeżdżał gdziekolwiek bliżej niż Trutnov. Jednak fajnie by było gdyby KD dogadało się z GW Train Regio i wydłużyły te pociągi do Svobody nad Úpou, skąd jest rewelacyjny punkt przesiadkowy (drzwi w drzwi) na autobus do kurortów Pec pod Sněžkou i Janské Lázně. Myślę że wielu turystów byłoby zadowolonych z takiego połączenia.

Jest jeszcze coś, może nie kolejowego, ale myślę że wartego uwagi. Od dziś ruszyły także połączenia autobusowe w rel. Karpacz - Pec pod Sněžkou przez Kowary i Przełęcz Okraj. Można by rzec - nareszcie. Dziennie będą wykonywane trzy kursy, cena biletu na całym odcinku to 19zł. Liczę że połączenie się przyjmie, zwłaszcza w sezonie wakacyjnym.
https://www.facebook.com/883655435036357/photos/a.883655521703015.1073741826.883655435036357/979050088830224/?type=3&theater
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Noema Płeć:Kobieta
Sponsor


Dołączyła: 13 Lis 2005
Skąd: Zgorzelec/Görlitz

PostWysłany: 01-05-2016, 19:13    Odpowiedz z cytatem

Patrzę na rozkład jazdy i zastanawiam się co za kretyn go układał. Rozumiem, że w Sędzisławiu jest zmiana kierunku jazdy, ale aż 45 minut na to potrzeba na pierwszym porannym kursie z Jeleniej Góry? Gdyby pociąg wyjechał 35 minut później to na jedno by wyszło, a połączenie stałoby się bardziej atrakcyjne, bo można by dłużej pospać lub dojechać na ten pociąg spoza Jeleniej Góry. A tak lipa. Ze Zgorzelca nie dojadę, bo nikt nie pomyślał o skomunikowaniu pociągów. Brawo!

Beton

_________________
Ten post został wysłany zgodnie z Ustawą o Świadczeniu Usług Drogą Elektroniczną
(Dz. U. Nr 144, poz. 1204 z dnia 18.07.2002)
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Rozkładowiec Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 11 Paź 2014

PostWysłany: 01-05-2016, 19:21    Odpowiedz z cytatem

Noema, fakt, ten dziwnie długi postój w Sędzisławiu jest delikatnie mówiąc nieporozumieniem. Zastanawiam się tylko nad jednym, czyja to zasługa, bo znając realia na polskiej kolei obawiam się że jest to dzieło naszego "kochanego" zarządcy infrastruktury.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

Pet5 Płeć:Mężczyzna
Użytkownik


Dołączył: 08 Lut 2007

PostWysłany: 01-05-2016, 19:48    Odpowiedz z cytatem

BTW co się dzieje z dworcem w Lubawce? Czy zmierza powoli do dosłownego upadku czy jest szansa
na jego uratowanie?
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email

bystrzak2000 Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 06 Lut 2010
Skąd: Wrocław

PostWysłany: 01-05-2016, 20:23    Odpowiedz z cytatem

Noema napisał/a:
Patrzę na rozkład jazdy i zastanawiam się co za kretyn go układał. Rozumiem, że w Sędzisławiu jest zmiana kierunku jazdy, ale aż 45 minut na to potrzeba na pierwszym porannym kursie z Jeleniej Góry? Gdyby pociąg wyjechał 35 minut później to na jedno by wyszło, a połączenie stałoby się bardziej atrakcyjne, bo można by dłużej pospać lub dojechać na ten pociąg spoza Jeleniej Góry. A tak lipa. Ze Zgorzelca nie dojadę, bo nikt nie pomyślał o skomunikowaniu pociągów. Brawo!

Trwa modernizacja stacji Marciszów, dzięki czemu na linii 274 zrobił się całkiem spory odcinek jednotorowy, a o 7:26 rusza już pociąg do Wrocławia (o 7:19 przyjeżdża pociąg ze Zgorzelca, więc można dojechać Wink ), który przyjeżdża do Sędzisławia 5 minut przed Szrenicą. Jakby opóźnić Trutnov, to z kolei Szrenica musiałaby stać i czekać na zwolnienie szlaku. Tak źle, tak niedobrze.
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość

KrzysiekkG Płeć:Mężczyzna
Przyjaciel


Dołączył: 05 Paź 2008
Skąd: Kamienna Góra

PostWysłany: 01-05-2016, 20:27    Odpowiedz z cytatem

Noema napisał/a:
Patrzę na rozkład jazdy i zastanawiam się co za kretyn go układał. Rozumiem, że w Sędzisławiu jest zmiana kierunku jazdy, ale aż 45 minut na to potrzeba na pierwszym porannym kursie z Jeleniej Góry? Gdyby pociąg wyjechał 35 minut później to na jedno by wyszło, a połączenie stałoby się bardziej atrakcyjne, bo można by dłużej pospać lub dojechać na ten pociąg spoza Jeleniej Góry. A tak lipa. Ze Zgorzelca nie dojadę, bo nikt nie pomyślał o skomunikowaniu pociągów. Brawo!

Tutaj problem polega na tym, że obecnie modernizowana jest stacja Marciszów i mamy jeden tylko jeden czynny tor pomiędzy Sedzisławiem, a Marciszowem. Dalej w stronę Janowic Wielkich także prowadzone są prace, a pomiędzy Janowicami, a Wojanowem zmodernizowany jest tylko jeden tor i tylko po nim prowadzony jest ruch pociągów pasażerskich do JG. Pociąg do Trutnova wyjeżdża z JG rano, kiedy od strony Wrocławia zmierzają pociągi do stolicy Karkonoszy, które nierzadko są także trochę spóźnione i są skomunikowane z Trutnovem. W przypadku opóźnień wiadomo leci lawina i pociąg wyjeżdżałby z Sędzisławia opóźniony. Z tego co zauważyłem to na odcinku Sędzisław - Trutnov jest w zasadzie jeden wariant godzinowy, gdyż Czesi nie mieszają w rozkładach podczas ich obowiązywania tak jak my i PLK zmiany po naszej stronie reguluje właśnie postojem w Sędzisławiu. Myślę, że jest to chyba mniejsze zło jakie wybrały PLK oraz KD. Zresztą od 14 maja postój będzie nieco krótszy.

[ Dodano: 01-05-2016, 21:36 ]
Dorzucam jeszcze kilka fotek z wczoraj.

[ Dodano: 01-05-2016, 21:38 ]
Jeszcze jedno zdjęcie

Wjazd pociągu do Trunova na stacke KG.jpg
Wjazd pierwszego w 2016 roku pociągu do Trutnova na stację w KG
Plik ściągnięto 65 raz(y) 111.81 KB


_________________
www.kolkry.eu - Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość Odwiedź stronę autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Strona 33 z 35 Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 32, 33, 34, 35  Następny
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Powered by phpBB modified by Przemo © phpBB Group. Copyright © 2005-2017 infokolej.pl