183.601 od tygodnia jeździ z EIC "Kościuszko" z Wawy do Krakowa i wraca z EIC "Sawa" do Stolicy. Jednak 2 lub 3 dni temu widziałem, jak 183. 603 lub 604 przyprowadził EIC "Krakus" do Krakowa i wracał "Tatrami". Z kolei na jutro jest planowany przyjazd do Warszawy kolejnych dwóch Taurusów: 183.605 i 183.606.
Nie na jutro. Jedna ma przyjechać we wtorek a druga w środę.
Vince -Usunięty- Gość
Wysłany: 15-03-2010, 12:42
Chodzi mi o testy w artykule powyżej jest duż info na temat Husarza który mknie 235km/h cytuję "Kabina "Husarza" wygląda jak kokpit samolotu z dwoma komputerowymi ekranami. Ruszamy. Prawie 90-tonową maszyna rozpędza się do 200 km/h w ciągu kilkudziesięciu sekund. Potrzebuje na to jakichś czterech kilometrów. Na liczniku znów mamy 235 km/h. O ile w wagonie tego nie czuć, to w kabinie człowieka ogarnia lekki strach. Mijane słupy i drzewa tylko migają za szybą." jaki wagon typu Z1A pojedzie więcej niż 200km/h. Jeżeli są takie proszę o dane techniczne i fotkę. (Przejechałbym się takim)
Taurus/Husarz teoretycznie też jest dopuszczony tylko do 200km/h. To, że wagon ma Vmax 200km/h to nie znaczy, że rozleci się przy 201km/h, zawsze jest jakiś zapas.
Vince -Usunięty- Gość
Wysłany: 15-03-2010, 12:56
to dajmy na to taki wag. 110Ac ma na liczniku 120 to pojedzie 140km/h. mówisz o 201km/h tu mówimy o przekroczeniu 35km/h
Tak, ale mówimy o przekroczeniu testowym, a nie w komunikacji regularnej z pasażerami. Eksperyment kontrolowany, zapewne wagon(y) do tego eksperymentu też był(y) szczególnie wybrany(e).
Przecież już EU07 jeździło 150 km/h, EP09 200 km/h, a EP40 195 km/h, tylko to wszystko to eksperymenty.
Formalnie to na CMK chyba jeszcze też nie ma 250 km/h?
_________________ Uwaga, na tym forum ostrzeżenie dostaje się również za zaprzeczanie kłamstwu.
historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła
Vince -Usunięty- Gość
Wysłany: 15-03-2010, 13:59
Eksperymenty były dobre w Czarnobylu a smród do tej pory
u nas te eksperymenty też będzie je czuć za parę lat, bo od 10 lat to PKP stoi w miejscu a teraz na siłę pokazują swe osiągi. u mnie może za 20 lat do Wrocka pojadę w czasie 1h 55min. pzdr
Kolejne dwa Husarze już w Polsce
Kolejne dwie lokomotywy Eurosprinter ES 64 U4 zwane w Polsce "Husarzami" są już w Polsce. Lokomotywy zostały odebrane przez polskich maszynistów we Frankfurcie nad Odrą, dokąd dostarczył je producent. Wczoraj pierwszy Husarz z numerem 183 605 przejechał do Rzepina. Dziś granicę przekroczy drugi z nich o numerze 183 606.
Obydwie maszyny dotrą do Warszawy z pociągami Berlin-Warszawa-Ekspres. Lokomotywa o numerze 183 605, dołączy 16 marca do składu popołudniowego pociągu BWE 71002, natomiast 183 606 dotrze do stolicy kraju, 17 marca z porannym pociągiem BWE 71006.
W 2008 r. PKP Intercity zamówiło łącznie dziesieć takich maszyn.
Źródło: Rynek Kolejowy
_________________ Kolejarze wszystkich spółek łączcie się
chester to prawda co mówisz bo EP09 jest w stanie pojechac spokojnie do 180km/h ("nie testowo") a EP08 160km/h bo takie mają prędkości konstrukcyjne z tym że w 8 zmniejszono do 140km/h ze względu na szybsze zużycie materiałów a w 9 zmniejszono do 160 ze względu na brak tras .. Co do Husarza to wiem że "nie testowo" jest w stanie pojechac max 220km/h ale i tak w najbliższych latach nie pojedze bo wagony te najlepsze i najnowocześniejsze jakie ma PKP IC są w stanie pojechac max 200km/h
Pozdrawiam
Wagony od biedy można szybko skołować. Ale sygnalizacji kabinowej tak "od jutra" nie za bardzo - to chyba w większym stopniu będzie nam utrudniało eksploatację kolei z prędkościami powyżej 160 km/h.
_________________ Uwaga, na tym forum ostrzeżenie dostaje się również za zaprzeczanie kłamstwu.
historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła
dodajac troche konkretow do dyskusji predkosci : ES64U4 jest dopuszczony na sieciach AC do 230kmh i sieciach DC do 200kmh. przy 235kmh elektronika ogranicza go. przy ruchu regularnym powyrzej 160 oczywiscie musi byc sygnalizacja kabinowa.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Co do Husarza to wiem że "nie testowo" jest w stanie pojechac max 220km/h ale i tak w najbliższych latach nie pojedze bo wagony te najlepsze i najnowocześniejsze jakie ma PKP IC są w stanie pojechac max 200km/h
