IR Barbakan do Jeleniej Gory we Wroclawiu:
Sklad: ET22+3x112A (dwa w malowaniu IR, trzeci nawet nie przemalowany na zielono, tylko z naklejona "2")
Frekwencja: ok. 60%
Odjazd 30 minut po czasie.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Pociąg KD 60324/5 (SA135-002) rel. Kłodzko M. - Wałbrzych Gł. Do stacji docelowej przyjechał zapełniony w ok. 80%-tach.Wolne były tylko pojedyncze miejsca. Aż miło było patrzeć na tłum jaki wysypał się na Głównym. Duża wymiana pasażerów. W Jedlinie wysiadła 6-ścio osobowa grupa z rowerami. Nawet w Głuszycy Górnej wsiadło 5 osób.
Pociąg KD 60334/5 rel. przeciwnej do Głuszycy zapełnienie ponad 100% część ludzi stała (wycieczka z Poznania). Potem ok. 50%. Również wymiana na każdej stacji. Nawet w Bierkowicach wsiadła jedna osoba.
Pojazd czyściutki, klimatyzacja działała (jak dla mnie to trochę za bardzo), obsługa bardzo miła.
A na koniec podziękowania dla PKP PLK za oszałamiającą szlakową od Gorzuchowa w kier. Kłodzka całe 20 km\h ze zwolnieniami do 10km\h. A na nowym, pięknym strunobetonowym odcinku od Ścinawki Średniej do Gorzuchowa aż 40 - tak jak w kier. Wałbrzycha. Chylę czoła. Jadąc do Kłodzka to na tym ostatnim odcinku można wyjść z siebie i wiarę stracić. Jeśli ktoś wie o ewentualnych zamiarach na zmianę tego stanu rzeczy to proszę o odpowiedź.
R-66227 Wroclaw- Jelenia Gora
Sklad: EN57-980 (full plastik, w dodatku niektore siedzenia maja tendencje do lamania sie)
Frekwencja: ponizej 30% (stan na Wroclaw Zachodni).
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
18.08.2011
R-6722 "Kamienczyk"
Sklad: ET22+4xB11p
od Jeleniej do Wroclawia frekwencja nie schodzila ponizej 40%
W Mietkowie spotkalismy IR "Barbakan", sklad: ET22+3xA9ouy, frekwencja: co najmniej 95%.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
R WR-Węgliniec o 9:37 dziś w Legnicy . Do Legnicy 100% dalej ok 70% do Bolesławca i pózniej ok 40%
Pociąg KD z JG do Legnicy ostatni kurs w Bolesławcu planowo o 21:15 SA 135 005 wysiadło ok 6osób nie wsiadł nikt
Pociąg KD ze Zgorzelca do Legnicy wieczorny kurs w Bolesławcu również planowo o 21:24 wysiada 10 osób wsiada 3 ze mna w Jezierzanach wsiadają 3 osoby
i tu ciekawostka z WC lała się przez cały czas woda i było nieczynne cała podłoga to była wielka kałuża ...
I druga ciekawostka dziś wieczorem w Bolesławcu dyżurny ruchu z LCSu zatrzymywał zarówno pociąg z JG jak i pociąg ze Zgorzelca i przez parę ładnych minut rozmawiał przez okienko z maszynistami o jakiś problemach ale nie usłyszałem nic więcej ..
Czy ktoś może wie o jakich problemach na E30 mówił dyżurny LCS ? Gdy wracaliśmy jechaliśmy za Bc ok 30km/h ale to kródki kawałem potem wszystko planowo
Dzisiejszy interRegio "Łużyce" z Krakowa do Bolesławca przyjechał do Wrocławia z opóźnieniem ok. 10 min.Od Wrocławia Gł. frekwencja bardzo niska, w całym składzie maksymalnie do 30 osób, na Nowym Dworze +2, Leśnica 0, Miękinia -5.
Gdyby był na wagonach i do Zgorzelca , takiej frekfy nigdy by w nim nie było . Tym bardziej że zawsze brakowało jakiegoś połączenia szybszego po 20 z Wrocławia ...
Wczorajszy pociąg R z WR-JG planowo 12:08 Do Legnicy ok 120% dalej do Chojnowa ok 80% dalej ok 70% do Bolesławca . Kibel który przyjechał nie pamiętam jego nr był dość ciekawy ponieważ posiadał siedzenia plastikowe w części motorowej i czołowej ,natomiast w drugiej czołowej części posiadał wygodne fotele 1 KL oraz oznaczenie przy wejściu KL1
Na pewno wielu z was zna jego nr
Aha w Legnicy na dworcu na peronie 4 widać na wiacie jakieś prace i robotników kładących papę na dach tej budki.
pociąg odjazd 10:57 z Wrocławia? Wczoraj nim jechałem, skład ten sam. Ino frekwencja jakaś chwiejna. Wczoraj było Do Legnicy ok 80% (spokojnie po 1-2 wolnych miejscach na siedzeniach) do bolesławca 40-50%.
tomornik, To prawda była dość chwiejna plus to że siedziałem na samym końcu składu w jednym z tych foteli ,dla tego też nasze relacje mogą się nieco różnić. Ja jechałem na odc. Legnica -Bolesławiec .
Przy okazji gdzie siedziałeś ?
Wsiadałem na Wrocław Nowy Dwór w pierwszych "2 przedziałach" frekwencja faktycznie 100%. Dalej spokojnie można było usiąść. (wymiana na odcinku WND-Legnica prawie 0%) Ja siedziałem koło WC w przedostatnim przedziale. W przedziale z siedzeniami 1 klasy siedziało 5 lub 6 osób (na odcinku Chojnów- Bolesławiec)
15 września 2011 (czwartek)
SU42-536 + B11p (50 51 21-18 055-6, 120A, st. mac. Poznań, rewizja 02.03.11)
Opóźnienie: 15 minut
R-76337, Leszno (15:29) - Głogów (16:39)
Z Leszna wyjechało ok. 40 osób, w Głogowie wysiadło ok. 27 osób, z czego ponad 10 osób przesiadło się na pociąg w kierunku Zielonej Góry (R-6739, Wrocław Główny (14:36) - Głogów (16:46/16:59) - Zielona Góra (18:25))
14.09 Pociąg R z Lubania Śląskiego do Wrocławia głównego . Do legnicy (planowo 20:30 ) przyjechał prawie pusty od Legnicy do Wrocławia praktycznie 100%
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
w pierwszych "2 przedziałach" frekwencja faktycznie 100%. Dalej spokojnie można było usiąść. (wymiana na odcinku WND-Legnica prawie 0%) Ja siedziałem koło WC w przedostatnim przedziale. W przedziale z siedzeniami 1 klasy siedziało 5 lub 6 osób (na odcinku Chojnów- Bolesławiec)
