[katowicer]

A więc ostatnie 3 dni z racji szkoleń w Krakowie spędzone w pociagach także trochę to opiszę.
Czwartek 8.10.09 - osobowy Katowice 8.44 - Kraków Gł. EN 57 -frekwencja-120 % od Katowic, za Trzebinią 150 % ! Osobiście stałem całą trasę. Ludzie przeklinali na czym świat stoi.
KR Gł. -Wieliczka bodaj 10.57 - frekwa- ok 20 % (głowny-płaszów)
Roztocze jakos po 16 z Płaszowa - ok 90 % (do Katowic )
Piątek - osobowy (EN 57) Katowice Szopienice (ok 8.50) - Kraków Gł.- ok 80 % , za Trzebinią 110% ( tym razem udało mi śie usiąść
Kr Gł. - Wieliczka ok 11.30 EN 57 - frekwa -20 % ( głowny-płaszów)
Kraków Gł.- Katowice 20.37 - przychodzę,patrzę i ŚWIETNIE!- Bohuny ! Moje kochane bohuny Kope lat nimi nie jechałem także ucieszyłem się niezmiernie. Zapełnienie z Krakowa prawie 100 %, do Katowic dojeżdza jakoś połowa składu osobowego.

W pociągach PR Katowice odbywa się w tym tygodniu liczenie pasażerów. Robią to bardzo dokładnie, informują na dworcach, spisują relacje,ceny, pytają o wrażenia. Bardzo fajnie ogólnie.
J
edyne co na minus to kasjerka w Płaszowie,która mnie wprowadziła w błąd i musiałem kupować drugi bilet.

No to na razie tyle z mojej strony,śniadanie i do Krakowa

ps. Od kiedy konduktorzy sprzedają piwa w pociągu ??

[kris123]

Zakopianka:
5523 Kraków-Zakopane osob 65%
33121 Kasprowy Kraków-Zakopane 110%
33123 Janosik Kraków-Zakopane 85%
5525 Kraków-Zakopane 75%
33529 Kraków-Żywiec 70% do Suchej

Z Zakopanego:
5024 Zakopane-Kraków 50% od Kalwarii 85%
5028 Zakopane-Kraków przyśp 90%
22120 Zakopane-Kraków 85%
22122 Kasprowy Zaklopane-Kraków 110%

Krynica/Sącz
66129 Kraków-Sącz og. 70% na Biecz wsiadło z tego poc. 10 osób
33101 Jaworzyna Kraków-Krynica 125% do Tarnowa 75% dalej 30% do Krynicy
66131 Kraków -Krynica 125% Tarnów, 80% Stróże, 45% Sącz 40 Krynica
66133 Kraków-Sącz 75%
Dunajec 110%

powrotne
Dunajec Sącz-Kraków 60% z Sącza 110 z Tarnowa
66120 Krynica-Kraków og. 80%
66122 Sącz-Kraków og. 85%

Bieczanka
Stróże-Biecz 35% R721
Stróże-Biecz 45%

Biecz-Stróże 720 40% do Krakowa 9 osób
722 Biecz-Stróże 40% do Krakowa osób 9 do Tarnowa 8 poza tym potoki lokalne
dane z okresu 7/9 października

[Woojtek]

To liczenie jest o d... rozbić, bo jeżeli robią to konduktorzy tak jak wczoraj w pociągu nr 28 wyjeżdżającym z Krakowa o 18.39 gdzie- pan konduktor spisywał bilety (podróżnych), dopiero za Biadolinami i to nie wszystkich 9jeden bilety spisywał a inne nie). Gdzie widadomo że największą frekwencję ten pociąg ma do Bochni a potem jest luźniej.

[hurricane]

Wczoraj badanie frekwencji było na wszystkich osobówkach na odcinku Kraków - Tarnów. Przyznaję bardzo ułomne było to liczenie... a potem pewnie jak zwykle będzie ułomny rozkład jazdy lub zestawienia jak np pojedyncze EN57 w szczycie studenckiego ruchu.

[Pułtuś]

Na odcinku Tarnow-Nowy Sacz liczenie bardzo szczegolowe (konduktor chodzil trzy, a nawet cztery razy w niektorych przypadkach).

Wnioskuje ze dzieki temu kolej wie czy frekwencja rosnie czy spada. A jednak odnosi sie wrazenie ze mimo tych badan kolej dalej guzik wie o frekwencji w pociagach

A i w piatkowym pociagu z Krakowa do Nowego Sacza o 17:45 liczenie nie odbylo sie. Nie bylo tez kontroli. Skład byl tak zapchany ze ludzie stali nawet w kabinie maszynisty i w WCtach. Częsc podroznych nie zmiescila sie. Murowane 200%. Oczywiscie na solowej jednosteczce 57 zal.pl...


A busy do Kłaju i Stanislawic juz jezdza. Brawo PKP

Na odcinku Tarnow-Nowy Sacz liczenie bardzo szczegolowe (konduktor chodzil trzy, a nawet cztery razy w niektorych przypadkach).

Wnioskuje ze dzieki temu kolej wie czy frekwencja rosnie czy spada. A jednak odnosi sie wrazenie ze mimo tych badan kolej dalej guzik wie o frekwencji w pociagach

A i w piatkowym pociagu z Krakowa do Nowego Sacza o 17:45 liczenie nie odbylo sie. Nie bylo tez kontroli. Skład byl tak zapchany ze ludzie stali nawet w kabinie maszynisty i w WCtach. Częsc podroznych nie zmiescila sie. Murowane 200%. Oczywiscie na solowej jednosteczce 57 zal.pl...


A busy do Kłaju i Stanislawic juz jezdza. Brawo PKP

[kris123]

Ale busami do Kłaju ludzie raczej nie pojadą pociągi na linii Tarnów-Kraków są często. A co do badania frekwencji niestety mam wrażenie, że oni mają przykazane jak sprawdzać, żeby linia była rentowna czy nie. Wystarczy na przykłąd iść na ostatniej stacji. takie badanie powinno uwględniać KAŻDY przystanek. A nie raz na 3 godziny.

[Pułtuś]

Zrozum wkoncu ze nie ma czegos takiego jak rentowna linia. Dlatego samorząd dokłada do interesu kilkadziesiat milionow......

Zreszta tak czy owak- na linii krakow tarnow nic nie bedą ciąć, tam jezdzi full ludzi, wiec nic nie szkodzi ze ankieta byla niedokladna.

Zrozum wkoncu ze nie ma czegos takiego jak rentowna linia. Dlatego samorząd dokłada do interesu kilkadziesiat milionow......

Zreszta tak czy owak- na linii krakow tarnow nic nie bedą ciąć, tam jezdzi full ludzi, wiec nic nie szkodzi ze ankieta byla niedokladna.

[hurricane]

Nikt nie ma przykazane jak sprawdzać. A jak wyobrażasz sobie spisanie wszystkich biletów na odcinku Kraków - Tarnów w osobówce nabitej do 150% lub 200%? Zanim drużyna przebrnie (jeśli przebrnie w ogóle) od początku do końca składu to pociąg już dojeżdża do Tarnowa. A ktoś musi co parę minut z drużyny zgłaszać gotowość do odjazdu z kolejnych przystanków nieraz przedzierając się przez tłum do drzwi. Więc, co się dziwicie. Sprawdzają pobieżnie, bo inaczej się nie da. Sprawdzanie jest jak wyżej napisałem ułomne, bo nie ma środków, by do liczenia jeździły w każdej osobówce pięcio- lub sześcioosobowe drużyny. Chwilę to jeszcze potrwa zanim PR-y będą mogły wyposażyć wszystkie drużyny w czytniko-drukarki, którymi mogliby szybciej odczytywać numer biletu, w którym są ukryte wszystkie dane o relacjach i pasażerach.

Czytając wątki o Małopolsce trudno nie odnieść wrażenia, że niektórzy powtarzają jak katarynka to samo, co chwila. Do tego zdążyli niewiarygodnie przejechać długość ponad 1 i 1/4 równika w tym roku... przez co sądzę, że tak naprawdę niewiele mają wspólnego z koleją. Wszak wypisać słupek z procentami frekwencji np. 40% do Biecza jest łatwo...

[Woojtek]

To w takim razie po co to liczenie skoro nie jest dokładne i czemu ma służyć. Dlaczego kolejarzom nie zależy na tym to są ich miejsca pracy - czy aż tak są głupi że niszczą swoje miejsca pracy przez niechciejstwo. Do czego lub ku czemu zmierza PKP PR skoro nie rozumieją prostego równania: pasażer+bilet+dopłata z UM = "zysk" i praca dla każdego z nich.

[ Dodano: 10-10-2009, 22:17 ]
a jeszcze jedno, czy te systemy obsługujące kasy nie mogą podawać ile biletów na danej trasie sprzedano np. w odstępach 2 godzinnych - wtedy można łatwo dopasować ilość sztuk na danym kursie w danej relacji. Znika problem ze sprawdzaniem gdy w pociągu jest ścisk.

[kris123]

Prawda jest taka, że każdy bilet na każdej stacji jest zakodowany w komputerze, więc te dane można by bezpośrednio wziąć z systemu. Tam zakodowany mamy nr biletu, trasę i ulgę. A na mniej obleganych trasach niech sprawdzają konduktorzy, tylko praca na pół gwizdka jest wg mnie guzik warta. Albo robić coś rzetelnie i dokładnie albo w ogóle. A mamy jeszcze nagminne zamykanie kas, które służy obniżeniu frekwencji. i jszcze jedna głupota , czyli wprowadzenie godz. wyjazdu dla biletu do 100km. Paranoja. Bilet powinien być wazny cały dzień.

[cezary1]

Czemu MPZR wyważa otwarte drzwi z tym pseudo badaniem " frekwencji" w pociągach z Krakowa w kierunku Tarnowa. Każdy z podróżnych na tej trasie wie,że każdy pociąg ma frekwencję prawie 100 %.( podróż w toalecie to ekstremnalne przeżycie). Ale "specjalisci" od kolei w MPZR i UM mają to w d....... oni wiedzą lepiej wola wozić tlen z Wieliczki do Oświecimia. Niewiem jak zaprosić tych " wybitnych " specjalisto -fachowców do podróży pociągiem na trasie do Tarnowa zwłaszcza w piatek z, a w niedzielę do Krakowa. To co się dzieje na Tarnowskiej linii świadczy o całkowitej i bezwzględnej nieudolności osób odpowiadających za komunikacje kolejową w Małopolsce

[katowicer]

Wczoraj 8.51 z Katowic Szopienic do Krakowa. Zapełnienie od Katowic 120%, za Krzeszowicami 200 k*** procent. Jak zwykle ostatnimi czasy sobie nie usiadłem.
Pociąg się wlecze niemiłosiernie. Puszczanie raz En57 na tej trasie to jest nieporozumienie.Na początku była próba liczenie pasażerów jednak potem sobie odpuścili ze względu na tłum.
Cały następny tydzień znów jeżdzę do Kraka. Jednak tym razem wybieram Busa(TFU!)
Nie dość, że taniej,szybciej to jeszcze sobie usiądę !!!
I jak tu jeździc pociągami !

Ps. Ograniczyli funkcjonowanie kasy w Szopienicach. Teraz działa w godz. 7.30-15 tylko w dni robocze. Efekty już widać : 1.Przyszła rodzinka (6 osobowa) na peron, zobaczyła zamkniętą kasę -usłszyałem tylko, że w takim razie jadą do centrum Katowic na PKSa. 2. Już złomiarze szykują się do rozebrania stacji- większość rur grzewczych i innych elementów poucinane , przygotowane do wywozki na złom. Jestem pewien- pare miesięcy i ze stacji skąd kiedyś mozna było dojechac w wiele miejsc Polski zostanie pusty peron.
W jakim kraju my żyjemy

[kris123]

T tyle za murzynami. Ciągłe zamykanie kas, nieudolne rozkłądy, słaba kultura, braki w pracy i brak współpracy z klientami to podstawowe wielbłądy zarówno MZPR jak i ŚZPR. Po prostu oni chcą wykasować komunikację kolejową. I niestety jeśli tak będą działać nadal to niedługo po większości linii nic nie zostanie. Pomyśleć kiedyś i kasy i poczekalnie były wars i toaleta, a teraz nie ma nic...

[Pułtuś]

PKP ! ! ! ! Nie reaktywujcie linii dla garstki pasazerow !! Dbajcie o pasazera na obleganych liniach, dopieszczajcie stałą klientele ! Pociagi Krakow-Tarnow czy Krakow-Katowice są zapchane- ale przeciez nikt nie powiedzial ze tak bedzie zawsze Jak tak dalej pojdzie, to pasazerowie pouciekaja, bo na pociag skazani nie są... Idzie swieto zmarłych/ Zobaczymy czy Przewozy Regionalne pomysla o jakimś wzmocnieniu dla Intrregio..

PKP ! ! ! ! Nie reaktywujcie linii dla garstki pasazerow !! Dbajcie o pasazera na obleganych liniach, dopieszczajcie stałą klientele ! Pociagi Krakow-Tarnow czy Krakow-Katowice są zapchane- ale przeciez nikt nie powiedzial ze tak bedzie zawsze Jak tak dalej pojdzie, to pasazerowie pouciekaja, bo na pociag skazani nie są... Idzie swieto zmarłych/ Zobaczymy czy Przewozy Regionalne pomysla o jakimś wzmocnieniu dla Intrregio..

[loker]