[Rudy16]

Dziś naliczyłem że w Kętach Podlesiu wsiadło 14 osób wysiały dwie .
W Kozach wysiadło 7 wsiadło 13. Na stacji Bielsko Biała Wschód nikt nie wsiadł a wysiadły 4 osoby.
Na stacji głównej w Bielsku wysiało 47 osób, ale i tak pewnie niektórzy uważają że nikt tymi pociągami nie jeździ ?

[bartek 27]

Jak to jest możliwe , poc. rel. Óświecim - Czechowice Dz. się utrzymują przy tak niskiej frekfencji ,a poc .Oświecim - Katowice - zostały zastapine KKA . Coś tu do cholery jest nie tak z tą frekfencją .
Komuś bardzo zależało na udup... tej w/w linii . i stwierdzić , że 70 osob to jest zamało .
Sorry ale nie mogłem już wytrzymać jak piszecie o frekfencji w małopolskich pociągch .

[sabatnik]

W jakimś komunikacie śląskiego zakładu widziałem, że niektóre połączenia mają znów obsługiwać podwójne EZTy na trasie Kraków-Katowice. Warto sobie przypomnieć o takiej możliwości, gdyż teraz połączenia są lepiej rozłożone i nie ma dwóch połączeń tuż po sobie. Gdy skracano długość składów, tłumaczono właśnie, że jadą w niewielkim odstępie kolejne pociągi, więc tłok się rozłoży -trochę to złudne, bo wiadomo iż każdy chce zdążyć na wcześniejszy. Zwłaszcza, że w godzinach porannych i popołudniowych frekwencja bardzo dopisuje.

[urban2604]

taaa super pomysł 2xEN57 na Kraków - Katowice , a potem likwidacja bo połączenie przynosi wielkie straty. Zamiast 2xEN57 lepiej dołożyć dodatkową pare na Krzeszowice-Kraków

[kris123]

A co się stało z Regio+Karolinka i R+ Wanda Kraków-Katowice-Kraków zapewniajace szybki i tani dojazd??

[urban2604]

przy tej szlakowej ciężko nazwać coś na tej lini przyspieszonym

Wanda w poprzednim rozkładzie jeżdziła na ED72 i coś tam ludzi jeżdziło do momentu gdy wydłużono czas jej przejazdu do prawie 3 godzin

Karolinka ona chyba przewozi tylko tych co do autobusu się nie mieścili . Do tego często na plastiku jechała .


Gdyby cena na pociągi była taka sama jak na autobus/bus to ludzie by się znalezli mimo kiepskiej prędkości , ale niestety kolej o pasażera nie chce walczyć

[kris123]

Ale w tym rozkładzie ich chyba nie ma. Albo ja źle patrzę. A co doszlaku jak większości potrzebny jest remont. Podobnie na Oświęcim gdzie jazda od Chrzanowa to czysta "przyjemność"

[urban2604]

Niby są , ale juz bez nazwy i mają w kierunku Katowic inne godziny odjazdów .

eee tam szlakowa nie jest taka zła Można grzybów szukać podobno PLK coś tam ma remontować , ale zobaczymy jak to będzie

[kris123]

Kto wie może pan dyrektor zechce podzielić kursy na Krakow-Trzebinia i Trzebinia-Katowice a Kielce dzielić w Sedziszowie. Kto wie co tam jeszcze chodzi po głowie.
A te kursy są nadal przyśpieszone z nazwy ?

[danio]

W robocze , w weekendy jest różnie , ale przeważnie słabo . Jedynie w popołudniowe kursy z Oświęcimia i ranne do Oświęcimia mają jakąś tam frekwencję , bym powiedział , w normie .
Tzn rano 11.30 , 14.30 , i z powrotem po 16 i po 17 .
Jednak trzeba zaznaczyć , że Kraków likwidując kilka lat temu pociąg 15.55 z Krakowa (dali D) oraz 12.07 do Krakowa (też dali D i powstała dziura 7 h ) praktycznie zniszczył tą linię.
Jeszcze w 2005 roku o 12 jeździło 70-80 osób .(badania dla IRiPK )

[Adams]

@kris123
Na katowickiej niema już żadnego przyśpieszonego pociągu. Nawet "Orlik" do Częstochowy zatrzymuje się na każdym przystanku.

[kris123]

No proszę ech...

[bartik]

Wczoraj:

R 30235 Oświęcim - Wieliczka Rynek, przyjechał do Krakowa z kilkuminutowym opóźnieniem, frekwencja ponad 100% (trudno mi jednoznacznie określić, duża wymiana podróżnych, większość wyszła z przedziałów). Odjazd z Krakowa 2 minuty po czasie, frekwencja miło mnie zaskoczyła, wynosiła 60-70%.

R 30237 Przyjechał do Wieliczki z frekwencją około 20-30%

R 30138 Odjazd z Wieliczki z frekwencją ok. 5% potem wzrosła do ok. 10%, w Krakowie zaraz po zatrzymaniu frekwencja wzrosła do ponad 100% (pociąg jeszcze stał kilka minut).

Regio + Dunajec 10 min przed jego odjazdem 90%

[ Dodano: 22-12-2010, 00:35 ]
3051- Kraków- Bohumin EN57-1947 rb (jeszcze w malowaniu niebiesko- żółtym, kibelek zwłaszcza w środku w bardzo dobrym stanie) na odcinku z Krakowa Głównego do Krakowa Bonarki 60-70%, pociąg wyjechał 10 min po czasie...

19 Kraków- Tarnów wyjechał z Krakowa Głównego z opóźnieniem około 10min, frekwencja 80-100%, nie widziałem dokładnie

[CottonwoodEN71]

Wielkie gratulacje dla cudownie kreatywnych umysłów, które przesunęły Bohumin na trasę wadowicką bez zmiany godziny odjazdu. Dziś Regio do BB widziany w Kalwarii Lanckoronie z 30 osobami na pokładzie, a Bohumin w Leńczach z jeszcze mniejszą frekwencją... że nie wspomnę o Regio do Suchej [KG odj. 15:25]... wiem, że jest teraz wolne, i brak jest studentów/uczniów/nauczycieli ale zdaje się, że... a nie mówiłem a pociągi do/z Oświęcimia p. Zator kursują (niemal) pełne. Dziś z "Kasprowego" widziałem EN81 do Krakowa, chyba było z 60-75% miejsc zajętych, a wracając do Krakowa "Janosikiem" po południu, widziałem znów EN81, tym razem z jeszcze większą zawartością pasażerów, i to w dzień wolny od nauki. "Kasprowy" na oko 35%, "Janosik" 60%.

[Pułtuś]

Dunajec 90%, ale podobno na jednej jednostce, prawda to .... ? Jesli tak, to pasazerowie drugiej jednostki gdzies wyparowali, bo zawsze pociag ten jezdził z oblozeniem 100% w zestawieniu 2 jednostek, a nie jednej

Panowie, do 6tego stycznia trwa dyskusja w MZPR o korekte lutową czy tam marcową. Do 6 stycznia mozna pisac maile z propozycjami, do dzieła

Moje postulaty:

-połączyć pociągi Nowy Sacz 15:25 Tarnów 17:20 z pociagiem Tarnów 17:25 Kraków 18:45. I tak jedzie ta sama jednostka.
-skomunikować osobowke z Sacza 4:09 do Tarnowa z Rzeszowianinem- teraz bezczelnie rozkomunikowano te pociagi, Rzeszowianin opuszcza Tarnów 5 minut przed przyjazdem REGIO z Sacza
-no i oczywiscie zrobic jakis pociag z Krakowa do Tarnowa miedzy 17:50 a 18:50 bo jest totalna dziura- mam nadzieje ze MZPR sie obudzi i zauwazy, ze nie ma juz Swiatowida, WOSPa, TLKi ani Małopolski i że Moscicki wroci..

Dunajec 90%, ale podobno na jednej jednostce, prawda to .... ? Jesli tak, to pasazerowie drugiej jednostki gdzies wyparowali, bo zawsze pociag ten jezdził z oblozeniem 100% w zestawieniu 2 jednostek, a nie jednej

Panowie, do 6tego stycznia trwa dyskusja w MZPR o korekte lutową czy tam marcową. Do 6 stycznia mozna pisac maile z propozycjami, do dzieła

Moje postulaty:

-połączyć pociągi Nowy Sacz 15:25 Tarnów 17:20 z pociagiem Tarnów 17:25 Kraków 18:45. I tak jedzie ta sama jednostka.
-skomunikować osobowke z Sacza 4:09 do Tarnowa z Rzeszowianinem- teraz bezczelnie rozkomunikowano te pociagi, Rzeszowianin opuszcza Tarnów 5 minut przed przyjazdem REGIO z Sacza
-no i oczywiscie zrobic jakis pociag z Krakowa do Tarnowa miedzy 17:50 a 18:50 bo jest totalna dziura- mam nadzieje ze MZPR sie obudzi i zauwazy, ze nie ma juz Swiatowida, WOSPa, TLKi ani Małopolski i że Moscicki wroci..