I co będzie Regio, RE, i IR? trochę tego za dużo, no chyba, że RE mają być jakimiś pociągami kwalifikowanymi
Może będzie to coś na wzór np:
IR=TLK
RE=EIC
Exsimus, IR i RE według taryfy PR to ta sama kategoria, zresztą istnieją już pociągi RE Wrocław - Drezno. Więc nie jest tego dużo Różnica chyba ma leżeć w posiadaniu przez RE pierwszej klasy (jak wiadomo jest przewidziana w taryfie PR w części poświęconej IR i RE) i może w przyszłości fakultatywnej rezerwacji - to moim zdaniem byłby dobry pomysł, tylko kwestia umiarkowanej ceny jakieś 3 zł byłoby do przyjęcia
Można dorabiać ideologię do RE, ale wydaje mi się że poszło po prostu o ujednolicenie kategorii pociągów wjeżdżających do Niemiec po obu stronach granicy.
Na podkarpackakolej.net pojawiło się info, że te wagony mają jeździć w składzie IR WOŚP. A wagony: no cóż, wyglądają lepiej niż niektóre Z2 PIC-u, nie mówiąc już o SPOT-owych wagonach z dawnych pośpiechów
mk1992 -Usunięty- Gość
Wysłany: 30-03-2010, 21:07
Victoria napisał/a:
Zamiast do Berlina będą jeździć na trasach krajowych w składach interREGIO.
Czyli przysłowiowe szczęście w nieszczęściu. Pasażerowie będą mogli za marne grosze podróżować pociągami interREGIO w naprawdę przyzwoitych warunkach (czyt: europejskich)! Ciekawe, czy duperelek znowu będzie ujadał na standard tychże pociągów?
Zamiast do Berlina będą jeździć na trasach krajowych w składach interREGIO.
Który przewoźnik w Polsce może sobie pozwolić na zapłatę faktury za modernizację wagonów a następnie postawić je w krzaki na dwa miesiące ?
To normalne że tabor powinien jeździć służyć pasażerom i zarabiać pieniądze. Bardzo dobra wiadomość dla pasażerów.
siwiutki91,Ooo!, to kolejna Twoja wersja ?
ja słyszałem rozmowę pani dyrektor Podlaskiego Zakładu PR p.Załuska jak rozmawiała któregoś pięknego piątku wracając IR Żubr i była mowa o uruchomieniu IR rel. Białystok-Bydgoszcz, w maju ma się to okazać tak samo czy będzie pociąg Regio bądź IR do Olsztyna, A na tą chwile wagonów odstawiać w krzaki nie ma sensu więc dowiedziałem się że 6 wagonów podzielą na dwa składy i będzie kursował na IR Mewa oraz IR WOŚP
_________________ w pociągu:
2010-2012=14439km
2013-49706km
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Różnica chyba ma leżeć w posiadaniu przez RE pierwszej klasy (jak wiadomo jest przewidziana w taryfie PR w części poświęconej IR i RE) i może w przyszłości fakultatywnej rezerwacji - to moim zdaniem byłby dobry pomysł, tylko kwestia umiarkowanej ceny jakieś 3 zł byłoby do przyjęcia 
