1) Jakbyś nie wiedział, to baza danych na której pracują terminale jest tak skonstruowana, że żaden konduktor nie wystawi Ci biletu KD poza obszar działania tego przewoźnika, więc nie pisz tu głupot, bo nie masz pojęcia o czym mówisz. Jedynie usunięcie kontroli relacji dla ofert 202 i 222 zostało wprowadzone przez producenta na moje żądanie wraz z wersją 11. oprogramowania z dnia 17.02.2009.
2) Cóż. Jak macie taki świetny dział handlowy, to nie ma się co dziwić, że bilety wydawane w pociągach nie są honorowane przez PR. Zamiast płodzić kolejne nikomu niepotrzebne rzeczy (jak składanie zawiadomień do prokuratury, na policję, walka z wiatrakami czyt. sądami), moglibyście w końcu zrobić coś konstruktywnego i wystąpić z jakimś porozumieniem, a nie strzelać focha, że to PRy są złe, bo nie honorują. Nie honorują, bo na jakiej podstawie miałyby to robić? Na dowód tego, że się da, warto pokazać przykład Arrivy, bo ich bilety wydane w pociągu jakimś cudem są honorowane przez PR, co w zeszłym roku miałem okazję sam zobaczyć.
Przypomnę tylko, że nie macie nawet podpisanej umowy z IC na sprzedaż ich biletów. Powód? Obecny dyrektor handlowy tak sformułował pismo do IC, że wynikało z niego jednoznacznie, że chce te bilety sprzedawać nie jako przewoźnik w skali kraju, ale tylko w kasie w Legnicy. Odpowiedź z IC była jednoznaczna: NIE, bo mamy swoją kasę w Legnicy, a dodatkowo PRy sprzedają w naszym imieniu.
Tak poza tym, to dowiedziałeś się już jakie to tajne pismo zabrania honorować REGIOkarnety i Turystyczne? Bo to jest tematem tego wątku, a nie Twoje sfrustrowane i niczym niepoparte wynurzenia na temat złej konkurencji
kolejarz_wg - 25-09-2010, 10:35
Temat postu:
Tajne pismo to nic innego jak tylko informacja do wglądu dla Konduktorów i Kierowników z przypomnieniem co honorują a co nie. rozmawiałem z jednym z nich a więc wyjaśniam sytuacje bo pracuje jako kierownik w PRach i jestem na bieżąco:
Bilety honorowane przez KD:
*Wszystkie bilety wystawione w kasie PR-ów na dowolne linie tam gdzie jeździ tylko KD lub gdzie linia jest łączona, przykład: można kupić w Legnicy w kasie PR bilet z Legnicy do Zgorzelca (do Węglińca PR, od Węglińca KD)
*Wszystkie bilety wystawione w pociągu z naszej kasy mobilnej, jak wyżej
*Bilet turystyczny i regioKarnet <- jeśli kierownik ci powiedział że nie są honorowane jest w błędzie, zaraz wyjaśnie dlaczego
*RegioKarta i bilety Ty i raz dwa trzy
* miesięczne jak w pkt.1 i 2.
Nie są honorowane w pociągach KD:
* RegioPiątka <- i tu wyjaśnienie, czasami młodzi konduktorzy mają braki w wyszkoleniu, musiał mu się regiokarnet z regiopiątką pomylić.
*bilety aglomeracyjne na wrocław 8-godzinne.
*wszystkie bilety ze zniżką kolejową: 99%- pracownik, 80% rodzina pracownika, oraz te ze specjalnymi legitymacjami dla poczty, wojska itp. Honoruję tylko ulgi ustawowe, czyli dla inwalidów, uczniów, kombatantów itd.
[ Dodano: 25-09-2010, 12:19 ]
Zarzuty Jerrego mogę też wyjaśnić- A ty Nikolai się trochę nie wychylaj bo chłopak ma rację i nie musisz go odrazu ganić, tylko dlatego, że pracuje w KD- trochę kultury wypowiedzi!
Ja jadąc z Wrocławia do Węglińca w pociągu mogę wystawić bilet podróżnemu do Zgorzelca, lub nawet do Kłodzka z przesiadką w Legnicy- bilet taki będzie honorowany przez konduktora w KD.
Konduktor KD sprzedając bilety w pociągu jak ja nie ma tej możliwości tzn: Kiedy podróżny wsiada w Zgorzelcu i chce jechać do Wrocławia, konduktor wystawia bilet tylko do Węglińca i zaznacza na bilecie "delej" to znaczy, że pasażer się przesiada. Pasażer musi podejść do mnie pokazać bilet i ja wtedy robię mu dopłatę do Wrocławia.
A ty Nikolai, nie dziwie się już dlaczego nie pracujesz w KD, bo brak ci myślenia przestrzennego a mianowicie- konduktor KD nie wystawi biletu do np. Oleśnicy czy Rawicza.
Ale podróżny wsiadając do pociągu w Zgorzelcu, może chcieć bilet do Wrocławia- konduktor może wystawić taki bilet, ponieważ oni też jeżdzą do wrocławia, ale taki bilet nie będzie honorowany u nas.
Kolejny przykład: podróżny Jadący z Kłodzka może chcieć bilet do Węglińca z przesiadką w Legnicy na PR, taki bilet konduktor też może wystawić ale nie bedzie honorowany.
Chodzi o ciągłość linii tzn- Linia KD
Kłodzko - Jaworzyna - Dzierżoniów - Legnica - Bolesławiec - Węgliniec - Zgorzelec. - Zgorzelec - Węgliniec - Legnica - Wrocław - Trzebnica.
Na każdej z tych linii są odcinki wspólne. I PR-y mogą wystawić bilet w pociągu na odcinek wspólny a KD nie mogą.
Ma to swoje plusy i minusy tzn: my wystawiając bilet na linie KD musimy się z tego później rozliczać, oddawać pieniądze itd a KD mają ten problem z głowy. Wystawiają bilet tylko na swój odcinek, zaznaczają opcję dalej- pasażer dokupuje sobie w PR-ach resztę biletu ( zaznaczam ze dzieki temu ze jest opcja dalej pasażerowi wychodzi ta sama cena jakby kupował jeden bilet) konduktorzy KD nie musza znac trasy przejazdu, nie muszą się zastanawiać jaki to pociag, czy napewno ten pociąg jedzie tą trasą.
Przykład: Pasażer wsiada we Wrocławiu chce jechać do Wałbrzycha, ale trasą widokową (tam gdzie jeżdzą tylko KD) i ja muszę sprawdzić którędy jedzie ten pociąg tzn- Musi wysiąść w Legnicy przesiąść się na Kłodzko- można też dojechać przez Jaworzynę do Wałbrzycha ale to nie ta trasa, z Kłodzka dopiero na Wałbrzych.
Konduktorzy KD mają ten problem z głowy.
Nikolai - 25-09-2010, 14:28
Temat postu: