Rację masz tylko częściowo. Jest wiele osób (znam takie osobiście), które zarabiają dobrze i bardzo dobrze, ale do pociągu EIC nie wsiądą dla zasady, bo uważają to za frajerstwo. Nie będą dawać się doić betonom z PKP i z przekory pojadą do Krakowa tańszym interREGIO a do Trójmiasta "Słonecznym" KM.
Oczywiście większość pasażerów interREGIO to ludzie, których nie stać na EIC, albo stać, ale wolą te pieniądze wydać na coś innego niż na PKP IC. Sorry, ale 120 zł za bilet na pociąg EIC to rozbój w biały dzień nawet z punktu widzenia ludzi, którzy zarabiają średnią krajową, więc nie dziwię się, że pociągi interREGIO pękają w szwach i trzeba do nich wsiadać przez okno.
FIP32 - 13-11-2010, 00:51
Temat postu:
Emilex
Przy Tobie to jestem mega biedakiem bo nie tylko jechałem z Wrocławia do Leszna IR , a nawet ze Szczecina do Warszawy ,z Olsztyna do Poznania i z Rzeszowa do Warszawy. I rzeczywiście zrobiłem to trochę z oszczędności,a bardziej dlatego że akurat pasowały mi godziny odjazdów i nie jestem jak jegomość raczył nazwać "kolejarzykiem" ze zniżka 99%... więc wara z takimi uszczypliwymi słoweczkami - bo takich komentatorów to miejsce jest na ul.Wiejskiej .Jadę po prostu tym co mi pasuje i rzeczywiście czasem jestem "wygodnisiem" i jadę EIC. Widząc zdjęcia powyżej zupełnie nie rozumiem co to za zagwarantowane przyzwoite warunki
Raczej przypomina to pociąg w Indiach a nie w Unii Europejskiej.Temat na forum dotyczy konkretnego dnia przed wydłużonym weekendem w listopadzie, a nie podróży latem jaką jegomość miał przyjemność zrealizować z Wrocławia do Leszna co nie wątpię być może odbyła się w miarę przyzwoitych warunkach...ale tylko w miarę. 19WE - 13-11-2010, 01:31
Temat postu:
FIP32, w tlk masz to samo, a czasem nawet w EIC.
Tylko do IR ma zastosowanie zasada - płacę i wymagam. W IR płacisz za to że dojedziesz. W EIC za naparstek kawy.
Nie wiem czy znalazłoby się składów na 3xED72. Chyba jeśli już do kibelka/EN71 by dorzucili. Chociaż pytanie, zabrać jednego kibelka/EN71 z linii regionalnych i skierować na IR? Wtedy będą wrzeszczeć IR zabiera tabor. W MZPR chyba teraz krucho z jednostkami.
FIP32 - 13-11-2010, 07:59
Temat postu:
JSB
Sądząc po brakach taborowych zarówno w IC jak i PR to niedługo naprawdę nie będzie czym ludzi wozić.Odbijają się czkawką zaniedbania sprzed wielu lat w tej kwestii i nie posądzałbym tu za stan rzeczy przewożników tylko cały system jako gałąź gospodarki, która przez praktycznie wszystkie obozy rządzące była, jest i pewnie będzie traktowana po macoszemu jak kula u nogi.
A w TLK oczywiście w takich dnach też nie jest lepiej z miejscami,a czasem nawet gorzej to się zgadzam.
Myślę też,że gdyby ceny za EIC były chociażby takie jak na Słowacji (czyli około połowę tańsze niż u nas) to więcej podróżnych by z tych pociągów korzystało bo jak na polskie warunki zarobkowe to naprawdę mega wygórowane ceny.I nie ma co się obrażać tylko spojrzeć prawdzie w oczy,Polska to biedne społeczeństwo gdzie 20% ludzi żyje w nędzy.W krajach zachodnich pociągi IR czy TLK raczej nie byłyby tak popularne jak u nas.
ET40 - 13-11-2010, 11:12
Temat postu:
Jak już to EN71 
