tylko dzień sensowny wybierzcie bo do pracy po 4rano wstaje 
Generalnie mi pasuje. W sumie i tak wówczas chyba będę wracał nie do Sosnowca, lecz do Zawoi, więc może być. Choć... a jakbyśmy do Zakopanego śmignęli? Co Wy na to?
Cieszy mnie ta inicjatywa. Będzie świetna okazja, by się spotkać, poznać nawzajem i pogadać na żywo. Kto był rok temu, ten wie, że takie spotkania mają niesamowity klimat i na długo zapadają w pamięć.
W zeszłym roku jechaliśmy ostatnim bezpośrednim pociągiem (po 16) z Krakowa do Żywca (niektórzy tylko do Suchej). I potem z przemiłym kolegą wracałem z Żywca do Katowic (chyba ostatni skład na wagonach piętrowych na trasie Zwardoń - Katowice). Mróz, śnieg. Super było!
Trzeba więc to powtórzyć w tym roku.
Damian Łódź - 23-11-2010, 22:57
Temat postu:
Krzysztof21, tylko chyba nie powtórzycie tego składu na piętrowych, to juz historia w waszych rejonach, a sam pamietam jazde w bohunie ze Zwardonia (a stmac. Racibórz), ech te czasy jazd pociągiem turystycznie a nie tylko zawodowo.
Anonymous - 23-11-2010, 23:01
Temat postu:
Na piętrowych to nie powtórzymy już, wiem. A szkoda. Odbiegając trochę od tematu - te wagony były wręcz idealne na Zwardoń - Katowice, szczególnie w porze zimowej. Dobrze trzymają ciepło, dobra charakterystyka jezdna. I nie padają na mrozach. A jednostki... wiadomo, jak to z nimi jest. Ale cóż, nie ja wymyśliłem "usramorządowienie", w którym odebrano PR-om loki, zostawiając jednocześnie wagony.
To co z tym Zakopcem? Loker, Ty jesteś szefem tej eskapady.
nynuś - 23-11-2010, 23:07
Temat postu:
No to ja tysh bym się pisał
Mam wolne więc chętnie bym się przejechał Co do godzin to jest mi wszystko jedno i tak następny dzień tj 12.12 mam wolny bo chcę jechać do Ostravy Także jestem za Bez przedstawiciela IZ Katowice nie może się ten przejazd odbyć 
loker - 23-11-2010, 23:36
Temat postu:
Zasadniczo niczemu nie jestem przeciwny. Zostawiłbym też możliwość uczestniczenia w części spotkania - niektórzy muszą do 22 wrócić do Krakowa, niektórzy zdążyć na ostatni jakikolwiek pojazd do Krynicy. Dlatego musimy wyjechać w miarę wcześnie (może poświęcić nawet cały dzień na przejazdy?)
Może coś takiego:
Kraków Główny 10:44
Kraków Płaszów 10:52 10:58
Zakopane 13:56 14:31
Sucha Beskidzka 16:18 16:21
Żywiec 17:39 18:25
Kraków Główny 21:39
Albo:
Kraków Główny 10:44
Kraków Płaszów 10:52 10:58
Zakopane 13:56 17:33
Kraków Główny 20:57
Adams - 24-11-2010, 08:07
Temat postu:
Mnie się podoba druga opcja.
Wyjazd do Zakopca, tam 3,5 godziny na pogawędki, może jakieś piwko i wieczorem powrót. Tak wyjazd jak i powrót w rozsądnych godzinach także każdy mógłby dotrzeć do Krakowa jak i potem wrócić do domu, poza tym PWDC to i koszt przejażdżki na każdą kieszeń. Fajna sprawa.
Z drugiej strony jaka szkoda że jest nieczynna linia Chabówka-Nowy Sącz. Wtedy można by było sobie zrobić całodzienną wycieczkę trasą Kraków-Chabówka-Nowy Sącz-Kraków. Koszt może byłby wyższy, ale myślę że wrażenia bezcenne
kns - 24-11-2010, 14:27
Temat postu:
Niestety jednak do 23go nie mam szans, czyli niewątpliwie rozrywką jaka mi pozostanie będzie przedzieranie się w autosanie pamiętającym czasy zimnej wojny, na łysych oponach i z niesprawnym ogrzewaniem przez zaspy albo lepiej przepychanie wyżej wymienionego środka lokomocji razem z gronem zadowolonych współpasażerów. 
bawcie sie dobrze i przedstawcie wnioski na forum, pozdrawiam ! 
26 marca mam specjalny parowy pociąg wąskotorowy ze Środy Wielkopolskiej do Zaniemyśla:( pasowałaby mi ale niedziela 27. Szkoda tylko że TLK do Krynicy kursuje tylko w soboty. Jeżeli ustalicie termin na 26 to niestety ja odpadam. Imprezę w Środzie Wielkopolskiej już mam zapłaconą. 
