Nie ma byków bez sprzęgów ogrzewania. To standard w elektrowozach. Większość byków nie ma za to sprzęgów powietrznych, umożliwiających automatyczne otwieranie drzwi w przejściach międzywagonowych.
kapi - 19-12-2010, 12:09
Temat postu:
Drodzy Pasażerowie!!!!!!Odczepcie się wkońcu od drużyn konduktorskich!!!!!!Myślicie że to tak super zbierać pretensje od pasażerów?????Drużyny nie są niczemu winne a wykonują tylko swoją pracę za którą też zbierają baty zarówno od pracodawcy a także od Was podróżujących!!!!!Przecież oni doskonale wiedzą jakim składem jadą-że jest zimno ,brudno itp-ale co mogą z tym zrobić????Odmówić przyjęcia składu????Wszystkie te usterki np.brak ogrzewania ,oświetlenia itp.są przecież systematycznie odpisywane w raportach,które czyta "góra".I co oni z tym robią????To im należą się te obelgi od Was!!!!Czemu winien jest ten kierownik czy konduktor?????Od razu nasyłacie na nich TV,nagrywacie ich wypowiedzi....a panowie prezesi ,dyrektorzy siedzą sobie dalej w ciepłych biurach!!!!bardzo proszę o więcej wyrozumiałości dla drużyn konduktorskich!!!!!
REGIOchłopak - 19-12-2010, 12:20
Temat postu:
kapi, chodzi o to, że drużyny może nie są odpowiedzialne za to jaki skład i w jakim stanie pojedzie, ale są najbliższymi osobami do których pasażer może zgłosić swój żal...Nie wszyscy wiedzą jak to wygląda. Cierpliwość w takich przypadkach to skarb. Sam pracuje w sklepie i jak ludzie przychodzą z reklamacją to mają do mnie pretensje, a przecież ja tego nie wyprodukowałem tylko ja to sprzedaje, ale nie rozumieją tego i wyżywają się na osobie, która reprezentuje firmie dla której się pracuje. Niestety ale to właśnie te osoby najniższe w hierarchii najwięcej obrywają, a pensja jest taka jaka jest.
Damian Łódź - 19-12-2010, 12:36
Temat postu:
kapi, podpisuje się w 100%.
ET40 - 19-12-2010, 14:08
Temat postu:
@kapi, ja cię rozumiem. Podobnie jest w komunikacji miejskiej, pierwsza osoba która dostaje od podróżnych zjeby za to, że "coś nie gra" (opóźnienia itp) to zwykle kierowca lub motorniczy. Podobnie jest na kolei. Niestety wiele jednostek w tym społeczeństwie to zwykłe tępaki, które nie potrafią zrozumieć, że drużyna konduktorska wypełnia tylko swoją pracę a za stan taboru odpowiada zupełnie kto inny. W związku z czym wyżywają się na konduktorach. Trochę to smutne.
H3rlitZ - 19-12-2010, 14:14
Temat postu:
Wyżywanie się na drużynach jest codzienne i nagminne, ale powiedzcie mi - jak można się wyżywać na ankieterach? Jak ktoś teraz liczył to wie o czym mówię - brak ogrzewania, opóźnienia, śnieg etc. etc. i za wszystko ankieter po dupie dostaje.
Henryk - 19-12-2010, 14:29
Temat postu:
kapi, zgadzam się. Jedyne zastrzeżenie jakie mam do obsługi pociągu, to częsty brak informowania pasażerów o powodzie i przewidywanym czasie tzw. stania w polu.
kapi - 19-12-2010, 15:59
Temat postu:
No niestety to właśnie drużyny są na pierwszej lini ognia
Zgadzam się z tym że czasami informacje do podróżnych docierają zbyt pózno lub są niejasno sprecyzowane ale czasami nawet kierownik pociągu sam nie wie ile np.pociąg będzie stał i dlaczego to że poc.IR stał w Poznaniu ponad godz.gdyż nie było drużyny wiąże się z tym .że drużyna na ten pociąg jedzie ze Szczecina i podejrzewam iż ów pociąg ,którym jechali również miał opóżnienie no i co się z tym wiąże pociąg do Szczecina też przez to uległ opóżnieniu psim - 19-12-2010, 16:16
Temat postu:
Warunki w jakich pracujemy /podróżujemy każdy widzi ,ale milej się pracuje jeśli obie strony nie skaczą sobie do gardeł 
Tak więc drodzy koledzy i koleżanki-więcej spokoju przynajmniej przed świętami-(zaraz ktoś odpowie,że dobrze mi mówić 
bylaby chyba bardziej wiarygodna 
Wkońcu kierpoć i konduktor są najbliżej klienta i są tak jakby wizytówką firmy 
