Jak mieli nie odzwyczaić się jak oferta z roku na rok jest coraz to uboższa, mam tu na myśli relację Rzeszów - S.Wola Rozwadów przez Przeworsk, Leżajsk.
Z 17-13 par które były na odcinku Przeworsk- S.Wola Rozwadów zostało 6.
O podejściu świadczy fakt że ostatni Regio z Przeworska do S.WR odjeżdża o 16:56
Wracając do Wielkopolanina to dziś wiadomym już jest fakt że rewelacji wśród potencjalnych pasażerów on nie zrobi.
Co ciekawe nie pomaga mu nawet fakt że od Leżajska w stronę S.WR jedzie trzy godziny po osobowym.
Ale nie bez znaczenia jest to co napisałem powyżej, jak również konkurencja "kołowa"
Czas przejazdu i cena to czynniki i powód mizernego zainteresowania tą ofertą.
REGIOchłopak - 06-02-2011, 17:23
Temat postu:
Cieszmy się, że w pt/so został a nie uwalono go całkowicie!
ET40 - 06-02-2011, 17:50
Temat postu:
W sumie ta decyzja nie jest taka całkiem bez sensu (o ile rzeczywiście została podjęta i nie zostanie zmieniona). W końcu przez Stalową Wolę pojedzie od marca Zielona Góra <-> Zamość i mieszkańcy SW będą mieli codzienne połączenie z Krakowem, GOP i Wrocławiem. Ale i tak szkoda Wielkopolanina na tym odcinku.
Ciekawe jakie PR mają zamiary wobec IR Brda na odcinku Piła <-> Bydgoszcz.
Anonymous - 07-02-2011, 13:31
Temat postu:
Niestety, za dużo jest autobusow z S.W. do Krakowa, ktore jada szybciej
do tego bilet wychodzi drogo, bo trasa jest na około- bodaj 42 złote za bilet normalny.
Do tego stacja z tego co wiem jest oddalona od miasta.
Elektryfikacja linii St. Wola-Rzeszów przez Kolbuszową pozwoli na szybsza jazde, wtedy trzeba by sprobowac, bo jednak przez Przeworsk jest za bardzo na-około
Szkoda, bo myslalem ze to wypali i bedzie kolejny sukces InterRegio.
hurricane - 07-02-2011, 16:55
Temat postu:
InterREGIO w SWR miałoby szansę tylko jako Regio na odcinku Rzeszów - SWR jako dodatkowe uzupełnienie ubogiej oferty pociągów Regio. Tak większość z nas mówiła od początku, Wielkopolanina można dać do Przemyśla w ostateczności wszak TLK z Przemyśla do ZG od 1 marca pojedzie z Zamościa i się zrobi luka.