Brawo. 
/.
źródło: http://wielun.naszemiasto.pl/artykul/1084655,retro-pociag-pokonal-trase-z-wroclawia-do-wielunia,id,t.html#f518bc33f87254f2,1,3,5
Przyznam, że przewoźnik który miałby realizować to połączenie, czyli Frightliner PL to dla mnie ogromna niespodzianka, spodziewałem się raczej Kolei Dolnośląskich lub Przewozów Regionalnych. Tym bardziej, że Frightliner nie ma swoich wagonów pasażerskich, przynajmniej nie w Polsce.
sympatyk - 18-08-2013, 23:21
Temat postu:
Złoczew: List intencyjny w sprawie linii kolejowej.
Samorządowcy z południowo-zachodniej części województwa łódzkiego chcą, by projektowane przedłużenie linii kolejowej nr 24 z Rogowca do Złoczewa posłużyło do połączenia Łodzi z Wieluniem. W czwartek 22 sierpnia w Złoczewie ma zostać podpisany list intencyjny w tej sprawie.
Projekt budowy odcinka Rogowiec – Złoczew ma związek z planami Kopalni Węgla Brunatnego w Bełchatowie, która przymierza się do eksploatacji złoża „Złoczew”. – Podniesienie efektywności systemu transportowego z wykorzystaniem kolei jest konieczne do wykorzystania potencjału, tworzonego przez wejście kopalni na nasz teren – powiedziała burmistrz Złoczewa Jadwiga Sobańska w wywiadzie dla lokalnego Radia Ziemi Wieluńskiej.
Sygnatariusze porozumienia (przedstawiciele 13 jednostek samorządu terytorialnego) chcą, by trasa linia nie kończyła się w Złoczewie, lecz została przedłużona do Wielunia, gdzie łączyłaby się z linią nr 181 Herby Nowe – Oleśnica. Linia wytrasowana w układzie kierunkowym Rogowiec – Rusiec – Złoczew mogłaby być wykorzystywana do transportu zarówno towarów, jak i osób (w liście znalazła się propozycja uruchomienia pociągów Łódź – Wieluń przez Zduńską Wolę i Złoczew).
Według samorządowców, takie rozwiązanie znacząco poprawiłoby efektywność systemu transportowego województwa. Argumentem na jego rzecz ma być także lepsza obsługa projektowanej Multimodalnej Platformy Transportowej Zduńska Wola Karsznice (kolejowo-samochodowy port przeładunkowy) oraz poprawa wykorzystania linii nr 24 Piotrków Trybunalski – Rogowiec.
List intencyjny ma zostać przekazany ministrowi transportu Sławomirowi Nowakowi oraz marszałkowi województwa łódzkiego Witoldowi Stępniowi. Koordynacją działań podejmowanych w ramach porozumienia zajmie się Urząd Gminy Złoczew. Oprócz niego, podpisanie listu zadeklarowali przedstawiciele miast: Zduńskiej Woli i Wielunia, powiatów: sieradzkiego i wieluńskiego oraz gmin: Brąszewice, Brzeźnio, Burzenin, Kleszczów, Klonowa, Ostrówek, Sędziejowice i Widawa.
http://www.rynek-kolejowy.pl/47271/zloczew_list_intencyjny_w_sprawie_linii_kolejowej.html
Lord W - 19-08-2013, 09:51
Temat postu:
Nie bardzo rozumiem.
Spojrzałem na mapkę, żeby zorientować się gdzie jest Bełchatów, Złoczew, Wieluń, Zduńska Wola. Poszukałem też informacji gdzie jest planowana ta odkrywka i jest to na południe od Złoczewa i na północ od Wielunia.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1007847
Szczerze powiedziawszy nie wiem gdzie miałaby biec ta linia, ale domyślam, że na południe od złoża, bliżej Wielunia. Tymczasem z tego co widzę na mapie może po prostu warto puścić linię z Sieradza przez Złoczew do Wieruszowa, z jakąś bocznicą do kopalni i już. Swoją drogą to jakby ktoś wcześniej pomyślał to można by przy budowie drogi S8 wykupić więcej gruntów i puścić w tym samym pasie równolegle do ekspresówki linię kolejową. Ciekaw jestem czy rzeczywiście jej budowa byłaby dużo wolniejsza.
Natomiast odnośnie linii z Piotrkowa to ma ona sens do Wielunia. Jednakże dla pociągów Wieluń - Łódź to będzie gorsze rozwiązanie. Tak samo odkrywka Złoczew też jest ciut dalej, więc trzeba puścić dużo dłuższą bocznicę.
Rozumiem, że chodzi o transport węgla do elektrowni. Poniżej podaję proponowany przebieg linii z elektrowni do Złoczewa. Jak widać ma ona się lekko odchylać na północ, czyli oddalać od Wielunia.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=106242233
Niestety to wszystko razem jak dla mnie się kupy nie trzyma, bo ta linia musiałaby być bardzo pokręcona. Jazda z Bęłchatowa przez Złoczew do Wielunia to nie jest super pomysł. Może faktycznie warto dogadać z kopalnią, z marszałkiem województwa i zrobić jakieś porządne połączenie, co by miało ręce i nogi.
To już puszczenie linii przez Chorzew Siemkowice miałoby większy sens dla Wielunia. Połączenie z Częstochową i z Piotrkowem. Niestety te wszystkie koncepcje są ze sobą sprzeczne. No chyba że zignoruje się Wieluń i zbuduje się linię Sieradz - Wieruszów, wraz z linia Złoczew - Bełchatów dla potrzeb kopalni.
myszka - 19-08-2013, 15:12
Temat postu:
Przepraszam ale co ostatnie dwa posty mają wspólnego z połączeniem Wielunia z Wroclawiem? Wg mnie absolutnie nic!
sympatyk - 19-08-2013, 18:07
Temat postu:
myszka, Na przykład TO:
Sygnatariusze porozumienia (przedstawiciele 13 jednostek samorządu terytorialnego) chcą, by trasa linia nie kończyła się w Złoczewie, lecz została przedłużona do Wielunia, gdzie łączyłaby się z linią nr 181 Herby Nowe – Oleśnica.
Lord W - 20-08-2013, 09:21
Temat postu:
No to trzeba nowy temat zrobić.
sympatyk - 26-11-2013, 12:10
Temat postu:
