INFO KOLEJ - forum kolejowe :: Temat: Pesa dostarczy dwa wagony silnikowe SA135 dla KM

INFO KOLEJ - forum kolejowe

woj. mazowieckie - Pesa dostarczy dwa wagony silnikowe SA135 dla KM

FranzMaurer - 02-12-2011, 11:59
Temat postu: Pesa dostarczy dwa wagony silnikowe SA135 dla KM

Dwa wagony silnikowe SA135 (typ 214Mb) za 12,8 mln złotych dostarczy bydgoski producent dla Kolei Mazowieckich. Tempo produkcji pojazdów jest wyjątkowo wysokie - bydgoski producent zobowiązał się dostarczyć pojazdy w 31 dni od podpisania umowy.

Podpisanie umowy pomiędzy Kolejami Mazowieckimi a Pesa na dostawę dwóch wagonów silnikowych (tzw. szynobusów) nastąpiło 8 listopada. Pociągi trzeba dostarczyć do 9 grudnia - Termin dostawy pojazdów jest raczej nie zagrożony - poinformował "Rynek Kolejowy" Maciej Maciejewski, dyrektor marketingu pojazdów aglomeracyjnych w Pesie.

- Jeden pojazd ma już uruchomiony napęd, napęd drugiego pojazdu zostanie uruchomiony dziś. Trwa wyposażanie wnętrza - mówi Maciejewski. Pracownicy Pesy pracują na trzy zmiany, by dostarczyć pojazdy na czas. - Podjęliśmy ryzyko i rozpoczęliśmy budowę pojazdów od razu po ogłoszeniu przetargu. Inaczej byśmy nie zdążyli. Niestety, jak wiemy, pieniądze z rezerwy celowej dla województw przepadną, jeśli nie zostaną wykorzystane przed końcem roku - powiedział "Rynkowi Kolejowemu" prezes Pesy Tomasz Żaboklicki podczas podpisywania umowy.

W załączeniu prezentujemy zdjęcia z produkcji pojazdu, wykonane dokładnie tydzień temu w zakładach w Bydgoszczy - dokładnie 17 dni po podpisaniu umowy. Pozwala to zorientować się w prędkości, z jaką musi pracować Pesa, by dostarczyć pojazdy na czas.

W pociągach będzie monitoring, klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej, miejsce dla wózka inwalidzkiego i rowerów. Wagony silnikowe SA135 wyposażane są w jeden silnik o mocy 350 kW i mogą rozwinąć prędkość do 120 km/h. Obecnie w eksploatacji jest 14 egzemplarzy - dziwięć należy do województwa dolnośląskiego, pozostałe - do podkarpackiego.

PKPowiec - 04-12-2011, 10:14
Temat postu:

Niech robią..., bo ostatnio SZT na gwałt potrzebne.

OPi - 04-12-2011, 14:44
Temat postu:

Dają wykonawcy 31 dni a potem będą się dziwić że się psują. Śmiech

Skoro wiedzieli że są ograniczeni czasowo do końca roku, to nie mogli wcześniej ogłosić przetargu?

FranzMaurer - 04-12-2011, 15:34
Temat postu:

OPi napisał/a:

Dają wykonawcy 31 dni a potem będą się dziwić że się psują. Śmiech

Nie wiem.. albo czytać nie umiesz .. albo po prostu szukasz zaczepki.. to że dali 31 dni na wykonanie nie oznacza że będą się psuły pod tym kątem że szybko powstaną chłopcze z północy.. PESA rozpoczęła ich budowę zanim została podpisana jakakolwiek umowa z KMami ! trzeba czytać ze zrozumieniem..

[ Dodano: 04-12-2011, 15:37 ]
PKPowiec, będzie czym przynajmiej jeździć.. sam chętnie się wybiorę na małą przejażdżkę tymi nowymi cackami jak tylko pojawią się na szlaku..

OPi - 04-12-2011, 16:05
Temat postu:

Cytat:

Nie wiem.. albo czytać nie umiesz .. albo po prostu szukasz zaczepki.. to że dali 31 dni na wykonanie nie oznacza że będą się psuły pod tym kątem że szybko powstaną chłopcze z północy..

To ty chyba ostro przewrażliwiony jesteś jeśli tu jakąs zaczepkę widzisz, niepotrzebnie od razu wszczynasz utarczkę.

W artykule wyraźnie jest napisane, że KM dały tak krótki czas, bo muszą się rozliczyć do końca roku. A przecież chyba nie od listopada widzieli, że będa chcieli kupic nowe szynobusy. Mogli wcześniej ogłaszac przetarg. Poza tym nie wiesz, że to co jest robione na szybko z reguły szybko się zużywa? To słabo widzisz.

Cytat:

PESA rozpoczęła ich budowę zanim została podpisana jakakolwiek umowa z KMami ! trzeba czytać ze zrozumieniem

Nie ma to się nijak do tego co ja napisałem, a więc zalecałbym tobie czytać ze zrozumieniem, a nie pouczać innych...

FranzMaurer - 05-12-2011, 09:44
Temat postu:

OPi napisał/a:

Cytat:

Nie wiem.. albo czytać nie umiesz .. albo po prostu szukasz zaczepki.. to że dali 31 dni na wykonanie nie oznacza że będą się psuły pod tym kątem że szybko powstaną chłopcze z północy..

To ty chyba ostro przewrażliwiony jesteś jeśli tu jakąs zaczepkę widzisz, niepotrzebnie od razu wszczynasz utarczkę.
.

Przetarg został ogłoszony 5 sierpnia 2011 roku.. jako głównego producenta wymienili PESĘ i ZNTK MM .. Newag nie miał szans..

Zużyć to się może wstawka hamulcowa i Twoje podejście do pojęcia czym jest SZT i EZT ! uważasz że mechanicy lub pasażerowie będą po nich skakać? Ciesz się wogóle że robi to polski producent nie jakiś zagraniczniak.. Kolejny typowy laik który uważa że to co jest polskie jest złe.. Popatrz na siemensy ICków.. Bardzo dobre lokomotywy.. problemów czysto technicznych w nich nie ma.. (mówię tu u funkcjonalności) .. natomiast jeśli chodzi o wykonanie.. w zimę po prostu się sypią.. aluminiowe pługi nie wytrzymują oporu zlodowaciałego śniegu.. nie lepiej było kupić kilkanaście TRAXXów jak KMy (są o wiele tańsze..) ? cóż.. nie chcę wróżyć.. ale myślenie oraz aspekt taborowy zostawiam innym.. ja stawiam na polski wyrób.. krótko !

OPi - 05-12-2011, 17:13
Temat postu:

Cytat:

Kolejny typowy laik który uważa że to co jest polskie jest złe

Nigdzie tak nie napisałem!! Jak nie zauważyłes, to ja własnie bronię PESę, że zamawiajacy ogłaszają przetargi z krótkim czasem, a potem z wielkimi pretensjami że ciągle coś się psuje! Czytaj ze zrozumieniem...

FranzMaurer - 05-12-2011, 20:44
Temat postu:

OPi napisał/a:

zamawiajacy ogłaszają przetargi z krótkim czasem, a potem z wielkimi pretensjami że ciągle coś się psuje!

Pokaż mi linka w którym jest napisane że np. KŚ lub KMy narzekają na PESĘ że ich wyroby się psują.. link poproszę.. i zamykam buzię.. i zwracam honor..

Henryk - 05-12-2011, 20:50
Temat postu:

A gdzie będą jeździć?

tomy64 - 05-12-2011, 21:30
Temat postu:

danek88 napisał/a:

OPi napisał/a:

zamawiajacy ogłaszają przetargi z krótkim czasem, a potem z wielkimi pretensjami że ciągle coś się psuje!

Pokaż mi linka w którym jest napisane że np. KŚ lub KMy narzekają na PESĘ że ich wyroby się psują.. link pop
roszę.. i zamykam buzię.. i zwracam honor..

A pewnie się nie psuje i jeżdzi bez awaryjnie.A linka do czego.Chyba do fajnych stron.Nikt się nie opowiada co kupił.To tak jak z autami marki VAG.Golf itd. one też się nigdy nie psują zwłaszcza te najnowsze.A kto opowiada co kupił,chyba tylko między znajomymi jak słabo się z tego cieszy. Śmiech

FranzMaurer - 06-12-2011, 10:24
Temat postu:

tomy64 napisał/a:

Nikt się nie opowiada co kupił.A kto opowiada co kupił,chyba tylko między znajomymi jak słabo się z tego cieszy.

Nie chodzi o to że kto ma opowiadać co kupił ale o warayjność tego co kupił! .. słyszałeś choć raz żeby któryś z przewoźników pisał że Elfy są awaryjne?

Przeczytaj moje pytanie jeszcze raz .. i nie strugaj mądralę.. !

przewoz - 06-12-2011, 20:32
Temat postu:

^^ nie znam przewoźnika, który się "pochwali", że to co kupił się psuje.
Jakoś nie widzę, żeby KM się chwaliły np odwołanymi pociągami obsługiwanymi przez ELFy albo przez Traxxy z wagonami. Po tym jak w 2 lata EN57KM zrobiły po kilkadziesiąt tysięcy kilometrów (ledwo) też nie widziałem jakiegoś artykułu, że zrobili kiepską modernizację. W ogóle nie widziałem nigdy takich artykułów. Za to można przeczytać, jakie to one są dobre i w sumie to rozumiem bardzo dobrze.
Błędy będą wytykać użytkownicy - pasażerowie. Tak, jak to robią teraz.

OPi - 07-12-2011, 18:48
Temat postu:

Dokładnie danek, jest tak jak mówi przewoz. Dla przykładu
http://m.katowice.gazeta.pl/katowice/1,121401,10419735,Elfy_ledwo_wyjechaly_na_tory__a_juz_sie_psuja.html
i to przecież nie rzadko sie słyszy o ciągłych awariach, i problemach z wozami PESy. Waidomo to nie od dziś. Od zawsze narzekano na ED74 i inne. Aż dziwię się Tobie, że nie słyszałeś. Jeśli chodzi o SZT, to chociażby zachodniopomorskie SA136. Jakoś na wiosnę musiano przywrócić do ruchu kilka SA110 bo nagle kilka sztuk się zepsuło.

I jeszcze tak odwojując się do Twojego toku myślenia:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=86058900&postcount=4103

PKPowiec - 07-12-2011, 20:30
Temat postu:

Jeszcze nie dostarczyli, a już kraczesz...
Jak się będzie psuł to będzie twoja wina Język

FranzMaurer - 07-12-2011, 21:59
Temat postu:

OPi napisał/a:

i to przecież nie rzadko sie słyszy o ciągłych awariach, i problemach z wozami PESy. Waidomo to nie od dziś. Od zawsze narzekano na ED74 i inne. Aż dziwię się Tobie, że nie słyszałeś. Jeśli chodzi o SZT, to chociażby zachodniopomorskie SA136.

To nie zmienia faktu że zamiast bronić polskiego producenta w poście powyżej najpierw stwierdziłeś że go bronisz.. a teraz wieszasz negatywne argumenty.. zdecyduj się ! .. Co do usterek na szlaku i podobnych.. ogółem.. Krakanie pozostaw lepiej wronom..

OPi - 08-12-2011, 16:30
Temat postu:

danek88, ja po prostu uważam, że dali za mało czasu PESie. A sam producent jak ma czas potrafi byc dobry. Np. szczecińskie SWINGi nie sprawiają żadnych problemópw w eksploatacji. Wink

FranzMaurer - 09-12-2011, 09:50
Temat postu:

OPi napisał/a:

. Np. szczecińskie SWINGi nie sprawiają żadnych problemópw w eksploatacji. Wink

słuchaj .. o swingach tych co jeżdżą po stolicy słyszałem różne opinie.. że ciągle psuje się w nich system drzwi.. ilekroć zdarzy mi się jechać takim Swingiem .. co do jazdy nie mam zastrzeżeń.. bardzo przyjemnie .. jeśli chodzi o usterki drzwi ludzie są normalnie jacyś przewrażliwieni.. pewne jest jak tramwaj jest załadowany ludźmi to czemu mają się drzwi nie psuć..

PS. Szczecińskie SWINGI..wizualnie świetnie się prezentują.. Co do awaryjności nie wiem.. więc się nie wypowiadam.. miałem okazję je spotkać.. będąc w Szczecinie Smile