Dział pracowniczy - List otwarty związkowców PR Kraków Pirat - 01-02-2012, 18:39 Temat postu: List otwarty związkowców PR Kraków
Do redakcji "Rynku Kolejowego" dotarł list ośmiu związków zawodowych działających w Małopolskim Zakładzie Przewozów Regionalnych. - Oczekujemy zaniechania jednostronnych praktyk krytykanctwa, poniżania i nagonki portalu Rynek Kolejowy wobec osób sprawujących swoje obowiązki w UMWM oraz MZPR - piszą związkowcy.
Poniżej, zgodnie z oczekiwaniami związków zawodowych, prezentujemy w całości list przesłany na adres naszej redakcji.
"Z uwagi na zamieszczone na Rynku Kolejowym krytyczne, niejednokrotnie kompromitujące i krzywdzące uwagi pod adresem Władz Samorządowych Województwa Małopolskiego i Kierownictwa Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, My pracownicy Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Krakowie i Organizacje Związkowe działające przy tutejszym Zakładzie w sposób stanowczy sprzeciwiamy się tendencyjnemu i jednostronnemu wyrażaniu dezaprobaty dla działań i decyzji podejmowanych przez Marszałka Województwa Małopolskiego Dyrektorów Departamentu Transportu i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego oraz Dyrektora Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.
Podejmowane przez Zarząd Województwa Małopolskiego, Departament Transportu i Komunikacji oraz Kierownictwo Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych działania powodują, ze nie występują zagrożenia związane z likwidacją miejsc pracy, dzięki czemu pracownicy koncentrują się na właściwym wykonywaniu swoich obowiązków oraz osiągnięto spokój społeczny, co do dalszego funkcjonowania Zakładu.
Zarząd Województwa Małopolskiego zabezpiecza środki finansowe na realizację połączeń kolejowych oraz naprawy rewizyjne, co pozwala na zaspokojenie potrzeb taborowych niezbędnych do realizacji procesu przewozowego Dzięki temu możliwe jest szybkie reagowanie rynku usług kolejowych na relację pomiędzy popytem a podażą. Każdy podmiot, który działa w ramach określonego budżetu i którego podstawą funkcjonowania jest rachunek ekonomiczny jest zmuszony przestrzegać zasad racjonalności i podejmować działania polegające na szukaniu rozwiązań oszczędnościowych.
Dlatego wobec daleko przekroczonych i zachwianych norm krytyki rozumianej jako analiza pomiędzy oceną dobrych i złych stron, oczekujemy zaniechania jednostronnych praktyk krytykanctwa, poniżania i nagonki na portalu Rynek Kolejowy wobec osób sprawujących swoje obowiązki na stanowiskach kierowniczych zarówno w strukturach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego oraz Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych
Oczekujemy zamieszczenia powyższego listu w Rynku Kolejowym"
List podpisany jest przez Andrzeja Broniszewskiego, wiceprzewodniczącego ZZ Kolejarzy Przewozów Pasażerskich w Krakowie, Wiesława Gwiżdża, przewodniczącego ZZ Rewidentów Taboru w Zarządzie Zakładowym PR Kraków, Andrzeja Witulskiego, przewodniczącego ZZ Maszynistów Kolejowych w MZPR, Józefa Czernika, przewodniczącego Radu Zakładowej ZZ Drużyn Konduktorskich RP przy MZPR, Grzegorza Dobranowskiego, przewodniczącego Małopolskiego ZZ Maszynistów, przedstawiciela NSZZ Solidarność '80, Ireneusza Dynowskiego, przewodniczącego KZ NSZZ "Solidarność" w MZPR i Stanisława Klimowskiego, przewodniczącego ZZ Pracowników Warsztatowych MZPR sekcji w Suchej Beskidzkiej. Można go pobrać tutaj.
źródło: Rynek Kolejowypp - 02-02-2012, 11:56 Temat postu:
Pieczątek od groma, ale, jak to już zauważono w komentarzach na RK, ani raz nie użyliście Państwo w tym liście słowa "pasażer". To znaczy że dla was pasażer nie istnieje, że jest nikim. Co widać na codzień.
Wetknijcie sobie zatem ten protest bardzo głęboko, tam gdzie słońce nie dociera. danio - 02-02-2012, 12:48 Temat postu:
A likwidacja 3 par pociagów z Czechowic do Oświęcimia i odwrotnie,
4 par z Katowic do Oświęcimia i odwrotnie
Związki śpią jak zawsze .... pospieszny - 02-02-2012, 13:48 Temat postu:
Nawet pasożyt broni organizmu na którym żeruje.
Biznes to biznes o pasażerów i ich problemy niech się martwią inni Kondzio - 03-02-2012, 11:17 Temat postu:
Panowie związkowcy zapomnieli że reprezentują załoge, a nie interesy pracodawcy.
